Over tid kan varmebatterier miste deres pæne udseende. Ofte revner malingen på dem, glider og der opstår grimme rustpletter. Selvfølgelig forbyder ingen blot at sætte nye ind, men det er meget lettere at genoprette udseendet af denne interiørdetalje ved hjælp af almindeligt maleri.
Indhold
Vigtigheden af forberedelse
Som i enhver seriøs reparationsvirksomhed bør hovedfokus til at begynde med lægges på korrekt forberedelse til denne proces. Ellers kan resultatet blive meget værre end forventet.
Timing
Forberedende procedurer i tid varer endnu længere end selve maleriet.
Den første ting at huske er, at alt radiatormalerarbejde skal udføres efter afslutningen af fyringssæsonen. Ellers vil det være meget svært at opnå et fremragende resultat.
Hvis dette ikke er muligt, så sluk i det mindste for det varme vand. Du kan henvende dig til boligkontorets mestre for at få hjælp. Når batterierne er mærkbart afkølede, er det tid til at begynde at arbejde.
rengøring
Alle overflader skal være fri for støv og fedt før maling. Radiatorer er ingen undtagelse.
For at fjerne støv kan du:
- Brug renseri.For at gøre dette skal du bruge en håndstøvsuger eller en almindelig børste/klud/svamp.
- Ved våd rengøring med vand og svamp.
Fedt ophobet på batteriet skal også renses. For at slippe af med det er det nok at bruge det sædvanlige opvaskemiddel og en svamp. Efter at batteriet er blevet vasket, skal du lade det tørre.
Fjernelse af afskallet maling
Der er flere måder at rense radiatoren for maling, der er skallet og skallet af gennem tiden.
Børste
Med en metalskraber er det sagtens muligt at fjerne gammel maling. Men dette er en meget besværlig proces, og det vil tage lang tid. Selvfølgelig, i mangel af et alternativ, er denne metode ret nyttig.
bulgarsk
En kværn med en speciel dyse (i form af en metalbørste) vil i høj grad forenkle og fremskynde processen med at rense det gamle lag.
Det er ikke valgfrit at fjerne al dækning. Det vil være nok til at slippe af med revnede områder.
Kemikalier
Ved hjælp af specielle kemiske sammensætninger er det meget nemt at vaske den gamle maling af fra radiatoren.
Der er flere typer af sådanne opløsningsmidler:
- Geler og pastaer. Sådanne sammensætninger skal påføres direkte på batteriet med en børste (med naturlige børster). Så skal du lade dem stå på radiatoren i den nødvendige tid. For forskellige midler kan det
variere fra et par minutter til flere timer. For at gøre effekten endnu bedre kan du dække batteriet med en kemisk sammensætning med en polyethylenfilm. Når malingen bliver blød, skal du bare fjerne den fra batteriet med en spatel eller børste. - Spray og aerosoler. Sådanne stoffer er meget praktiske at anvende på batteriet, selv på de mest utilgængelige områder.Efter et par minutter - en time begynder de aktivt at handle og blødgøre malingen. Derefter kan du blot fjerne det med en børste.
At arbejde med kemikalier er ikke sikkert. På grund af fordampning bør procedurer udføres i et ventileret rum. Under arbejdet er det bydende nødvendigt at bruge beskyttelsesbriller og handsker, hvis det er muligt, en beskyttende åndedrætsværn. Før brug vil det ikke være overflødigt at sikre sig, at det metal, som radiatoren er lavet af, ikke reagerer med den kemiske sammensætning, ellers kan batteriets overflade blive beskadiget.
Polstring
Når den gamle maling er blevet pillet af overfladen, skal radiatoren være godt grundet. Denne proces bruges til at fjerne små stød, ridser og revner. Batterier lavet af stål eller kobber behandles bedst med sandpapir, og støbejern med en almindelig metalbørste. Derefter skal batteriet affedtes igen og gå videre til selve primeren.
Sammensætningen til primeren skal kombinere følgende egenskaber:
- Designet til metaloverflader.
- Beskyt mod rust.
- Vær malingskompatibel.
Maleri
Maleprocessen er faktisk ikke særlig svær. Men at købe den første maling, der kommer til hånden, vil stadig ikke være nok. Der er særlige krav til lak til batterier
Kravene til maling er som følger:
- Termisk modstand. Den skal tåle temperaturer op til 100omFRA.
- Vedhæftning. Malingen skal holde og ikke skalle af, når temperaturen skifter.
- Langtidsholdbar farve.
- Anti-korrosion. Sådanne komponenter giver beskyttelse til radiatorhuset.
- Ingen skadelige ingredienser.
Batteri maling
Der findes flere malingstyper, der egner sig til radiatorer.
Serebryanka
En sådan farvesammensætning er en blanding af aluminiumspulver og lak. Malingen kan påføres både over primeren og over den gamle belægning. Men sammensætningen lugter skarpt og ubehageligt. Derfor skal rummet ventileres.
Sølv kan købes færdiglavet, eller du kan lave det selv. For at gøre dette skal du blande aluminiumspulver og lak i forholdet 2 til 5. Det er vigtigt at vide, at aluminiumspulver er eksplosivt. Derfor bør du ikke ty til denne metode i hjem med små børn eller brændbare strukturer.
Akryl
Akrylmaling har nogle fordele:
- De lugter ikke og indeholder ikke skadelige stoffer, så de er helt sikre at bruge.
- Tør hurtigt. Ved temperaturer på 18-25 grader tørrer belægningen inden for en halv time.
- De er modstandsdygtige over for forskellige ydre påvirkninger og er vandafvisende.
- Modstandsdygtig over for høje temperaturer og ekstreme temperaturer.
- Bevar et anstændigt udseende i 7 år.
Alkyd
Disse malinger har også fordele:
- De har fremragende varmebestandighed og er velegnede til maling af radiatorer.
- Mere holdbar end akryl.
- De indeholder anti-korrosionsmidler.
- De passer fantastisk.
Hvad angår deres mangler:
- Da deres base ikke er vand, har opløsningsmidlet en meget ubehagelig skarp lugt, der kan holde sig en hel dag.
- Sammenlignet med akryl tørrer de ret langsomt.
- Du kan kun bruge sådanne forbindelser i ventilerede rum, så lugten ikke skaber problemer.
- De bevarer ikke deres oprindelige farve for længe.
silikat
Disse malinger er gode til høje temperaturer. Derudover, når du vælger en sådan maling, kan batteriet ikke præ-primes.De er holdbare og hæfter godt til overfladen. En mærkbar ulempe ved sådanne malinger er en skarp ubehagelig lugt.
Hammer
Denne usædvanlige type maling har fået sit navn, fordi overfladen er ru, når den behandles. De maskerer perfekt ufuldkommenhederne i batteriernes overflade. Det kan du trygt at vælge ejere af gamle sovjetiske støbejernsbatterier.
Hvordan man maler
Flade radiatorer er selvfølgelig nemmere at male. De fleste batterier har dog finner. Hvis det er muligt, kan du fjerne batterierne og male dem. Ellers kan du klare denne opgave ved hjælp af specialværktøj.
Til maling skal du bruge:
En børste med et buet håndtag er et meget praktisk værktøj. Det vil hjælpe med at farve selv de mest svært tilgængelige steder.
En børste med et buet håndtag giver dig mulighed for at nå de mest utilgængelige områder af batteriet.
Farveproces
Trin for trin guide til farvning af batterier:
- Sluk for varmen og udluft rummet. Det er værd at vente, til det bliver koldt, så malingen ikke drypper. Sørg også for, at rummet er godt ventileret. Hvis du skal åbne flere vinduer med slukket opvarmning, er en sådan midlertidig kold snap stadig bedre end de mulige sundhedsproblemer forbundet med en giftig farvesammensætning.
- Rengør området omkring radiatoren. Det er bedst at bruge en støvsuger til at fjerne støv, hår og alt, der måtte sætte sig fast på malingen. Læg derefter enhver belægning, der er ved hånden, på gulvet for at forhindre dryp og malingssprøjt.
- Påfør (eller spray) malingen, og sørg for, at laget er jævnt. Først og fremmest skal du male batterierne indvendigt, og derefter gå videre til ydersiden. Sektioner skal males fra top til bund, ellers falder malingen på allerede malede dele. Hvis det er muligt, er det bedst at undgå at "overbelaste" børsten. Hvis der er for meget farvesammensætning på penslen, vil dette føre til dråber og klumper.
- Vente, hvis det er nødvendigt, påfør endnu et lag.
Du skal vente til malingen er helt tør. Det er muligt, at radiatoren har brug for endnu et lag maling, efter at den er tørret, men det afhænger helt af påføringsprocessen, maling og radiator. Oftest kræves to lag for ensartet maling. Samtidig er to tynde lag bedre end et tykt. Det andet lag maling påføres først, efter at det forrige er helt tørret.
Tørretiden for malingen er altid angivet på etiketten.
aluminiums batterier
Desværre er det næsten umuligt at male batterier lavet af aluminium eller bimetal derhjemme. Sådanne produkter males på fabrikker ved hjælp af et specielt pulveriseret farvestof. Det påføres ved hjælp af specialudstyr, og det er umuligt at gentage denne procedure derhjemme.
Spørgsmål og svar
Det er muligt, men farven skal nødvendigvis matche malingstypens egenskaber.
Ja, men heller ikke med almindelig, men med speciel varmebestandig maling.
På varme overflader forstærkes den ubehagelige lugt af nogle malinger mærkbart. Derfor er det bedre ikke at udføre sådanne reparationer i fyringssæsonen.
Skydning er ikke påkrævet, men anbefales. Da udseendet af den tilstødende væg vil lide af sprøjtning.
Batterier varmes konstant op og afkøles, hvilket svækker lakken.
Videotips til maling af varmeradiatorer
