অনেকের জন্য, একটি গ্যারেজ হল একটি অ-আবাসিক প্রাঙ্গণ যেখানে একটি ব্যক্তিগত গাড়ি পার্কিং লটে পাঠানো হয়, এর জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ, বিভিন্ন তরল, সরঞ্জাম এবং পরিবারের অন্যান্য অনেক দরকারী জিনিস সেখানে সংরক্ষণ করা হয়, যা নিক্ষেপ করা দুঃখজনক। দূরে

গ্যারেজ চুলা
প্রায়শই, আচার এবং শাকসবজি সংরক্ষণের জন্য গ্যারেজের নীচে একটি সেলার তৈরি করা হয়, যা শীতকালে টেবিলে দেখতে এত সুন্দর। তবে যদি গ্যারেজটি উত্তপ্ত না হয়, তবে আপনি এর দেয়ালগুলি হিমায়িত হওয়ার মুখোমুখি হতে পারেন, ফলস্বরূপ - গাড়িতে ক্ষয় বা তীব্র তুষারে ইঞ্জিন চালু করতে অক্ষমতা। মাইনাস 15 ডিগ্রী তুষারপাতের মধ্যে, একটি গাড়ির ব্যাটারি নিষ্ক্রিয়তার মাত্র দুই দিনের মধ্যে নিষ্কাশন করা যেতে পারে।
গ্যারেজের তাপমাত্রার মান 5 ডিগ্রি। যাইহোক, এটি মেরামত বা অন্যান্য কাজ চালানোর জন্য যথেষ্ট নয়। গ্যারেজে দীর্ঘ থাকার জন্য আরও আরামদায়ক তাপমাত্রা 18-20 ডিগ্রি। এই অনুসরণ থেকে গ্যারেজ চুলা প্রয়োজনীয়তা:
- নিরাপত্তা
- তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা;
- চুল্লির দ্রুত ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের সহজতার সম্ভাবনা;
- নির্মাণ এবং ব্যবহৃত জ্বালানী কম খরচ;
- উচ্চ দক্ষতা এবং তাপ স্থানান্তর;
- অ-অস্থিরতা, অর্থাৎ, জল / গ্যাস / বিদ্যুতের বাধাগুলি গরম করার উপাদানগুলির ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করবে না।
বিষয়বস্তু
গ্যারেজের জন্য চুল্লির ধরন
চুলা পছন্দ মহান। প্রতিটি চুল্লি অতিরিক্তভাবে আপগ্রেড করা যেতে পারে, সেরা বিকল্পটি বেছে নিয়ে।
ব্যবহৃত জ্বালানী অনুসারে, চুল্লিগুলিকে ভাগ করা হয়েছে:
- বৈদ্যুতিক;
- গ্যাস
- কঠিন জ্বালানী;
- তরল জ্বালানীতে কাজ করে।
চুল্লিগুলির নকশা ইট, ধাতু বা এই উপকরণগুলির সংমিশ্রণে তৈরি করা হয় (লোহার আবরণ এবং অবাধ্য ইটের ফায়ারবক্স)। ইট ওভেনে তাপ অপচয় হয়, বেশিক্ষণ ঠাণ্ডা হয়, ধাতব ওভেনের চেয়ে সমানভাবে গরম হয় এবং নিরাপদ। কিন্তু তারা আরও জায়গা নেয়। গ্যারেজ ছোট হলে, ধাতব মোবাইল চুলা তৈরি করা হচ্ছে। সব ডিজাইন সাপেক্ষে নিরাপত্তার বিধান এবং গ্যারেজকে অগ্নিনির্বাপক সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করা
- অ দাহ্য ভিত্তি;
- দেয়ালে এবং চিমনি পাইপটি যে জায়গায় যায় সেখানে নিরোধক উপকরণ;
- পর্দা - প্রতিফলক;
- ভাল রুম বায়ুচলাচল।
কঠিন জ্বালানীর চুলার জন্য, অতিরিক্তভাবে কাঠের চালা বা কয়লা, করাত বা জ্বালানী ব্রিকেট সংরক্ষণের জন্য একটি জায়গা সজ্জিত করা প্রয়োজন।
গ্যারেজের জন্য ইটের ওভেন
এই ধরনের চুলা কাঠ, কয়লা, করাত বা ব্রিকেটের উপর কাজ করে। জ্বালানী সস্তা, চুলা খুব টেকসই, এবং জ্বলন পণ্য বাগানে ব্যবহার করা যেতে পারে। একটি গ্যারেজ জন্য ইট চুলা প্রয়োজন হয়:
- অবাধ্য ইট;
- চুলা কাদামাটি;
- সূক্ষ্ম sifted বালি;
- সিমেন্ট;
- সমাধান মেশানোর জন্য পাত্রে;
- বেলচা;
- seams laying এবং joining জন্য সরঞ্জাম;
- বুলগেরিয়ান;
- স্যান্ডপেপার এবং ফাইল;
- রুলেট;
- স্তর
- প্লাম্ব লাইন;
- জলরোধী;
- জিনিসপত্র;
- প্লাস্টিকের ধাতব তার;
- ফায়ারবক্সের দরজা (ছাই প্যান);
- চিমনি ড্যাম্পার
কাদামাটি মর্টারটি আগাম প্রস্তুত করা হয়, যখন ইটগুলি বিছানোর আগে অবিলম্বে জলে নিমজ্জিত হয়, যাতে পাড়ার প্রক্রিয়া চলাকালীন তারা কাদামাটি থেকে অতিরিক্ত তরল না নেয় এবং শুকিয়ে না যায়, যা মর্টারটিকে পাড়ার জন্য অনুপযুক্ত করে তুলবে!
সরাসরি-প্রবাহ মডিউল সহ একটি গ্যারেজের জন্য সহজ ইটের ওভেন
চুলাটি আকারে ছোট, রাজমিস্ত্রি খুব সহজ, ইট কেটে ব্যান্ডেজ না করে। অসুবিধা: ঝাঁঝরির অনুপস্থিতি চুলা পরিষ্কার করা কঠিন করে তোলে; খসড়া শুধুমাত্র খোলা চুল্লি দরজা ফাঁক আকার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়.
ভিত্তিটি মেঝেতে পুরু ইস্পাতের একটি শীট হবে। কাজের আগে, একটি মাটির দ্রবণ প্রস্তুত করা প্রয়োজন, অক্সিজেন অ্যাক্সেসের জন্য চুল্লির দরজায় বেশ কয়েকটি গর্ত ড্রিল করুন, নিশ্চিত করুন যে আমরা যে পৃষ্ঠের উপর রাখব সেটি অনুভূমিক।
প্রথম দুই সারি ইটগুলি অনুভূমিকভাবে স্থাপন করা হয়। AT তৃতীয় আমরা ফায়ারবক্সের দেয়াল তৈরি করতে শুরু করি এবং দরজাটি ইনস্টল করি। আমরা ধাতব বেঁধে রাখার প্লেট এবং তারের সাহায্যে এটিকে বেঁধে রাখি, এটি দরজায় ফিক্স করে এবং ইটের সারিগুলির মধ্যে ক্ল্যাম্পিং করি।
থেকে তৃতীয় থেকে ষষ্ঠ সারি আমরা ক্যামেরা যেখানে আমরা কাঠ বিছানো হবে. আমরা দরজা বন্ধ, সম্পূর্ণরূপে ইট মধ্যে এটি ঠিক করা।
গুরুত্বপূর্ণ ! সম্ভাব্য বিকৃতির জন্য আমরা প্রতিটি সাজানো সারি পরীক্ষা করি। এটি করার জন্য, আমরা প্লাম্ব লাইন, টেপ পরিমাপ এবং স্তর ব্যবহার করি। সারিগুলির সংখ্যা আপনাকে প্রক্রিয়াটিতে বিভ্রান্ত না হতে এবং ভুলগুলি এড়াতে অনুমতি দেবে।
আরও (সাত নম্বর সারি) ইটগুলিকে এমনভাবে বিছিয়ে দেওয়া প্রয়োজন যাতে কেন্দ্রে একটি ইটের আকারের একটি গর্ত থাকে।
গুরুত্বপূর্ণ ! যদি আপনি চান যে চুলাটি কেবল ঘরটি গরম করতে পারে না, তবে এটি সাজাতেও - ইটওয়ার্কের সারিগুলির মধ্যে, বাইরে থেকে, একই বেধের পাতলা কাঠের স্ল্যাটগুলি রাখা প্রয়োজন। এটি আপনাকে একটি ঝরঝরে সেলাই করতে অনুমতি দেবে। সমাধান "জব্দ" হিসাবে আমরা slats অপসারণ।
অষ্টম সারি আমরা এক ধরণের এক্সটেনশন তৈরি করে ইটগুলি "সমতল" রাখি।
পরবর্তিতে (নবম) সারি আবার প্রান্তে ইট রাখা.
এবং আবার আমরা একটি সংকীর্ণ করি, "সমতল" স্থাপন করি (দশম সারি). একাদশ সারিতে প্রান্তে ইট রাখুন। এই ক্ষেত্রে, গর্ত জুড়ে একটি ইট ইনস্টল করা আবশ্যক।
আমরা একইভাবে পরবর্তী সারিগুলি রেখেছি, ইটগুলিকে সমতল এবং "প্রান্তে" রাখার বিকল্পটি পুনরাবৃত্তি করি।
চুলাটিকে চিমনির সাথে সংযুক্ত করতে, ধাতব পাইপের জন্য একটি গর্ত রেখে চিমনিটিকে সংকীর্ণ করা প্রয়োজন। আমরা ওভেন কাদামাটির দ্রবণ দিয়ে সমস্ত ফাটল এবং শূন্যস্থান আবরণ করি এবং অন্তরক উপকরণ (খনিজ উল) দিয়ে অন্তরণ করি।
চুলায় আগুন লাগানোর আগে এবং গ্যারেজ গরম করার আগে, আমাদের অবশ্যই সমাধানটি সম্পূর্ণ শুকানোর জন্য অপেক্ষা করতে হবে। আমরা ফায়ারবক্সে অল্প পরিমাণ কাগজ বা ন্যাকড়া পুড়িয়ে খসড়াটি পরীক্ষা করি।
চুলা ছাড়াও, আমরা একটি ফায়ারউড শেড সজ্জিত করি যাতে কাঠ এবং কয়লা আর্দ্রতা, বৃষ্টিপাত এবং চুরি থেকে সুরক্ষিত থাকে। ফায়ারউড র্যাকটি বাঁকা ধাতব রড, একটি চামড়ার ঝুড়ি, কাঠের মেঝে ইত্যাদি থেকে তৈরি করা যেতে পারে।
তরল জ্বালানী গ্যারেজ ওভেন
তরল জ্বালানী তেল (মেশিন, চুল্লি, ইত্যাদি), ডিজেল জ্বালানী বা "ওয়ার্কিং আউট" - তাদের অপারেশন চলাকালীন গঠিত তেল পরিশোধন পণ্য বোঝায়। প্রতিটি গ্যারেজ একই ধরনের পণ্য জমা করে যা সবসময় সঠিকভাবে নিষ্পত্তি করা হয় না। প্রায়শই, গাড়ির মালিকরা গ্রীষ্মে তাদের ক্যানে সংরক্ষণ করে এবং শীতকালে তারা এই পদার্থ দিয়ে তাদের গ্যারেজ গরম করে।
বর্জ্য তেল চুল্লি অগ্রভাগ এবং ড্রিপ জ্বালানী সরবরাহ ছাড়াই, আপনি ব্যবহৃত গ্যাস সিলিন্ডার বা একটি পুরু-প্রাচীরযুক্ত পাইপ (ধাতু বেধ 4-5 মিমি স্তরে হওয়া উচিত) বা ঝালাই করা ধাতব শীট থেকে এটি নিজেই করতে পারেন। এটি করার জন্য, আপনার একটি গ্রাইন্ডার এবং একটি ওয়েল্ডিং মেশিনের মালিকানা এবং বিদ্যুতের উত্সে অ্যাক্সেসের দক্ষতা প্রয়োজন।
চুল্লি "উন্নয়নে" চারটি প্রধান অংশ নিয়ে গঠিত:
- নিম্ন কক্ষ যেখানে জ্বালানী ঢালা হয়;
- একটি ছিদ্রযুক্ত পাইপের আকারে বার্নার;
- উপরের হিটিং চেম্বার;
- চিমনি এবং চিমনি (আবশ্যিক উপস্থিতি, যেহেতু তেলের দহন স্বাস্থ্যের জন্য ক্ষতিকারক উপাদান এবং গ্যাস তৈরি করে)।
নিম্ন কক্ষ আমরা এটিকে সংকোচনযোগ্য করে তুলি (উপরের এবং নীচের অংশগুলি) এবং "ওয়ার্কিং আউট" করার জন্য একটি গর্ত দিয়ে সজ্জিত করি। এই গর্তটি অবশ্যই একটি ধাতব আবরণ দিয়ে বন্ধ করতে হবে, যা একই সময়ে খসড়া নিয়ন্ত্রণ করতে কাজ করে।
চেম্বারের উভয় অংশ শক্তভাবে এবং hermetically একে অপরের মধ্যে ঢোকানো আবশ্যক।
চুল্লির এই অংশটি শিট মেটাল এবং বাঁকানো থেকে প্রয়োজনীয় অংশগুলি কেটে বা পাইপ / গ্যাসের বোতল ব্যবহার করে তৈরি করা যেতে পারে। ইস্পাত বেধ 4 মিমি। চুল্লি এর পা ঢালাই ধাতু কোণ বা অন্য প্রোফাইল হয়।
জন্য বার্নার্স আমরা একটি পাইপ ব্যবহার করি যেখানে আমরা প্রায় পঞ্চাশটি গর্ত ড্রিল করি। ঢালাইয়ের মাধ্যমে, আমরা এটিকে নীচের ট্যাঙ্কের উপরের অংশে সংযুক্ত করি।
উপরের ট্যাঙ্ক ইস্পাত দিয়ে তৈরি 6 মিমি। প্রযুক্তিটি পার্থক্যের সাথে অনুরূপ যে এই অংশটি অ-বিভাজ্য। তাপ স্থানান্তর বাড়ানোর জন্য, ছোট ধাতব প্লেট বা জিনিসপত্রের একটি সেট কাঠামোতে ঝালাই করা যেতে পারে।
ধোঁয়া অপসারণ করতে, আমরা পাইপের একটি ছোট টুকরা (ব্যাস প্রায় 100-120 মিমি) ঝালাই করি।এই "গ্লাস" এর সাথে আমরা চিমনিটিকে ক্ল্যাম্প দিয়ে সংযুক্ত করব।
আমরা 45 ডিগ্রী একটি কোণ সঙ্গে চিমনি নিজেই আনত মাউন্ট। চিমনির উপরের অংশ থেকে মেঝে স্তর পর্যন্ত দৈর্ঘ্য 4-7 মিটার।
পরীক্ষার জন্য গ্যারেজের জন্য চুল্লির পরিবর্তন
- আমরা মোটা দেয়ালযুক্ত পাইপ ব্যবহার করি। তাদের থেকে আমরা "কাজ বন্ধ" সঙ্গে চেম্বারের জন্য দেয়াল কাটা আউট। আমরা শীট মেটাল থেকে চেম্বারের নীচে এবং উপরের অংশটি কেটে ফেলি, ঢালাই করে পা এবং দেয়ালে ঝালাই করি। আপনার জ্বালানী ভর্তি করার জন্য একটি গর্ত সহ একটি সংকীর্ণ ট্যাঙ্ক পাওয়া উচিত।
- আমরা একটি পাইপ থেকে একটি বার্নার তৈরি করি। আমরা সেগমেন্টের নীচে এবং শীর্ষে একটি সংকীর্ণ করি। এটি করার জন্য, আমরা একটি গ্রাইন্ডার / হ্যাকসো দিয়ে উল্লম্ব কাট তৈরি করি, পাইপের অংশগুলি ভিতরের দিকে বাঁকিয়ে ঝালাই করি। একটি ড্রিল দিয়ে আমরা পাইপের পৃষ্ঠে গর্ত তৈরি করি। তেল বাষ্প পোড়ানোর জন্য প্রয়োজনীয় অক্সিজেন তাদের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হবে।
- আমরা চুলাকে চিমনি এবং চিমনির সাথে সংযুক্ত করি।
গ্যারেজের স্থানটি আরও দ্রুত এবং সমানভাবে গরম করতে, আপনি একটি ফ্যান ইনস্টল করতে পারেন এবং বায়ু প্রবাহকে কাজের চুল্লিতে নির্দেশ করতে পারেন।
অপারেশন চলাকালীন, সুরক্ষা নিয়মগুলি পালন করা, ত্রুটিগুলির জন্য উপাদানগুলি পরীক্ষা করা এবং জ্বালানীতে জল প্রবেশের বিষয়ে সতর্ক হওয়া প্রয়োজন।