Per a molts, un garatge és un local no residencial on s'envia un cotxe personal a l'aparcament, s'hi guarden peces de recanvi, diversos líquids, eines i moltes altres coses útils a la llar, que és una llàstima llençar. lluny.
forn de garatge
Sovint, sota el garatge es construeix un celler per emmagatzemar adobs i verdures, que són tan agradables de veure a la taula a l'hivern. Però si el garatge no s'escalfa, és possible que es trobi amb la congelació de les seves parets, com a resultat: corrosió al cotxe o incapacitat d'engegar el motor amb gelades severes. En una gelada de menys 15 graus, la bateria d'un cotxe es pot descarregar en només dos dies d'inactivitat.
La norma de temperatura per als garatges és de 5 graus. Tanmateix, això no és suficient per realitzar reparacions o altres treballs. Una temperatura més còmoda per a una llarga estada al garatge és de 18-20 graus. A partir d'aquest segueix requisits d'estufa de garatge:
- seguretat;
- la capacitat de controlar la temperatura;
- la possibilitat d'instal·lació ràpida del forn i la facilitat de manteniment;
- baix cost de construcció i combustible utilitzat;
- alta eficiència i transferència de calor;
- la no-volatilitat, és a dir, les interrupcions d'aigua/gas/electricitat no han d'afectar el funcionament dels elements de calefacció.
Contingut
Tipus de forns per al garatge
L'elecció de fogons és fantàstica. Cadascun dels forns es pot actualitzar addicionalment, escollint la millor opció.
Segons el combustible utilitzat, els forns es divideixen en:
- elèctrica;
- gas;
- combustible sòlid;
- funcionant amb combustible líquid.
El disseny dels forns està fet de maó, metall o una combinació d'aquests materials (carcassa de ferro i caixa de foc de maó refractari). Els forns de maó tenen una millor dissipació de la calor, es refreden més temps, s'escalfen de manera més uniforme i més segurs que els de metall. Però ocupen més espai. Si el garatge és petit, s'estan construint estufes mòbils metàl·liques. Tots els dissenys estan subjectes a normes de seguretat i equipar el garatge amb equips contra incendis
- fonaments no combustibles;
- materials aïllants a les parets i al lloc per on passa el tub de la xemeneia;
- pantalla - reflector;
- bona ventilació de l'habitació.
Per a les estufes de combustible sòlid, també cal equipar un cobert de llenya o un lloc per emmagatzemar carbó, serradures o briquetes de combustible.
Forns de maó per al garatge
Aquestes estufes funcionen amb llenya, carbó, serradures o briquetes. El combustible és barat, les estufes són molt duradores i els productes de combustió es poden utilitzar al jardí. Per a un forn de maó de garatge es requereix:
- maó refractari;
- argila del forn;
- sorra fina tamisada;
- ciment;
- recipients per barrejar la solució;
- pala;
- eines per col·locar i unir costures;
- búlgar;
- paper de vidre i llima;
- ruleta;
- nivell;
- plomalls;
- impermeabilització;
- accessoris;
- filferro metàl·lic de plàstic;
- porta per a la caixa de foc (cendra);
- amortidor de xemeneia.
El morter d'argila es prepara amb antelació, mentre que els maons es submergeixen en aigua immediatament abans de la col·locació, de manera que durant el procés de col·locació no agafin l'excés de líquid de l'argila i l'assequin, la qual cosa farà que el morter no sigui apte per a la col·locació!
El forn de maó més senzill per a un garatge amb mòduls de flux directe
Forn de maó per garatge
L'estufa és de dimensions reduïdes, la maçoneria és molt senzilla, sense tallar els maons i embenar-los. Inconvenients: l'absència de reixa dificulta la neteja del forn; El tiratge només es regula per la mida de la bretxa de la porta oberta del forn.
La base serà una làmina d'acer gruixuda col·locada al terra. Abans de treballar, cal preparar una solució d'argila, perforar diversos forats a la porta del forn per accedir a l'oxigen, assegureu-vos que la superfície sobre la qual ens posarem sigui horitzontal.
Les dues primeres files els maons es col·loquen horitzontalment. AT tercer comencem a formar les parets de la caixa de foc i instal·lem la porta. El subjectem amb l'ajuda de plaques de fixació metàl·liques i filferro, fixant-lo a la porta i subjectant-lo entre les fileres de maons.
Col·locació de les primeres files per a un forn de maó
DE de tercera a sisena fila posem la càmera on posarem llenya. Tanquem la porta, fixant-la completament entre els maons.
Posem la cambra de la caixa de foc
Important! Comprovem cada fila disposada per possibles distorsions. Per fer-ho, fem servir plomada, cinta mètrica i nivell. La numeració de les files us permetrà no confondreu-vos en el procés i evitar errors.
Més lluny (fila número setena) cal disposar els maons de manera que hi hagi un forat al centre de la mida d'un maó.
Disposem un forn de maó per al garatge
Important! Si voleu que l'estufa no només escalfi l'habitació, sinó que també la decori, entre les files de maó, des de l'exterior, cal col·locar llistons de fusta fines del mateix gruix. Això us permetrà fer una costura ordenada. Traiem els llistons a mesura que la solució "s'apodera".
Vuitena fila posem els maons "plans", creant una mena d'extensió.
Col·locació de la vuitena fila
En el següent (novè) fila de nou posar els maons a la vora.
Maçoneria de la novena fila del forn
I de nou fem un estrenyiment, estirat "pla" (desena fila). A l'onzena fila posar els maons a la vora. En aquest cas, s'ha d'instal·lar un maó a través del forat.
Maçoneria d'onzena filera
Disposem les files posteriors de la mateixa manera, repetint l'alternança de col·locar maons plans i "a la vora".
Col·locació de files posteriors
Per connectar l'estufa a la xemeneia, cal estrenyir la xemeneia, deixant un forat per a la canonada metàl·lica. Cobrim totes les esquerdes i buits amb una solució d'argila de forn i aïllem amb materials aïllants (llana mineral).
Sortida de xemeneia
Abans d'encendre el foc al forn i escalfar el garatge, hem d'esperar que la solució s'assequi completament. Comprovem l'esborrany cremant una petita quantitat de paper o draps a la caixa de foc.
A més de l'estufa, equipem una caseta de llenya perquè la llenya i el carbó estiguin protegits de la humitat, la precipitació i el robatori. El bastidor de llenya es pot fer amb barres metàl·liques corbes, una cistella de cuir, terres de fusta, etc.
Forn de garatge de combustible líquid
Forn de garatge de combustible líquid
Combustible líquid es refereix al petroli (màquina, forn, etc.), combustible dièsel o "working out" - productes de refinació del petroli formats durant el seu funcionament. Cada garatge acumula productes similars que no sempre s'eliminen correctament. Sovint, els propietaris de cotxes els guarden en llaunes a l'estiu i a l'hivern escalfen el garatge amb aquesta substància.
Forn d'oli residual sense broquets i subministrament de combustible per degoteig, podeu fer-ho vosaltres mateixos des d'un cilindre de gas usat o una canonada de paret gruixuda (el gruix del metall ha d'estar al nivell de 4-5 mm) o làmines de metall soldades. Per fer-ho, necessitareu l'habilitat de tenir una esmoladora i una màquina de soldar i tenir accés a una font d'electricitat.
Forn "en desenvolupament" consta de quatre parts principals:
- la cambra inferior on s'aboca el combustible;
- cremador en forma de tub perforat;
- cambra de calefacció superior;
- xemeneia i xemeneia (presencia obligatòria, ja que la combustió del petroli produeix elements i gasos nocius per a la salut).
cambra inferior el fem plegable (parts superior i inferior) i l'equipem amb un forat per abocar-hi "treballar". Aquest forat s'ha de tancar amb una tapa metàl·lica, que alhora serveix per regular el tiratge.
Safata per al forn
Les dues parts de la cambra han d'estar estretament i hermèticament inserides l'una a l'altra.
Aquesta part del forn es pot fer tallant les peces necessàries de xapa i doblegant, o utilitzant una canonada / ampolla de gas. Gruix d'acer 4 mm. Les potes del forn són cantonades metàl·liques soldades o un altre perfil.
Per cremadors fem servir una canonada en la qual fem una cinquantena de forats. Per soldadura, el connectem a la part superior del dipòsit inferior.
Perforant 50 forats a la canonada
Tanc superior fet d'acer de 6 mm. La tecnologia és similar amb la diferència que aquesta part no és separable. Per augmentar la transferència de calor, es poden soldar a l'estructura un conjunt de petites plaques metàl·liques o accessoris.
El dipòsit superior és d'acer de 6 mm
Per eliminar el fum, soldem un tros curt de tub (diàmetre d'uns 100-120 mm).A aquest "vidre" connectarem la xemeneia amb pinces.
Muntem la xemeneia pròpiament inclinada, amb un angle de 45 graus. La longitud de la xemeneia des de la seva part superior fins al nivell del sòl és de 4-7 metres.
Modificació del forn per al garatge per a proves
Forn en producció
- Utilitzem canonades de paret gruixuda. D'ells retallem les parets de la cambra amb "working off". Tallem la part inferior i superior de la cambra de xapa, la soldem a les cames i les parets mitjançant la soldadura. Hauríeu d'aconseguir un dipòsit plegable amb un forat per omplir combustible.
- Fem un cremador amb una canonada. Fem un estrenyiment a la part inferior i superior del segment. Per fer-ho, fem talls verticals amb una esmoladora / serra, dobleguem les parts de la canonada cap a dins i les soldem. Amb un trepant fem forats a la superfície de la canonada. L'oxigen necessari per cremar vapors d'oli fluirà a través d'ells.
Forn per treballar per a un garatge
- Connectem l'estufa a la xemeneia i la xemeneia.
Per escalfar l'espai del garatge de manera més ràpida i uniforme, podeu instal·lar un ventilador i dirigir el flux d'aire al forn de treball.
Durant el funcionament, cal observar les normes de seguretat, comprovar els elements per detectar defectes i tenir cura de l'entrada d'aigua al combustible.
