Како самостално монтирати котао у рударству са воденим кругом

Грејање помоћних просторија, бензинских станица, пластеника и радионица је хитан проблем за многе.

Котао у раду

Није увек могуће гасификовати ове просторије, а веома је неефикасно користити грејање помоћу електричних уређаја. Рударски котао са воденим кругом је одлично решење које вам омогућава да економично и ефикасно користите ресурсе.

У овом чланку ћемо размотрити принцип рада, дизајн котла за тестирање и рећи вам како да направите ову јединицу својим рукама.

Главна предност таквог котла је ефикасност горива, јер понекад чак можете добити и бесплатно. Многи ауто сервиси и радионице дају прерађено уље уз услов самоиспоруке.

Принцип рада

Принцип рада котлова на рециклирано гориво је исти у свим случајевима. Састоји се у испаравању уља и сагоревању паре из њега.

Принцип испаравања уља

Али у таквој технологији постоје мале нијансе. Сва коришћена уља садрже много тешких метала, адитива и других елемената. Задатак је да се направи таква јединица која ће омогућити да се акумулира топлота унутра, а не да се сви ови елементи одједном уклоне у димњак. Потпуна оксидација свих елемената се јавља само ако се достигне максимална температура унутар котла - 600⁰ИЗ.

Индикатор температуре у овом случају је веома важна тачка. Не улазећи у дуга објашњења хемијских процеса, можемо укратко рећи: безопасно сагоревање и испаравање горива може се десити само на температури од 600 степени. Одступање на једну или другу страну за 200 степени ће изазвати ослобађање веома штетних токсичних супстанци.

Котао за отпад са воденим кругом

Домаћи котао за рударство изгледа овако: два метална контејнера су међусобно повезана цевом и истовремено су на различитим висинама. Горњи резервоар је опремљен димоводном цеви, чија дужина мора бити најмање један метар.

Отпадно уље се сипа у доњи резервоар. Горњи слој уља у комори за испаравање се загрева, што резултира стварањем паре. Подижући се, иде у перфорирану цев и спаја се са ваздухом, стиже до горњег резервоара и изгара. И већ се сами производи сагоревања уклањају кроз цев кроз димњак.

Тако се просторија загрева, али се не ослобађа токсични отпад штетан по људско здравље. Ова чињеница одмах одговара на главно питање које занима многе пре изградње такве јединице: "Колико је штетан рударски котао?".

Шема котла на отпадно уље

Уз правилан дизајн и поштовање свих потребних техничких тачака, котао на истрошено гориво не представља претњу по здравље људи. Али овде се морате стриктно придржавати услова рада и схватити да је ова јединица погодна за грејање само помоћних просторија. Немогуће је извести такав уређај за загревање куће. На крају крајева, користи се истрошено гориво, што је тешко приписати чистим горивима.

Требало би јасно разумети принцип рада и технологију испаравања уља у таквој јединици. Овде не гори само уље, већ његове паре. Због чињенице да се истрошено гориво загрева и почиње да испарава чак и пре почетка сагоревања, постаје могуће разложити такво запаљено гориво на лакше елементе.

Где се користе ови грејачи?

• у индустријским просторијама;
• у просторијама за држање животиња;
• у ауто сервисима, на сервисима;
• у пластеницима;
• у магацинима и гаражама.

Као гориво за такав котао може се користити скоро свако уље, укључујући и амортизационо уље.

Технологија испаравања уља у котлу при рударењу

Сагоревање горива и испаравање уља могу се десити на два начина:

1. Паљење течне супстанце. У овом случају ће се ослободити пара, која ће изгорети у посебној комори.
2. Сипање течности на врућу површину, што доводи до стварања паре.

Један од најлакших начина за имплементацију ове технологије је употреба вруће металне посуде, на чију површину капље уље.

Принцип снабдевања горивом кап по кап

Суштина је да када је у контакту са врелим металом, гориво нагло испарава и не загрева се.Постоји дифузија паре са ваздухом, који се доводи у резервоар. Паре се пале и сагоревају, што резултира топлотом.

Да би се постигла максимална ефикасност такве јединице, потребно је осигурати да горућа смеша дуго остане у комори за сагоревање. Да бисте то урадили, инсталирајте фиксно радно коло на ушћу димњака, што ће помоћи у стварању потребне турбуленције у комори за сагоревање.

Домаћи котао без воденог круга може загрејати прилично велику површину. Његова снага је довољна за загревање мале радионице од 30-40 квадратних метара, стакленика или гараже.

Ако је потребно обезбедити грејање великих просторија, онда треба направити котао са воденим кругом. Истовремено, потрошња горива је упадљива у својој ефикасности: од 0,5 литара до 1 литра на сат.

У зависности од потреба и жеља власника помоћних просторија, таква домаћа јединица може бити опремљена једним или два кола. Ако се задатак сведе само на загревање просторије, онда ће један круг бити довољан.

Ако је потребно загрејати воду за кућне потребе, онда се морају завршити два круга. За ове сврхе, измењивач топлоте је уграђен у горњи резервоар.

Упркос одличној ефикасности, разноврсности употребе горива и великој ефикасности, овај принцип рада се ретко примењује на страним котловима. Али домаћи произвођачи често производе такве јединице, које се широко користе у економске сврхе.

Најтежа ствар у самосталној имплементацији таквог дизајна је начин претходног загревања посуде на коју капље уље.Они који својим рукама праве такав котао поступају једноставно: бацају фитиљ натопљен бензином у резервоар и запаљују га. Након што се посуда загреје на жељену температуру, једноставно отворите довод уља.

Котао у раду

Друга тачка на коју треба да обратите пажњу је уједначено снабдевање уљем кап по кап. Неопходно је обезбедити оптималан ниво филтрације истрошеног горива.

Да бисте то урадили, довољно је ставити филтер за аутомобилско уље на један крај цеви, који се спушта у резервоар за истрошено гориво. Филтер се мора мењати најмање једном месечно. Ако је гориво прљаво, онда чешће.

Други проблем може бити пумпа за гориво, која мора допремати праву количину уља у резервоар. Након што сте саставили структуру фитинга, брадавице и две Т-прикључнице, можете музети "заштиту" од преливања горива. Црево ће садржати део уља који је постављен у овај склоп.

Пумпа

Остатак ће се једноставно испразнити назад у резервоар. Према сличној шеми, изводи се и фабрички дизајн котла са аутоматском заштитом од преливања.

Друга идеја за капање горива је употреба фрагмента конвенционалне медицинске капаљке. Овај фрагмент се ставља на доњу арматуру, а фреквенција пада се одређује помоћу контролног точка.

Количина горива која капље на посуду треба да буде довољна да равномерно гори, али да се не дими. Ако се гориво мења, потребно је сваки пут поново подесити фреквенцију пада.

Добар савремени рударски котао мора бити опремљен заштитом од кључања уља и преливања горива.Да бисте избегли пожар, морате осигурати да ниво уља у резервоару буде нижи него у самој пећи.

Да би се направио котао са воденим кругом, довољно је поставити водени омотач око тела пећи. Даље, овај круг се може користити по сопственом нахођењу: или за снабдевање за грејање велике просторије или за загревање воде.

Да бисте повезали цеви које воде до система грејања на резервоар, биће вам потребна пумпа за циркулацију воде.

Чини се да је рударски котао добар за све: и економичан је и једноставан за руковање. Али како осигурати да одржава сагоревање дуго времена?

Начин продужења сагоревања

Немогуће је додати уље током његовог рада - опасно је. Чекање на потпуно сагоревање је незгодно. Можете, наравно, направити велики резервоар за гориво, али тада велика количина уља неће имати времена да се загреје до жељене температуре.

Додатни резервоар ће помоћи у решавању овог проблема, где ће се сипати главно гориво. Он ће бити повезан са доњим делом тела по принципу комуникационих судова.

Предности и мане рударског котла

Као и свака јединица за грејање, рударски котао има своје предности и недостатке. Пре него што одлучите да то урадите сами, предлажемо да се детаљно упознате са овом листом.

Предности:

• ниска цена ресурса;
• једноставан дизајн и јасан принцип рада котла;
• могућност коришћења котла за загревање воде (током изградње воденог круга);
• брзо загревање течности;
• могућност израде сопствених руку;
• компактност;
• висока ефикасност.

Релативна еколошка сигурност таквог котла може се пре приписати предностима, али треба нагласити да се ова сигурност постиже само уз строго поштовање свих техничких нијанси током изградње и рада.

ДИИ котао

"Излазни" котао производи температуру од 95 степени, што омогућава добро загревање гараже, стакленика, радионице чак иу најтежим мразима.

На дизајну је могуће обезбедити малу плочу за кување, са којом ће бити лако загрејати чајник или загрејати вечеру.

Недостаци:

• потреба за редовним чишћењем;
• недостатак подршке овој јединици на законодавном нивоу;
• нерепрезентативним изгледом.

Као што видите, предности таквог дизајна за грејање су много веће од недостатака. Стога, ако одлучите да сами изградите рударски котао са воденим кругом, нудимо вам упутства корак по корак са којима се може носити чак и почетник.

Мере заштите од пожара

Треба схватити да такав домаћи дизајн мора бити јасно направљен у складу са утврђеним стандардима заштите од пожара.

Да бисте заштитили просторије од пожара, такође препоручујемо да се придржавате следећих правила:

• Пречник димњака мора бити најмање 100 мм. У идеалном случају, користите сендвич цеви, на чијој површини се формира минимална количина чађи.
• У непосредној близини резервоара забрањено је складиштење запаљивих предмета (резервоара за гориво).
• Сви спојеви морају бити заптивни.
• Дебљина зидова резервоара у којима се одвија сагоревање горива мора бити најмање 4 мм.
• Да би се обезбедио проток свежег ваздуха у просторију и да се избегне дим, потребно је опремити котларницу системом присилне циркулације. Стопа размене ваздуха по 1 кубном метру површине је 180 м³/ сат.

Како направити рударски котао са воденим кругом својим рукама

Да бисте самостално извршили ову јединицу, потребно је да набавите следеће материјале:

Шема рударског котла са воденим кругом

• лим за резервоар (дебљине 4 мм);
• лим за поклопац (дебљине 6 мм);
• цев за димњак;
• пумпа за уље;
• лепеза;
• челични адаптери;
• заптивач отпоран на топлоту;
• метални углови за носаче.

Алати:

• брусилица са кругом за сечење метала;
• оловка и грађевинска трака за мерење;
• бушилица са бушилицом за метал;
• чекић и сет кључева;
• заваривање електродама.

Да бисте олакшали рад на имплементацији котла, можете узети готове бачве за пропан или кисеоник.

Шема израде котла

Дијаграм монтаже јединице ће изгледати овако:

1. Тело котла мора бити подељено на 2 дела. У горњи део ћете морати да монтирате водену јакну, а доњи део спојите на радијаторе за грејање. Доњи део мора нужно бити одвојен од горњег дела, на који је прикључена потисна цев.
   

   Прављење преграде

2. Пролазимо цев кроз преграду између горњег и доњег дела. Уверите се да је унутрашњост цеви добро изолована од воде, иначе вода која уђе у уље може изазвати пожар.
   

   перфорирана цев

3. Поклопац примарне коморе је заварен на перфорирани крај цеви, док се цилиндар мора слободно уклонити са поклопца.
4. У дно резервоара се урезује спојница кроз коју пролазе ваздух и уље. У овом случају, прикључак пролази кроз кућиште и помоћу црева је повезан са млазницама горионика.
5. У самом телу котла, у његовом доњем делу, потребно је предвидети врата за систематско чишћење чађи.

Пре извођења радова потребно је одредити место где ће се котао поставити. Неопходно је осигурати да у близини нема запаљивих ствари и да само тело котла не блокира кретање, не омета рад.

Нумерички параметри котла

Корак 1. Припрема подлоге и зидова

• Испод рударског котла са воденим кругом најбоље је направити бетонску кошуљицу. Такође је могуће поплочати под и зид уз конструкцију котла.
  

  Зидови морају бити од негоривог материјала

  Ако су зидови дрвени, онда се између њих и јединице мора поставити азбестни лист.

Корак 2. Израда главног резервоара котла (унутрашње)

Ово тело је резервоар са воденим омотачем, каналом за довод кисеоника и цеви кроз коју уље тече у посуду.

На дну овог кућишта потребно је направити врата за уклањање посуде и паљење уља.

1. Нацртајте дијаграм котла.
2. Измерите димензије резервоара на лим и исеците га брусилицом.
3. Изрежите дно резервоара.
4. Повезујемо лим од метала на начин да се добије цев пречника 60 цм.
5. Причвршћујемо дно.
   

   Заварите базу безбедно

6. На дну меримо рупу за уклањање посуде. Величина такве рупе може бити било која, све док рука одговара.
7. На удаљености од 10-15 цм од горње ивице цеви, изрезали смо округлу рупу пречника 14 цм.
8. Користећи лучно заваривање, заваримо на отворе врата дебљине 5 цм.
   

   Заваримо прстен

9. На доњи део цеви заваримо прстен ширине 3 цм. У овом случају, прстен се мора „ставити на“ крај цеви тако да се равни два дела секу под углом од 90⁰.
   

   Врата

Корак 3. Израда спољашњег омотача цеви

• Дужина спољне цеви мора бити 5 мм мања од висине спољне цеви.
• Користећи брусилицу, изрезали смо рупу у цеви за димњак, врата, доводне цеви (на врху цеви) и рупу за повратак расхладне течности (на дну).
• Спољни део цеви стављамо на унутрашњи и херметички заваримо основе.
  

  Посуда са завареним дном

• На врху цеви заваримо прстен који затвара растојање између цеви.
• Изводимо утикач једне од цеви.
  

  Стуб

• Проверите непропусност воденог круга.
  

  Уградња воденог купатила

• На лим измеримо кругове пречника 66 цм, исечемо их брусилицом. У једном кругу направимо рупу за цев за довод ваздуха. Пречник - 13 цм.
• Заваримо круг на направљену структуру.
  

  Инсталација бојлера

Корак 4. Израда канала за довод ваздуха

• Измерите цев пречника 6-8 цм на лим и исеците је брусилицом. Дужина цеви премашује укупни дизајн за 10-15 цм.
• Од једног краја меримо 50 цм и направимо рупу.
• Сада правимо канал за довод уља, који ће бити унутар цеви за довод ваздуха. Да бисте то урадили, узмите комад цеви дужине 8 цм (д = 1 цм) и заварите на други крај цеви истог пречника, али дужине 50 цм под углом од 130-150⁰.
• Пажљиво поставите цев за довод уља у цев за довод ваздуха.
• Са стране вршимо причвршћивање компресора. Повезујемо пумпу за довод горива и циркулациону пумпу.
• Стављамо посуду у котао.
• Поправљамо врата.

Корак 5 Постављање димњака

Након што је сам котао безбедно постављен на постоље, прелазимо на уградњу димњака, чија дужина треба да буде 3,5-4 м.

Састављање димњака од сендвич цеви

Истовремено, покушајте да направите вертикалну цев без хоризонталних делова.

• Излазну цев котла повезујемо са цеви за димњак.
• У зависности од тога која шема излаза димњака: кроз зид или кров, вршимо обележавање. Ако провучемо цев кроз зид кроз плафон.
  

  Преносимо димњак кроз зид

• На месту где ће цев пролазити кроз плафон, потребно је положити азбестна влакна око димњака и причврстити посебно кућиште отпорно на топлоту на плафон.
  

  Спољашње причвршћивање димоводне цеви

• Да бисмо подесили нацрт, опремимо димњак металном клапном.
• Уклањамо димњак изнад крова.
  

  Излаз димњака изнад крова

Корак 6. Повезивање воденог кола

Ако се котао користи као прикључак на радијаторе за загревање велике просторије, кроз просторију се прво мора положити целокупна батеријска мрежа.

Повезивање батерије

За повезивање котла на радијатор користимо цев пречника 43 мм.

• Узимамо мали метални контејнер (резервоар за воду) са дебелим зидовима и безбедно га причврстимо вијцима на котао. Као причвршћивач можете користити заваривање.
  

  Повезивање котла на систем

• У горњем делу резервоара направимо рупу и заваримо цев кроз коју ће се топла вода доводити у систем.
  

  Инсталација цевовода

• У доњем делу се налази цев за улазак хладне (охлађене) воде у резервоар.

Видео. Уради сам бојлер за вежбање

Закључак: рударски котао са воденим кругом је економична алтернатива за грејање помоћних просторија, која ће, ако је правилно монтирана, омогућити да загрејете просторију од 30-40 квадратних метара чак иу најтежим мразима.

Предлажемо да се упознате са детаљним видео записом, који приказује рад пећи у рударству са воденим кругом.

Видео. Како ради рударски котао