أنظمة الانقسام المنزلية الحديثة هي أجهزة معقدة للغاية ، يعتمد عملها على عدة عقد. يؤدي فشل أي منها ، إن لم يكن إلى فشل كامل في معدات التحكم في المناخ ، إلى استحالة أداء جزء من الوظائف الرئيسية.
يمكن التخلص من بعض الأعطال في مكيفات الهواء ، والتي لا يتطلب إزالتها تدريبًا خاصًا ، بنفسك ، وسيتم إجراء إصلاحات أكثر تعقيدًا في مركز الخدمة.
محتوى
علامات نموذجية لأعطال مكيف الهواء
هناك القليل من العلامات الرئيسية لفشل أي من وحدات تكييف الهواء. في حالة ظهور أي منها ، يجب فصل الجهاز على الفور من التيار الكهربائي ومحاولة معرفة سبب الفشل (أو الاتصال بأخصائيي مركز الخدمة):
لا يزال هناك العديد من الخيارات التي يمكن إدراجها في القائمة ، ولكل منها أسبابه الخاصة لمثل هذا التفاعل (بتعبير أدق ، غيابه) من الجهاز:
- مكيف الهواء لا يعمل
عادة ما يُفهم مصطلح "غير مدرج" بالمعنى الواسع.
يشير غالبية المستخدمين إلى هذا النوع من المشاكل على أنه غياب:
- ردود الفعل على الضغط على أزرار جهاز التحكم عن بعد أو جهاز التحكم عن بعد السلكية ؛
- مؤشرات على اللوحة الأمامية للوحدة الداخلية ؛
- دخول الهواء من الغرفة وعودته بعد التبريد / التدفئة ؛
- صفة مميزة الضوضاء مراوح وضاغط
- الستائر المتحركة
- دوران شفرات المروحة ، والذي يمكن ملاحظته من خلال الشبكة الموجودة في علبة الوحدة الخارجية و (إذا رغبت في ذلك) في الوحدة الداخلية.
- مكيف الهواء لا يبرد / يسخن الهواء
عادة ما يتم وصف مثل هذا الموقف بشكل لا لبس فيه. عند تشغيل مكيف الهواء ، لا يختلف تشغيل الوحدات عن المعتاد - يبدأ تشغيل المراوح والضاغط ، ويتم ضبطهما على وضع محدد مسبقًا أو تأرجح الستائر ، ويتم ضخ تدفق الهواء. ومع ذلك ، تظل درجة حرارة الهواء الخارج كما هي في الغرفة أو تختلف قليلاً عنها. هذا هو مظهر من مظاهر الأعطال التي يواجهها مستخدمو أنظمة تقسيم الأسرة في أغلب الأحيان.
- الدورة الزمنية المكسورة لنظام الانقسام
في هذه الحالة ، يتم تشغيل مكيف الهواء مع تأخير من عدة ثوانٍ إلى دقائق ، أو بعد التبديل إلى مرحلة التبريد / التسخين النشط ، يتم إيقاف تشغيل الضاغط والمراوح بعد بضع ثوانٍ / عشرات الثواني. في الوقت نفسه ، لا يوجد وقت كافٍ في هذه المرحلة لطلب معلمات درجة حرارة الغرفة المطلوبة.
- تسرب المكثفات من الوحدة الداخلية.
- تجميد العناصر الهيكلية ، إلخ.
بدون تشخيص مفصل ، يكاد يكون من المستحيل تحديد العطل الذي تسبب في هذا السلوك للجهاز. يمكن تنفيذها جزئيًا بشكل مستقل ، ولكن من الأفضل تكليف متخصصين في شركات الخدمة بهذه المهمة. لديهم المعدات والأجهزة المناسبة تحت تصرفهم ، ووثائق أكثر تفصيلاً لكل نموذج من نماذج تكنولوجيا المناخ.
سيساعد نظام تشخيص مكيف الهواء المستخدم على فهم المشكلة بمفرده.يعمل اليوم على جميع نماذج الميزانية تقريبًا ، حتى أكثرها. تستقصي الوحدة الإلكترونية المستشعرات المثبتة في النظام ، وبناءً على أدائها ، في حالة حدوث أعطال ، تصدر رموز خطأ على شاشة الخدمة أو في شكل مجموعة من مؤشرات LED.
كقاعدة عامة ، يمكن العثور عليها في وثائق نظام الانقسام ، بالإضافة إلى الأسباب المحتملة لحدوثها وطرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها. وتجدر الإشارة إلى أنه في معظم الحالات ، تتطلب الإصلاحات تدخل أخصائي مؤهل.
يمكن للأنظمة ، المجهزة بإلكترونيات جديدة تدعم إنترنت الأشياء أو وحدات تحكم Bluetooth ، الإبلاغ عن الأخطاء مباشرة إلى تطبيق المستخدم.
تشخيص واكتشاف أعطال مكيفات الهواء
إن تشخيص الأعطال في تشغيل مكيف الهواء ، إذا لم يتم إصدارها أثناء التشخيص الذاتي ، ليس بالمهمة السهلة ، حيث يتطلب فهم الأجزاء والتجمعات في الجهاز.
من السهل فهم جهاز نظام الانقسام ، بكل تعقيداته الظاهرة ، حتى بدون تدريب خاص. ويشمل:
- مبخر مع مبادل حراري (مشع) في الوحدة الداخلية ، مصمم لاستخراج الحرارة من الهواء الداخلي للغرفة المخدومة.
- مكثف مزود بمبرد في الوحدة الخارجية يعمل على إزالة الحرارة عن المنطقة المحيطة.
- المراوح التي تعمل على تدفق الهواء عبر المشعات.
- ضاغط يوفر الضغط اللازم لتدوير الفريون.
- وحدة تحكم إلكترونية تستقبل الإشارات المرجعية وأجهزة الاستشعار وتصدر أوامر التحكم لجميع العقد في نظام الانقسام.
دائرة التبريد
ربما ينبغي اعتبار حالة الطوارئ الوحيدة في دائرة التبريد إزالة الضغط مما يتسبب في تسرب مادة التبريد.
نظرًا لأن جميع عناصر النظام متصلة بواسطة خطوط أنابيب معدنية ، يكاد يكون من المستحيل ضمان إحكام الدائرة بالكامل. عند التقاطعات ، ما يسمى ب. تسرب الفريون "المنتظم" ، حيث يفقد التكييف حوالي 8٪ من مادة التبريد خلال العام. هذا الموقف ليس مشكلة ولا يتطلب سوى التزود بالوقود الدوري للنظام مع الفريون أثناء الصيانة الدورية.
في حالة التركيب رديء الجودة ، وتدمير أجزاء الختم والتركيب (على سبيل المثال ، إذا ظهر صدع في الجوز لتثبيت الأنبوب) ، تآكل الخطوط ، تظهر تسربات إضافية. يتجاوز استهلاك الفريون القيم الاسمية ، ويفقد مكيف الهواء أدائه ومعدل زيادة درجة الحرارة ، وتجميد الأجزاء ، وما إلى ذلك.
يصعب على المستخدم النهائي تشخيص تسرب مادة التبريد بشكل لا لبس فيه:
- ليس لديه المعدات اللازمة لتقييم كمية الفريون المتبقية في النظام. المؤشرات التي يمكنه من خلالها الحكم على حالة الدائرة هي درجة حرارة خطوط الأنابيب والمشعات ، والضغط في النظام. ومع ذلك ، تتطلب هذه القياسات أيضًا أدوات خاصة - على الأقل ، موازين حرارة ووحدة قياس ضغط (جامع) متصلة بالسطح ومهارات في التعامل معها.
- في بعض الحالات ، يمكن الحكم على مكان التسرب من خلال تقطير الزيت وتراكم الغبار ، ولكن لا يمكن اعتبار هذه الطريقة موثوقة وتعمل في جميع الحالات.
- حتى لو لم يكن فقدان الضيق موضع شك ، فهناك مشكلة في العثور على تسرب معين.
يتم استخدام طرق مختلفة لهذا:
- الغمر في الماء
- استخدام محلول الصابون.
- استخدام الأصباغ والمصابيح فوق البنفسجية ؛
- العمل مع كاشفات التسرب بمختلف التصاميم.
تخلص من تسرب غاز التبريد بالترتيب التالي:
افصل نظام الانقسام عن الشبكة.- إجراء فحص بصري للطرق السريعة مع إيلاء اهتمام خاص للمفاصل ونوعية الدرفلة وسلامة التعزيز.
- إذا لزم الأمر ، ابحث عن أماكن إزالة الضغط (قد يكون من الضروري إزالة الفريون من النظام وضخه بالنيتروجين).
- يتم التخلص من التسريبات عن طريق استبدال الأجزاء ، ومناطق مشكلة اللحام ، وقطع الأنابيب عند الوصلات مع إعادة اللف. يتم تنفيذ العمل على نظام بدون مبرد.
- قم بإجراء اختبار ضغط الدائرة.
- قم بإجراء التنظيف بالمكنسة الكهربائية.
- املأ النظام بالفريون.
إذا كانت لديك المعدات اللازمة ، يمكنك القيام بكل العمل بنفسك. ومع ذلك ، في مركز الخدمة ، سيتم إجراء الإصلاحات بشكل أفضل وأسرع.
يمكن شراء جميع المواد اللازمة من نفس مركز الخدمة. كما أنها توفر المعدات (محطات تفريغ الهواء ، ومشعبات قياس الضغط ، وما إلى ذلك) للإيجار.
المشجعين
تشمل الأعطال الرئيسية لمراوح الوحدات الخارجية والداخلية لأنظمة الانقسام ما يلي:
- كسر الشفرات (أكثر شيوعًا في الكتل الخارجية حيث لوحظ التجميد ، قد يدخل الحطام الكبير).
- كسر موصلات اللفات الحركية (دائرة كهربائية قصيرة أو علبة الجهاز) أو انكسارها.
- تشوه رمح والتشويش.
- في الأنظمة ثلاثية الطور - تسلسل طور غير صحيح أو توصيل عدد أقل من المراحل.
- في المراوح المزودة بمحركات التيار المتردد - فشل المكثف على اللفات.
في الداخل ، كقاعدة عامة ، يتم استخدام تصميمات الطرد المركزي ، وفي العديد منها يتم دمج المكره مع دوار المحرك. في هذه الحالة ، سيكون الخيار الوحيد للإصلاح هو الاستبدال.
لتشخيص المشاكل الأخرى ، يجب عليك:
- افصل النظام.
- افصل الأسلاك التي تذهب إلى الوحدة الإلكترونية.
- قم بإجراء قياسات مقاومة اللف (تشير الشركة المصنعة إلى قيم التشغيل في الوثائق الفنية).
- افحص مكثف اللف.
- إذا لم يتم تحديد أي مشاكل ، قم بتوصيل الموصلات وتشغيل النظام وقياس الفولتية والتيارات (يلزم مراعاة قواعد السلامة الكهربائية ، يلزم الحصول على تصريح مناسب).
وفقًا لنتائج القياس ، يتم التوصل إلى استنتاج حول أداء المروحة والحاجة إلى استبدالها (ليس من الضروري استعادة المعدات في الظروف الحرفية).
من خلال استبدال المجموعة بأكملها ، يتم أيضًا التخلص من المشكلات الأخرى - العمود المحشور ، المحامل البالية ، إلخ.
ضاغط
قد تشمل أعراض فشل الضاغط ما يلي:
- التأخير في تشغيل مكيف الهواء ؛
- انتهاكات دورة العمل.
- وجود ضجة مميزة (بينما مكيف الهواء لا يعمل).
قد تكون الأسباب هي انهيار وكسر الموصلات ، وفشل المكثفات في أجهزة التيار المتردد ، وفشل الصمامات (TRV أو رباعي الاتجاهات) ، وملء علبة المرافق بالفريون ، وما إلى ذلك.
تشخيص المشكلة و إصلاح بنفسك غير مستحسن ، حتى في حالة وجود ثقة كاملة في الحاجة إلى استبدال الأجزاء والتجمعات. بعد استبدالها ، على الأرجح ، سيكون من الضروري ضبط المستشعرات ، والتي يصعب أداؤها دون الوصول الكامل إلى القدرات ، وفي المقام الأول الوحدة الإلكترونية.
وحدة التحكم الالكترونية
في الأنظمة الحديثة ، تصبح إلكترونيات التحكم المعقدة السبب الأكثر شيوعًا للفشل في تكنولوجيا المناخ. هذه المواقف ممكنة بسبب الجهد الزائد وانخفاض الجهد في شبكة الإمداد ، والتعرض لتفريغ البرق ، والانتهاك الجسيم لمتطلبات الوثائق الفنية (على سبيل المثال ، توصيل المعدات الكهربائية بدون سلك أرضي) ، إلخ.
يمكن للمتخصصين الذين يتمتعون بمستوى مناسب من التدريب والموافقات أن يحددوا بدقة وجود المشكلات في تشغيل الوحدة الإلكترونية وطبيعتها وإجراء الإصلاحات. حل المشكلة عن طريق الاتصال بمركز الخدمة.
أهم قاعدة يجب على مالكي الأنظمة المنقسمة معرفتها هي أن الصيانة الدورية و تنظيف مكيفات الهواء! معظم مشاكل النظام ليست نتيجة أعطال ، ولكن نتيجة التلوث ويتم التخلص منها عن طريق التنظيف البسيط. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الصيانة الدورية هي أفضل طريقة لمنع الحوادث.
أسئلة وأجوبة
توفر الشركة المصنعة ، كقاعدة عامة ، رموز الأخطاء الرئيسية الصادرة عن نظام التشخيص الذاتي في تعليمات التشغيل. تم تضمين قوائم أكثر اكتمالاً ، بما في ذلك تلك التي تحتوي على رسائل وحدة التحكم ، في الوثائق الفنية التفصيلية. وهي متوفرة في مراكز الخدمة ، وبالنسبة لمعظم الطرز ، يتم نشرها أيضًا عبر الإنترنت في المجال العام.
من الصعب القيام بذلك ، بالإضافة إلى ذلك ، إذا تم اكتشاف عطل ، فسيظل الاستبدال يتطلب الوصول إلى الوحدة. من الأفضل اللجوء على الفور إلى المتخصصين الذين لديهم المعدات المناسبة ، بما في ذلك الرفع.
في أنظمة العاكس من هذا النوع ، يتم تثبيت المراوح بمحركات DC ، والتي لا تتطلب مكثفًا لبدء التشغيل والتشغيل. وفقًا لذلك ، لا يلزم فحصها وتغييرها.
يُنصح غالبًا باستخدام سخان إضافي لعلبة المرافق في حالة عدم وجود مثل هذا السخان العادي في النظام. ومع ذلك ، هذا ليس سوى حل جزئي للمشكلة ، في كثير من الأحيان سيكون من الضروري التحقق من ضيق الدائرة وتعبئة المبرد.
هذه "الأعراض" هي الأكثر شيوعًا لمشاكل البرامج الثابتة لوحدة التحكم بعد زيادة الجهد أو عاصفة رعدية. على الأرجح ، يكفي الحصول على وميض الإلكترونيات ، والذي يتم بسرعة وبتكلفة زهيدة في الخدمة.
نصائح فيديو لتشخيص مكيف الهواء
