Over tid kan varmebatterier miste sitt pene utseende. Ofte sprekker malingen på dem, glir og stygge rustflekker vises. Selvfølgelig er det ingen som forbyr å bare sette inn nye, men det er mye lettere å gjenopprette utseendet til denne interiørdetaljen ved å bruke vanlig maleri.
Innhold
Viktigheten av forberedelse
Som i enhver seriøs reparasjonsvirksomhet, bør hovedfokuset til å begynne med gis til riktig forberedelse for denne prosessen. Ellers kan resultatet bli mye dårligere enn forventet.
Timing
Forberedende prosedyrer i tid varer enda lenger enn selve maleriet.
Det første du må huske er at alt radiatormalingsarbeid skal utføres etter slutten av fyringssesongen. Ellers vil det være svært vanskelig å oppnå et utmerket resultat.
Hvis dette ikke er mulig, så slå i det minste av varmtvannet. Du kan henvende deg til mesterne på boligkontoret for å få hjelp. Når batteriene er merkbart kalde, er det på tide å begynne å jobbe.
rengjøring
Alle overflater skal være fri for støv og fett før maling. Radiatorer er intet unntak.
For å fjerne støv kan du:
- Bruk renseri.For å gjøre dette trenger du en håndstøvsuger eller en vanlig børste / fille / svamp.
- Ved våtrengjøring med vann og svamp.
Fett som samles på batteriet må også renses. For å bli kvitt det er det nok å bruke det vanlige oppvaskmiddelet og en svamp. Etter at batteriet er vasket, må du la det tørke.
Fjerning av avskallet maling
Det er flere måter å rense radiatoren for maling som har flasset og flasset av over tid.
Børste
Med en metallskrape er det fullt mulig å fjerne gammel maling. Men dette er en veldig arbeidskrevende prosess og det vil ta lang tid. Selvfølgelig, i fravær av et alternativ, er denne metoden ganske nyttig.
Bulgarsk
En kvern med en spesiell dyse (i form av en metallbørste) vil i stor grad forenkle og fremskynde prosessen med å rense det gamle laget.
Å fjerne all dekning er ikke valgfritt. Det vil være nok til å kvitte seg med sprukne områder.
Kjemikalier
Ved å bruke spesielle kjemiske sammensetninger er det veldig enkelt å vaske av den gamle malingen fra radiatoren.
Det finnes flere typer slike løsemidler:
- Geler og pastaer. Slike sammensetninger må påføres direkte på batteriet med en børste (med naturlig bust). Deretter må du la dem stå på radiatoren i ønsket tid. For forskjellige midler kan det
varierer fra noen få minutter til flere timer. For å gjøre effekten enda bedre, kan du dekke batteriet med en kjemisk sammensetning med en polyetylenfilm. Når malingen mykner, er alt du trenger å gjøre å fjerne den fra batteriet med en slikkepott eller børste. - Spray og aerosoler. Slike stoffer er veldig praktiske å bruke på batteriet, selv på de mest utilgjengelige områdene.Etter noen minutter - en time begynner de å aktivt handle og myke opp malingen. Etter det kan du ganske enkelt fjerne den med en børste.
Arbeid med kjemikalier er ikke trygt. På grunn av fordampning bør prosedyrer utføres i et ventilert rom. I løpet av arbeidet er det viktig å bruke vernebriller og hansker, om mulig, en vernemaske. Før bruk vil det ikke være overflødig å sørge for at metallet som radiatoren er laget av ikke vil reagere med den kjemiske sammensetningen, ellers kan overflaten på batteriet bli skadet.
Polstring
Når den gamle malingen har blitt skrellet av overflaten, bør radiatoren være godt grunnet. Denne prosessen brukes til å eliminere små støt, riper og sprekker. Batterier laget av stål eller kobber behandles best med sandpapir, og støpejern med en vanlig metallbørste. Deretter må batteriet avfettes igjen og gå videre til selve primeren.
Sammensetningen for primeren må kombinere følgende egenskaper:
- Designet for metalloverflater.
- Beskytt mot rust.
- Vær malingskompatibel.
Maleri
Maleprosessen er faktisk ikke spesielt vanskelig. Men å kjøpe den første malingen som kommer til hånden vil fortsatt ikke være nok. Det er spesielle krav til lakk for batterier
Kravene til maling er som følger:
- Termisk motstand. Den må tåle temperaturer opp til 100OmFRA.
- Adhesjon. Malingen skal holde og ikke flasse av når temperaturen endres.
- Langvarig farge.
- Anti-korrosjon. Slike komponenter gir beskyttelse til radiatorhuset.
- Ingen skadelige ingredienser.
Batterimaling
Det finnes flere malingstyper som egner seg for radiatorer.
Serebryanka
En slik fargesammensetning er en blanding av aluminiumspulver og lakk. Malingen kan påføres både over primeren og over det gamle belegget. Men sammensetningen lukter skarpt og ubehagelig. Derfor må rommet ventileres.
Sølv kan kjøpes ferdig, eller du kan lage det selv. For å gjøre dette, bland aluminiumspulver og lakk i forholdet 2 til 5. Det er viktig å vite at aluminiumspulver er eksplosivt. Derfor bør du ikke ty til denne metoden i hjem med små barn eller brennbare strukturer.
Akryl
Akrylmaling har noen fordeler:
- De lukter ikke og inneholder ikke skadelige stoffer, så de er helt trygge å bruke.
- Tørk raskt. Ved temperaturer på 18-25 grader tørker belegget innen en halv time.
- De er motstandsdyktige mot ulike ytre påvirkninger og er vannavstøtende.
- Motstandsdyktig mot høye temperaturer og ekstreme temperaturer.
- Behold et anstendig utseende i 7 år.
Alkyd
Disse malingene har også fordeler:
- De har utmerket varmebestandighet og er egnet for maling av radiatorer.
- Mer holdbar enn akryl.
- De inneholder anti-korrosjonsmidler.
- De passer utmerket.
Når det gjelder deres mangler:
- Siden basen deres ikke er vann, har løsningsmidlet en veldig ubehagelig skarp lukt som kan vare en hel dag.
- Sammenlignet med akryl tørker de ganske sakte.
- Du kan bare bruke slike forbindelser i ventilerte rom slik at lukten ikke skaper problemer.
- De beholder ikke sin opprinnelige farge for lenge.
silikat
Disse malingene er gode for høye temperaturer. I tillegg, når du velger en slik maling, kan batteriet ikke forhåndsprimes.De er slitesterke og fester seg godt til overflaten. En merkbar ulempe med slike malinger er en skarp ubehagelig lukt.
Hammer
Denne uvanlige malingstypen har fått navnet sitt fordi overflaten er ru når den behandles. De maskerer perfekt ufullkommenhetene i overflaten til batteriene. Du kan trygt å velge eiere av gamle sovjetiske støpejernsbatterier.
Hvordan male
Selvfølgelig er flate radiatorer lettere å male. Imidlertid har de fleste batterier finner. Hvis mulig kan du ta ut batteriene og male dem. Ellers, ved hjelp av spesialverktøy, kan du takle denne oppgaven.
For å male trenger du:
En børste med buet håndtak er et veldig hendig verktøy. Det vil hjelpe å farge selv de mest vanskelig tilgjengelige stedene.
En børste med buet håndtak lar deg nå de mest utilgjengelige områdene på batteriet.
Fargeprosess
Trinnvis veiledning for å fargelegge batterier:
- Slå av varmen og ventiler rommet. Det er verdt å vente til det blir kaldt slik at malingen ikke drypper. Sørg også for at rommet er godt ventilert. Hvis du trenger å åpne flere vinduer med oppvarmingen slått av, er en slik midlertidig kaldsmell fortsatt bedre enn de mulige helseproblemene forbundet med en giftig fargesammensetning.
- Rengjør området rundt radiatoren. Det er best å bruke en støvsuger for å fjerne støv, hår og alt som kan feste seg til malingen. Legg deretter eventuelt belegg som er tilgjengelig på gulvet for å unngå drypp og malingssprut.
- Påfør (eller spray) malingen, og pass på at laget er jevnt. Først av alt må du male batteriene innvendig, og deretter gå videre til utsiden. Seksjoner bør males fra topp til bunn, ellers vil malingen falle på allerede malte deler. Hvis mulig er det best å unngå å "overbelaste" børsten. Hvis det er for mye fargesammensetning på børsten, vil dette føre til dråper og klumper.
- Vente, om nødvendig, påfør et nytt lag.
Du må vente til malingen er helt tørr. Det er mulig at radiatoren kan trenge et lag maling til etter at den tørker, men det avhenger helt av påføringsprosessen, maling og radiator. Oftest kreves to strøk for jevn maling. Samtidig er to tynne lag bedre enn ett tykt. Det andre laget med maling påføres først etter at det forrige har tørket helt.
Tørketiden for malingen er alltid angitt på etiketten.
aluminiumsbatterier
Dessverre er det nesten umulig å male batterier laget av aluminium eller bimetall hjemme. Slike produkter males i fabrikker ved hjelp av et spesielt pulverisert fargestoff. Den påføres ved hjelp av spesialutstyr, og det er umulig å gjenta denne prosedyren hjemme.
Spørsmål og svar
Det er mulig, men fargen må nødvendigvis samsvare med egenskapene til malingstypen.
Ja, men heller ikke med vanlig, men med spesiell varmebestandig maling.
På varme overflater forsterkes den ubehagelige lukten av noen malinger merkbart. Derfor er det bedre å ikke utføre slike reparasjoner i fyringssesongen.
Skyting er ikke nødvendig, men anbefalt. Siden utseendet til den tilstøtende veggen vil lide av sprøyting.
Batterier varmes opp og avkjøles hele tiden, noe som svekker lakken.
Videotips for maling av varmeradiatorer
