Miks rõhk gaasikatlas langeb: põhjused, märgid ja lahendused

Selleks, et kuumutatud vesi saaks suletud süsteemis täielikult ringelda, on vaja teatud rõhku. Tavaliselt kodus kasutatavate katelde puhul on need väärtused vahemikus 1,5 kuni 2 baari.

Nende indikaatorite vähenemine toob kaasa asjaolu, et jahutusvedelikul ei ole aega soojeneda ja süsteemis liikuda, luues muljetavaldava temperatuuri erinevuse sisselaske- ja väljalaskeavas. See toob kaasa katla automaatse väljalülitamise ja küttesüsteemi väljalülitamise. Miks see juhtub ja kuidas probleemiga toime tulla, analüüsime seda samm-sammult.

Kuidas rõhku kontrollida?

Rõhku on näha manomeetril.

Igal katlal on manomeeter, mis näitab küttesüsteemi rõhku. Esialgse seadistuse viib läbi selle ettevõtte esindaja, kellega sõlmiti leping gaasiseadmete paigaldamiseks ja hoolduseks. Temperatuuri tõustes tõuseb ka rõhk. Kui gaas on lisatud, kuid rõhk ei tõuse (süsteem ise ei hoia seatud rõhku), peate otsima põhjuseid.

Igas katlas on rõhuandurid erinevad, samuti soovitatavad parameetrid. Kasutusjuhendist leiate kõik soovitused manomeetri väärtuste normide kohta.

Juhtandurit saab kuvada ühisel ekraanil või asuda konstruktsiooni sees. Igal juhul täidab see ainsat funktsiooni - kontrollida rõhku süsteemis ja kui see on madal, annab küte või pigem soojuse puudumine tunda.

Avage meigikraan

Kui küttesüsteemis ei ole paisupaaki ja vesi täidetakse otse veevärgist, on oluline mitte unustada kraani sulgeda. Niipea kui rõhk süsteemis on saavutanud soovitud taseme (olenevalt boilerist), suletakse klapp.

Mis juhtub, kui seda ei tehta? Kuni veevärgis on vett, tekib süsteemis rõhk ja kõik on korras. Tuleb ainult veevarustus välja lülitada ja see võib vooluringist lahkuda läbi avatud kraani, mis peatab boileri töö.

Sarnane on olukord kaheahelaliste kateldega. Vee puudumine, kui kraan on suletud, on vaevalt märgatav, kuid kui avate kuuma vee ventiili, lahkub jahutusvedelik, mis toob kaasa rõhu järsu languse.

Kuidas ära tunda?

Toimingute jada on järgmine:

1. Kontrollige, kas torustikus on külma vett.
2. Pöörake tähelepanu kuuma vee lõhnale (kaheahelalise boileri kasutamisel). Kui see lõhnab ebameeldivalt rooste ja kopituse järele, on kollaka või halli varjundiga, siis on see vesi kindlasti küttesüsteemist.
3. Kontrollige, kas süsteemi toitekraani ventiil on suletud.

Mida teha?

Kui vesi on kadunud ja see hetk jäi kahe silma vahele, on ainus asi, mida saate teha, oodata, kuni see sisse lülitub.Pärast seda peaksite täitma süsteemi ja käivitama katla, kontrollides, kas klapp on suletud. Kui rõhk järk-järgult langeb, kontrollige kindlasti segisti enda töökindlust. See võib läbida väikese koguse vett, mis imbub torustikku, kui vesi esmakordselt välja lülitatakse.

Jahutusvedeliku leke

Süsteemi rõhu vähendamine

Leke hõlmab süsteemi rõhu alandamist selle mis tahes sektsioonis (eriti liigendites), mis toob kaasa vee eraldumise ja selle koguse vähenemise. See toob kaasa rõhu languse, mida saab defitsiidi täiendamisega taastada. Probleemiga seisavad sagedamini silmitsi alumiiniumradiaatorite omanikud, mis töö ajal kiiresti oksüdeeruvad.

Kuidas ära tunda?

Lekke leidmiseks ja see pole nii lihtne, peate auditeerima. Selle jaoks:

1. Võtke salvrätik ja pühkige kõik torude ühendused katlast lõpliku radiaatorini. Lekke korral kuvatakse salvrätikul vedeliku tilgad.
2. Kontrollige hoolikalt radiaatoreid ja põrandat nende all. Plekid, kuivad ja roostes laigud on lekke tunnused. Vii käsi mööda põhja ja sära taskulambiga. Ei tohiks olla deformatsioone ega värvimuutusi.
3. Kontrollige segisteid. Mõnikord läbivad nad vedelikku, ehkki väikestes kogustes, kuid aja jooksul toob see kaasa vajaduse seda süsteemi lisada.

Ärge unustage kontrollida katla enda lekkeid. Kõik liigendid peavad olema täielikult kuivad.

Mida teha?

Probleem lahendatakse vedeliku lisamisega süsteemi, kuid kõigepealt peate lekke ise parandama.

Selleks järgige neid nõuandeid.

1. Leke radiaatori sektsioonis - lülitage küte välja, tühjendage vesi nii palju kui võimalik, seejärel ühendage aku lahti. Märkige leke, kuivatage, puhastage ja tihendage külmkeevitusega.Kui auk on liiga suur, saate selle osa lihtsalt eemaldada, eraldades need üksteisest.
2. Paneelradiaatori leke - võite proovida leket tihendada külmkeevitusega, kuid enamikul juhtudel peate paneeli uue vastu vahetama.
3. Lekked liigestes - joodetud konstruktsioonid lõigatakse ära ja uuest sobiva suurusega torujupist tehakse toorik. Jootmine toimub spetsiaalse jootekolbiga.
4. Lekke segistites - elemendi asendamine uuega.

Paisupaagi rike

Mõnikord on rõhulanguse probleem seotud paisupaagiga. See võib olla sisse ehitatud katla korpusesse või asuda sellest väljaspool (siis valatakse vesi käsitsi läbi paagi). Kui on märke selle elemendi talitlushäirest, on vaja pumpamist koos rõhu mõõtmisega.

Kuidas ära tunda?

Seal on kaks peamist funktsiooni:

1. Sageli tuleb süsteemi lisada vett ja vooluringis ei esine lekkeid.
2. Rõhu järsk ja järsk muutus manomeetri kettal kuuma vee kasutamisel (ainult kahekontuuriliste boilerite puhul).

Paisupaakidel on primitiivne struktuur, kuid isegi siin võib esineda tõrkeid, mis võivad vähendada katla rõhku ja provotseerida selle väljalülitamist.

Mida teha?

Toimingute jada on järgmine:

1. Sulgege süsteemi vee sisse- ja väljalaskekraanid.
2. Tühjendage vett süsteemist, kuni katla manomeetri näit on null.
3. Registreerige avatud ventiiliga paisupaagi rõhunäidud.
4. Ühendage tavaline käsipump ja pumbake survet seni, kuni vesi raskusjõu toimel paagist välja voolab.
5. Pumbake kogu vesi paagist välja.
6. Vabastage õhk, seejärel laske jahutusvedelik süsteemi, ühtlustades rõhu soovitatud 1,1-1,3 baarini (paisupaagil).

Süsteemi õhutamine

Õhu sattumine süsteemi on vältimatu. Ükskõik kui hästi paigaldustööd tehtud pole, on vooluringis alati veidi õhku. Enamasti pole põhjuseks mitte radiaatorite praod, vaid alumiiniumakude kasutamine.

Vähesed teavad (ja müüjad sellest alati ei räägi), kuid alumiinium sattub veega kokkupuutel oksüdatsioonireaktsiooni, mille tulemusena eraldub vesinik.

Selle tulemusena on meil järgmine: jahutusvedelikku on vähem, vesinik väljub radiaatori ventiilide kaudu ja rõhk süsteemis langeb.

Enne küttesüsteemi kasutamist kontrollige kindlasti radiaatorite õhu olemasolu. Mõni minut aitab vältida tõsiseid probleeme seadmega ja kaitsta kulukate remonditööde eest.

Kuidas ära tunda?

Märgid suure hulga õhu olemasolu kohta süsteemis on järgmised:

1. Akud on katla miinimumväärtustel liiga kuumad – õhk soojeneb kiiremini kui vesi.
2. Sageli boiler kustub - tekib temperatuuride erinevus, mille juures automaatika käivitub.
3. Rõhk manomeetril muutub järsult.

Õhulisus viib õhu kogunemiseni radiaatorite teatud osadesse, moodustades õhutaskuid. Nende tõttu jäävad akude teatud osad teistest külmemaks. Ja kui panna kõrv aku külge, on selgelt kuulda urisemist ja müra.

Mida teha?

Probleem lahendatakse väga lihtsalt: peate vabastama liigse õhu ja lisama süsteemi vett. Selle jaoks:

1. FROM Avage mutrivõtmega ettevaatlikult radiaatorite ülaosas olevad õhutorud.Seda tuleks teha alates sulgevast akust katla suunas.
2. Asetage nende alla anum, kuna osa veest väljub koos õhuga.
3. Olge valmis, et protseduuri ajal kostab susisemist ja kuum vesi koos auruga võib põhjustada põletuse. Laske süsteemil 15-20 minutit jahtuda.
4. Sulgege äravooluavad võtmega ja avage klapp süsteemi veega täitmiseks või lisage jahutusvedelik käsitsi.
5. Kontrollige rõhku, seejärel käivitage küte.

Selline lihtne manipuleerimine ühtlustab survet ja lahendab probleemi.

Manomeetri ja katla automaatika talitlushäired

Kui kõik võimalikud süsteemi rõhu languse põhjused on kõrvaldatud ja boiler kustub jätkuvalt manomeetri madalatest väärtustest, peate veenduma, et see töötab. Seda mõõteseadet saate testida ainult spetsiaalsete seadmete abil, nii et ilma spetsialistide kutsumiseta ei saa te hakkama.

Mõnel juhul on probleem keskjuhtpaneelil, mis genereerib valesid signaale, mis mõjutavad süsteemi rõhku. Teil on vaja täielikku diagnoosi, mis vastab kõigile küsimustele.

Rõhu languse vältimine katlas

Selleks, et küttesüsteem töötaks korralikult ja oleks kogu eluks ohutu, on vaja:

1. Enne katla ostmist arvutage kindlasti selle võimsus õigesti. Kahekorruselise maja jaoks ei piisa väikesest 7 kW parapetikatlast ilmselgelt.
2. Paigaldamise ja paigaldamise, samuti esmakordse käivitamise peavad läbi viima eriloaga spetsialistid.
3. Rõhk seatakse vastavalt standarditele ja nõuetele, mille tootja on kasutusjuhendis täpsustanud.
4. Ärge jätke tähelepanuta süsteemi ja katla enda perioodilist puhastamist spetsiaalsete toodete abil.
5. Igal aastal läbige gaasiseadmete plaaniline ülevaatus, mis välistab rikke tekkimise kõige ebasobivamal hetkel.

Ja pidage meeles peamist: kui rõhk pidevalt langeb, peate otsima põhjust, mis on sügavamal kui süsteemi õhutamine ja paisupaagi talitlushäire. Teid aitavad spetsialistid, kes diagnoosivad ja aitavad selle probleemi lahendamisel.

Küsimused ja vastused

Videoülevaade gaasikatla rõhulanguse põhjustest