Kuinka maalata lämmitysakku: kaikki vivahteet, jotka sinun on tiedettävä

Ajan myötä lämmityspatterit voivat menettää siistin ulkonäön. Usein niissä oleva maali halkeilee, lipsahtaa ja ilmestyy rumia ruostepisteitä. Kukaan ei tietenkään kiellä yksinkertaisesti uusien asentamista, mutta tämän sisustuksen yksityiskohdan ulkonäkö on paljon helpompi palauttaa tavallisella maalauksella.

Valmistelun tärkeys

Kuten missä tahansa vakavassa korjausliiketoiminnassa, ensisijainen painopiste tulisi kiinnittää tämän prosessin asianmukaiseen valmisteluun. Muuten tulos voi olla odotettua huonompi.

Ajoitus

Valmistelevat toimenpiteet ajassa kestävät jopa kauemmin kuin itse maalaus.

Ensimmäinen asia on muistaa, että kaikki patterimaalaustyöt tulee tehdä lämmityskauden päätyttyä. Muuten erinomaisen tuloksen saavuttaminen on erittäin vaikeaa.

Jos tämä ei ole mahdollista, sammuta ainakin kuuma vesi. Voit kääntyä asuntotoimiston päälliköiden puoleen saadaksesi apua. Kun paristot ovat selvästi jäähtyneet, on aika aloittaa toiminta.

puhdistus

Poista pöly ja rasvaKaikkien pintojen tulee olla pölyttömiä ja rasvattomia ennen maalausta. Jäähdyttimet eivät ole poikkeus.

Voit poistaa pölyn seuraavasti:

  • Käytä kuivapesua.Tätä varten tarvitset käsipölynimurin tai tavallisen harjan / rievun / sienen.
  • Märkäpuhdistuksella vedellä ja sienellä.

Myös akkuun kertynyt rasva on puhdistettava. Päästäksesi eroon siitä riittää, että käytät tavallista astianpesuainetta ja sientä. Kun akku on pesty, se on jätettävä kuivumaan.

Kuoriutuneen maalin poistaminen

On olemassa useita tapoja puhdistaa jäähdytin maalista, joka on irronnut ja irronnut ajan myötä.

Harjata

Harjalla

Metallikaapimella on täysin mahdollista poistaa vanha maali. Mutta tämä on erittäin työläs prosessi ja kestää kauan. Tietenkin, jos vaihtoehtoa ei ole, tämä menetelmä on varsin hyödyllinen.

bulgarialainen

bulgarialainen

Hiomakone, jossa on erityinen suutin (metalliharjan muodossa), yksinkertaistaa ja nopeuttaa huomattavasti vanhan kerroksen puhdistusprosessia.

Kaiken peiton poistaminen ei ole valinnaista. Se riittää päästämään eroon halkeiluista.

Kemikaalit

Erityisiä kemiallisia koostumuksia käyttämällä on erittäin helppo pestä vanha maali jäähdyttimestä.

Tällaisia ​​liuottimia on useita tyyppejä:

  • Geelit ja tahnat. Tällaiset koostumukset on levitettävä suoraan akkuun harjalla (luonnollisilla harjaksilla). Sitten sinun on jätettävä ne jäähdyttimeen vaadituksi ajaksi. Eri keinoin se voi maalin pesuvaihtelevat muutamasta minuutista useisiin tunteihin. Jotta vaikutus olisi vielä parempi, voit peittää akun kemiallisella koostumuksella polyeteenikalvolla. Kun maali pehmenee, sinun tarvitsee vain poistaa se akusta lastalla tai siveltimellä.
  • Suihkeet ja aerosolit. Tällaisia ​​aineita on erittäin kätevä käyttää akkuun, jopa kaikkein vaikeapääsyisimmillä alueilla.Muutaman minuutin - tunnin kuluttua ne alkavat toimia aktiivisesti ja pehmentää maalia. Sen jälkeen voit poistaa sen yksinkertaisesti harjalla.

Työskentely kemikaalien kanssa ei ole turvallista. Haihtumisen vuoksi toimenpiteet on suoritettava tuuletetussa huoneessa. Työn aikana on välttämätöntä käyttää suojalaseja ja käsineitä, mikäli mahdollista, hengityssuojainta. Ennen käyttöä ei ole tarpeetonta varmistaa, että metalli, josta jäähdytin on valmistettu, ei reagoi kemiallisen koostumuksen kanssa, muuten akun pinta voi vaurioitua.

Pehmuste

Kun vanha maali on onnistuneesti kuorittu pinnalta, jäähdytin tulee pohjustaa hyvin. Tätä prosessia käytetään poistamaan pieniä kolhuja, naarmuja ja halkeamia. Teräksestä tai kuparista valmistettuja akkuja käsitellään parhaiten hiekkapaperilla ja valurautaa tavallisella metalliharjalla. Sitten akun rasva on poistettava uudelleen ja siirryttävä itse primeriin.

Pohjamaalin koostumuksessa on yhdistettävä seuraavat ominaisuudet:

  • Suunniteltu metallipinnoille.
  • Suojaa ruosteelta.

  • Ole maaliyhteensopiva.

Maalaus

Maalausprosessi ei itse asiassa ole erityisen vaikeaa. Mutta ensimmäisen käsille tulevan maalin ostaminen ei silti riitä. Akkujen maalaukselle on asetettu erityisvaatimuksia

Maalausvaatimukset ovat seuraavat:

  • Lämpövastus. Sen on kestettävä 100 asteen lämpötilojanoinFROM.
  • Tarttuminen. Maalin tulee pysyä eikä irrota lämpötilan muuttuessa.
  • Pitkäkestoinen väri.

  • Korroosionesto. Tällaiset komponentit suojaavat jäähdyttimen koteloa.
  • Ei haitallisia ainesosia.

Akkumaalit

Pattereille soveltuvia maalityyppejä on useita.

Serebryanka

Serebryanka

Tällainen väriainekoostumus on alumiinijauheen ja lakan seos. Maali voidaan levittää sekä pohjamaalin että vanhan pinnoitteen päälle. Mutta koostumus haisee terävälle ja epämiellyttävälle. Siksi huone on tuuletettava.

Hopeaa voi ostaa valmiina tai tehdä sen itse. Sekoita tätä varten alumiinijauhe ja lakka suhteessa 2:5. On tärkeää tietää, että alumiinijauhe on räjähtävää. Siksi sinun ei pitäisi turvautua tähän menetelmään kodeissa, joissa on pieniä lapsia tai syttyviä rakenteita.

Akryyli

Akryylimaaleilla on joitain etuja:

  • AkryyliNe eivät haise eivätkä sisällä haitallisia aineita, joten ne ovat täysin turvallisia käyttää.
  • Kuivaa nopeasti. 18-25 asteen lämpötiloissa pinnoite kuivuu puolessa tunnissa.
  • Ne kestävät erilaisia ​​ulkoisia vaikutuksia ja ovat vettä hylkiviä.
  • Kestää korkeita lämpötiloja ja äärimmäisiä lämpötiloja.
  • Säilytä kunnollinen ulkonäkö 7 vuotta.

Alkydi

Alkydi

 

Näillä maaleilla on myös etuja:

  • Niillä on erinomainen lämmönkestävyys ja ne soveltuvat patterien maalaamiseen.
  • Kestävämpi kuin akryyli.
  • Ne sisältävät korroosionestoaineita.
  • Ne sopivat loistavasti.

Mitä tulee niiden puutteisiin:

  • Koska niiden pohja ei ole vettä, liuottimella on erittäin epämiellyttävä pistävä haju, joka voi kestää koko päivän.
  • Akryyliin verrattuna ne kuivuvat melko hitaasti.
  • Voit käyttää tällaisia ​​​​yhdisteitä vain tuuletetuissa tiloissa, jotta haju ei aiheuta ongelmia.
  • Ne eivät säilytä alkuperäistä väriään liian kauan.

silikaatti

silikaatti

Nämä maalit sopivat erinomaisesti korkeisiin lämpötiloihin. Lisäksi, kun valitset tällaisen maalin, akkua ei voida esipohjustaa.Ne ovat kestäviä ja tarttuvat hyvin pintaan. Tällaisten maalien huomattava haittapuoli on terävä epämiellyttävä haju.

Vasara

Vasara

Tämä epätavallinen maalityyppi sai nimensä, koska sitä käsiteltäessä pinta on karkea. Ne peittävät täydellisesti akkujen pinnan epätasaisuudet. Voit turvallisesti valita vanhojen Neuvostoliiton valurautaisten akkujen omistajat.

Kuinka maalata

Tietenkin litteät patterit on helpompi maalata. Useimmissa akuissa on kuitenkin rivat. Jos mahdollista, voit poistaa paristot ja maalata ne. Muuten voit selviytyä tästä tehtävästä erikoistyökalujen avulla.

Maalaamiseen tarvitset:

Reuna sivellin
Litteä harja
Jäähdyttimen harja (pitkä suorakaiteen muotoinen pää)
Rulla
Teräsharja
Maalarinteippi
Suojapeite

Kaarevalla varrella varustettu harja on erittäin kätevä työkalu. Se auttaa värjäämään vaikeimmatkin paikat.

Kaarevalla kahvalla varustetun harjan avulla pääset akun vaikeapääsyisimpiin kohtiin.

Väritysprosessi

Vaiheittainen opas paristojen värjäämiseen:

  1. Sammuta lämmitys ja tuuleta huone. Kannattaa odottaa, kunnes se jäähtyy, jotta maali ei tipu. Varmista myös, että huone on hyvin tuuletettu. Jos joudut avaamaan useita ikkunoita lämmityksen ollessa pois päältä, niin tällainen tilapäinen pakkanen on silti parempi kuin myrkylliseen väriainekoostumukseen liittyvät mahdolliset terveysongelmat.
  2. Puhdista jäähdyttimen ympärillä oleva alue. Pölyn, hiusten ja kaiken, mikä saattaa tarttua maaliin, poistamiseen on parasta käyttää pölynimuria. Laita sitten kaikki käsillä oleva pinnoite lattialle estääksesi maalin tippumisen ja roiskeen.
  3. Levitä (tai ruiskuta) maalia varmistaen, että kerros on tasainen. Ensinnäkin sinun on maalattava paristot sisällä ja siirryttävä sitten ulkopuolelle. Osat tulee maalata ylhäältä alas, muuten maali putoaa jo maalattuihin osiin. Jos mahdollista, on parasta välttää harjan "ylikuormittamista". Jos siveltimessä on liikaa väriainekoostumusta, seurauksena on pisaroita ja kokkareita.
  4. Odota, levitä tarvittaessa toinen kerros.

Sinun on odotettava, kunnes maali on täysin kuiva. On mahdollista, että jäähdytin tarvitsee toisen maalikerroksen kuivumisen jälkeen, mutta se riippuu täysin maalausprosessista, maalista ja jäähdyttimestä. Useimmiten tasaiseen maalaukseen tarvitaan kaksi kerrosta. Samaan aikaan kaksi ohutta kerrosta on parempi kuin yksi paksu. Toinen maalikerros levitetään vasta, kun edellinen on täysin kuivunut.

Maalin kuivumisaika on aina merkitty etikettiin.

alumiiniset akut

Valitettavasti on lähes mahdotonta maalata alumiinista tai bimetallista valmistettuja akkuja kotona. Tällaiset tuotteet maalataan tehtaissa erityisellä jauhemaisella väriaineella. Sitä käytetään erityisillä laitteilla, ja tätä menettelyä on mahdotonta toistaa kotona.

Kysymykset ja vastaukset

Onko mahdollista lisätä väriä maaliin, jos alun perin hankittu sävy ei sovi sinulle?

Se on mahdollista, mutta värin on välttämättä vastattava maalityypin ominaisuuksia.

Voidaanko lämmitysputket maalata?

Kyllä, mutta ei myöskään tavallisella, vaan erityisellä lämmönkestävällä maalilla.

Pitääkö lämmitys kytkeä pois päältä maalattaessa?

Kuumilla pinnoilla joidenkin maalien epämiellyttävä haju voimistuu huomattavasti. Siksi on parempi olla tekemättä tällaisia ​​korjauksia lämmityskauden aikana.

Pitääkö paristot irrottaa seinää ruiskumaalattaessa?

Kuvaaminen ei ole pakollista, mutta suositeltavaa. Koska viereisen seinän ulkonäkö kärsii ruiskutuksesta.

Miksi et voi käyttää tavallista jokapäiväistä maalia?

Akut kuumenevat ja jäähtyvät jatkuvasti, mikä heikentää maalia.

Videovinkkejä lämmityspatterien maalaamiseen



Tulet olemaan kiinnostunut
>

Suosittelemme lukemaan

Kuinka maalata lämmitysakku