Z biegiem czasu baterie grzewcze mogą stracić schludny wygląd. Często farba na nich pęka, ślizga się i pojawiają brzydkie plamy rdzy. Oczywiście nikt nie zabrania po prostu wkładania nowych, ale o wiele łatwiej jest przywrócić wygląd tego detalu wnętrza za pomocą zwykłego malowania.
Zawartość
Znaczenie przygotowania
Jak w każdym poważnym biznesie naprawczym, na początku należy skupić się na odpowiednim przygotowaniu do tego procesu. W przeciwnym razie wynik może okazać się znacznie gorszy niż oczekiwano.
wyczucie czasu
Procedury przygotowawcze w czasie trwają nawet dłużej niż samo malowanie.
Pierwszą rzeczą do zapamiętania jest to, że wszelkie prace związane z malowaniem grzejników należy przeprowadzić po zakończeniu sezonu grzewczego. W przeciwnym razie bardzo trudno będzie osiągnąć doskonały wynik.
Jeśli nie jest to możliwe, to przynajmniej wyłącz gorącą wodę. Możesz zwrócić się o pomoc do mistrzów biura mieszkaniowego. Kiedy baterie są zauważalnie chłodne, czas zacząć działać.
czyszczenie
Wszystkie powierzchnie muszą być oczyszczone z kurzu i tłuszczu przed malowaniem. Grzejniki nie są wyjątkiem.
Aby wyeliminować kurz, możesz:
- Użyj czyszczenia na sucho.Aby to zrobić, potrzebujesz odkurzacza ręcznego lub zwykłej szczotki / szmatki / gąbki.
- Czyścić na mokro wodą i gąbką.
Tłuszcz nagromadzony na akumulatorze również musi zostać oczyszczony. Aby się go pozbyć, wystarczy użyć zwykłego płynu do mycia naczyń i gąbki. Po umyciu baterii należy ją pozostawić do wyschnięcia.
Usuwanie łuszczącej się farby
Istnieje kilka sposobów na oczyszczenie chłodnicy z farby, która z czasem łuszczyła się i łuszczyła.
Szczotka
Za pomocą metalowego skrobaka całkiem możliwe jest usunięcie starej farby. Ale jest to bardzo pracochłonny proces i zajmie dużo czasu. Oczywiście przy braku alternatywy ta metoda jest całkiem przydatna.
bułgarski
Szlifierka ze specjalną dyszą (w postaci metalowej szczotki) znacznie uprości i przyspieszy proces czyszczenia starej warstwy.
Usunięcie całego pokrycia nie jest opcjonalne. Wystarczy pozbyć się pękniętych obszarów.
Chemikalia
Stosując specjalne kompozycje chemiczne bardzo łatwo zmyć starą farbę z grzejnika.
Istnieje kilka rodzajów takich rozpuszczalników:
- Żele i pasty. Takie kompozycje należy nakładać bezpośrednio na baterię za pomocą pędzla (z naturalnym włosiem). Następnie musisz pozostawić je na grzejniku na wymagany czas. Na różne sposoby może
wahać się od kilku minut do kilku godzin. Aby efekt był jeszcze lepszy, możesz pokryć baterię składem chemicznym folią polietylenową. Gdy farba zmięknie wystarczy wyjąć ją z akumulatora szpachelką lub pędzlem. - Spraye i aerozole. Takie substancje bardzo wygodnie nakłada się na baterię, nawet w najbardziej niedostępnych miejscach.Po kilku minutach - godzinie zaczynają aktywnie działać i zmiękczać farbę. Następnie możesz go po prostu usunąć za pomocą pędzla.
Praca z chemikaliami nie jest bezpieczna. Ze względu na parowanie zabiegi należy przeprowadzać w wentylowanym pomieszczeniu. W trakcie pracy bezwzględnie należy używać okularów i rękawic, jeśli to możliwe, maski ochronnej. Przed użyciem nie będzie zbyteczne upewnienie się, że metal, z którego wykonany jest grzejnik, nie będzie reagował ze składem chemicznym, w przeciwnym razie powierzchnia baterii może ulec uszkodzeniu.
Wyściółka
Po pomyślnym zdarciu starej farby z powierzchni grzejnik powinien być dobrze zagruntowany. Ten proces służy do eliminowania małych nierówności, rys i pęknięć. Baterie wykonane ze stali lub miedzi najlepiej traktować papierem ściernym, a żeliwo zwykłą metalową szczotką. Następnie akumulator należy ponownie odtłuścić i przejść do samego podkładu.
Kompozycja podkładu musi łączyć następujące cechy:
- Przeznaczony do powierzchni metalowych.
- Chronić przed rdzą.
- Bądź kompatybilny z farbą.
Obraz
W rzeczywistości proces malowania nie jest szczególnie trudny. Ale zakup pierwszej farby, która przyjdzie pod ręką, nadal nie wystarczy. Istnieją specjalne wymagania dotyczące lakierowania akumulatorów
Wymagania dotyczące malowania są następujące:
- Odporność termiczna. Musi wytrzymać temperatury do 100oZ.
- Przyczepność. Farba powinna się trzymać i nie odklejać, gdy zmienia się temperatura.
- Długotrwały kolor.
- Przeciw powstawaniu rdzy. Takie elementy zapewniają ochronę obudowy chłodnicy.
- Brak szkodliwych składników.
Farby do baterii
Istnieje kilka rodzajów farb odpowiednich do grzejników.
Serebryanka
Taka kompozycja barwiąca jest mieszaniną proszku aluminiowego i lakieru. Farbę można nakładać zarówno na podkład, jak i na starą powłokę. Ale kompozycja pachnie ostro i nieprzyjemnie. Dlatego pomieszczenie musi być wentylowane.
Srebro można kupić w postaci gotowej lub samemu. Aby to zrobić, wymieszaj proszek aluminiowy i lakier w proporcji 2 do 5. Ważne jest, aby wiedzieć, że proszek aluminiowy jest wybuchowy. Dlatego nie należy uciekać się do tej metody w domach z małymi dziećmi lub konstrukcjach łatwopalnych.
Akryl
Farby akrylowe mają kilka zalet:
- Nie pachną i nie zawierają szkodliwych substancji, dzięki czemu są całkowicie bezpieczne w użytkowaniu.
- Wysuszyć szybko. W temperaturze 18-25 stopni powłoka schnie w ciągu pół godziny.
- Są odporne na różne wpływy zewnętrzne i wodoodporne.
- Odporny na wysokie temperatury i ekstremalne temperatury.
- Zachowaj przyzwoity wygląd przez 7 lat.
Alkid
Te farby mają również zalety:
- Posiadają doskonałą odporność na ciepło i nadają się do malowania grzejników.
- Trwalszy niż akryl.
- Zawierają środki antykorozyjne.
- Świetnie pasują.
Jeśli chodzi o ich niedociągnięcia:
- Ponieważ ich bazą nie jest woda, rozpuszczalnik ma bardzo nieprzyjemny, ostry zapach, który może utrzymywać się przez cały dzień.
- W porównaniu do akryli schną dość wolno.
- Takie związki można stosować tylko w wentylowanych pomieszczeniach, aby zapach nie stwarzał problemów.
- Nie zachowują zbyt długo swojego pierwotnego koloru.
krzemian
Farby te świetnie sprawdzają się w wysokich temperaturach. Ponadto przy wyborze takiej farby baterii nie można wstępnie zagruntować.Są trwałe i dobrze przylegają do podłoża. Zauważalną wadą takich farb jest ostry nieprzyjemny zapach.
Młot
Ten niezwykły rodzaj farby ma swoją nazwę, ponieważ podczas obróbki powierzchnia jest szorstka. Doskonale maskują niedoskonałości powierzchni akumulatorów. Możesz bezpiecznie wybierać właściciele starych sowieckich akumulatorów żeliwnych.
Jak malować
Oczywiście grzejniki płaskie są łatwiejsze do malowania. Jednak większość akumulatorów ma płetwy. Jeśli to możliwe, możesz wyjąć baterie i pomalować je. W przeciwnym razie za pomocą specjalnych narzędzi możesz poradzić sobie z tym zadaniem.
Do malowania potrzebujesz:
Pędzel z zakrzywioną rączką to bardzo poręczne narzędzie. Pomoże pokolorować nawet najbardziej trudno dostępne miejsca.
Szczoteczka z zakrzywionym uchwytem pozwala dotrzeć do najbardziej niedostępnych miejsc baterii.
Proces barwienia
Przewodnik krok po kroku dotyczący kolorowania baterii:
- Wyłącz ogrzewanie i przewietrz pomieszczenie. Warto poczekać, aż zrobi się zimno, żeby farba nie kapała. Upewnij się również, że pomieszczenie jest dobrze wentylowane. Jeśli musisz otworzyć kilka okien przy wyłączonym ogrzewaniu, takie tymczasowe zimne przytrzaśnięcie jest nadal lepsze niż możliwe problemy zdrowotne związane z toksyczną kompozycją barwiącą.
- Oczyść obszar wokół grzejnika. Najlepiej użyć odkurzacza do usunięcia kurzu, włosów i wszystkiego, co może przykleić się do farby. Następnie nałóż na podłogę powłokę, która jest pod ręką, aby zapobiec kapaniu i rozpryskiwaniu farby.
- Nałóż (lub spryskaj) farbę, upewniając się, że warstwa jest równa. Przede wszystkim musisz pomalować baterie wewnątrz, a następnie przejść na zewnątrz. Sekcje należy malować od góry do dołu, w przeciwnym razie farba spadnie na już pomalowane części. Jeśli to możliwe, najlepiej unikać „przeciążania” pędzla. Zbyt duża ilość kompozycji koloryzującej na pędzlu prowadzi do powstawania kropli i grudek.
- Czekaćw razie potrzeby nałożyć kolejną warstwę.
Musisz poczekać, aż farba całkowicie wyschnie. Możliwe, że grzejnik po wyschnięciu może wymagać kolejnej warstwy farby, ale zależy to całkowicie od procesu aplikacji, farby i grzejnika. Najczęściej do jednolitego malowania wymagane są dwie warstwy. Jednocześnie dwie cienkie warstwy są lepsze niż jedna gruba. Drugą warstwę farby nakłada się dopiero po całkowitym wyschnięciu poprzedniej.
Czas schnięcia farby jest zawsze podany na etykiecie.
baterie aluminiowe
Niestety malowanie baterii wykonanych z aluminium lub bimetalu w domu jest prawie niemożliwe. Takie produkty są malowane w fabrykach przy użyciu specjalnego sproszkowanego barwnika. Nakłada się go za pomocą specjalnego sprzętu i nie można powtórzyć tej procedury w domu.
Pytania i odpowiedzi
Jest to możliwe, ale kolor musi koniecznie odpowiadać właściwościom rodzaju farby.
Tak, ale także nie zwykłą, ale specjalną farbą żaroodporną.
Na gorących powierzchniach nieprzyjemny zapach niektórych farb jest zauważalnie wzmocniony. Dlatego lepiej nie przeprowadzać takich napraw w sezonie grzewczym.
Strzelanie nie jest wymagane, ale zalecane. Ponieważ wygląd sąsiedniej ściany będzie cierpieć z powodu natryskiwania.
Baterie stale się nagrzewają i schładzają, co osłabia farbę.
Wskazówki wideo dotyczące malowania grzejników
