نظام الانقسام هو اسم راسخ لمكيفات الهواء المنزلية التي لها تصميم متباعد ، أي أنها تتكون من كتلتين - داخلي وخارجي. تم تحسين الأنظمة والإصدار الواسع لهذه الفئة من المعدات أنظمة الانقسام سمة لا غنى عنها لشقة المدينة ، خاصة في المناطق الجنوبية.
لسوء الحظ ، نتيجة ل أعطال مكيف الهواء قد تتوقف عن أداء الوظيفة الرئيسية - تبريد الهواء في الغرفة. بدون أن تكون متخصصًا ، من الصعب تحديد سبب الانهيار. ومع ذلك ، تمت مصادفة معظم حالات فشل التبريد أو انخفاض في أدائه أكثر من مرة في ممارسة الحرفيين وهي نموذجية.
محتوى
تم تحديد وضع خاطئ
قبل البحث عن عطل في النظام ، يجب عليك أولاً التحقق من إعدادات الوحدة. هناك عدد غير قليل من المستخدمين الذين يجدون صعوبة في استخدام جهاز التحكم عن بعد. غالبًا ما يكون هؤلاء كبار السن غير ملمين بالابتكارات التقنية.
يمكن أن يكون سبب التبريد الضعيف:
- وضع غير صحيح. بدلاً من التشغيل للتبريد ، يمكن تشغيل النظام للتهوية أو التدفئة.يتضح هذا من خلال الرموز العامة للرسم التخطيطي - "الشمس" للتدفئة ، أو "ندفة الثلج" للتبريد ، أو "السقوط" لإزالة الرطوبة أو "مروحة المروحة" لدوران الهواء الطبيعي.
- تم تحديد معلمة غير صحيحة لدرجة الحرارة. إذا كانت الغرفة + 28 درجة ، وتم تحديد + 26 درجة على جهاز التحكم عن بعد ، فحتى إذا كان الانقسام يعمل جيدًا ، سيتغير المناخ المحلي في الغرفة قليلاً. للحصول على تبريد أكثر كفاءة ، يجدر اختيار درجة حرارة تختلف من 5 إلى 7 درجات عما هو موجود الآن في الغرفة.
ماذا أفعل. جرب إعدادات التحكم في المناخ. ربما يؤدي الاختيار الأمثل للوضع إلى حل المشكلة.
الجهد أو التيار غير المستقر في الشبكة
حتى نظام الانقسام بسعة 7 BTU - "سبعة" - هو جهاز كهربائي قوي إلى حد ما. يتطلب ثبات مؤشرات الجهد والتيار المتصلة بالمخرج أو الدرع. إذا كان الجهد ضعيفًا ، وإلى جانب ذلك ، لا يزال يتقلب ، فقد لا يبدأ ضاغط المحرك للوحدة الخارجية على الإطلاق.
ولكن حتى لو حدثت البداية ، فإن الجهد المنخفض لن يسمح للضاغط بالعمل بكامل طاقته. هذا يعني أن الأمر سيستغرق وقتًا أطول للوصول إلى ضغط الفريون المطلوب للتشغيل الأمثل. مكيف الهواء في مثل هذه الظروف سيكون باستمرار "ضعيف الأداء".
ماذا أفعل. يمكن أن يكون الخروج من هذا الموقف بمثابة عامل استقرار جيد للجهد. سيكون مفيدًا أيضًا للأجهزة الأخرى في المنزل.
انسداد ميكانيكي للمبادلات الحرارية
كما هو معروف من الفيزياء ، فإن أساس عملية التبريد العادية لنظام الانقسام هو التبادل الحراري بين الفريون ، وهو في حالة سائلة أو غازية ، مع البيئة. يقع أحد هذه المبادلات الحرارية في الخارج ويطلق الحرارة أو البرودة إلى الغلاف الجوي.يوجد آخر ، في الوحدة الداخلية ، يوفر التبريد أو التدفئة للغرفة.
كلما حدث التبادل الحراري بشكل أسوأ ، كلما كان مكيف الهواء أضعف في عمل البرودة (وكذلك الحرارة). عادة ما يرتبط التدهور بتلوث سطح النحاس والألمنيوم.
يحدث هذا حتمًا نتيجة عاملين رئيسيين:
- سطح المبادلات الحرارية مضلع لتحسين العملية والتصميم يشبه مشعاع السيارة. الأنابيب والقنوات متصلة بألواح مفصولة عن بعضها البعض بفتحات ضيقة إلى حد ما. يسد الغبار هذا الفضاء وفقًا لمبدأ التفاعل المتسلسل: تلتصق بعض الألياف ببعض الألياف من الهواء.
- يتم نفخ كلا المبادلات الحرارية بواسطة المراوح. نتيجة لذلك ، يتم إنشاء تيار مستمر ، مثل المكنسة الكهربائية ، يسحب كل الغبار الموجود في الغرفة ، ويتم ترسبه على المبرد النحاسي. في الشارع ، تتم إضافة زغب الحور أو الغبار من موقع البناء المجاور إلى هذا.
ماذا أفعل. نظف نظام الانقسام بانتظام. يجب إجراء التنظيف المجدول مرة واحدة على الأقل كل موسمين ، ويفضل كل عام. من أجل معالجة أسطح المبادلات الحرارية بشكل كامل ، يوصى باستخدام غسالة ضغط عالي أو مولد بخار متخصص.
تسرب الفريون
واحدة من أكثر الأعطال الخطيرة شيوعًا والتي يسهل إصلاحها للغاية دون تدخل أخصائي.
يوجد في أي نظام انقسام كمية معينة من الفريون. في الحالة الغازية ، يكون متقلبًا تمامًا ، ويحاول بنشاط ترك قنوات مكيف الهواء ، خاصةً تحت الضغط. التسرب ممكن أيضًا في الحالة السائلة - يتضح ذلك من خلال الخطوط الزيتية في الأماكن التي يتم فيها كسر ختم الدائرة.
الحقيقة هي أنه عند حدوث تسرب ، ينخفض الضغط في النظام.يحاول الضاغط الوصول إلى القيم المبرمجة ، لذا فهو يعمل دون توقف ، لكن الانقسام بطيء جدًا.
في الجهاز القابل للخدمة ، يكون التبخر الطبيعي للفريون من خلال الأختام والأختام والوصلات الأخرى صغيرًا جدًا.
لذلك ، في حالة حدوث تسرب ، سيتحقق المعلمون عادةً من العقد التالية:
- تجاور طريق النحاس مع مواسير المصنع الفرعية للوحدات الداخلية والخارجية. هذه عقدة مسؤولة للغاية ، ولكن هنا غالبًا ما تحتاج إلى البحث عن تسرب. يقوم عمال التركيب الرئيسيون بتدوير الأنابيب النحاسية في الموقع أثناء التثبيت. وعلى الرغم من استخدام جهاز ميكانيكي خاص لهذا الغرض ، مصمم لقطر قياسي ، فإن إجراء الدرفلة يتطلب مهارة معينة. يؤدي الافتقار إلى الخبرة أو "الاختراق" العادي إلى مزحة قاسية مع مالك معدات التحكم في المناخ: بعد التزود بالوقود ، ستكون إضافة الفريون إلى النظام مطلوبة قريبًا جدًا.
- يعد انهيار المبادل الحراري نفسه أمرًا أكثر خطورة.. يجب أولاً تشخيص هذا الضرر بشكل صحيح ، لأن الكراك يمكن أن يكون غير مرئي تمامًا. لهذا ، يتم استخدام العقص بمركب خاص - في زجاج خاص يكون مرئيًا ويظهر مكان التسرب. يعد لحام الكراك مهمة شاقة ، إذا كان مكيف الهواء تحت الضمان ، فعادة ما يتم قبوله للاستبدال دون أي مشاكل.
في حالة حدوث التسرب بسبب تدحرج الأنابيب ذات الجودة الرديئة ، سيكون من الضروري قص وإعادة دحرجة نهايات المسار. بعد ذلك ، يتم توصيل أسطوانة الفريون والمضخة بالنظام ، ويتم تجديد نقص مادة التبريد حتى يظهر مقياس الضغط الضغط المطلوب.
فشل المروحة
من السهل جدًا معرفة أن أسطوانة المروحة الخاصة بالوحدة الداخلية قد تعطلت: لا يوجد تدفق للهواء ، ولا يوجد تنفس للبرودة ، فقد حان الوقت للاتصال بالسيد.لكن الوحدة الخارجية المعلقة خارج النافذة لا تجذب الانتباه في كثير من الأحيان. أزيز الانقسام ، تم تشغيل الضاغط ، لكن المروحة الخاملة تمنع إزالة الحرارة بكفاءة. لذلك ، تنخفض كفاءة التكييف بشكل حاد ، ويلاحظ الملاك أن الوحدة "تبرد بشكل ضعيف".
يمكن أن يحدث فشل المروحة لأسباب مختلفة:
- تحمل البلى
- تشويش المحور
- انهيار المحرك الكهربائي
- في حالات نادرة ، تلف المكره.
عطل الصمام
تعمل جميع أنظمة الانقسام الحديثة تقريبًا في وضع التبريد والتدفئة. هذا ممكن بفضل جهاز خاص - صمام رباعي الاتجاهات ، والذي يعيد توزيع تدفق الفريون المتداول عبر الخط.
مع الانهيار الجزئي للصمام ، يتحرك المبرد وفقًا لمخطط واحد فقط - للتدفئة ، ونتيجة لذلك لا يؤدي الانقسام إلى تبريد الغرفة ، بغض النظر عن درجة الحرارة التي يتم ضبطها على جهاز التحكم عن بُعد.
استبدال الصمام فقط ، وهو أمر مرغوب فيه أن يعهد إلى أخصائي مؤهل.
انسداد نظام الشعيرات الدموية
نظام الشعيرات الدموية عبارة عن أنبوب رفيع بجزء من المليمتر أو أقل. ينظم الاختلاف بين حالات تكثيف وتبخر الفريون ، مما يوفر الضغط اللازم. يمكن أن يؤدي انسداد "الشعيرات الدموية" إلى تفاقم تبريد مكيف الهواء أو إجبار الأتمتة على إيقاف تشغيل ضاغط المحرك.
جواب السؤال
على الأرجح ، تم تجاوز القدرات المادية للمعدات. 16 ° هي القيمة الدنيا القابلة للبرمجة. مع وجود اختلاف كبير بين درجات الحرارة الفعلية والمطلوبة ، فمن غير المرجح أن يكون من الممكن تحقيق الأخير.
ربما إذا تم كسر منظم الحرارة.ثم لن يتم إيقاف تشغيل الجهاز ، والاستمرار في اللحاق بالبرد أو ، على العكس من ذلك ، سوف ينفجر بشكل ضعيف للغاية مع هواء بارد بالكاد.
فلاتر الوحدة الداخلية لها تأثير ضئيل على درجة حرارة خرج مكيف الهواء. لكي يشعروا بالفرق ، يجب أن يكونوا مسدودون بشدة. ومع ذلك ، لا تزال بحاجة إلى التنظيف - حتى يقل الغبار في الهواء.
نصائح فيديو لتحديد سبب سوء تبريد تكييف الهواء














