Konstiga ljud från gejsern under drift indikerar dess felfunktion. Till sin natur kan du nästan exakt bestämma vilken nod som inte fungerar korrekt. Vissa problem kan lösas på egen hand, utan att kontakta ett servicecenter.
Innehåll
Funktioner hos gejserenheten
För att förstå om främmande ljud är relaterade till funktionsfel i högtalaren, är det värt att titta närmare på dess enhet. Olika modeller har karakteristiska egenskaper, men funktionsprincipen för alla enheter av denna typ är identisk.
grund gejser är en låda, vanligtvis rektangulär till formen. Inuti finns rör som levererar vatten och gas. Kallt vatten kommer in i kolonnen, passerar genom kylarfacket. I den värms vatten under påverkan av en låga som kommer från en brännare.
Så snart kranen öppnas, från vilken uppvärmt vatten ska strömma, aktiveras en ventil inuti kolonnen och gastillförseln slås på. Den kommer in i förbränningskammaren, i vilken vattnet värms upp.
Avgaserna går ut genom skorstenskanalen (ventilationskanalen). Beroende på modifieringen av enheten sker detta på grundval av naturligt eller påtvingat drag.
Naturligt dragpelare kräver en skorsten med en viss diameter. Om det är omöjligt att installera det installeras turboladdade högtalare. De är dessutom utrustade med fläktar för att avlägsna avgaser genom ett koaxialrör. Förbränningskammaren i sådana anordningar är stängd.
Om en av noderna inte fungerar korrekt utlöses skyddet och kolumnen stängs av.
Detta kan hända i följande fall:
- otillräckligt drag i skorstenen;
- det finns en svag eld i brännaren;
- otillräckligt vattentryck;
- värmeväxlare överhettning.
Ibland fortsätter kolumnen att fungera, men samtidigt ger den olika ljud, vilket också indikerar problem.
starkt surr
Ett sådant ljud är förknippat med ett brott mot drag i skorstenen. Först och främst måste du kontrollera om ventilationskanalen fungerar. Ta med en tänd tändsticka till honom. Om det finns drag dras lågan in i hålet. Om det inte sker någon reaktion är skorstenen igensatt och måste rengöras.
Visslande
Kraftig eller lätt vissling kan höras från olika ställen i utrustningen. Anledningen är ett brott mot anslutningen av rör. Först och främst är det nödvändigt att exakt bestämma platsen från vilken visselpipan kommer.
Proceduren är som följer:
- Stäng av gasledningen och slå på varmvattnet. Om visslingen fortfarande hörs, inspektera vattenförsörjningssystemet. Vid långvarig användning av kolonnen bildas kalkavlagringar inuti röret. Oftast är detta anledningen till visselpipan. Rörets diameter minskar och vattnet passerar med svårighet. För att åtgärda problemet, spola värmeväxlaren med en speciell lösning, folkmedicin (citronsyra, vinäger med läsk) eller byt ut delen.
Visslande kan ofta orsakas av skalan.
- Om visslan stannar efter att kranen öppnats, indikerar detta att problemet finns i gastillförselröret. Flamregleringsventilen är troligen trasig. Minska förbränningsintensiteten. Vrid vredet åt den ena eller andra sidan. Om visselpipan har minskat är det nödvändigt att rengöra enheten.
- Om ventiljusteringen inte fungerar måste gasledningen rengöras.
Beläggningsbildning i värmeväxlaren är ett vanligt problem som försämrar kolonns prestanda. För att förhindra det måste du sätta ett filter vid kallvatteninloppet, vilket minskar hårdheten.
sprakande
Sprickbildning vid bränning tyder på igensättning av munstyckena. De måste rengöras genom att ta bort lådan. Om kolumnen sprakar och inte lyser, ligger problemet i batteriernas prestanda. Batterierna är förmodligen urladdade och måste bytas ut.
Situationen är mer komplicerad i enheter med elektrisk tändning. Det finns flera anledningar till att spricka i det här fallet:
- Döda batterier. Piezotändningen klickar, men ger inget påstående. För att åtgärda problemet, byt bara batterierna.
- Sensorstyrningen för gastillförsel är ur funktion. Detta kan hända på grund av oxidation av metallen under påverkan av fukt. Du måste rengöra kontakterna eller byta ut sensorn.
- Ljus deformation. Enheten kanske inte fungerar på grund av vekens förskjutning. Ställ den i rätt läge och gasen kommer att antändas.
- Retarderkula har fastnat i tändmekanismen. Ta bort delen och skaka den för att återföra bollen till rätt position.
I modeller med turboladdade högtalare kan orsaken till sprakande vara felaktig fläktdrift:
- Bladen är smutsiga. För att rengöra dem, ta bort enhetens hölje och inspektera fläkten. Vid behov, tvätta bladen, smörj de rörliga elementen.
- Bränd lindning. Om fläkten förblir stillastående efter att kolonnen har antänts, är kontakterna troligen oxiderade eller lindningen är bruten. Försök att rengöra dina kontakter. Om detta inte hjälper måste fläkten bytas ut.
Klappa
Högljudd pop när du slår på varmvattenkranen, ibland åtföljd av kolonnvibrationer. Detta beror på ett fel i gasförsörjningssystemet i arbetsutrymmet.
Den ackumulerar en överdriven mängd brännbar blandning, som inte har tid att antändas. Detta skapar övertryck. Så snart gasen antänds inträffar en explosion, åtföljd av knallande.
I denna situation är det bättre att omedelbart vända sig till specialister, eftersom gasutsläpp kan leda till förstörelse av skorstenen.
Du kan försöka lösa problemet själv så här:
- Stäng av gastillförseln och ta bort den yttre delen av dispenserlådan.
- Rengör ytorna från smuts. Om sot har samlats på vissa delar, rengör munstyckena.
- Undersök elektroderna. Rengör dem eller byt ut dem mot nya.
Frågor om högtalarproblem
Tilltäppta avgaskanaler på värmeväxlaren. Ta av den och skölj toppen med en kraftig vattenstråle - allt kommer att fungera.
Membran problem. Den måste bytas ut.
Ett fel indikerar en blockering eller fel på tändgruppen. Kanske städning hjälper. Men den kommer med största sannolikhet att behöva bytas ut.
För att eliminera problem i driften av en gejser krävs åtminstone grundläggande kunskap om dess struktur och reparationsförmåga. Om din kolumn är under garanti, kontakta experterna utan att tveka. De kommer att eliminera orsaken till felet utan kostnad och reparera eller byta ut de nödvändiga delarna av enheten. Du kan inte själv öppna kolumnen innan garantiperioden har gått ut.
Videotips för att identifiera orsakerna till främmande ljud under driften av gejsern
