Bubafonya spis: design, funktionsprincip, fördelar och nackdelar

Med början av den första vinterkylan står trädgårdsmästare, biodlare och garageägare inför problemet med att frysa lagrade förnödenheter, personbilar, uppvärmning av växthus, bikupor och liknande strukturer.

Gör-det-själv bubafonugn

Samtidigt blir kostnadseffektivitet, bränsleförbränningens varaktighet utan ytterligare omladdning, miljövänlighet, säkerhet, effektivitet, små dimensioner och enkel design viktiga kriterier.

Vem uppfann ugnen?

Den första ugnen designades, monterades, testades och delades med internetanvändare av Afanasy Bubyakin, en hantverkare från staden Kolyma. På World Wide Web dök Athanasius upp under pseudonymen "Bubafonya" (bubafonja), tack vare vilken den föreslagna designen av ett långbrännande värmesystem fick sitt namn. Designern själv medgav att han blev inspirerad att skapa ugnen av de litauiska Stropuva-pannorna, som har en liknande funktionsprincip.

Vad är Bubafonya-ugnen

Bubafonya-spisen är praktiskt taget gjord av improviserade material.Designen är baserad på en cylindrisk behållare eller helt enkelt en metalltrumma eller en bit rör med tillräcklig diameter med tjocka väggar svetsade i ena änden. Botten av behållaren är förseglad, och toppen av fatet stängs med ett lock. En kolv med en belastning (svetsade sektioner av en kanal eller metallhörn), luftdelare och ett tillförselrör är installerade inuti. Ett utloppsrör är svetsat till den övre delen av bränsletankens (fat) kropp. Den är ansluten till huvudrörledningen med hjälp av en klämma och glasfiber, vilket tjänar till att minska värmeförlusten.

För enkel användning är metallhandtag svetsade på locket och bränsletankens ytterväggar.

Ugnsprov

Designfördelar

• kompakthet;
• låg kostnad för konstruktion och bränsle;
• snabbhet och enkel montering;
• tillräckligt lång drift av ugnen utan ytterligare omladdning av bränsle;
• förmågan att montera strukturen för de nödvändiga dimensionerna med dina egna händer;
• miljövänlighet;
• hög effektivitet;
• autonomi, det vill säga förmågan att arbeta utan elektricitet;
• enkel drift (rör från kondensat rengörs med den vanliga "ruffen");
• förmågan att snabbt byta ut slitna delar;
• förmågan att reglera bränsleförbrukning och förbränningsintensitet;
• möjligheten att modifiera ugnen och ansluta den till ett vattenvärmesystem.

Ugnsnackdelar

• bildning av kondensat på rör;
• eventuell frysning av rör;
• det är obekvämt att ta bort aska och aska från botten av bränsletanken, som ett resultat av att de sinter till en massa som liknar asfalt och ugnen kommer så småningom att kräva byte av bränsletanken;
• ibland uppstår "backburning" när gaser kommer in i rummet, vilket ibland kräver installation av en fläktfläkt;
• svalnar snabbt efter användning.

Funktionsprincipen för Bubafonya-ugnen

Förbränning sker från topp till botten. Fast bränsle som laddas in i ugnens metallkropp brinner ut under inverkan av luftdrag. I sin tur skapas dragkraften av ett rör svetsat till topplocket. Detta lock med en last under sin vikt faller långsamt ner under förbränning av bränsle, och varm luft, stiger upp, kommer in i utloppsröret som är anslutet till huvudrörledningen.

Det övre tillförselröret är täckt med en dämpare, justera gapet, respektive justera mängden dragkraft. Således, om luftdraget är stort, kommer förbränningen av bränslet att vara mycket intensiv, med en stor utsläpp av värme, men förbränningens varaktighet kommer att minska från detta. Tvärtom, genom att minska gapet till ett sådant värde att förbränning övergår i glödning, är det möjligt att uppnå en tillräckligt lång (från sex till sextio timmar) drift av ugnen utan ytterligare extra bränslebelastning.

Bubafon ugn ritning

Regler för driften av ugnen "Bubafonya"

Ugn från insidan

För att tända bränsle i kaminen är det nödvändigt att ladda lite ved på botten av bränsletanken, lägga på ett lager flis, papper ovanpå och tända elden med tändstickor. Därefter installeras en kolv med belastning i bränsletanken, locket stängs och gapet mellan spjället och matningsröret justeras.

Säkerhet

• Det rekommenderas inte att placera brandfarliga vätskor, papper, trasor, möbler etc. nära ugnen.
• Det är nödvändigt att ladda bränsle i skyddshandskar.
• Vid antändning rekommenderas inte att använda fotogen, bensin, aceton och andra brandfarliga vätskor.Men om detta är oumbärligt, läggs vätskan först till veden, sedan laddas de, och först efter det tänder de en eld, och ser till att vantar eller kläder inte antänds.
• Om matlagning planeras på spisen, måste detta göras först efter att spisen har värmts upp helt, inte tidigare än femton minuter efter tändning.
• Det är möjligt att röra de värmande delarna av driftugnen endast i skyddshandskar.
• För att släcka ugnen är det nödvändigt att helt blockera åtkomsten av syre (stäng ventilen på inloppsröret) och vänta tills förbränningen upphör. Om denna process måste stoppas omedelbart, används brandbekämpningsmedel.
• Det rekommenderas inte att bränna plast och hushållsavfall i ugnen, eftersom giftiga gaser frigörs och sot avsätts på systemets rör.
• Ved väljs i proportion till bränsletankens dimensioner. Samtidigt bör man komma ihåg att fuktigt eller tjäraktigt trä stör förbränningen, bildar kondensat och avlagringar på ugnens arbetselement.
• Det är förbjudet att måla värmedelarna i ugnen med lacker och emaljer. Med en ökning av temperaturen kan färgen avge ångor som är osäkra för människor och till och med antändas. För målning är det tillåtet att endast använda värmebeständiga färger.
• Det är nödvändigt att installera kaminen på ett lager av obrännbart material (järn, betong, etc.).

Modernisering av ugnen "Bubafonya" och ökad effektivitet

Bubafonya-spisen används framgångsrikt inte bara för uppvärmning av bostäder och lokaler, utan också framgångsrikt i kombination med ett vattenvärmesystem.

För att göra detta byggs en vatten "mantel" runt bränsletanken, till vilken värmerör är anslutna.Således värmer värmen som genereras i ugnen, genom bränsletankens metallväggar, vattnet som rör sig genom värmesystemets rör.

För att bygga en vatten-"mantel" tas två stycken plåt, böjs till ringar och förbinds med hjälp av en svetsmaskin på ett sådant sätt att ett slutet metallhölje erhålls. Den optimala metalltjockleken är 3 mm. En värmepanna av Bubafonya-ugnen är installerad inuti höljet, sedan ansluts rör som förser vatten och luft, ett lock av lämplig storlek görs och den färdiga strukturen används.

För att minska värmeförlusten till atmosfären är bränsletankens järnväggar belagda med lerbruk, sedan byggs tegel.