Bubafonya stove: disenyo, prinsipyo ng pagpapatakbo, mga pakinabang at disadvantages

Sa pagsisimula ng unang malamig na taglamig, ang mga hardinero, mga beekeepers at may-ari ng garahe ay nahaharap sa isyu ng pagyeyelo na nakaimbak na mga suplay, mga personal na sasakyan, mga greenhouse sa pagpainit, mga bahay-pukyutan at mga katulad na istruktura.

Do-it-yourself bubafon oven

Kasabay nito, ang pagiging epektibo sa gastos, ang tagal ng pagkasunog ng gasolina nang walang karagdagang pag-reload, pagiging kabaitan sa kapaligiran, kaligtasan, kahusayan, maliliit na sukat at pagiging simple ng disenyo ay naging mahalagang pamantayan.

Sino ang nag-imbento ng oven?

Ang unang pugon ay dinisenyo, binuo, sinubukan at ibinahagi sa mga gumagamit ng Internet ni Afanasy Bubyakin, isang craftsman mula sa lungsod ng Kolyma. Sa World Wide Web, lumitaw si Athanasius sa ilalim ng pseudonym na "Bubafonya" (bubafonja), salamat sa kung saan nakuha ang pangalan ng iminungkahing disenyo ng isang mahabang nasusunog na sistema ng pag-init. Ang taga-disenyo mismo ay umamin na siya ay inspirasyon upang lumikha ng pugon ng Lithuanian Stropuva boiler, na may katulad na prinsipyo ng operasyon.

Ano ang Bubafonya oven

Ang Bubafonya na kalan ay halos ginawa mula sa mga improvised na materyales.Ang disenyo ay batay sa isang cylindrical na lalagyan o simpleng isang metal na bariles o isang piraso ng tubo na may sapat na diameter na may makapal na pader na hinangin sa isang dulo. Ang ilalim ng lalagyan ay selyadong, at ang tuktok ng bariles ay sarado na may takip. Ang isang piston na may load (welded na mga seksyon ng isang channel o metal na sulok), air divider at isang supply pipe ay naka-install sa loob. Ang isang discharge pipe ay hinangin sa itaas na bahagi ng tangke ng gasolina (barrel) na katawan. Ito ay konektado sa pangunahing pipeline sa pamamagitan ng clamp at fiberglass, na nagsisilbing bawasan ang pagkawala ng init.

Para sa kadalian ng paggamit, ang mga hawakan ng metal ay hinangin sa takip at panlabas na mga dingding ng tangke ng gasolina.

Sample ng Pugon

Mga kalamangan sa disenyo

• pagiging compactness;
• mababang halaga ng konstruksiyon at gasolina;
• bilis at kadalian ng pagpupulong;
• sapat na mahabang operasyon ng pugon nang walang karagdagang pag-reload ng gasolina;
• ang kakayahang tipunin ang istraktura ng mga kinakailangang sukat gamit ang iyong sariling mga kamay;
• pagkamagiliw sa kapaligiran;
• mataas na kahusayan;
• awtonomiya, iyon ay, ang kakayahang magtrabaho nang walang kuryente;
• kadalian ng operasyon (ang mga tubo mula sa condensate ay nililinis ng karaniwang "ruff");
• ang kakayahang mabilis na palitan ang mga pagod na bahagi;
• ang kakayahang ayusin ang pagkonsumo ng gasolina at intensity ng pagkasunog;
• ang posibilidad ng pagbabago ng pugon at pagkonekta nito sa isang sistema ng pagpainit ng tubig.

Mga Disadvantage ng Furnace

• pagbuo ng condensate sa mga tubo;
• posibleng pagyeyelo ng mga tubo;
• ito ay hindi maginhawa upang alisin ang abo at abo mula sa ilalim ng tangke ng gasolina, bilang isang resulta sila ay sinter sa isang masa na katulad ng aspalto at ang pugon sa kalaunan ay mangangailangan ng kapalit ng tangke ng gasolina;
• minsan ang "backburning" ay nangyayari kapag ang mga gas ay pumasok sa silid, na kung minsan ay nangangailangan ng pag-install ng isang blower fan;
• mabilis na lumalamig pagkatapos gamitin.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng Bubafonya furnace

Ang pagkasunog ay nangyayari mula sa itaas hanggang sa ibaba. Ang solidong gasolina na na-load sa metal na katawan ng furnace ay nasusunog sa ilalim ng pagkilos ng air draft. Sa turn, ang thrust ay nilikha ng isang pipe na hinangin sa tuktok na takip. Ang takip na ito na may karga sa ilalim ng timbang nito ay dahan-dahang bumagsak sa panahon ng pagkasunog ng gasolina, at ang mainit na hangin, na tumataas, ay pumapasok sa outlet pipe na konektado sa pangunahing pipeline.

Ang itaas na tubo ng supply ay natatakpan ng isang damper, inaayos ang puwang, ayon sa pagkakabanggit, ayusin ang dami ng thrust. Kaya, kung ang draft ng hangin ay malaki, kung gayon ang pagkasunog ng gasolina ay magiging napakatindi, na may malaking pagpapalabas ng init, ngunit ang tagal ng pagkasunog ay mababawasan mula dito. Sa kabaligtaran, sa pamamagitan ng pagbawas ng puwang sa isang halaga na ang pagkasunog ay nagiging nagbabaga, posible na makamit ang isang sapat na haba (mula anim hanggang animnapung oras) na operasyon ng pugon nang walang karagdagang karagdagang pag-load ng gasolina.

Pagguhit ng hurno ng Bubafon

Mga panuntunan para sa pagpapatakbo ng hurno na "Bubafonya"

Pugon mula sa loob

Upang mag-apoy ng gasolina sa kalan, kinakailangang mag-load ng maliit na kahoy na panggatong sa ilalim ng tangke ng gasolina, magdagdag ng isang layer ng wood chips, papel sa itaas at sindihan ang apoy gamit ang mga posporo. Pagkatapos nito, ang isang piston na may load ay naka-install sa tangke ng gasolina, ang takip ay sarado at ang puwang sa pagitan ng damper at ang supply pipe ay nababagay.

Kaligtasan

• Hindi inirerekomenda na maglagay ng mga nasusunog na likido, papel, basahan, kasangkapan, atbp malapit sa oven.
• Kinakailangan na mag-load ng gasolina sa mga guwantes na proteksiyon.
• Kapag nag-aapoy, hindi inirerekomenda na gumamit ng kerosene, gasolina, acetone at iba pang mga nasusunog na likido.Ngunit kung ito ay kailangang-kailangan, kung gayon ang likido ay unang idinagdag sa kahoy na panggatong, pagkatapos ay na-load ang mga ito, at pagkatapos lamang nito ay nagniningas sila ng apoy, maingat na tinitiyak na ang mga guwantes o damit ay hindi mag-apoy.
• Kung ang pagluluto ay binalak sa kalan, dapat itong gawin lamang pagkatapos na ang kalan ay ganap na nagpainit, hindi mas maaga kaysa sa labinlimang minuto pagkatapos ng pag-aapoy.
• Posibleng hawakan ang mga bahagi ng pag-init ng operating furnace lamang sa mga guwantes na proteksiyon.
• Upang patayin ang pugon, kinakailangan upang ganap na harangan ang pag-access ng oxygen (isara ang balbula sa inlet pipe) at maghintay hanggang tumigil ang pagkasunog. Kung ang prosesong ito ay kailangang ihinto kaagad, pagkatapos ay ginagamit ang mga ahente ng paglaban sa sunog.
• Hindi inirerekomenda na magsunog ng mga plastik at basura ng sambahayan sa oven, dahil ang mga nakakalason na gas ay inilabas at ang uling ay idineposito sa mga tubo ng system.
• Ang kahoy na panggatong ay pinili sa proporsyon sa mga sukat ng tangke ng gasolina. Kasabay nito, dapat itong alalahanin na ang basa o tarry na kahoy ay nakakasagabal sa pagkasunog, bumubuo ng condensate at mga deposito sa mga gumaganang elemento ng hurno.
• Ipinagbabawal na pintura ang mga bahagi ng pag-init ng pugon na may mga barnis at enamel. Sa pagtaas ng temperatura, ang pintura ay maaaring maglabas ng mga usok na hindi ligtas para sa mga tao at kahit na mag-apoy. Para sa pagpipinta pinapayagan na gumamit lamang ng mga pintura na lumalaban sa init.
• Kinakailangan na i-install ang kalan sa isang layer ng hindi nasusunog na materyal (bakal, kongkreto, atbp.).

Modernisasyon ng pugon na "Bubafonya" at pagtaas ng kahusayan

Ang Bubafonya stove ay matagumpay na ginagamit hindi lamang para sa pagpainit ng residential at non-residential na lugar, ngunit matagumpay din na ginagamit kasabay ng isang sistema ng pagpainit ng tubig.

Upang gawin ito, ang isang "jacket" ng tubig ay itinayo sa paligid ng tangke ng gasolina, kung saan nakakonekta ang mga tubo ng pag-init.Kaya, ang init na nabuo sa pugon, sa pamamagitan ng mga metal na dingding ng tangke ng gasolina, ay nagpapainit sa tubig na gumagalaw sa mga tubo ng sistema ng pag-init.

Upang makabuo ng isang "jacket" ng tubig, dalawang piraso ng sheet na metal ang kinuha, baluktot sa mga singsing at konektado sa pamamagitan ng isang welding machine sa paraan na ang isang saradong metal na pambalot ay nakuha. Ang pinakamainam na kapal ng metal ay 3 mm. Ang isang heating boiler ng Bubafonya furnace ay naka-install sa loob ng casing, pagkatapos ay ang mga tubo na nagbibigay ng tubig at hangin ay konektado, isang takip ng isang angkop na sukat ay ginawa at ang natapos na istraktura ay pinatatakbo.

Upang mabawasan ang pagkawala ng init sa kapaligiran, ang mga bakal na dingding ng tangke ng gasolina ay pinahiran ng clay mortar, pagkatapos ay itinayo ang brickwork.