Skursteņa vārsts - instrukcijas, kā izveidot savas rokas

Lielākā daļa lauku māju un kotedžu īpašnieku izvēlas patstāvīgi aprīkot apkures sistēmu, veidojot kamīnus un krāsnis. Tas, protams, prasa zināmu pieredzi, zināšanas un izpratni par būvniecības tehnoloģiju.

Vārtu aizbīdnis - foto

Viens no kurtuvei nepieciešamajiem elementiem, nodrošinot tās efektīvu darbību, ir skursteņa aizbīdnis. Šajā rakstā mēs centīsimies jums izskaidrot tā darbības principu un soli pa solim, kā to izveidot un instalēt pats.

Mūsdienās stilīgs kamīns vai ekskluzīva krāsns vairs nav luksusa prece, un, ja vēlaties, varat to uzbūvēt pats. Šajā rakstā mēs detalizēti aprakstīsim, kas ir skursteņa vārsts, tā galvenais mērķis un uzstādīšanas iezīmes.

Mērķis un īpašības

Šī ierīce ļauj kontrolēt un regulēt vilkmi uz dūmu novadīšanas sistēmu. Tulkots no vācu valodas,

vārti ("schieber")

Shiber ("schieber") ir daļa, kas izgatavota no noteikta metāla.

Laba saķere ir viens no galvenajiem nosacījumiem normālai degvielas sistēmas darbībai. Ar labu saķeri degviela sadeg gandrīz pilnībā, nodrošinot efektīvu un ekonomisku apkures procesu. Ja caurvēja ir slikta, tad telpā dūmi un var izcelties ugunsgrēks.

Lai novērstu šos bīstamos un nepatīkamos brīžus, skursteņa sistēmā tiek uzstādīts slīdošais slāpētājs. Tas novērš gāzes burbuļu sadalīšanos, ko nevajadzētu atdalīt.

Bīdāmo aizbīdni ieteicams uzstādīt, sildot ar gāzi, akmeņoglēm, cieto kurināmo.

Vārsta galvenās funkcijas

Kā galvenais vilkmes regulators skursteņa iekšpusē, aizbīdnis regulē degvielas sadegšanu. Lai samazinātu iegrimi un samazinātu liesmas intensitāti krāsnī, pietiek ar aizbīdņa aizbīdni. Lai palielinātu vilci, gluži pretēji, tas ir jāatver.

Patiesībā vārti ir parasta metāla plāksne, kas ļauj regulēt vilci.

To var uzstādīt gan vienas sienas katlu sistēmās, gan dubultsienu katlu sistēmās.

Ja kamīns ar krāsni netiek lietots, tad šajā periodā aizbīdņa vārstam jābūt aizvērtā stāvoklī.

Parasti vārsts tiek uzstādīts skursteņa sākotnējā daļā (pirmajā skaitītājā), jo šī konkrētā vieta paliek neizolēta.

Bet labi izolēta skursteņa vietā, gluži pretēji, nav ieteicams uzstādīt vārstu. It īpaši, ja runa ir par dubultās ķēdes caurulēm. Kad iekšējās un ārējās caurules metāls izplešas, aizbīdņi var iestrēgt.

Tātad galvenie vārtu vārsta uzdevumi ir:

1. Vilces regulatora funkcija skurstenī.
2. Daļēja skursteņa kanāla sekcijas pārklāšanās.
3. Liesmas intensitātes regulators krāsnī.

Uzmanību! Ja degšana krāsnī tiek veikta, kad tiek piegādāts svaigs gaiss, slīdvārsts uz skursteni nav ieinstalets!

Slīdvārsta efektivitātes vizuāls demonstrējums (video)

Slēgti vārti:

Atvērti vārti:

Vairumā gadījumu vārti ir izgatavoti no nerūsējošā tērauda, ​​kura biezums nepārsniedz 1 mm. Šāda daļa spēj izturēt temperatūru līdz 900⁰C, ko raksturo izturība pret koroziju un zems termiskās izplešanās koeficients.

Lai maksimāli atvieglotu skursteņa darbību un labu kvēpu attīrīšanu, amortizatora virsma ir jānopulē.

Šuvju savienošanu veic ar velmēšanu.

Standarta aizbīdnis nosedz līdz pat 85% no skursteņa, kas ir optimāls rādītājs efektīvai sadegšanas produktu noņemšanai.

Galvenie aizbīdņu vārstu veidi

• Horizontāli bīdāmie vārti.
  

  Horizontāli bīdāmie vārti

  Aizbīdņa iekšpusē esošā plāksne ir pagarināta, kā rezultātā tiek regulēts skursteņa šķērsgriezuma laukums. Parasti šī vārsta versija tiek izmantota uzstādīšanai ķieģeļu skursteņos. Bieži vien uz plāksnes virsmas tiek izveidoti nelieli caurumi, lai pat vārtu aizvērtā stāvoklī tas neaizsprostotu dūmu kanālu par 100%. Tas atbilst ugunsdrošības noteikumiem. Šāda veida ierīču priekšrocība ir uzstādīšanas vienkāršība.

• Grozāmie vārti. To sauc arī par "droseles vārstu",
  

  Skursteņa aizbīdnis

  kas ir uz rotējošas ass piestiprināta metāla plāksne. Savukārt ass ir uzstādīta skursteņa caurules iekšpusē.Šai ierīcei ir noņemams rotējošais disks, taču, ilgstoši lietojot, tā var kļūt nelietojama. Tomēr rotācijas mehānisma shēma ļauj to salabot un nomainīt ar savām rokām. Šāda veida ierīces priekšrocība ir lietošanas vienkāršība. Šāda veida vārtiem nav nepieciešama pastāvīga mājas īpašnieka uzraudzība.

Pateicoties dizaina "dari pats" sarežģītībai, rotācijas mehānisms tiek retāk izmantots, ieklājot kamīnu vai krāsni.

Vārtu konstrukcija ir nepieciešama malkas krāsnīm un apkures ierīcēm, kas darbojas ar jebkuru cieto kurināmo.

Kas attiecas uz gāzes katliem un šķidrā kurināmā katliem, tad šeit aizbīdnis drīzāk spēlē skursteņa aizsardzību no atmosfēras nokrišņiem.

Tāpēc gāzes katlam vispraktiskākais risinājums būtu rotācijas mehānisma uzstādīšana. Izplūdes gāzu temperatūra ir mazāk zema nekā cietā kurināmā darbības laikā, tāpēc šāda mehānisma darbība būs visērtākā.

Vārsts uz izolētā skursteņa

Bet labāk ir atteikties no rotācijas mehānisma uzstādīšanas vannā. Fakts ir tāds, ka aizvērts tas daļēji izlaidīs tvaiku. Un atvērtā veidā šādu mehānismu ir grūti tīrīt.

Izgatavots no nerūsējošā tērauda, ​​bīdāmais mehānisms pilnībā neaizsegs skursteni, bet tajā pašā laikā izslēgs iespēju liesmām izkļūt caur pelnu pannu telpā.

Vārtu uzstādīšanai ir trīs iespējas.

1. Aizbīdņa uzstādīšana kamīna ieliktnī. Lai to izdarītu, vārti ir uzstādīti 1 metra attālumā no apkures ierīces, kas nodrošina vienkāršu darbību.
2. Opcija “caurule pret cauruli” ietver vārtu apvienošanu ar citiem apkures konstrukcijas elementiem, neizmantojot papildu stiprinājumus.
3. Aizbīdņa uzstādīšana ventilācijas caurulē. Bet šo iespēju parasti izmanto, lai aizsargātu ventilatora motoru no pārkaršanas tā darbības laikā.

Iegādājoties gatavus skursteņus, komplekts, visticamāk, tiks aprīkots ar aizbīdni, kas vienkārši jāuzstāda saskaņā ar instrukcijām.

Bet pat tad, ja gatavais komplekts nāk bez šī elementa, vārtus var viegli izgatavot ar savām rokām, izvēloties sev optimālāko mehānisma versiju.

DIY ražošana

Variants 1. Nerūsējošā tērauda rotācijas vārsta izgatavošana

Piedāvājam detalizētu instrukciju amortizatora izgatavošanai jau ar gatavu krāsns apkuri, kad projektēšana ir pabeigta, bet vārtu mehānisms netika nodrošināts.

Lai izgatavotu un uzstādītu vārtus ar savām rokām, jums būs nepieciešami šādi materiāli:

• slīpmašīna, griešanas un slīpēšanas abrazīvie diski;
• urbis;
• krāns;
• eļļa krāna eļļošanai vītņošanas laikā;
• āmurs;
• skrūvspīles;
• knaibles;
• metināšana;
• kodols;
• nerūsējošā tērauda elektrodi;
• kompass;
• rulete;
• pastāvīgais marķieris.

No materiāliem jums nekavējoties jāsagatavo:

• nerūsējošā tērauda loksne 1,5 -2 mm bieza.
• nerūsējošā tērauda caurule ar iekšējo diametru 6 mm;
• 2 skrūves 8 mm,
• nagla (vai metāla stienis).

Kad visi instrumenti un materiāli ir sagatavoti, jūs varat sākt strādāt.

1. Izmēriet caurules iekšējo diametru un ar kompasu atzīmējiet to uz nerūsējošā tērauda loksnes.
   

   1. darbība

2. Tagad, izmantojot dzirnaviņas, izgrieziet apli atbilstoši marķējumam.
   

   2. darbība

3. Mēs izmēģinām izgriezto slāpētāju, ja nepieciešams, uzlabojiet to ar slīpripu, līdz tas skaidri iekļūst caurulē.
   

   Mēģinot uzvilkt amortizatoru

4. Paņemiet sagatavoto nerūsējošā tērauda cauruli un pievienojiet to gatavajam aplim.Izmēriet ar marķieri līdz slāpētāja izmēram. Mēs to padarām par 3 mm mazāku par iekšējo diametru katrā pusē.
   

   4. darbība

5. Mēs sagriežam cauruli ar dzirnaviņām ar griešanas riteni.
6. Mēs urbjam iekšējo caurumu 6,8 mm caurulē vītņošanai. Urbjot, ir nepieciešams periodiski ieeļļot caurules iekšējo virsmu ar mašīnu eļļu.
   

   Caurules urbšana

7. Caurulei ar krānu nogriežam 8mm vītni abās pusēs, neaizmirstot procesā ieeļļot krānu. Lai noņemtu nogrieztās skaidas, ir nepieciešams veikt pusapgriezienu atpakaļ ik pēc pusapgrieziena krāna uz vītnes.
   

   5. darbība

8. Tagad jums ir jāizveido trīs caurumi slāpētājā. Nekavējoties atzīmējiet ar marķieri.
9. Saspiediet cauruli un slāpētāju skavā un caur šiem caurumiem piemetiniet cauruli pie slāpētāja (metināšanas kniedes). Mēs sākam metināšanu no centrālā cauruma, pēc tam atbrīvojam jebkuru skavu un metinām to atbrīvotajā caurumā.
   

   6. darbība

10. Mēs izgatavojam marķējumus nākotnes caurumiem uz kūpinātāja. Lai skaidri sakristu ar caurumu asi, aptiniet cauruli ar mērlenti un izmēriet centru horizontāli un vertikāli. Urbšana.
    

    Marķējuma veidošana

11. Mēs saliekam amortizatoru caurulē.
    

    7. darbība

12. Izgatavojam amortizatora fiksatora veidni.
    

    8. darbība

13. Mēs pārnesam marķējumu uz metāla loksni. Jūs varat izmantot kompasu.
    

    9. darbība

14. Atzīmējam fiksatora caurumiem vidusdaļu, sagriežam un urbjam atbilstoši marķējumam.
15. Metināt pie caurules.
    

    Mēs metinām aizbīdni

Variants 2. Horizontāli izvelkamo nerūsējošā tērauda vārtu izgatavošana

Šai opcijai ir nepieciešams iegādāties gatavu rūpnīcas nerūsējošā tērauda aizbīdni. Dizains attēlo rāmi, kurā mehānisms pārvietojas.

1. Izklājiet 2 krāsniņu vai kamīna rindas atbilstoši izmantotajai pasūtīšanas shēmai.
   

   horizontāli bīdāmie vārti

2. Rindā, kurā tiks uzstādīts vārsts, mēs izgriezām rievas ķieģelī. Tās ir mazas rievas, kurās iekļūs metāla elements. Vislabāk šiem darbiem izmantot leņķa slīpmašīnu ar riteni. Bet, ja tāda profesionāla rīka nav, tad var iztikt ar failu.
3. Aizbīdnis ir uzstādīts.
4. Sānu ķieģelī ir nepieciešams izgriezt padziļinājumu amortizatora rokturim, jo ​​darbības laikā tas būs jāattīra no sodrējiem.
   

   Mēs bloķējam vārtus blakus ķieģeļiem

5. Nākamā ķieģeļu rinda ir uzlikta, un visas izveidotās spraugas ir labi noslēgtas.

Kā redzat, vārtu izgatavošana neprasa daudz laika un lielu pieredzi. Tajā pašā laikā šī ir ļoti svarīga detaļa, kas ievērojami palielinās katla vai kamīna efektivitāti.

Ja jums ir papildu jautājumi - varat tos uzdot komentāros, mēs centīsimies atbildēt pēc iespējas ātrāk, paldies par uzmanību!