Kaip patiems įkrauti namų oro kondicionierių: paruošimas ir paprastos instrukcijos

Eksploatuojant klimato įrangą, įskaitant buitinius oro kondicionierius, laikui bėgant dažnai pastebimas šalčio veikimo sumažėjimas. Priežastis gali būti sumažėjęs aušalo kiekis sistemoje. Štai kodėl klausimas, kaip patiems užpildyti namų oro kondicionierių, domina daugelį padalintų sistemų savininkų.

Kada reikia freono?

Remiantis statistika, net ir aukščiausios kokybės oro kondicionierius per sezoną praranda iki 8% įpurkšto šaltnešio. Tai reiškia, kad bent kartą per 2 metus namo klimato sistemą reikia papildyti freonu.

Aiškus tokios priežiūros poreikio ženklas yra pailgėjęs nurodytų klimato parametrų nustatymo laikas. Tačiau gana sunku vienareikšmiškai nuspręsti, kad laikas užpildyti kondicionierių.

Aušinimo galios praradimo priežastis gali būti ne tik aušalo nuotėkis. Ne mažiau tam įtakos turi garintuvo ir kondensatoriaus, radiatorių užterštumas, suskaidytos sistemos išorinio bloko ventiliatorių veikimo problemos.

Su dideliu tikrumo laipsniu galima spręsti apie aušalo pripildymo poreikį tik tuo atveju, jei reikiamu dažnumu sistemai atliekama profilaktinė priežiūra, o išvalius komponentus, šalčio našumas nepasiekė optimalaus lygio.

Eksploatacijos metu reikia periodiškai papildyti degalus

Įrangos valymo dažnumas labai priklauso nuo įrenginio vietos:

• Padalintos sistemos 1-4 aukštuose turi būti valomos prieš kiekvieno sezono pradžią.
• At įrengimas blokus 5 - 8 aukštyje valyti galima 1 kartą per 2 metus;
• Devintame ir aukštesniame aukšte esantys butai turi būti valomi ne dažniau kaip kartą per 3 metus.

Dauguma įrangos savininkų neįsivaizduoja, kaip patys užpildyti oro kondicionierių namuose. Realiai šis procesas nėra toks sudėtingas, tačiau tam prireiks tam tikrų žinių apie prietaiso konstrukciją, konkrečių instrumentų ir įrankių prieinamumą bei jų naudojimo įgūdžius.

Tuo pačiu metu kai kurios klaidos (pavyzdžiui, perteklinis aušalo kiekis sistemoje) gali lemti visiškai priešingą rezultatą – užuot atkūrę veikimo parametrus, oro kondicionierius visiškai suges. Norėdami išvengti tokio nemalonaus rezultato, patikėkite sielai degalų papildymo darbus aptarnavimo centro specialistams.

Kitas svarus argumentas tokio sprendimo naudai yra labai nežymus sutaupymas atliekant darbą patiems (geriausiu atveju tai sieks 2–3 tūkst. rublių).

Degalų papildymas arba degalų papildymas

Logiškas variantas, kaip atkurti oro kondicionieriaus efektyvumą nutekėjus šaltnešiui iš grandinės, yra jo kiekio atkūrimas sistemoje arba degalų papildymas.

Tačiau klimato technologijų atveju ši logika ne visada veikia:

• Degalų papildymas galimas tik tada, kai padalinta sistema veikia su vienkomponentiniu freonu (yra tik 1 medžiaga). Tai apima, pavyzdžiui, R22 ir R32.
• Daugiakomponentiams freonams degalų papildymas yra nepriimtinas. Taip yra dėl to, kad skirtingi šaltnešio sudėties komponentai turi skirtingas savybes, todėl esant nuotėkiams, jie taip pat sunaudojami skirtingai.
  Degalų papildymas sukelia papildomą mišinio komponentų santykio iškraipymą, kuris gali labai paveikti įrangos charakteristikas ir netgi veikimą. Dauguma šiandien naudojamų freonų, įskaitant populiariausią R410A, yra daugiakomponenčiai. Jiems vietoj degalų papildymo reikėtų atlikti pilną sistemos degalų papildymą.

Degalų papildymo paruošimas

Būtina pradėti ruoštis oro kondicionieriaus degalų papildymui juo valymai. Tai leis pasiekti optimalų visų sistemos komponentų veikimą ir atitinkamai pašalinti matavimo klaidas, susijusias su nukrypimais nuo optimalių darbo režimų.

Padalintos sistemos vidinio bloko ir jo išorinio bloko filtrus reikia išvalyti.

Pastarojo priežiūra atliekama tokia seka:

Pageidautina mechaninis valymas

1. Atjunkite įrangą.
2. Atlikite mechaninį valymą:
   • pašalinkite nešvarumus ir dulkes iš korpuso išorės;
   • jį išmontuoti;
   • pašalinkite susikaupusias šiukšles iš korpuso vidaus.
3. Atlikite praplovimą. Už tai:
   • uždarykite elektroninį bloką polietilenu, kad nepatektų vandens;
   • drėgna kempine nuvalykite dulkes ir nešvarumus nuo ventiliatoriaus menčių ir konstrukcinių elementų;
   • tokiu pat būdu išvalykite kondensatorių;
   • naudokite rankinį dulkių siurblį, kad pašalintumėte dulkes sunkiai pasiekiamose vietose.
     
4. Išvalykite radiatorių.Norėdami tai padaryti, naudokite specialius šepečius, nuplaukite ląsteles slėgiu vandeniu arba naudokite garų valytuvą.
5. Uždėkite korpusą, palikite drėgmę visiškai išdžiūti.

Kad nepažeistumėte elektroninio bloko, vartotojas neturėtų jo valyti pats. Šiuos darbus turi atlikti tik kvalifikuoti darbuotojai!

Kitas pasiruošimo etapas – patikrinti sistemos sandarumą. Jei šaltnešio nuotėkio greitis viršija leistiną (sezono metu tie patys 8%), greičiausiai kyla problemų dėl jungčių sandarinimo. Rimto nuotėkio vietą galite rasti vizualiai apžiūrėdami greitkelius ir jungtis.

Jei nepavyko rasti probleminės srities paprastu patikrinimu, kiti metodai padės:

• 

  UV dažai

  Muilo tirpalas. Veikia gerai, jei žinoma įtariama nuotėkio vieta.

• halogenidų detektorius. Sąveikaujant su chloro garais, naudojamas liepsnos spalvos keitimo efektas. Galima naudoti tik įrenginiuose su chloro turinčiais freonais.
• Vanduo. Reikia iš anksto įpurkšti azotą į grandinę ir panardinti sistemos dalis į vandenį, o tai ne visada patogu.
• UV dažai. Į sistemą pumpuojamas dujas pridedamas UV dažiklis, kuris pažymi nuotėkio vietą. Tai lengva rasti naudojant UV šviesą.

Sistemos slėgis yra grandinės siurbimas azotu per manometrinį kolektorių. Įpurškimas atliekamas pagal leistiną slėgį grandinėje (nurodytą techninėje dokumentacijoje ir įrenginio vardinėje plokštelėje).

Pasiekus slėgį, azoto tiekimas į sistemą sustabdomas. Sandariai uždarytoje sistemoje slėgis išliks pastovus; jei nutekėjimas išliks, azotas toliau tekės.Tokiu atveju probleminių vietų radimo ir gofravimo procedūra turėtų būti kartojama.

siurbimas

Atstačius sandarumą (sistemoje esant slėgiui), atliekama evakuacija:

1. Prijunkite vakuuminį siurblį prie matuoklio kolektoriaus.
2. Paleiskite siurblį, atidarykite dujų vožtuvą.
3. Kontroliuoju slėgį sistemoje pagal manometro rodmenis.
4. Pasiekus minimumą, siurblys išjungiamas.
5. Uždarykite dujų vožtuvą.

Eksploatacijos metu naudojamas vakuuminis siurblys su atbuliniu vožtuvu, kuris neleis alyvai patekti į freono cirkuliacijos grandinę. Po slėgio bandymo ir evakuacijos kolektorius neišjungiamas, kad į sistemą nepatektų oro.

Oro kondicionieriaus degalų papildymas

Oro kondicionieriaus įkrovimas atliekamas tik pašalinus visą seną šaltnešį iš grandinės. Jei paruošimas buvo atliktas su užspaudimu ir evakuacija, šis etapas jau baigtas. Priešingu atveju būtina atidaryti serviso jungiamųjų detalių užraktus ir palaukti, kol senasis freonas bus visiškai pašalintas iš grandinės. Baigę uždarykite užraktus.

Norėdami įkrauti oro kondicionierių, turite žinoti, kiek šaltnešio reikia pumpuoti į grandinę.

Du geriausi tokio valdymo variantai yra šie:

1. Degalų papildymas pagal svorį.
2. Slėgio užpildymas.

Pirmuoju atveju į sistemą pumpuojama techninėje dokumentacijoje nurodyta freono masė. Už tai:

1. Šaltnešio butelis prijungtas prie kolektoriaus.
2. Sumontuokite cilindrą ant elektroninių arba mechaninių svarstyklių.
3. Nustatyti į nulį.
4. Atidarykite dujų vožtuvą ir užpildykite sistemą freonu.
5. Kontroliuokite svorius.
6. Pasiekus tam tikrą baliono svorio pokytį (siurbiant tam tikrą freono masę į grandinę), vožtuvas uždaromas.
7. Atjunkite cilindrą nuo kolektoriaus.
8. Nuimkite kolektorių, uždarykite techninės priežiūros armatūrą greitkelyje.

Užpildymas slėgiu

Šiuo atveju veiksmų seka išlieka ta pati, tačiau freono cilindras nėra sumontuotas ant svarstyklių, o tiekimas atliekamas ne nuolatine srove, o dalimis. Slėgis sistemoje valdomas kolektoriaus manometru. Tiekimas tęsiamas tol, kol pasiekiama vardinė slėgio vertė.

Slėgis sistemoje priklauso nuo temperatūros. Optimalios vertės nurodytos techninėje dokumentacijoje arba lentelėje, esančioje įrenginio vardinėje lentelėje. Jei reikia, konkrečios temperatūros vertės pataisymus lengva apskaičiuoti iš lentelės duomenų.

Slėgiu taip pat galite papildyti sistemą. Prijungus manometro kolektorių, prietaisas rodo esamą šaltnešio slėgį. Įpurškimas iš cilindro atliekamas tol, kol pasiekiama nominali vertė.

Degalų papildymas ant matavimo stiklo

Jį, kaip taisyklė, naudoja aptarnavimo centro specialistai. Šaltnešis pilamas į sistemą tol, kol freonas išstumia orą iš sistemos vamzdynų. Tai liudija dujų burbuliukų nebuvimas (būtent jų buvimas stebimas pro žiūrėjimo langą). Po to perteklinis slėgis išleidžiamas iki nominalios vertės.

Degalų papildymas perkaitus

Degalų papildymas perkaitus

Metodas pagrįstas temperatūros skirtumo mažinimu grandinėje ir šaltnešio virimo temperatūra. Už darbą:

1. Įjunkite įrenginį.
2. Ant dujų vamzdžio sumontuotas elektroninis termometras. Tai rodo freono temperatūrą grandinėje.
3. Pagal kolektoriaus manometro rodmenis nustatoma šaltnešio virimo temperatūra.
4. Apskaičiuokite skirtumą. Limitas viršytas 5-8^apieC rodo nepakankamą freono kiekį ir poreikį papildyti degalus.
5. Atidarykite vožtuvą ant cilindro, šiek tiek atidarykite kolektoriaus skysčio vožtuvą, kad išleistumėte orą (laikas - ne daugiau kaip 1 s).
6. Atidarykite kolektoriaus dujų vožtuvą.
7. Atlikti temperatūros ir slėgio matavimus sistemoje, apskaičiuoti temperatūrų skirtumą.
8. Procesas tęsiamas tol, kol skirtumas neviršija 5-8 priimtinų ribų^apieNUO.
9. Uždarykite kolektoriaus dujų vožtuvą.
10. Uždarykite vožtuvą ant butelio.
11. Atjunkite kolektorių.
12. Uždarykite aptarnavimo prievadą.

Klausimai ir atsakymai

Namų oro kondicionierių galite įkrauti arba papildyti freonu patys. Operacija nėra tokia sudėtinga, tačiau reikalauja specialių įrankių ir tam tikrų įgūdžių. Be to, rimtos klaidos atveju galite paprastai išjungti įrangą. Atitinkamai, sutaupę 2–3 tūkstančius rublių, geriau nesivaikyti, o patikėti darbus aptarnavimo centro specialistams.

Vaizdo įrašo patarimai, kaip papildyti oro kondicionierių freonu