Moderni kućanski split sustavi prilično su složeni uređaji, čije funkcioniranje ovisi o nekoliko čvorova. Neuspjeh bilo kojeg od njih dovodi, ako ne do potpunog kvara opreme za kontrolu klime, onda do nemogućnosti obavljanja dijela glavnih funkcija.
Neke kvarove klima uređaja, čije uklanjanje ne zahtijeva posebnu obuku, možete ukloniti sami, složeniji popravci će se obaviti u servisnom centru.
Sadržaj
Tipični znakovi neispravnosti klima uređaja
Nekoliko je glavnih znakova kvara bilo koje jedinice klima uređaja. Ako se bilo koji od njih pojavi, trebate odmah isključiti opremu iz mreže i pokušati saznati uzrok kvara (ili nazvati stručnjake servisnog centra):
Još uvijek postoji mnogo opcija koje se mogu uključiti na popis, a svaka od njih ima svoje razloge za takvu reakciju (točnije, njenu odsutnost) od opreme:
- Klima uređaj se ne uključuje
Izraz "nije uključen" obično se shvaća u širem smislu.
Većina korisnika ovu varijantu problema naziva odsutnošću:
- reakcije na pritiskanje gumba daljinskog ili žičanog daljinskog upravljača;
- indikacije na prednjoj ploči unutarnje jedinice;
- dovod zraka iz prostorije i njegov povratak nakon hlađenja / grijanja;
- karakteristika buka ventilatori i kompresor;
- pokretne rolete;
- rotacija lopatica ventilatora, što se može promatrati kroz rešetku na kućištu vanjske jedinice i (po želji) na unutarnjoj jedinici.
- Klima uređaj ne hladi/grije zrak
Takva se situacija obično opisuje nedvosmisleno. Kada je klima uređaj uključen, rad jedinica ne razlikuje se od uobičajenog - ventilatori i kompresor se pokreću, postavljaju se na unaprijed određeni položaj ili se rolete zamahuju, strujanje zraka se pumpa. Međutim, izlazna temperatura zraka ostaje ista kao u prostoriji ili se vrlo malo razlikuje od nje. To je manifestacija kvarova s kojom se korisnici kućanskih split sustava najčešće susreću.
- Slomljeni vremenski ciklus split sustava
U tom slučaju se klima uređaj ili uključuje s odgodom od nekoliko sekundi do minuta, ili nakon prelaska na aktivnu fazu hlađenja/grijanja isključuje kompresor i ventilatore nakon nekoliko sekundi/desetaka sekundi. Istodobno, u ovoj fazi nema dovoljno vremena za biranje željenih parametara sobne temperature.
- Curenje kondenzata iz unutarnje jedinice.
- Smrzavanje konstrukcijskih elemenata itd.
Bez detaljne dijagnostike gotovo je nemoguće utvrditi kvar koji je uzrokovao ovakvo ponašanje opreme. Djelomično se može izvesti samostalno, ali bolje je povjeriti ovaj zadatak stručnjacima uslužnih tvrtki. Na raspolaganju imaju odgovarajuću opremu i instrumente, detaljniju dokumentaciju za svaki model klimatske tehnike.
Dijagnostički sustav klima uređaja pomoći će korisniku da sam shvati problem.Danas radi na gotovo svim, čak i najproračunskim modelima. Elektronička jedinica provjerava senzore instalirane u sustavu i na temelju njihove izvedbe, u slučaju kvarova, izdaje kodove grešaka na servisnom displeju ili u obliku kombinacije LED indikatora.
U pravilu se mogu pronaći u dokumentaciji za split sustav, kao i mogući uzroci njihove pojave i metode rješavanja problema. Treba napomenuti da će u većini slučajeva popravci zahtijevati intervenciju kvalificiranog stručnjaka.
Opremljeni novom elektronikom omogućenom za IoT ili Bluetooth kontrolerima, sustavi mogu prijaviti pogreške izravno korisničkoj aplikaciji.
Dijagnostika i otklanjanje kvarova klima uređaja
Dijagnosticiranje kvarova u radu klima uređaja, ako se ne izdaju tijekom samodijagnostike, nije lak zadatak, zahtijevajući razumijevanje dijelova i sklopova u opremi.
Uređaj split sustava, uza svu njegovu prividnu složenost, lako je razumjeti čak i bez posebne obuke. Uključuje:
- Isparivač s izmjenjivačem topline (radijator) u unutarnjoj jedinici, dizajniran za izdvajanje topline iz unutarnjeg zraka prostorije koja se poslužuje.
- Kondenzator s radijatorom u vanjskoj jedinici koji odvodi toplinu u okolinu.
- Ventilatori koji stvaraju strujanje zraka kroz radijatore.
- Kompresor koji osigurava tlak potreban za cirkulaciju freona.
- Elektronička upravljačka jedinica koja prima referentne i senzorske signale i izdaje upravljačke naredbe svim čvorovima split sustava.
Rashladni krug
Možda bi jedinom hitnom situacijom u rashladnom krugu trebalo smatrati pad tlaka koji uzrokuje curenje rashladnog sredstva.
Budući da su svi elementi sustava povezani metalnim cjevovodima, gotovo je nemoguće osigurati potpunu nepropusnost kruga. Na spojevima, tzv. „Obično“ curenje freona, zbog čega klima uređaj gubi oko 8% rashladnog sredstva tijekom godine. Ova situacija nije problem i zahtijeva samo periodično punjenje sustava freonom tijekom redovnog održavanja.
U slučaju nekvalitetne ugradnje, uništavanja brtvenih i montažnih dijelova (na primjer, ako se pojavi pukotina u matici koja pričvršćuje cijev), korozije vodova, pojavljuju se dodatna curenja. Potrošnja freona prelazi nominalne vrijednosti, klima uređaj gubi na performansama i brzini porasta temperature, dijelovi se smrzavaju itd.
Krajnjem korisniku je teško nedvosmisleno dijagnosticirati curenje rashladnog sredstva:
- On nema potrebnu opremu za procjenu količine freona preostalog u sustavu. Pokazatelji po kojima može procijeniti stanje kruga su temperatura cjevovoda i radijatora, tlak u sustavu. Međutim, ova mjerenja također zahtijevaju posebne instrumente - barem termometre i manometrijsku jedinicu (kolektor) pričvršćenu na površinu i vještinu rukovanja njima.
- U nekim slučajevima mjesto curenja može se procijeniti prema kapljicama ulja i nakupljanju prašine, ali ova se metoda ne može smatrati pouzdanom i radi u svim slučajevima.
- Čak i ako nema sumnje u gubitak nepropusnosti, postoji problem s pronalaženjem određenog curenja.
Za to se koriste različite metode:
- Uranjanje u vodu;
- Upotreba otopine sapuna;
- Korištenje ultraljubičastih boja i svjetiljki;
- Rad s detektorima curenja različitih izvedbi.
Uklonite curenje rashladnog sredstva sljedećim redoslijedom:
Isključite split sustav iz mreže.- Provedite vizualni pregled autocesta, obraćajući posebnu pozornost na spojeve, kvalitetu kotrljanja i cjelovitost armature.
- Ako je potrebno, potražite mjesta smanjenja tlaka (možda će biti potrebno ukloniti freon iz sustava, pumpati ga dušikom).
- Propuštanja se uklanjaju zamjenom dijelova, lemljenjem problematičnih područja, rezanjem cijevi na spojevima s ponovnim valjanjem. Rad se izvodi na sustavu bez rashladnog sredstva.
- Provedite tlačno ispitivanje kruga.
- Izvršite usisavanje.
- Napunite sustav freonom.
Ako imate potrebnu opremu, sav posao možete obaviti sami. Međutim, u servisnom centru popravci će se obaviti bolje i brže.
Sav potreban materijal može se kupiti u istom servisnom centru. Također daju opremu (vakuumske stanice, manometrijske razdjelnike itd.) za najam.
Navijači
Glavni kvarovi ventilatora vanjskih i unutarnjih jedinica split sustava uključuju:
- Lomljenje lopatica (češće na vanjskim blokovima gdje se opaža smrzavanje, mogu ući veliki ostaci).
- Prekid vodiča namota motora (interturn kratki spoj ili na kućište uređaja) ili njihov lom.
- Deformacija osovine i zaglavljivanje.
- U trofaznim sustavima - neispravan redoslijed faza ili spajanje manjeg broja faza.
- U ventilatorima s AC motorima - kvar kondenzatora na namotima.
U internoj se u pravilu koriste centrifugalne izvedbe, u mnogima od kojih je rotor kombiniran s rotorom motora. U ovom slučaju, jedina opcija za popravak bit će zamjena.
Da biste dijagnosticirali druge probleme, trebali biste:
- Odspojite sustav.
- Odvojite žice koje idu do elektroničke jedinice.
- Provedite mjerenja otpora namota (proizvođač navodi radne vrijednosti u tehničkoj dokumentaciji).
- Provjerite kondenzator namota.
- Ako se ne uoče problemi, spojite vodiče, uključite sustav, izmjerite napone i struje (potrebno je poštivanje pravila električne sigurnosti, potrebna je odgovarajuća dozvola).
Prema rezultatima mjerenja donosi se zaključak o radu ventilatora i potrebi njegove zamjene (nije potrebno obnavljati opremu u zanatskim uvjetima).
Zamjenom cijelog sklopa otklanjaju se i drugi problemi - zaglavljena osovina, istrošeni ležajevi itd.
Kompresor
Simptomi kvara kompresora mogu uključivati:
- kašnjenja u uključivanju klima uređaja;
- kršenja radnog ciklusa;
- prisutnost karakterističnog zujanja (dok se klima uređaj ne uključuje).
Razlozi mogu biti kvar i lom vodiča, kvar kondenzatora u AC uređajima, kvar ventila (TRV ili četveroputni), punjenje kartera freonom itd.
dijagnoza problema i popraviti sami ne preporučuje se, čak ni kada postoji potpuno povjerenje u potrebu zamjene dijelova i sklopova. Nakon njihove zamjene, najvjerojatnije će biti potrebno prilagoditi senzore, što je teško izvesti bez punog pristupa mogućnostima, prvenstveno elektroničkoj jedinici.
Elektronička upravljačka jedinica
U modernim sustavima složena upravljačka elektronika postaje najčešći uzrok kvarova u klimatskoj tehnologiji. Takve situacije moguće su zbog prenapona i padova napona u opskrbnoj mreži, izloženosti pražnjenjima munje, grubog kršenja zahtjeva tehničke dokumentacije (na primjer, spajanje električne opreme bez žice za uzemljenje) itd.
Samo stručnjaci s odgovarajućom razinom obuke i odobrenjima mogu točno utvrditi prisutnost problema u radu elektroničke jedinice, njihovu prirodu i izvršiti popravke. Riješite problem kontaktiranjem servisnog centra.
Najvažnije pravilo koje moraju znati vlasnici split sustava je redovito održavanje i čišćenje klima uređaja! Većina problema u sustavu nije posljedica kvarova, već posljedica onečišćenja i uklanjaju se jednostavnim čišćenjem. Osim toga, periodično održavanje je najbolji način za sprječavanje nezgoda.
Pitanja i odgovori
Proizvođač u uputama za uporabu u pravilu daje kodove glavnih grešaka koje izdaje sustav samodijagnostike. Potpuniji popisi, uključujući one s porukama upravljačke jedinice, nalaze se u detaljnoj tehničkoj dokumentaciji. Dostupan je u servisnim centrima, za većinu modela također je objavljen na internetu u javnoj domeni.
Problematično je to učiniti, osim toga, ako se otkrije kvar, zamjena će i dalje zahtijevati pristup jedinici. Bolje je odmah se obratiti stručnjacima koji imaju na raspolaganju odgovarajuću opremu, uključujući podizanje.
U inverterskim sustavima ove vrste ventilatori su ugrađeni s istosmjernim motorima, koji ne zahtijevaju kondenzator za pokretanje i rad. Sukladno tome, ne treba ga provjeravati i mijenjati.
Često se savjetuje korištenje dodatnog grijača za kućište radilice ako u sustavu nema takvog uobičajenog grijača. Međutim, ovo je samo djelomično rješenje problema, češće će biti potrebno provjeriti nepropusnost kruga i dopuniti rashladno sredstvo.
Takvi "simptomi" tipičniji su za probleme s firmverom kontrolera nakon prenapona ili grmljavinske oluje. Najvjerojatnije je dovoljno proći s bljeskanjem elektronike, što se u servisu radi brzo i jeftino.
Video savjeti za dijagnosticiranje klima uređaja
