Η γερμανική εταιρεία Bosch προσφέρει στον καταναλωτή μια μεγάλη γκάμα λεβήτων αερίου. Μια ποικιλία επιλογών σάς επιτρέπει να χρησιμοποιείτε τα προϊόντα της εταιρείας σε διάφορες συνθήκες.
Όλα τα προϊόντα Bosch έχουν ένα κοινό χαρακτηριστικό - σε περίπτωση προβλημάτων στη λειτουργία του λέβητα, εμφανίζονται αλφαριθμητικοί κωδικοί στην οθόνη πληροφοριών. Είναι ακριβώς τα ίδια για όλα τα μοντέλα. Σήμερα θα μιλήσουμε για τις κύριες δυσλειτουργίες και τους κωδικούς σφαλμάτων των λεβήτων αερίου Bosch.
Περιεχόμενο
Περισσότερα για τους λέβητες Bosch
Αν και η εταιρεία προσφέρει μια μεγάλη γκάμα λεβήτων αερίου, οι λέβητες διπλού κυκλώματος είναι οι πιο δημοφιλείς.
Πήραν το όνομά τους λόγω του γεγονότος ότι το υγρό μέσα στη συσκευή κυκλοφορεί μέσω δύο ανεξάρτητων κυκλωμάτων:
- θέρμανση;
- θέρμανση νερού.
Έτσι, η συσκευή σάς επιτρέπει να διατηρείτε μια άνετη θερμοκρασία για ένα άτομο την κρύα εποχή, καθώς και να θερμαίνετε νερό για οικιακή χρήση. Αυτή είναι η καλύτερη επιλογή για ιδιωτικές κατοικίες που δεν είναι συνδεδεμένες με συστήματα κεντρικής θέρμανσης και ζεστού νερού.
Η δημοτικότητα των προϊόντων Bosch οφείλεται σε διάφορους παράγοντες:
- οικονομική κατανάλωση αερίου?
- απλή εγκατάσταση (σε σχέση με συσκευές άλλων κατασκευαστών).
- Σχεδόν αθόρυβη λειτουργία.
- απλή συντήρηση.
- δεν χρειάζεται να εξοπλίσετε το λεβητοστάσιο.
- μεγάλη διάρκεια ζωής.
Όλα τα σύγχρονα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με οθόνη πληροφοριών. Εμφανίζει βασικές πληροφορίες σχετικά με τη λειτουργία του εξοπλισμού: θερμοκρασία, λειτουργία, πίεση στο σύστημα. Και σε περίπτωση προβλήματος, εμφανίζεται ένας κωδικός σφάλματος στην οθόνη. Μερικές φορές δεν υπάρχει αποκωδικοποίηση τέτοιων κωδικών στο εγχειρίδιο οδηγιών.
Βασικοί κωδικοί σφάλματος για λέβητες αερίου Bosch
Ας αναλύσουμε τους πιο συνηθισμένους κωδικούς σφάλματος που μπορεί να εμφανίζονται σε λέβητες αερίου από έναν Γερμανό κατασκευαστή και επίσης να μιλήσουμε για το πώς να διορθώσετε το πρόβλημα που σηματοδοτούν.
Α3
Υποδεικνύει ότι η μονάδα ελέγχου δεν βλέπει τον αισθητήρα καπνού. Αποδεικτικά στοιχεία:
- αστοχία τμήματος?
- βραχυκύκλωμα στα καλώδια που οδηγούν σε αυτό.
- προβλήματα με τη μονάδα ελέγχου.
Για να το εξαλείψετε, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τον ίδιο τον αισθητήρα και τα καλώδια που οδηγούν σε αυτόν, να εξαλείψετε το βραχυκύκλωμα ή να αντικαταστήσετε το εξάρτημα.
Α8
Υποδεικνύει ότι δεν υπάρχει επαφή με το λεωφορείο BUS. Για την εξάλειψη είναι απαραίτητο να ελέγξετε τα καλώδια επαφής, καθώς και τους ρυθμιστές. Συνήθως ο λόγος για την εμφάνιση του κωδικού είναι παραβίαση της ακεραιότητας ή βλάβη ενός από τα υποδεικνυόμενα στοιχεία.
ΣΕ 1
Το βύσμα κωδικοποίησης δεν αναγνωρίζεται. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η κατάσταση οφείλεται σε ανεπαρκή στεγανή τοποθέτηση του βύσματος. Για να το εξαλείψετε, πρέπει να το εγκαταστήσετε ώστε να παρέχει επαφή. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το πρόβλημα προκύπτει λόγω δυσλειτουργίας του ίδιου του βύσματος. Μετά το αλλάζουν.
C3
Το σφάλμα οφείλεται στην απελευθέρωση καυσαερίων στον θάλαμο καύσης. Τις περισσότερες φορές εμφανίζεται λόγω της εμφάνισης αιθάλης ή απόφραξης. Για να διορθώσετε το πρόβλημα, πρέπει να καθαρίσετε την κάμερα.
Στο μοντέλο ZWC MFA, αυτό το σφάλμα μπορεί να υποδειχθεί με τον κωδικό A2.
SS
Εμφανίζεται εάν η μονάδα ελέγχου δεν "βλέπει" τον εξωτερικό αισθητήρα θερμοκρασίας.
Μπορεί να οφείλεται σε:
- αστοχία τμήματος?
- KZ στο δρόμο προς αυτήν.
Για να το εξαλείψετε, πρέπει να ελέγξετε τον αισθητήρα θερμοκρασίας και τα καλώδια που οδηγούν σε αυτόν.
Γ6
Υποδεικνύει ότι ο διακόπτης πίεσης αέρα δεν κλείνει.
Διορθώστε το πρόβλημα με τους ακόλουθους τρόπους:
- Έλεγχος της καμινάδαςένα. Ο λόγος μπορεί να είναι η παρουσία ξένων αντικειμένων εκεί (αιθάλη, ιστοί αράχνης και παρόμοια).
- Έλεγχος των σωλήνων που πηγαίνουν στο ρελέ. Η συσκευή ενδέχεται να μην λειτουργεί εάν έχει συσσωρευτεί συμπύκνωση πάνω τους. Οι σωλήνες πρέπει να σκουπίζονται στεγνά.
- Έλεγχος του ρελέ για βραχυκύκλωμα. Εάν η μόνωση των καλωδίων που οδηγούν στη συσκευή έχει λιώσει, είναι πιθανό βραχυκύκλωμα και, ως αποτέλεσμα, δυσλειτουργία του εξοπλισμού και του κωδικού C6.
Το σφάλμα μπορεί να προκληθεί με χειροκίνητη αλλαγή της λειτουργίας ανεμιστήρα αέρα σε λιγότερο εντατική. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να ρυθμίσετε την αρχική ταχύτητα περιστροφής της πτερωτής.
CE
Τις περισσότερες φορές εμφανίζεται στο μοντέλο Bosch Gaz. Προκαλείται από πτώση της πίεσης του υγρού στο σύστημα.
Λύθηκε ως εξής:
- όταν το μανόμετρο βρίσκεται στην κόκκινη ζώνη απλά αυξήστε την πίεση στο σύστημα αυξάνοντας την παροχή νερού με μια βρύση make-up.
- όταν το μανόμετρο βρίσκεται στην πράσινη ζώνη αλλάξτε τον αισθητήρα πίεσης (με υψηλό βαθμό πιθανότητας, το σφάλμα εμφανίζεται λόγω της δυσλειτουργίας του).
Γ7
Υποδεικνύει βλάβη του ανεμιστήρα. Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε για την ύπαρξη βραχυκυκλώματος στα καλώδια που οδηγούν στην πτερωτή. Εάν είναι εντάξει, είναι απαραίτητο να εξετάσετε τον ίδιο τον ανεμιστήρα - πιθανότατα είναι ελαττωματικό. Εάν η συσκευή είναι εντάξει, ο λόγος είναι η λανθασμένη παροχή ρεύματος από τη μονάδα ελέγχου.
Μπορεί να υπάρχουν δύο λόγοι για αυτό:
- δυσλειτουργία αισθητήρα?
- αστοχία της ίδιας της πλευράς ελέγχου.
Στην πρώτη περίπτωση, αλλάξτε τον αισθητήρα. Στο δεύτερο, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με τον πλοίαρχο.
D3
Μιλάει για ένα μη σταθερό jumper 161 στο ST8. Πρέπει να τεθεί σε εφαρμογή. Εάν το βραχυκυκλωτήρα είναι ήδη εγκατεστημένο, πρέπει να επικοινωνήσετε με τον οδηγό - πιθανότατα, το πρόβλημα οφείλεται σε δυσλειτουργία της μονάδας ελέγχου.
Δ4
Αναφέρει σημαντική απόκλιση στα δεδομένα θερμοκρασίας από διαφορετικούς αισθητήρες θερμοκρασίας.
Πρέπει να ελέγξετε:
- αντλία κυκλοφορίας?
- εύκαμπτος σωλήνας παράκαμψης?
- συνολική πίεση στο σύστημα.
D5
Υποδεικνύει ότι ο εξωτερικός αισθητήρας θερμοκρασίας είναι ελαττωματικός. Απαιτεί ανταλλακτικό. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να οφείλεται σε βραχυκύκλωμα στα καλώδια που οδηγούν στον αισθητήρα. Σε μια τέτοια κατάσταση, είναι απαραίτητο να εξαλειφθεί το βραχυκύκλωμα και να αποκατασταθεί η μόνωση.
Ε2
Λανθασμένη λειτουργία του αισθητήρα θερμοκρασίας που βρίσκεται στη γραμμή τροφοδοσίας.
Όταν εμφανιστεί ο κωδικός, πρέπει:
- ελέγξτε την ακεραιότητα του αισθητήρα.
- εξετάστε τα καλώδια που οδηγούν στη συσκευή για βραχυκύκλωμα.
Εάν δεν υπάρχει βραχυκύκλωμα, ο αισθητήρας θερμοκρασίας είναι άθικτος και το σφάλμα παραμένει, τότε το εξάρτημα πρέπει να αντικατασταθεί με νέο.
Ε9
Υποδεικνύει τη λειτουργία του περιοριστή θερμοκρασίας (αντίστοιχα, υπερθέρμανση στον εναλλάκτη θερμότητας).
Ωστόσο, μπορεί επίσης να εμφανιστεί σε κανονική θερμοκρασία στο κύκλωμα - αυτό συμβαίνει εάν:
- ο αισθητήρας θερμοκρασίας απέτυχε.
- τα καλώδια που οδηγούσαν στον αισθητήρα θερμοκρασίας έλιωσαν, εξαιτίας του οποίου προέκυψε βραχυκύκλωμα και ο αισθητήρας μεταδίδει εσφαλμένες πληροφορίες.
Σε ορισμένα μοντέλα, μπορεί να εμφανιστεί ένας άλλος κωδικός - 11. Σηματοδοτεί το ίδιο πρόβλημα στη λειτουργία του εξοπλισμού.
Για να διορθώσετε το πρόβλημα χρειάζεστε:
- ελέγξτε την ακεραιότητα των καλωδίων που οδηγούν στον αισθητήρα θερμοκρασίας, τον ίδιο τον αισθητήρα.
- αυξήστε την πίεση στο κύκλωμα θέρμανσης (το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται στην πτώση του).
- ελέγξτε για αέρα στο σύστημα, εξαερώστε εάν είναι απαραίτητο.
- ελέγξτε ότι η αντλία λειτουργεί.
EA
Μιλάει για την απουσία φλόγας στον καυστήρα.
Για να το διορθώσετε, πρέπει να ελέγξετε:
- παροχή αερίου?
- πίεση αερίου στο σύστημα.
- σύνδεση του λέβητα στο δίκτυο?
- κατάσταση του ηλεκτροδίου ανάφλεξης, ηλεκτροδίου ιονισμού, καλωδίων που οδηγούν σε αυτά.
FD
Αυτός ο κωδικός εμφανίζεται όταν πατήσετε και κρατήσετε πατημένο το κουμπί για περισσότερα από 30 δευτερόλεπτα. Η διόρθωση του σφάλματος είναι πολύ εύκολη. Για να το κάνετε αυτό, απλώς πατήστε το κουμπί και κρατήστε το για λιγότερο από 30 δευτερόλεπτα. Μετά από αυτό, το πρόβλημα πρέπει να εξαφανιστεί.
F0
Ανεξήγητο σφάλμα. Αυτό σημαίνει ότι τα ηλεκτρονικά του λέβητα «αισθάνονται» ότι η συσκευή λειτουργεί ανώμαλα, αλλά δεν μπορεί να εντοπίσει τους λόγους για μια τέτοια λειτουργία.
Τις περισσότερες φορές, το F0 οφείλεται σε προβλήματα με τη μονάδα ελέγχου εξοπλισμού.
Οι λόγοι του είναι:
- βραχυκυκλώματα καλωδίων λόγω λιωμένης μόνωσης.
- βραχυκυκλώματα λόγω της εμφάνισης συμπυκνώματος στην πλακέτα.
- την εμφάνιση οξειδίου στα μπλοκ ακροδεκτών.
Κατά συνέπεια, αξίζει πρώτα απ 'όλα να ελέγξετε αυτά τα συγκεκριμένα δομικά στοιχεία.
ΦΑ
Ένα από τα πιο συνηθισμένα λάθη στη λειτουργία του λέβητα. Υποδεικνύει την απουσία φλόγας μετά την ενεργοποίηση του λέβητα.
Μπορεί να εμφανιστεί για τους εξής λόγους:
- η βαλβίδα παροχής αερίου είναι κλειστή ή δεν είναι πλήρως ανοιχτή.
- ανεπαρκής πίεση αερίου.
- η τάση στο οικιακό ηλεκτρικό δίκτυο έχει πέσει.
- χωρίς πρόσφυση.
Κατά συνέπεια, για να εξαφανιστεί το σφάλμα, πρέπει να εξαλειφθούν όλες αυτές οι περιστάσεις.
Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε λανθασμένη λειτουργία της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου ή σε κακό σπινθήρα στο ηλεκτρόδιο κατά την ανάφλεξη.Εάν ο λόγος είναι ακριβώς σε αυτά, τότε είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με έναν ειδικό επισκευής λέβητα
Ανακεφαλαίωση
Σχετικά με μεγάλα σφάλματα Οι λέβητες αερίου Bosch σηματοδοτούν με αλφαριθμητικούς κωδικούς που εμφανίζονται στην οθόνη πληροφοριών της συσκευής. Τα περισσότερα προβλήματα μπορούν να επιλυθούν μόνοι σας. Η δυσκολία είναι ότι διαφορετικά μοντέλα έχουν επίσης διαφορετικούς κωδικούς (αν και όχι πάντα). Επιπλέον, συχνά η αποκωδικοποίησή τους δεν είναι διαθέσιμη στις οδηγίες λειτουργίας της συσκευής.
Συμβουλές βίντεο για το πώς να διορθώσετε το σφάλμα EA λέβητα Bosch
Χαίρετε. Έχω ένα λέβητα Bosch ZWA 24-2 A23. Όταν ρέει ζεστό νερό για 20-30 λεπτά, το ζεστό νερό ξαφνικά σβήνει και η ένδειξη αναβοσβήνει. Το σφάλμα δεν είναι αναμμένο. Ποιος μπορεί να είναι ο λόγος; Ευχαριστώ