الأعطال ورموز الخطأ لغلايات الغاز Proterm: الأسباب والمظاهر وطرق القضاء

تم ترميز عطل في معدات الغاز في الغلايات الحديثة بقيم عددية وأبجدية معينة. تتيح لك هذه الرموز تحديد المشكلة بالضبط وحلها بسرعة. تختلف غلايات الغاز الأولية في نوع الإشعال وطريقة التركيب وعدد الدوائر.

لكن الأعطال في شكل رموز لها فك تشفير مشترك. غالبًا ما يشير دليل التشغيل الفني إلى المشكلات المحتملة لنموذج مرجل معين. ضع في اعتبارك الأخطاء الأكثر شيوعًا وأسبابها و طرق القضاء دون الاتصال بالخبراء.

قواعد واحتياطات مهمة

ليس سرا أن استخدام معدات الغاز المعيبة يهدد الحياة.في أي لحظة ، يمكن أن يصبح الخطأ العادي الذي يمكن أن يتخلص منه أحد المتخصصين في غضون 15-20 دقيقة قاتلاً ويؤدي إلى حدوث انفجار.

لذلك ، قبل الشروع في أعمال الإصلاح ، تذكر ولا تنتهك القواعد التالية:

1. لا يمكن إصلاح جميع الأخطاء بنفسك - يشير بعضها إلى أعطال في النظام ، والتي لا يلزم القضاء عليها سوى أخصائي. إن فتح الغلاية وإجراء الإصلاحات دون إذن لإجراء هذه التلاعبات وبدون خبرة أمر محفوف بالعواقب السلبية.
2. يمنع منعا باتا فتح الأجزاء الداخلية للغلاية - لن تساعد المخططات على الإنترنت أو النصائح من الأقفال أو الجيران إذا لم يكن لدى الشخص المهارة المناسبة. لذلك يمكنك إتلاف الأجزاء باهظة الثمن ، والتي سيكلف استبدالها أكثر من ألف روبل.
3. لا تستخدم معدات الغاز المعيبة - يتخطى بعض الحرفيين جميع المحظورات بإعادة ضبط النظام ، مما يضطر الغلايات إلى العمل متجاوزًا سيطرة اللوح المركزي. هذا يؤدي إلى تآكل سريع للأجزاء الفردية ، فضلاً عن ارتفاع مخاطر الانفجار والحريق.
4. إذا كانت جميع التدابير تهدف إلى القضاء على الخطأ (الأبسط) لم يعط نتيجة ولا يزال المرجل لا يعمل ، يجب عليك استدعاء الأسياد ، وعدم الانخراط في الإصلاح الذاتي.

يدفع البخيل دائمًا مرتين ، لذا ثق في إصلاح أجهزتك الخاصة فقط للشركات المتخصصة في هذا العمل. سيصدرون المستند المناسب ، بالإضافة إلى إجراء إصلاحات ، مع مراعاة ميزات الانهيار. إضافة الماء إلى النظام شيء ، واستبدال اللوح أو المضخة الداخلية شيء آخر.

لكي تنهار الغلاية بمعدل أقل (وهذا يحدث غالبًا في فصل الشتاء ، خلال فترة استخدامها النشط) ، قبل بدء موسم التدفئة ، يجب إجراء بدء وقائي من خلال الاتصال بالمتخصصين.

سيقومون بتقييم تشغيل معدات الغاز ، وإجراء التنظيف المجدول لعنصر التسخين من الحجم ، وكذلك تقديم المشورة حول كيفية استخدام المرجل بشكل صحيح في المستقبل. الوقاية خير دائمًا من استبدال الأجزاء المكسورة باهظة الثمن.

أكثر الأخطاء الشائعة وفك التشفير والحلول

تم تجهيز غلايات بروتيرم الحديثة بأتمتة تعمل وتوقف تشغيل المعدات في حالة حدوث عطل في المكونات الفردية. ينظم المجلس المركزي جميع العمليات ، مما يقدم تلميحات للمستخدم في شكل أكواد. سيساعد فك تشفيرهم على فهم سبب التوقف القسري عن العمل وكيفية إصلاحه بالضبط.

F0 - ضغط منخفض للغاية في الدائرة

يرتبط التوقف الطارئ للغلاية بانخفاض حاد في الضغط في نظام التدفئة إلى القيم الحرجة (0.65 بار).

يمكن للأسباب التالية إثارة هذا:

1. تسرب المياه من النظام - نسوا إغلاق الصنبور على الأنبوب الذي يتم من خلاله توفير المياه لدائرة التسخين. استغرق النظام كل ما يحتاج إليه ، وبعد ذلك تم إيقاف تشغيل إمدادات المياه ، على التوالي ، يمكن أن تذهب المياه من الدائرة ببساطة إلى مصدر المياه العام. تكون المشكلة ذات صلة إذا لم يكن هناك خزان تمدد ويتم توفير المياه للدائرة مباشرة من مصدر مياه مشترك.
2. تبخر الماء من خزان التمدد أو التسرب منه - يحدث عندما ينسى الناس إضافة مستوى الماء المطلوب ، أو أن خزان التمدد به تسرب واضح.
3. التشغيل غير الصحيح لمستشعر التدفق ، مما يؤدي إلى تكوين إشارة خاطئة حول انخفاض الضغط في النظام.غالبًا ما يحدث بسبب انسداد الخلايا الصغيرة.
4. أعطال في اللوحة الإلكترونية ، والتي تولد عن طريق الخطأ إشارة ضغط منخفض ، مما يؤدي إلى الإغلاق الطارئ للغلاية.

في غلايات Proterm ، غالبًا ما يظهر الخطأ F0 على وجه التحديد عند تعطل اللوحة ، أي وجود مكثف على السطح ، مما يؤدي إلى إغلاق مسارات التلامس على اللوحة نفسها. ظاهريًا ، يتجلى في شكل منحدرات وانقطاعات في الأجزاء الفردية. يؤدي تركيب معدات الغاز في غرفة غير مدفأة في درجات حرارة منخفضة إلى تطوير المكثفات.

ما الذي يمكن فعله لحل هذا الخطأ دون استدعاء المعالجات:

• تجول في دائرة التسخين بأكملها بحثًا عن تسربات المياه. يجب إيلاء اهتمام خاص للمفاصل ، خاصةً إذا لم تكن ملحومة ، ولكنها ملتوية. في حالة وجود تلف في الأنابيب ، يتم إيقاف تشغيل النظام ، وتصريف المياه ، وإجراء الإصلاحات ، ثم إعادة تشغيل التدفئة.

• افحص خزان التمدد بحثًا عن تسربات أو افحص الصنبور لتزويد المياه من مصدر المياه العام إلى دائرة التسخين. غالبًا ما تكمن المشكلة على وجه التحديد في الصنبور ، الذي يتسرب في النهاية ، ويكاد يكون من المستحيل تقييم وجوده بصريًا. استبدال الحشية أو استبدال الصنبور بالكامل في 95٪ من الحالات يحل مشكلة الكود F0.
• افحص قاع الغلاية بحثًا عن التكثيف أو الرطوبة.

لا يمكن تنفيذ جميع الإجراءات الأخرى لفتح الغلاية وتقييم الحالة الصحية للألواح والأجزاء الفردية إلا بواسطة السادة.

إذا تم إصلاح المشكلة ولم تظهر الغلاية خطأ بعد إعادة التشغيل ، فتأكد من فحص البطاريات بحثًا عن الهواء. امش من خلال كل منها وقم بتفريغ الهواء حتى يظهر الماء.

F1 - لا يوجد لهب في الموقد

خطأ F1

غالبًا ما يشتكي مالكو غلايات Proterm من مشاكل الإشعال عند تنفيذ جميع الإجراءات وفقًا للمخطط ، ولكنها لا تحدث. الجانب العكسي للعملة هو عندما يمكن إشعال الغلاية ، لكنها تنطفئ تلقائيًا ، مما يؤدي إلى ظهور خطأ F1 على الشاشة.

يمكن أن يكون سبب عدم وجود لهب في الموقد عدد من الأسباب التي لا علاقة لها بالانهيار:

1. انقطاع التيار الكهربائي في المنزل - لا توجد شرارة يمكن أن تشعل الغاز في الموقد.
2. صمام إمداد الغاز مغلق - توجد شرارة ، لكن لا يوجد شيء أساسي لإشعال النار فيه.
3. تشغيل صمام الإغلاق أثناء انقطاع التيار الكهربائي مما يؤدي إلى حدوث خطأ ويعيق تشغيل المرجل.
4. مواسير وسدادات وصمامات ملوثة للتخزين الصيفي تمنع خروج الغاز من الموقد.

من الممكن أيضًا عدم وجود اللهب والخطأ المقابل في غلاية Proterm لهذه الأسباب ، مما يشير إلى الانهيار والحاجة إلى الإصلاح:

• تشغيل منظم الحرارة في حالات الطوارئ عندما تكون درجة الحرارة في الدائرة أعلى من القيم المسموح بها من قبل الشركة المصنعة. ستبدأ الغلاية تلقائيًا بمجرد خفض درجة الحرارة. لماذا حدث هذا الفشل - هناك الكثير من الأسباب. يتم إيلاء اهتمام خاص لتقييم حالة منظم الحرارة. غالبًا ما يتعطل.
• مشاكل في حساس التأين الذي يعطي إشارة خاطئة بعدم وجود لهب رغم وجوده في الحقيقة. السبب الشائع هو رواسب الكربون على القطب نفسه ، مما يؤدي إلى تكوين الشقوق والتجاعيد.
• عدم ملامسة حساس التأين بالموقد. لا تزيد المسافة الموصى بها عن 5-7 مم ، ولكن عند التنظيف يمكن زيادتها حتى 10 مم. من الضروري تصحيح نهاية السلك بالموقد وستختفي المشكلة.

• تلوث الفوهات بالسخام والغبار مما يعيق التشغيل والاشتعال المناسبين للغلاية.
• فشل المعلمات في نظام التحكم في الغلاية - تتم إزالته عن طريق إعادة التشغيل وإعادة تشغيل المرجل. يحدث ذلك أثناء الارتفاعات المفاجئة في الطاقة في الشبكة ، مما يؤدي إلى توقف طارئ لغلاية Proterm.
• الأعطال في السبورة الإلكترونية ، بما في ذلك تكوين المكثفات والدوائر الصغيرة. إلى جانب الخطأ F1 ، يظهر البعض الآخر الذي يشير إلى الحاجة إلى تشخيص وإصلاح كامل.

الحد الأقصى الذي يمكن القيام به بدون مصلحين هو فحص إمدادات الغاز وتوصيل المرجل بالشبكة. يتم تنفيذ بقية العمل فقط من قبل المتخصصين.

لا ينصح بفتح الغلاية بنفسك والصعود إلى الفوهة. يمكن أن تضر الإجراءات الخاطئة وتتطلب الكثير من التكاليف الإضافية وغير الضرورية.

F2 - انخفاض درجة الحرارة إلى القيم الحرجة

يحدث هذا الخطأ في حالتين:

1. انخفضت درجة حرارة سائل التبريد إلى + 3 درجة مئوية ، وهو أمر محفوف بتكوين الجليد ، لذلك يتم إيقاف تشغيل الغلاية تلقائيًا.
2. يتم تقدير درجة الحرارة بشكل غير كاف ، ينشأ الصراع.

المشكلة هي أن مستشعر درجة الحرارة معطل. يمكن أن تكون أسباب تعطلها هي زيادة التيار الكهربائي المتكررة في التيار الكهربائي ، أو إغلاق التلامس. في حالة وجود مثل هذا الخطأ ، يتم تفكيك المستشعر والتحقق من وجود عيوب فيه. في معظم الحالات ، يجب استبداله بأخرى جديدة.

F3 - ارتفاع درجة حرارة الغلاية

يحدث الخطأ عندما يتم تجاوز درجة حرارة المرجل المسموح بها. يتم تنشيط الإغلاق التلقائي لحماية المعدات وضمان سلامة الناس.

خطأ F3

يمكن أن تكون أسباب ارتفاع قيم درجات الحرارة المرتفعة للغاية لغلاية Proterm هي:

• مقياس في المبادل الحراري ، والذي يتراكم في غياب التنظيف الوقائي. سبب الحجم هو أيضًا الماء العسر.
• سدادة النقل والتي يتم تركيبها في المصنع لمنع الغبار والحطام والأوساخ من دخول المرجل. أثناء التثبيت ، يجب إزالته ، وإلا فإنه سيؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة بسبب حظر قناة الدوران.
• تلوث المرشح - يتم تثبيت مرشح في المنطقة من وصلة العودة إلى المضخة ، والذي يسد بمرور الوقت ، مما يحمي المبادل الحراري والدائرة الداخلية من دخول الجسيمات العالقة من نظام التدفئة.
• عدم وجود أداء للمضخة - يحدث التسخين داخل الغلاية ، ولكن لا يتم توزيع المياه في جميع أنحاء النظام ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الوحدة وإغلاق طارئ. يجب فحص المضخة وتحديد سبب إيقاف تشغيلها. غالبًا ما تكون هذه شوائب داخلية يمكن إزالتها بسهولة باستخدام منديل.

يمكنك فقط تحديد الأعطال في تشغيل المضخة بنفسك. للقيام بذلك ، استمع إليه. يُصدر جهاز العمل صوتًا مميزًا لضخ السائل ، مصحوبًا باهتزاز طفيف. إذا كنا نتحدث عن الغلايات ذات الدائرة الواحدة ، حيث يتم وضع المضخة خارج تصميم السخان نفسه ، فمن المهم التأكد من توصيل المضخة بالشبكة. يتم تنفيذ بقية العمل من قبل خبراء.

F6 - تشغيل مستشعر الدفع العكسي

يشير إلى انهيار المستشعر الذي يتحكم في غازات العادم. غالبًا ما يكون السبب هو انتهاك سلامة الاتصال بين اللوحة والمستشعر (تلف السلك).

التشخيص مطلوب ليس فقط لجهاز الاستشعار ، ولكن أيضًا للوحة. في بعض الأحيان يكمن السبب بالتحديد في ذلك. يجب أيضًا الانتباه إلى محول الإشعال. عطله يشوه عمل المستشعر.

F7 - افصل

من أخطر الأخطاء التي لا يحبها المصلحون كثيرًا.هذا يعني أنه في مكان ما كان هناك انقطاع في الاتصال بين عناصر توصيل الجهاز. وأين بالضبط - عليك البحث يدويًا ، وفرز الأجزاء الفردية ومجموعات جهات الاتصال.

F10-F19 - مجموعة من الأخطاء في حالة حدوث ماس كهربائي في الدوائر

خطأ F10

تشير الأخطاء في هذا النطاق إلى دوائر قصيرة وأعطال في العناصر الفردية ، أي منها سيخبرك الكود:

F24 - ارتفاع سريع في درجة الحرارة

تكمن المشكلة في تقليل كمية المبرد والزيادة السريعة في درجة الحرارة في النظام ، والتي يمكن أن تكون ناجمة عن مثل هذه الأسباب:

1. حعطل في المضخة التي لا تضخ المياه عبر النظام: تلوث ، تعطل ، تشويش للآلية الرئيسية ، عدم الاتصال بالشبكة.
2. تهوية نظام التدفئة عند وجود هواء في البطاريات يسخن أسرع من الماء. تحتاج إلى المرور عبر كل بطارية وخفضها حتى تظهر قطرات من الماء بدون فقاعات.
3. غادرت المياه النظام بسبب صمام إمداد مفتوح أو تسرب. من الضروري التحقق من جميع التقلبات واللحام ، وكذلك البطاريات والصنابير بحثًا عن التسريبات.

إذا ارتفعت درجة الحرارة بسرعة كبيرة ، يتم تشغيل نظام الأمان تلقائيًا ، مما يمنع تشغيل المرجل. إعادة التشغيل ممكنة فقط عندما يتم تقليلها ببضع درجات. تسلسل الإجراءات هو نفسه بالنسبة لمسألة F0.

F-25 - مشاكل التهوية

إذا تم الكشف عن نسبة عالية من أول أكسيد الكربون في المرجل ، يتم تنشيط جهاز استشعار أوتوماتيكي ، والذي يفتح ملامسات رايل ، ويوقف تشغيل المرجل.

خطأ F-25

يمكن أن تثير الأسباب التالية مثل هذا السيناريو:

• ظهرت تشققات وثغرات في المفاصل.
• ترموستات معيب ، والذي يحدد القيم الخاطئة.
• فشل المروحة مما يمنع غاز العادم من الهروب خارج مساحة المعيشة.
• لا يوجد تيار هوائي ، خاصة إذا كان أنبوب المخرج مغطى بالورق أو الخرق لفصل الصيف.
• فشل لوحة التحكم.

من الضروري التحقق من التهوية من أجل السحب ، وكذلك تلوث الأنبوب نفسه. يتم تنفيذ بقية العمل التشخيصي فقط من قبل السيد.

F-28 - انقراض اللهب عند تشغيله

عند الاشتعال ، يتشكل فتيل اللهب ، والذي يخرج خلال الدقيقة الأولى.

الأسباب التالية تسبب هذه المشكلة:

• انخفاض ضغط الغاز أو عدم فتح الصمام بالكامل (أو إغلاقه على الإطلاق).
• قطب التأين ملوث بالسخام الذي يجب تنظيفه بشكل دوري.
• مشاكل في اللوحة الإلكترونية مع زيادة الطاقة بشكل متكرر في الشبكة.

في مثل هذه الحالة ، من الأفضل الاتصال بأخصائي يقوم بمراجعة مجموعة إطلاق النار بأكملها وتنظيفها ، مما سيساعد في القضاء على هذا الخطأ.

F-29 - إطفاء اللهب أثناء تشغيل المرجل

هناك سببان نموذجيان لذلك:

1. إيقاف إمداد الغاز في النظام - يتم حظر تشغيل الغلاية ، حيث يتم إنشاء إشارة إغلاق طارئة على السبورة.
2. أعطال في اللوحة نفسها - تعطي إشارات خاطئة بسبب التلف أو قصر الدائرة.

فقط متخصص يجب أن يتعامل مع المشكلة.

كيفية تجنب الأخطاء: النصائح والحيل العامة

من الأسهل دائمًا المنع بدلاً من التعامل مع العواقب. تذكر هذه الفروق الدقيقة:

• يجب الوثوق بالعمل مع معدات الغاز فقط للمهنيين الذين يقدمون ضمانًا.
• يجب استبدال الأجزاء المعيبة فقط بأجزاء أصلية. إذا تم تركيب قطع غيار من غلايات أخرى (المستعملة خطيرة بشكل خاص) ، فلا يمكن لأحد أن يضمن سلامة هذه المعدات.
• الصيانة الوقائية السنوية تنظيف الغلايات. هناك شركات خاصة تقدم هذه الخدمات بالكامل.
• لا تنس التحقق من العادم. في بعض الأحيان يمكن أن تنسد.
• لا تدع درجة الحرارة في الغرفة التي يوجد بها المرجل تنخفض عن 3 درجات مئوية.
• تحقق من مستوى الماء في النظام ، مع الانتباه إلى الضغط. قواعد المرجل الخاصة بك مكتوبة في دليل التعليمات.

في الختام ، تجدر الإشارة إلى أن غلايات الغاز Proterm في حالات نادرة تصدر رموز خطأ بشكل خاطئ. إذا حدث هذا ، فمن الضروري تحديد السبب والقضاء عليه. لا يمكن إجراء التشخيص الكامل إلا من قبل أخصائي ، وكذلك الإصلاحات. لا ينصح بفتح الغطاء بنفسك واستبدال الأجزاء ، فقد يكون ذلك غير آمن للصحة والحياة بشكل عام.

نصائح فيديو لتصحيح الأخطاء في غلايات Proterm