Con el tiempo, las baterías de calefacción pueden perder su apariencia ordenada. A menudo, la pintura en ellos se agrieta, se desliza y aparecen feas manchas de óxido. Por supuesto, nadie prohíbe simplemente colocar otros nuevos, pero es mucho más fácil restaurar la apariencia de este detalle interior con pintura ordinaria.
Contenido
Importancia de la preparación
Como en cualquier negocio de reparación serio, el enfoque principal para comenzar debe ser la preparación adecuada para este proceso. De lo contrario, el resultado puede resultar mucho peor de lo esperado.
Momento
Los procedimientos preparatorios en el tiempo duran incluso más que la pintura misma.
Lo primero que debe recordar es que todos los trabajos de pintura de radiadores deben realizarse después del final de la temporada de calefacción. De lo contrario, será muy difícil lograr un resultado excelente.
Si esto no es posible, al menos cierre el agua caliente. Puede recurrir a los maestros de la oficina de vivienda en busca de ayuda. Cuando las baterías estén notablemente frías, es hora de comenzar a trabajar.
limpieza
Todas las superficies deben estar libres de polvo y grasa antes de pintar. Los radiadores no son una excepción.
Para eliminar el polvo, puedes:
- Utilice limpieza en seco.Para hacer esto, necesita una aspiradora de mano o un cepillo / trapo / esponja normal.
- Mediante limpieza húmeda con agua y esponja.
También se debe limpiar la grasa acumulada en la batería. Para deshacerse de él, basta con usar el detergente habitual para lavavajillas y una esponja. Después de lavar la batería, debe dejarla secar.
Quitar la pintura descascarada
Hay varias formas de limpiar el radiador de la pintura que se ha desprendido y despegado con el tiempo.
Cepillo
Con un raspador de metal, es muy posible eliminar la pintura vieja. Pero este es un proceso muy laborioso y llevará mucho tiempo. Por supuesto, en ausencia de una alternativa, este método es bastante útil.
búlgaro
Un molinillo con una boquilla especial (en forma de cepillo de metal) simplificará y acelerará enormemente el proceso de limpieza de la capa vieja.
La eliminación de toda la cobertura no es opcional. Será suficiente para deshacerse de las áreas agrietadas.
quimicos
Usando composiciones químicas especiales, es muy fácil quitar la pintura vieja del radiador.
Hay varios tipos de tales solventes:
- Geles y pastas. Tales composiciones deben aplicarse directamente a la batería con un cepillo (con cerdas naturales). Luego, debe dejarlos en el radiador durante el tiempo requerido. Por diferentes medios, puede
variar desde unos pocos minutos hasta varias horas. Para mejorar aún más el efecto, puede cubrir la batería con una composición química con una película de polietileno. Cuando la pintura se ablande, todo lo que necesita hacer es quitarla de la batería con una espátula o un cepillo. - Pulverizadores y aerosoles. Tales sustancias son muy convenientes para aplicar a la batería, incluso en las áreas más inaccesibles.Después de unos minutos, una hora, comienzan a actuar activamente y suavizan la pintura. Después de eso, simplemente puede eliminarlo con un cepillo.
Trabajar con productos químicos no es seguro. Debido a la evaporación, los procedimientos deben realizarse en una habitación ventilada. En el curso del trabajo, es imperativo usar gafas y guantes, si es posible, un respirador protector. Antes de usar, no será superfluo asegurarse de que el metal del que está hecho el radiador no reaccione con la composición química, de lo contrario, la superficie de la batería podría dañarse.
Relleno
Cuando la pintura vieja se haya quitado con éxito de la superficie, el radiador debe estar bien preparado. Este proceso se utiliza para eliminar pequeños golpes, arañazos y grietas. Las baterías de acero o cobre se tratan mejor con papel de lija y las de hierro fundido con un cepillo de metal común. Luego, la batería debe desengrasarse nuevamente y continuar con la imprimación.
La composición para la imprimación debe combinar las siguientes características:
- Diseñado para superficies metálicas.
- Proteger contra la oxidación.
- Sea compatible con la pintura.
Cuadro
El proceso de pintura en realidad no es particularmente difícil. Pero comprar la primera pintura que tenga a mano seguirá sin ser suficiente. Hay requisitos especiales para la pintura de las baterías.
Los requisitos de pintura son los siguientes:
- Resistencia termica. Debe soportar temperaturas de hasta 100sobreDE.
- Adhesión. La pintura debe mantenerse y no despegarse cuando cambia la temperatura.
- Color de larga duración.
- Anticorrosión. Dichos componentes brindan protección a la carcasa del radiador.
- Sin ingredientes nocivos.
Pinturas de batería
Hay varios tipos de pintura adecuados para radiadores.
Serebryanka
Tal composición colorante es una mezcla de polvo de aluminio y barniz. La pintura se puede aplicar tanto sobre la imprimación como sobre el revestimiento antiguo. Pero la composición huele fuerte y desagradable. Por lo tanto, la habitación debe estar ventilada.
La plata se puede comprar ya hecha, o puedes hacerla tú mismo. Para ello, mezcle polvo de aluminio y barniz en una proporción de 2 a 5. Es importante saber que el polvo de aluminio es explosivo. Por lo tanto, no se debe recurrir a este método en casas con niños pequeños o estructuras inflamables.
Acrílico
Las pinturas acrílicas tienen algunas ventajas:
- No huelen y no contienen sustancias nocivas, por lo que son completamente seguros de usar.
- Seque rápidamente. A temperaturas de 18-25 grados, el recubrimiento se seca en media hora.
- Son resistentes a diversas influencias externas y son repelentes al agua.
- Resistente a altas temperaturas y temperaturas extremas.
- Conserve una apariencia decente durante 7 años.
alquídico
Estas pinturas también tienen ventajas:
- Tienen una excelente resistencia al calor y son adecuados para pintar radiadores.
- Más duradero que el acrílico.
- Contienen agentes anticorrosivos.
- Se ajustan muy bien.
En cuanto a sus deficiencias:
- Como su base no es agua, el solvente tiene un olor acre muy desagradable que puede durar todo el día.
- En comparación con los acrílicos, se secan con bastante lentitud.
- Puede usar dichos compuestos solo en habitaciones ventiladas para que el olor no cree problemas.
- No conservan su color original por mucho tiempo.
silicato
Estas pinturas son ideales para altas temperaturas. Además, al elegir una pintura de este tipo, la batería no puede imprimarse previamente.Son duraderos y se adhieren bien a la superficie. Un inconveniente notable de tales pinturas es un fuerte olor desagradable.
Martillo
Este tipo inusual de pintura recibió su nombre porque cuando se procesa, la superficie es áspera. Enmascaran perfectamente las imperfecciones de la superficie de las baterías. puedes con seguridad elegir propietarios de viejas baterías de hierro fundido soviéticas.
Como pintar
Por supuesto, los radiadores planos son más fáciles de pintar. Sin embargo, la mayoría de las baterías tienen aletas. Si es posible, puede quitar las baterías y pintarlas. De lo contrario, con la ayuda de herramientas especiales, puede hacer frente a esta tarea.
Para pintar necesitarás:
Un cepillo con mango curvo es una herramienta muy útil. Ayudará a colorear incluso los lugares más difíciles de alcanzar.
Un cepillo con mango curvo te permite llegar a las zonas más inaccesibles de la batería.
Proceso de coloración
Guía paso a paso para colorear pilas:
- Apaga la calefacción y ventila la habitación.. Vale la pena esperar hasta que se enfríe para que la pintura no gotee. También asegúrese de que la habitación esté bien ventilada. Si necesita abrir varias ventanas con la calefacción apagada, una ola de frío temporal de este tipo es aún mejor que los posibles problemas de salud asociados con una composición colorante tóxica.
- Limpie el área alrededor del radiador.. Lo mejor es usar una aspiradora para eliminar el polvo, el cabello y cualquier cosa que pueda adherirse a la pintura. Luego ponga cualquier revestimiento que tenga a mano en el piso para evitar goteos y salpicaduras de pintura.
- Aplique (o rocíe) la pintura, asegurándose de que la capa sea uniforme. En primer lugar, debe pintar las baterías por dentro y luego pasar al exterior. Las secciones deben pintarse de arriba hacia abajo, de lo contrario, la pintura caerá sobre las partes ya pintadas. Si es posible, lo mejor es evitar "sobrecargar" el cepillo. Si hay demasiada composición colorante en el pincel, se producirán gotas y grumos.
- Esperar, si es necesario, aplicar otra capa.
Debes esperar hasta que la pintura esté completamente seca. Es posible que el radiador necesite otra capa de pintura después de que se seque, pero depende completamente del proceso de aplicación, la pintura y el radiador. La mayoría de las veces, se requieren dos capas para una pintura uniforme. Al mismo tiempo, dos capas finas son mejores que una gruesa. La segunda capa de pintura se aplica solo después de que la anterior se haya secado por completo.
El tiempo de secado de la pintura siempre está indicado en la etiqueta.
baterías de aluminio
Desafortunadamente, es casi imposible pintar baterías de aluminio o bimetálicas en casa. Dichos productos se pintan en fábricas con un tinte en polvo especial. Se aplica con un equipo especial y es imposible repetir este procedimiento en casa.
Preguntas y respuestas
Es posible, pero el color debe coincidir necesariamente con las características del tipo de pintura.
Sí, pero tampoco con pintura ordinaria, sino con pintura especial resistente al calor.
En superficies calientes, se potencia notablemente el olor desagradable de algunas pinturas. Por lo tanto, es mejor no realizar tales reparaciones durante la temporada de calefacción.
No se requiere disparar, pero se recomienda. Dado que la apariencia de la pared adyacente sufrirá por la pulverización.
Las baterías se calientan y enfrían constantemente, lo que debilita la pintura.
Video consejos para pintar radiadores de calefacción.
