家庭用エアコンを含む気候機器の動作中に、時間の経過とともに寒さのパフォーマンスが低下することがよくあります。その理由は、システム内の冷媒量の減少である可能性があります。そのため、家庭用エアコンを自分で充填する方法の問題は、分割システムの多くの所有者にとって興味深いものです。
フロンはいつ必要ですか？
統計によると、最高品質のエアコンでさえ、シーズン中に注入された冷媒の最大 8% を失います。これは、少なくとも 2 年に 1 回、家庭用気候システムにフロンを補給する必要があることを意味します。
このようなメンテナンスの必要性の明確な兆候は、指定された気候パラメーターを設定するための時間の増加です。しかし、エアコンの給油時期を一概に判断するのはなかなか難しいものです。
冷却能力が失われる理由は、冷媒の漏れだけではありません。蒸発器と凝縮器、ラジエーターの汚染、分割システムの外部ユニットのファンの動作に関する問題の影響も少なくありません。
冷媒充填の必要性を高い確度で判断できるのは、システムが適切な頻度で予防保守を受けており、コンポーネントを洗浄した後、冷却性能が最適なレベルに達していない場合のみです。
稼働中は定期的な給油が必要
機器のクリーニングの頻度は、ユニットの場所によって大きく異なります。
- 1 ～ 4 階の分割システムは、各シーズンの開始前に清掃する必要があります。
- で インストール 高さ 5 ～ 8 のブロックの場合、2 年に 1 回の清掃が可能です。
- 9 階以上のユニットは、3 年に 1 回以上清掃する必要はありません。
機器のほとんどの所有者は、自分の家庭用エアコンに水を入れる方法を知りません。実際には、このプロセスはそれほど複雑ではありませんが、デバイスの設計、特定の器具やツールの入手可能性、およびそれらを使用するスキルに関する一定の知識が必要です。
同時に、いくつかのエラー（たとえば、システム内の過剰な量の冷媒）は、まったく逆の結果につながる可能性があります-動作パラメーターを復元する代わりに、エアコンは完全に故障します.このような不快な結果を排除するには、サービスセンターの専門家に燃料を補給する作業を魂に任せてください。
そのような決定を支持するもう1つの重要な議論は、自分で仕事をするときの節約は非常に重要ではありません（せいぜい2〜3千ルーブルになります）。
給油または給油
回路から冷媒が漏れた場合にエアコンの効率を回復するための論理的なオプションは、システム内の量を回復するか、燃料を補給することです。
ただし、気候技術の場合、このロジックは常に機能するとは限りません。
燃料補給は、スプリット システムが単一成分のフロン (1 つの物質のみを含む) で動作する場合にのみ可能です。これらには、例えば、Ｒ２２およびＲ３２が含まれる。- 多成分フレオンの場合、給油は受け入れられません。これは、冷媒の組成に含まれるさまざまな成分がさまざまな特性を持っているためです。したがって、漏れが発生した場合、それらの消費も異なります。
燃料を補給すると、混合物の成分の比率にさらに歪みが生じ、機器の特性や性能に大きな影響を与える可能性があります。最も人気のある R410A を含め、現在使用されているフレオンのほとんどは多成分です。彼らのために、給油の代わりに、システムの完全な給油を実行する必要があります。
給油準備
エアコンの給油の準備を始める必要があります パージ.これにより、すべてのシステム コンポーネントの最適なパフォーマンスを実現できるため、最適な動作モードからの逸脱に関連する測定エラーを排除できます。
スプリットシステムの室内機と室外機のフィルターの掃除が必要です。
後者のメンテナンスは、次の順序で実行されます。
できれば機械洗浄
- 機器のプラグを抜きます。
- 機械洗浄を実行します。
- ケーシングの外側から汚れやほこりを取り除きます。
- それを解体します。
- ケース内に溜まったゴミを取り除きます。
- フラッシングを行います。このため：
- 水が入らないように電子ユニットをポリエチレンで閉じます。
- 湿ったスポンジでファンのブレードと構造要素からほこりや汚れを取り除きます。
- 同じ方法でコンデンサーを掃除します。
- 手の届きにくい場所のほこりを取り除くには、ハンド掃除機を使用してください。
- ラジエーターを清掃します。これを行うには、特別なブラシを使用するか、圧力をかけた水でセルをすすぐか、スチームクリーナーを使用します。
- ケーシングを取り付け、湿気を完全に乾かします。
電子ユニットを損傷しないように、ユーザーは自分で掃除しないでください。この作業は、有資格者のみが行う必要があります。
準備の次の段階は、システムの漏れをチェックすることです。冷媒の漏れ率が許容値 (シーズン中は同じ 8%) を超える場合は、接続のシールに問題がある可能性があります。高速道路や継ぎ目の目視検査の過程で重大な漏れの場所を見つけることができます。
簡単な検査で問題のある領域を見つけることができなかった場合は、次の方法を使用すると役立ちます。
UV染料
石けん液.漏れの疑いのある場所がわかっている場合はうまく機能します。
- ハロゲン化物検出器.塩素蒸気と反応して炎の色が変わる効果を利用。塩素含有フレオンを備えた機器でのみ使用できます。
- 水.回路に窒素を事前に注入し、システム部品を水に浸す必要がありますが、これは必ずしも便利ではありません。
- UV染料.システムに注入されたガスに UV 染料が追加され、漏れの場所がマークされます。 UVライトで簡単に見つけられます。
システムの加圧は、圧力計マニホールドを介して窒素で回路をポンピングすることです。注入は、回路内の許容圧力に従って実行されます（技術文書および装置の銘板に示されています）。
圧力に達した後、システムへの窒素の供給を停止します。密閉されたシステムでは、圧力は一定に保たれます; 漏れが続く場合、窒素は出血し続けます。この場合、問題のある領域を見つけて圧着する手順を繰り返す必要があります。
掃除機をかける
気密性が回復した後（システムが加圧された後）、避難が実行されます。
- 真空ポンプをゲージ マニホールドに接続します。
- ポンプを始動し、ガスバルブを開きます。
- マノメーターの測定値に従って、システム内の圧力を制御します。
- 最小値に達すると、ポンプがオフになります。
- ガスバルブを閉じます。
運転中は逆止弁付きの真空ポンプを使用し、フロン循環回路への油の侵入を防ぎます。圧力テストと排気の後、空気がシステムに入るのを防ぐために、コレクターはオフにされません。
エアコンの給油
エアコンの充電は、回路から古い冷媒をすべて取り除いた後にのみ実行されます。圧着と真空引きで準備が行われた場合、この段階はすでに完了しています。それ以外の場合は、サービスフィッティングのロックを開き、古いフレオンが回路から完全に取り除かれるまで待つ必要があります。終了したらロックを閉じます。
エアコンを充電するには、回路に送り込む必要がある冷媒の量を知る必要があります。
このような制御に最適なオプションは次の 2 つです。
- 重量給油。
- 加圧充填。
最初のケースでは、技術文書で指定された大量のフレオンがシステムに送り込まれます。このため：
- 冷媒ボトルはマニホールドに接続されています。
- シリンダーを電子または機械スケールに取り付けます。
- ゼロに設定します。
- ガスバルブを開き、システムをフレオンで満たします。
- 重みを制御します。
- シリンダーの重量が所定の変化に達すると (所定の質量のフロンを回路に送り込む)、バルブが閉じます。
- マニホールドからシリンダーを外します。
- マニホールドを取り外し、高速道路のサービス フィッティングを閉じます。
加圧充填
この場合、アクションのシーケンスは同じままですが、フレオンシリンダーはスケールに取り付けられておらず、供給は連続したストリームではなく部分的に実行されます。システム内の圧力は、マニホールド圧力計によって制御されます。供給は公称圧力値に達するまで継続されます。
システム内の圧力は温度に依存します。最適な値は、技術文書またはユニットの銘板の表に示されています。必要に応じて、特定の温度値について、表形式のデータから補正を簡単に計算できます。
圧力によって、システムに燃料を補給することもできます。ゲージ マニホールドを接続すると、機器は現在の冷媒圧力を表示します。シリンダーからの噴射は、公称値に達するまで実行されます。
計量ガラスへの給油
原則として、サービスセンターの専門家が使用します。冷媒は、フレオンがシステム パイプラインから空気を追い出すまで、システムに追加されます。これは、気泡がないことによって証明されます (表示窓から観察されるのは、まさに気泡の存在です)。その後、過剰な圧力が公称値まで解放されます。
オーバーヒート時の給油
オーバーヒート時の給油
この方法は、回路内の温度差と冷媒の沸点を下げることに基づいています。作業用：
- ユニットの電源を入れます。
- ガス管には電子温度計が設置されています。回路内のフロンの温度を示します。
- マニホールドの圧力計の読み取り値に応じて、冷媒の沸点が決定されます。
- 差を計算します。限界突破 5-8約C は、フロンの量が不十分であり、燃料を補給する必要があることを示します。
- シリンダーのバルブを開き、コレクターの液体バルブを少し開いて空気を抜きます (時間 - 1 秒以内)。
- マニホールドガスバルブを開きます。
- システム内の温度と圧力の測定を行い、温度差を計算します。
- このプロセスは、差が許容範囲内に収まるまで続けられます 5-8約から。
- マニホールドガスバルブを閉じます。
- ボトルのバルブを閉じます。
- マニホールドを外します。
- サービス ポートを閉じます。
質問と答え
デバイスでインジケーターが確立されるのを待って、これを少しずつ行うことをお勧めします。これにより、計算の精度が向上します。
ほとんどの場合、タップの凍結は、システム内のフロンの量が不十分であることを示しています。もう一度給油する必要があります。状況が変わらない場合は、冷媒漏れを探す必要があります。
フロンの量は、エアコンのモデル（主にその電力）とルートの長さによって異なります。そのため、最小の長さの高速道路を備えた約7 kWの電力を持つデバイスには、750〜800 gのフロンが含まれています。強力なシステムでは、この数字は 1.5 kg を超えることがあります。
システムに残っている冷媒の質量を計算することは非常に難しい作業であり、ほとんどのサービスセンターでも解決されません。別の燃料補給方法を選択するか、すべてのフレオンを放出して、フル充電を実行する必要があります。
不十分な量の冷媒は、ユニットの性能に影響を与えるだけです - ゆっくりと温度が上昇するか、限界値に達しません。過剰なフロンは機器の故障につながります。
家庭用エアコンは、自分でフレオンを充電または燃料補給することができます。操作はそれほど難しくありませんが、特別なツールといくつかのスキルを使用する必要があります。さらに、重大なエラーが発生した場合は、通常、 機器を無効にする.したがって、2〜3千ルーブルの節約を追いかけるのではなく、サービスセンターの専門家に仕事を任せたほうがよいでしょう。
フロンでエアコンに燃料を補給するためのビデオのヒント
