Πώς να φορτίσετε μόνοι σας το κλιματιστικό του σπιτιού σας: προετοιμασία και απλές οδηγίες

Κατά τη λειτουργία κλιματικού εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένων των οικιακών κλιματιστικών, συχνά παρατηρείται μείωση της απόδοσης στο κρύο με την πάροδο του χρόνου. Ο λόγος μπορεί να είναι η μείωση της ποσότητας ψυκτικού στο σύστημα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το ερώτημα πώς να γεμίσετε μόνοι σας το οικιακό κλιματιστικό ενδιαφέρει πολλούς ιδιοκτήτες συστημάτων split.

Πότε χρειάζεται το Freon;

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, ακόμη και το κλιματιστικό υψηλής ποιότητας χάνει έως και 8% του ψυκτικού που εγχέεται κατά τη διάρκεια της σεζόν. Αυτό σημαίνει ότι τουλάχιστον μία φορά κάθε 2 χρόνια, το σύστημα κλιματισμού του σπιτιού πρέπει να ανεφοδιάζεται με φρέον.

Ένα σαφές σημάδι της ανάγκης για τέτοια συντήρηση είναι η αύξηση του χρόνου για τη ρύθμιση των καθορισμένων κλιματικών παραμέτρων. Ωστόσο, είναι αρκετά δύσκολο να κρίνουμε ξεκάθαρα ότι ήρθε η ώρα να γεμίσετε το κλιματιστικό.

Ο λόγος για την απώλεια της ικανότητας ψύξης μπορεί να είναι όχι μόνο μια διαρροή ψυκτικού. Δεν επηρεάζεται λιγότερο από τη ρύπανση του εξατμιστή και του συμπυκνωτή, τα θερμαντικά σώματα, τα προβλήματα με τη λειτουργία των ανεμιστήρων της εξωτερικής μονάδας του συστήματος split.

Με υψηλό βαθμό βεβαιότητας, είναι δυνατό να κριθεί η ανάγκη πλήρωσης ψυκτικού μόνο εάν το σύστημα υποβάλλεται σε προληπτική συντήρηση στη σωστή συχνότητα και μετά τον καθαρισμό των εξαρτημάτων, η απόδοση στο κρύο δεν έχει φτάσει στο βέλτιστο επίπεδο.

Κατά τη λειτουργία, απαιτείται περιοδικός ανεφοδιασμός

Η συχνότητα καθαρισμού του εξοπλισμού εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη θέση της μονάδας:

• Τα συστήματα split στους ορόφους 1-4 πρέπει να καθαρίζονται πριν από την έναρξη κάθε σεζόν.
• Στο εγκατάσταση μπλοκ σε ύψος 5 - 8 ο καθαρισμός μπορεί να γίνει 1 φορά σε 2 χρόνια.
• Οι μονάδες στον 9ο όροφο και άνω δεν πρέπει να καθαρίζονται περισσότερο από μία φορά κάθε 3 χρόνια.

Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες εξοπλισμού δεν έχουν ιδέα πώς να γεμίσουν το δικό τους οικιακό κλιματιστικό. Στην πραγματικότητα, αυτή η διαδικασία δεν είναι τόσο περίπλοκη, ωστόσο, θα απαιτήσει ορισμένες γνώσεις σχετικά με το σχεδιασμό της συσκευής, τη διαθεσιμότητα συγκεκριμένων οργάνων και εργαλείων και τις δεξιότητες χρήσης τους.

Ταυτόχρονα, ορισμένα σφάλματα (για παράδειγμα, υπερβολική ποσότητα ψυκτικού στο σύστημα) μπορεί να οδηγήσουν σε εντελώς αντίθετο αποτέλεσμα - αντί να αποκαταστήσει τις παραμέτρους λειτουργίας, το κλιματιστικό θα αποτύχει εντελώς. Για να αποκλείσετε ένα τέτοιο δυσάρεστο αποτέλεσμα, αναθέστε στην ψυχή το έργο του ανεφοδιασμού στους ειδικούς του κέντρου εξυπηρέτησης.

Ένα άλλο σημαντικό επιχείρημα υπέρ μιας τέτοιας απόφασης είναι οι πολύ ασήμαντες εξοικονομήσεις όταν κάνετε την εργασία μόνοι σας (στην καλύτερη περίπτωση, θα ανέλθει σε 2-3 χιλιάδες ρούβλια).

Ανεφοδιασμός ή ανεφοδιασμός

Η λογική επιλογή για την αποκατάσταση της απόδοσης του κλιματιστικού σε περίπτωση διαρροής ψυκτικού από το κύκλωμα είναι η αποκατάσταση της ποσότητας του στο σύστημα ή ο ανεφοδιασμός.

Ωστόσο, στην περίπτωση της κλιματικής τεχνολογίας, αυτή η λογική δεν λειτουργεί πάντα:

• Ο ανεφοδιασμός είναι δυνατός μόνο όταν το σύστημα split λειτουργεί με φρέον ενός συστατικού (περιέχει μόνο 1 ουσία). Αυτά περιλαμβάνουν, για παράδειγμα, τα R22 και R32.
• Για φρέον πολλαπλών συστατικών, ο ανεφοδιασμός είναι απαράδεκτος. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι διαφορετικά συστατικά στη σύνθεση του ψυκτικού έχουν διαφορετικές ιδιότητες, επομένως, σε περίπτωση διαρροών, καταναλώνονται επίσης διαφορετικά.
  Ο ανεφοδιασμός προκαλεί πρόσθετη παραμόρφωση στην αναλογία των συστατικών του μείγματος, η οποία μπορεί να επηρεάσει σημαντικά τα χαρακτηριστικά και ακόμη και την απόδοση του εξοπλισμού. Τα περισσότερα από τα φρέον που χρησιμοποιούνται σήμερα, συμπεριλαμβανομένου του πιο δημοφιλούς R410A, είναι πολλαπλών συστατικών. Για αυτούς, αντί για ανεφοδιασμό, θα πρέπει να γίνει πλήρης ανεφοδιασμός του συστήματος.

Προετοιμασία ανεφοδιασμού

Είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε την προετοιμασία για τον ανεφοδιασμό του κλιματιστικού με καύσιμα εκκαθαρίσεις. Αυτό θα επιτρέψει την επίτευξη βέλτιστης απόδοσης όλων των στοιχείων του συστήματος και, κατά συνέπεια, την εξάλειψη των σφαλμάτων μέτρησης που σχετίζονται με αποκλίσεις από τους βέλτιστους τρόπους λειτουργίας.

Τα φίλτρα της εσωτερικής μονάδας του συστήματος split και της εξωτερικής μονάδας πρέπει να καθαριστούν.

Η συντήρηση του τελευταίου πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά:

Κατά προτίμηση μηχανικός καθαρισμός

1. Αποσυνδέστε τον εξοπλισμό.
2. Εκτελέστε μηχανικό καθαρισμό:
   • αφαιρέστε τη βρωμιά και τη σκόνη από το εξωτερικό του περιβλήματος.
   • αποσυναρμολογήστε το?
   • αφαιρέστε τα συσσωρευμένα υπολείμματα από το εσωτερικό της θήκης.
3. Εκτελέστε έκπλυση. Για αυτό:
   • κλείστε την ηλεκτρονική μονάδα με πολυαιθυλένιο για να αποτρέψετε την είσοδο νερού.
   • αφαιρέστε τη σκόνη και τη βρωμιά από τα πτερύγια και τα δομικά στοιχεία του ανεμιστήρα με ένα υγρό σφουγγάρι.
   • καθαρίστε τον συμπυκνωτή με τον ίδιο τρόπο.
   • χρησιμοποιήστε ηλεκτρική σκούπα χειρός για να αφαιρέσετε τη σκόνη σε δυσπρόσιτα σημεία.
     
4. Καθαρίστε το ψυγείο.Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ειδικές βούρτσες, ξεπλύνετε τα κύτταρα με νερό υπό πίεση ή χρησιμοποιήστε ατμοκαθαριστή.
5. Τοποθετήστε το περίβλημα, αφήστε την υγρασία να στεγνώσει εντελώς.

Για να μην προκληθεί ζημιά στην ηλεκτρονική μονάδα, ο χρήστης δεν πρέπει να την καθαρίζει μόνος του. Αυτή η εργασία πρέπει να εκτελείται μόνο από εξειδικευμένο προσωπικό!

Το επόμενο στάδιο προετοιμασίας είναι ο έλεγχος του συστήματος για διαρροές. Εάν το ποσοστό διαρροής ψυκτικού υπερβαίνει το επιτρεπόμενο (το ίδιο 8% κατά τη διάρκεια της σεζόν), πιθανότατα υπάρχουν προβλήματα με τη στεγανοποίηση των συνδέσεων. Μπορείτε να βρείτε τη θέση μιας σοβαρής διαρροής κατά τη διαδικασία οπτικής επιθεώρησης αυτοκινητοδρόμων και αρμών.

Εάν δεν ήταν δυνατό να βρεθεί μια προβληματική περιοχή με μια απλή επιθεώρηση, άλλες μέθοδοι θα βοηθήσουν στη χρήση:

• 

  UV βαφή

  Διάλυμα σαπουνιού. Λειτουργεί καλά εάν είναι γνωστή η ύποπτη θέση της διαρροής.

• ανιχνευτής αλογονιδίων. Χρησιμοποιεί την επίδραση της αλλαγής του χρώματος της φλόγας όταν αλληλεπιδρά με ατμούς χλωρίου. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε εξοπλισμό με φρέον που περιέχουν χλώριο.
• Νερό. Απαιτεί προέγχυση αζώτου στο κύκλωμα και βύθιση των τμημάτων του συστήματος στο νερό, κάτι που δεν είναι πάντα βολικό.
• UV βαφή. Μια χρωστική UV προστίθεται στο αέριο που αντλείται στο σύστημα, το οποίο σηματοδοτεί τη θέση της διαρροής. Είναι εύκολο να το βρείτε με υπεριώδη ακτινοβολία.

Η πίεση του συστήματος είναι η άντληση του κυκλώματος με άζωτο μέσω μιας μανομετρικής πολλαπλής. Η έγχυση πραγματοποιείται σύμφωνα με την επιτρεπόμενη πίεση στο κύκλωμα (που υποδεικνύεται στην τεχνική τεκμηρίωση και στην πινακίδα τύπου της συσκευής).

Μετά την επίτευξη της πίεσης, διακόπτεται η παροχή αζώτου στο σύστημα. Σε ένα σφραγισμένο σύστημα, η πίεση θα παραμείνει σταθερή· εάν οι διαρροές επιμένουν, το άζωτο θα συνεχίσει να αιμορραγεί.Σε αυτή την περίπτωση, η διαδικασία εύρεσης προβληματικών περιοχών και πτύχωσης θα πρέπει να επαναληφθεί.

σκούπισμα με ηλεκτρική σκούπα

Αφού αποκατασταθεί η στεγανότητα (το σύστημα έχει τεθεί υπό πίεση), πραγματοποιείται εκκένωση:

1. Συνδέστε μια αντλία κενού στην πολλαπλή μετρητή.
2. Εκκινήστε την αντλία, ανοίξτε τη βαλβίδα αερίου.
3. Ελέγχω την πίεση στο σύστημα σύμφωνα με τις ενδείξεις του μανόμετρου.
4. Όταν επιτευχθεί το ελάχιστο, η αντλία απενεργοποιείται.
5. Κλείστε τη βαλβίδα αερίου.

Κατά τη λειτουργία, χρησιμοποιείται μια αντλία κενού με βαλβίδα ελέγχου, η οποία θα αποτρέψει την είσοδο λαδιού στο κύκλωμα κυκλοφορίας φρέον. Μετά τη δοκιμή πίεσης και την εκκένωση, ο συλλέκτης δεν απενεργοποιείται για να αποτρέψει την είσοδο αέρα στο σύστημα.

Ανεφοδιασμός του κλιματιστικού

Η φόρτιση του κλιματιστικού πραγματοποιείται μόνο αφού αφαιρέσετε όλο το παλιό ψυκτικό από το κύκλωμα. Εάν η προετοιμασία έγινε με πτύχωση και εκκένωση, αυτό το στάδιο έχει ήδη ολοκληρωθεί. Διαφορετικά, είναι απαραίτητο να ανοίξετε τις κλειδαριές των εξαρτημάτων σέρβις και να περιμένετε έως ότου αφαιρεθεί εντελώς το παλιό φρέον από το κύκλωμα. Κλείστε τις κλειδαριές όταν τελειώσετε.

Για να φορτίσετε το κλιματιστικό, πρέπει να γνωρίζετε πόσο ψυκτικό χρειάζεται να αντλήσετε στο κύκλωμα.

Οι δύο καλύτερες επιλογές για τέτοιο έλεγχο είναι:

1. Ανεφοδιασμός κατά βάρος.
2. Γέμισμα υπό πίεση.

Στην πρώτη περίπτωση, η μάζα του φρέον που καθορίζεται στην τεχνική τεκμηρίωση αντλείται στο σύστημα. Για αυτό:

1. Η φιάλη ψυκτικού είναι συνδεδεμένη με την πολλαπλή.
2. Τοποθετήστε τον κύλινδρο σε ηλεκτρονική ή μηχανική ζυγαριά.
3. Ορίστε στο μηδέν.
4. Ανοίξτε τη βαλβίδα αερίου και γεμίστε το σύστημα με φρέον.
5. Ελέγξτε τα βάρη.
6. Μόλις επιτευχθεί μια δεδομένη αλλαγή στο βάρος του κυλίνδρου (αντλώντας μια δεδομένη μάζα φρέον στο κύκλωμα), η βαλβίδα κλείνει.
7. Αποσυνδέστε τον κύλινδρο από την πολλαπλή.
8. Αφαιρέστε την πολλαπλή, κλείστε το εξάρτημα σέρβις στον αυτοκινητόδρομο.

Γέμισμα με πίεση

Σε αυτή την περίπτωση, η ακολουθία των ενεργειών παραμένει η ίδια, αλλά ο κύλινδρος φρέον δεν είναι εγκατεστημένος στη ζυγαριά και η τροφοδοσία πραγματοποιείται όχι σε συνεχή ροή, αλλά σε μερίδες. Η πίεση στο σύστημα ελέγχεται από ένα μανόμετρο πολλαπλής πίεσης. Η παροχή συνεχίζεται μέχρι να επιτευχθεί η ονομαστική τιμή πίεσης.

Η πίεση στο σύστημα εξαρτάται από τη θερμοκρασία. Οι βέλτιστες τιμές υποδεικνύονται στην τεχνική τεκμηρίωση ή στον πίνακα στην πινακίδα τύπου της μονάδας. Εάν είναι απαραίτητο, για μια συγκεκριμένη τιμή θερμοκρασίας, είναι εύκολο να υπολογιστούν διορθώσεις από δεδομένα πίνακα.

Με πίεση, μπορείτε επίσης να ανεφοδιάστε το σύστημα. Μετά τη σύνδεση της πολλαπλής μετρητή, το όργανο εμφανίζει την τρέχουσα πίεση ψυκτικού. Η έγχυση από τον κύλινδρο πραγματοποιείται μέχρι να επιτευχθεί η ονομαστική τιμή.

Ανεφοδιασμός σε γυαλί μέτρησης

Χρησιμοποιείται, κατά κανόνα, από ειδικούς του κέντρου εξυπηρέτησης. Προστίθεται ψυκτικό στο σύστημα έως ότου το φρέον εκτοπίσει τον αέρα από τους αγωγούς του συστήματος. Αυτό αποδεικνύεται από την απουσία φυσαλίδων αερίου (ακριβώς η παρουσία τους παρατηρείται μέσα από το παράθυρο προβολής). Μετά από αυτό, η υπερβολική πίεση απελευθερώνεται στην ονομαστική τιμή.

Ανεφοδιασμός σε περίπτωση υπερθέρμανσης

Ανεφοδιασμός σε περίπτωση υπερθέρμανσης

Η μέθοδος βασίζεται στη μείωση της διαφοράς θερμοκρασίας στο κύκλωμα και του σημείου βρασμού του ψυκτικού μέσου. Για εργασία:

1. Ενεργοποιήστε τη μονάδα.
2. Ένα ηλεκτρονικό θερμόμετρο είναι εγκατεστημένο στο σωλήνα αερίου. Δείχνει τη θερμοκρασία του φρέον στο κύκλωμα.
3. Σύμφωνα με τις ενδείξεις του μετρητή πίεσης στην πολλαπλή, προσδιορίζεται το σημείο βρασμού του ψυκτικού.
4. Υπολογίστε τη διαφορά. Το όριο ξεπέρασε το 5-8^{σχετικά με}Το C υποδηλώνει ανεπαρκή ποσότητα φρέον και την ανάγκη ανεφοδιασμού.
5. Ανοίξτε τη βαλβίδα στον κύλινδρο, ανοίξτε ελαφρά τη βαλβίδα υγρού του συλλέκτη για εξαέρωση αέρα (χρόνος - όχι περισσότερο από 1 s).
6. Ανοίξτε τη βαλβίδα αερίου πολλαπλής.
7. Πραγματοποιήστε μετρήσεις θερμοκρασίας και πίεσης στο σύστημα, υπολογίστε τη διαφορά θερμοκρασίας.
8. Η διαδικασία συνεχίζεται μέχρι η διαφορά να είναι εντός αποδεκτών ορίων 5-8^{σχετικά με}ΑΠΟ.
9. Κλείστε τη βαλβίδα αερίου πολλαπλής.
10. Κλείστε τη βαλβίδα στη φιάλη.
11. Αποσυνδέστε την πολλαπλή.
12. Κλείστε τη θύρα σέρβις.

Ερωτήσεις και απαντήσεις

Ο οικιακός κλιματισμός μπορεί να φορτιστεί ή να ανεφοδιαστεί με φρέον μόνοι σας. Η επέμβαση δεν είναι τόσο δύσκολη, αλλά απαιτεί τη χρήση ειδικών εργαλείων και κάποιες δεξιότητες. Επιπλέον, σε περίπτωση σοβαρού λάθους, μπορείτε γενικά απενεργοποιήστε τον εξοπλισμό. Κατά συνέπεια, είναι καλύτερο να μην κυνηγήσετε την εξοικονόμηση 2-3 χιλιάδων ρούβλια, αλλά να αναθέσετε την εργασία στους ειδικούς του κέντρου εξυπηρέτησης.

Συμβουλές βίντεο για τον ανεφοδιασμό του κλιματιστικού με φρέον