Jak malovat topnou baterii: všechny nuance, které potřebujete vědět

V průběhu času mohou topné baterie ztratit svůj elegantní vzhled. Často na nich lak praská, klouže a objevují se nevzhledné rezavé skvrny. Nikdo samozřejmě nezakazuje jednoduše vložit nové, ale je mnohem snazší obnovit vzhled tohoto detailu interiéru pomocí běžné malby.

Význam přípravy

Jako v každém seriózním opravárenském podniku by hlavní pozornost měla být věnována správné přípravě na tento proces. V opačném případě může výsledek dopadnout mnohem hůř, než se očekávalo.

Načasování

Přípravné postupy v čase trvají ještě déle než samotná malba.

První věc, kterou je třeba si zapamatovat, je, že veškeré lakování radiátorů by mělo být provedeno po skončení topné sezóny. V opačném případě bude velmi obtížné dosáhnout vynikajícího výsledku.

Pokud to není možné, vypněte alespoň horkou vodu. O pomoc se můžete obrátit na mistry bytového úřadu. Když jsou baterie znatelně vychladlé, je čas začít pracovat.

čištění

Všechny povrchy musí být před lakováním zbaveny prachu a mastnoty. Radiátory nejsou výjimkou.

Chcete-li odstranit prach, můžete:

• Použijte chemické čištění.K tomu potřebujete ruční vysavač nebo běžný kartáč / hadr / houbu.
• Mokrým čištěním vodou a houbou.

Je také nutné vyčistit tuk nahromaděný na baterii. Abyste se ho zbavili, stačí použít běžný prostředek na mytí nádobí a houbu. Po umytí je třeba baterii nechat uschnout.

Odstranění odlupující se barvy

Existuje několik způsobů, jak vyčistit chladič od barvy, která se časem sloupla a odloupla.

Odstranění veškerého pokrytí není volitelné. Bude stačit zbavit se popraskaných míst.

Chemikálie

Pomocí speciálních chemických kompozic je velmi snadné smýt starý nátěr z radiátoru.

Existuje několik typů takových rozpouštědel:

• Gely a pasty. Takové kompozice musí být aplikovány přímo na baterii štětcem (s přírodními štětinami). Pak je potřeba je nechat na radiátoru po požadovanou dobu. Pro různé prostředky, může se liší od několika minut do několika hodin. Aby byl efekt ještě lepší, můžete baterii zakrýt chemickým složením polyetylenovou fólií. Když barva změkne, stačí ji z baterie odstranit špachtlí nebo štětcem.
• Spreje a aerosoly. Takové látky je velmi vhodné aplikovat na baterii, a to i na nejhůře přístupná místa.Po pár minutách – hodině začnou aktivně působit a změkčovat barvu. Poté jej jednoduše odstraníte štětcem.

Práce s chemikáliemi není bezpečná. Kvůli odpařování by měly být postupy prováděny ve větrané místnosti. Při práci bezpodmínečně používat brýle a rukavice, pokud možno ochranný respirátor. Před použitím nebude zbytečné se ujistit, že kov, ze kterého je radiátor vyroben, nebude reagovat s chemickým složením, jinak může dojít k poškození povrchu baterie.

Vycpávka

Po úspěšném odstranění starého nátěru z povrchu by měl být radiátor dobře natřen. Tento proces se používá k odstranění malých nerovností, škrábanců a prasklin. Baterie vyrobené z oceli nebo mědi se nejlépe ošetřují brusným papírem a litinové obyčejným kovovým kartáčem. Poté je třeba baterii znovu odmastit a přistoupit k samotnému základnímu nátěru.

Složení základního nátěru musí kombinovat následující vlastnosti:

Malování

Proces malování není ve skutečnosti nijak zvlášť náročný. Ale koupit první barvu, která vám přijde pod ruku, stále nebude stačit. Na lakování baterií jsou kladeny zvláštní požadavky

Požadavky na nátěr jsou následující:

Barvy na baterie

Existuje několik typů barev vhodných pro radiátory.

Serebryanka

Taková barvicí kompozice je směs hliníkového prášku a laku. Barvu lze nanášet jak na základní nátěr, tak na starý nátěr. Ale složení voní ostře a nepříjemně. Proto musí být místnost větrána.

Stříbro se dá koupit hotové, nebo si ho můžete vyrobit sami. K tomu smíchejte hliníkový prášek a lak v poměru 2 ku 5. Je důležité vědět, že hliníkový prášek je výbušný. Proto byste se neměli uchýlit k této metodě v domácnostech s malými dětmi nebo hořlavými konstrukcemi.

Akryl

Akrylové barvy mají několik výhod:

Alkyd

Jak malovat

Ploché radiátory se samozřejmě malují snadněji. Většina baterií však má žebra. Pokud je to možné, můžete vyjmout baterie a natřít je. V opačném případě se s tímto úkolem můžete vyrovnat pomocí speciálních nástrojů.

Pro malování budete potřebovat:

Štětec se zahnutou rukojetí je velmi šikovná pomůcka. Pomůže obarvit i ta nejhůře dostupná místa.

Kartáč se zakřivenou rukojetí vám umožní dosáhnout na nejhůře přístupná místa baterie.

Proces barvení

Průvodce barvením baterií krok za krokem:

1. Vypněte topení a vyvětrejte místnost. Vyplatí se počkat, až vychladne, aby barva nestékala. Také se ujistěte, že místnost je dobře větraná. Pokud potřebujete otevřít několik oken s vypnutým topením, je takové dočasné ochlazení stále lepší než možné zdravotní problémy spojené s toxickým barvivem.
2. Vyčistěte oblast kolem chladiče. K odstranění prachu, vlasů a všeho, co by mohlo ulpívat na laku, je nejlepší použít vysavač. Poté naneste na podlahu jakýkoli nátěr, který je po ruce, aby se zabránilo kapání a stříkání barvy.
3. Naneste (nebo nastříkejte) barvu a ujistěte se, že vrstva je rovnoměrná. Nejprve je třeba natřít baterie uvnitř a poté přejít ven. Řezy by měly být natřeny shora dolů, jinak barva spadne na již natřené části. Pokud je to možné, je nejlepší se vyvarovat „přetěžování“ štětce. Pokud je na štětci příliš mnoho barvicí kompozice, povede to k kapkám a hrudkám.
4. Počkejte, v případě potřeby naneste další vrstvu.

Musíte počkat, až barva zcela zaschne. Je možné, že radiátor bude po zaschnutí potřebovat další nátěr, ale záleží zcela na procesu nanášení, barvě a radiátoru. Nejčastěji jsou pro rovnoměrné lakování potřeba dva nátěry. Přitom dvě tenké vrstvy jsou lepší než jedna tlustá. Druhá vrstva barvy se nanáší až po úplném zaschnutí předchozí.

Doba schnutí barvy je vždy uvedena na etiketě.

hliníkové baterie

Bohužel je téměř nemožné lakovat baterie vyrobené z hliníku nebo bimetalu doma. Takové výrobky jsou natřeny v továrnách pomocí speciálního práškového barviva. Aplikuje se pomocí speciálního zařízení a tento postup není možné opakovat doma.

Otázky a odpovědi

Video tipy pro lakování radiátorů topení