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자신의 손으로 열분해 보일러 만들기 : 도면 및 작동 원리

그들은 모든 새 항목이 잘 잊혀진 오래된 항목이라고 말합니다. 열분해 연소를 기반으로 한 가열 시스템의 생성도 예외는 아닙니다. 열분해 기술을 사용하는 최초의 공장은 지난 19세기 70년대에 건설되었습니다.

수제 열분해 보일러

지금까지 이 기술은 국내외 정유 분야에서 널리 사용되고 있다. 실제로 "열분해"는 고온의 영향으로 유기물의 화학적 분해 과정입니다. 고체 유기 연료(일반적으로 목재)를 사용하는 장치에서 열분해 중에 고체 부분과 그로부터 방출되는 가스는 별도로 연소되어 이러한 보일러의 효율을 크게 높입니다.

복잡한 이름과 프로세스에 대한 복잡한 설명에도 불구하고 손으로 열분해 보일러를 쉽게 만들 수 있습니다. 이를 위해서는 웹 사이트에서 사용할 수 있는 강판, 용접 기계 및 도면이 필요합니다.

콘텐츠

열분해 과정의 본질
열분해 보일러의 주요 특성
- 얼마나 자주 장작을 던질 필요가 있습니까?
DIY 열분해 보일러 제조 공정
열분해 보일러용 추가 장비
- 비디오 : DIY 열분해 보일러

열분해 과정의 본질

고체 연료용 열분해 보일러에서는 열분해 중에 휘발성 가연성 물질을 대량으로 생성하는 이러한 유형의 유기물이 사용됩니다.이러한 보일러는 목재(및 펠릿 또는 연료 연탄과 같은 목재로 만든 모든 유형의 연료)뿐만 아니라 연소 온도가 매우 높은 코크스 등급까지 석탄에서도 작동합니다!

연기가 나는 연료

열분해 보일러의 연료는 화격자 위에 놓입니다. 적재된 연료 배치를 점화한 후 단단한 문이 닫히고 연기 배출기가 작동하기 시작합니다. 그 결과 연소실 내부의 고온이 최대 800도까지 올라가지만 정상적인 집중 연소를 위해서는 공기 중 산소가 전혀 발생하지 않습니다. 대신 화석 연료는 연기를 내며 탄화되어 휘발성 가스, 주로 탄화수소를 방출합니다.

대류 작용으로 휘발성 가연성 가스가 화격자 공간으로 들어갑니다. 그들과 함께 질소도 이동하는데, 이는 노의 1차 공기에 있습니다. 화격자 화격자 아래에서 2차 공기 공급 회로의 산소가 가스 혼합물과 혼합됩니다. 결과 혼합물에는 이미 연소 능력이 있습니다. 소진되어 유용한 기능(예: 열교환기의 물 가열)을 수행하고, 또한 방출된 열은 화석 연료로 되돌아가 그을음 과정을 지원합니다.

열분해 보일러의 주요 특성

열분해 기술로 작동하는 보일러의 주요 기능은 다음과 같습니다.

저렴한 구조 재료로 제조 가능성.
하나의 열분해 사이클의 긴 시간, 약 30시간에 도달,
완전한 폭발 및 화재 안전.
자체 제작이 가능한 디자인의 단순성.
다양한 종류의 목재 연료가 사용됩니다(클래식 장작에서 펠릿에 이르기까지).
보일러의 높은 환경 친화성, 적은 연소 생성물.

얼마나 자주 장작을 던질 필요가 있습니까?

기존 용광로에서는 적어도 2시간마다 연료를 충전해야 합니다. 그 이유는 이 디자인의 용광로에서 연료 연소의 강도가 높기 때문입니다. 이 경우 대부분의 열은 말 그대로 "파이프 속으로 날아갑니다." 이러한 보일러의 효율성은 최소화되며, 또한 정기적으로 긁어 모아야 하는 잔류물이 많이 있습니다.

그러나 산소의 흐름을 제한하면 연소 기간이 크게 증가합니다. 이 경우 열은 그을음-열분해 과정 자체뿐만 아니라 방출된 가스의 연소에서도 방출됩니다. 결과적으로 하나의 부하에서 작동 시간이 최대 하루 이상 증가할 수 있습니다.

DIY 열분해 보일러 제조 공정

우리는 열분해 보일러가 난방뿐만 아니라 사용될 수 있음에 즉시 주목합니다. 그러나 가축이 있는 창고나 차고와 같은 작은 방의 직접 난방에도 사용됩니다.

연료의 뉘앙스

자동차 소유자를 위한 희소식: 보일러는 장작뿐만 아니라 사용한 엔진 오일도 "공급"할 수 있습니다. 그러한 연료의 가격은 단순히 우스꽝스럽고 열분해 보일러에서는 일반 장작보다 더 나쁘지 않습니다. 그러나 뉘앙스가 있습니다. 보일러, "먹는"채굴에는 특별한 디자인이 있어야합니다.

광업용 열분해 보일러 계획

그러한 보일러를 만드는 것은 매우 간단합니다. 여기에는 두 개의 컨테이너가 있습니다. 즉, 연료가 적재되고 열분해 과정이 실제로 일어나는 하부 컨테이너와 상부 공기 챔버가 있습니다.

개발 중인 가장 단순한 열분해로

두꺼운 벽이있는 파이프가 구멍이 만들어지는 하부에 용접됩니다.실제로, 이 파이프에서 "운동"으로 인한 증기의 후연소가 발생합니다.

열분해로의 계획

파티션은 상부 공기실에 장착되어 감기 경로를 따라 뜨거운 공기를 유도하여 상부 챔버에서 실내로의 열 전달을 증가시킵니다.

열분해 보일러 설계에 대한 자세한 설명

상부 챔버에 용접된 굴뚝을 통해 연소 생성물이 대기 중으로 제거됩니다.

이러한 오븐은 다소 개선될 수 있습니다. 이를 위해 급유 탱크는 파이프로 연결된 하부 탱크 옆에 장착됩니다. 급유는 선박 통신의 원칙에 따라 이루어집니다.

그러나주의하십시오. 그러한 난로에 물을 넣는 것은 엄격히 허용되지 않습니다. 강수 가능성이 있는 장소에 두어서는 안됩니다. 물이 들어가면 연기가 나는 기름이 거품을 일으키고 부피가 급격히 팽창합니다. 이로 인해 구조가 깨질 수도 있습니다.

또한 이러한 용광로를 만들 때 굴뚝의 높이는 최소 2미터 이상이어야 합니다.

그러한 용광로의 상부 챔버에 워터 재킷을 장착하면 그것을 통과하는 물의 흐름을 잘 가열 할 수 있습니다. 또한 상부 탱크는 통과하는 공기를 가열할 수 있습니다.

산업 열분해 보일러

목재 폐기물 열분해 보일러

아마도 칩, 톱밥, 부스러기와 같은 많은 목재 폐기물이 현장에 축적되었을 것입니다. 이러한 "쓰레기"를 효과적으로 태우기 위해 특수 보일러를 만들 수 있습니다. 이러한 장치는 목공 작업장에서 없어서는 안될 조수가 될 것입니다.

배럴에서 만든 수제 열분해 보일러

이러한 용광로를 만들기 위해 최소한의 재료가 소비되고 설계가 매우 간단합니다.

다음 자료를 비축하십시오.

상단 덮개를 잘라야하는 200 리터 용량의 금속 배럴.
배럴의 입구에 정확히 맞는 늑골이 있는 뚜껑.
배럴의 내부 섹션보다 약간 작은 섹션이 있는 원형 피스톤. 그것은 거대한 공작물로 만들거나 인위적으로 가중되어야 합니다.
단면이 10cm이고 길이가 배럴 높이보다 20cm 더 긴 파이프.
단면이 약 10cm이고 길이가 최소 40cm인 굴뚝.

단단히 장착 된 외부 덮개에서 "4"단락에 표시된 파이프보다 약간 큰 단면으로 구멍이 절단되며 "공기 파이프"이기도합니다. 굴뚝 파이프는 배럴 측면의 상부에 용접됩니다.

배럴에서 열분해 보일러의 다이어그램

공기 파이프는 피스톤에 단단히 용접되어 있습니다. 공기관 상단에는 공급되는 공기량을 조절하는 이동식 댐퍼가 배치되어 있습니다. 우리는 갈비뼈를 피스톤 바닥에 용접하여 연료 덩어리를 탬핑합니다.

탑 커버 피팅

우리는 건조한 목재 연료를 배럴에 넣습니다. 종이와 콘까지 무엇이든 배송할 수 있습니다. 초기 연료의 건조도는 열분해 보일러에서 매우 중요합니다. 배럴을 높이의 2/3로 채 웁니다. 우리는 장작 위에 칩이나 종이를 올려 놓고 불을 지릅니다. 몇 방울의 휘발유를 튀기는 것은 금지되어 있지 않습니다. 연료가 점화 된 후 공기 파이프가있는 피스톤을 삽입하고 상단 뚜껑으로 배럴을 닫습니다. 연료는 점차적으로 연소되고 피스톤은 자체 중량으로 낮아집니다.

피스톤의 무게와 산소에 대한 충분한 접근이 없기 때문에 배럴의 연료는 천천히 그을립니다.열분해 중에 방출된 가스는 배럴의 상부로 침투하여 연소될 것입니다. 배럴의 상단 부분이 가장 가열되며, 이 부분에서 공기 온도는 900도에 도달할 수 있습니다. 이 온도는 그을음조차도 완전히 연소시킵니다.