많은 사람들에게 차고는 개인 자동차가 주차장으로 보내지는 비주거용 건물, 예비 부품, 다양한 액체, 도구 및 가정의 기타 많은 유용한 것들이 거기에 저장되어 있습니다. 떨어져 있는.
차고 오븐
종종 차고 아래에 피클과 야채를 보관할 수있는 지하실이 만들어져 겨울에 테이블에서보기가 좋습니다. 그러나 차고가 가열되지 않으면 벽이 얼어서 결과적으로 자동차가 부식되거나 심한 서리에서 엔진을 시작할 수 없습니다. 영하 15도의 서리에서 자동차 배터리는 단 이틀 만에 방전될 수 있습니다.
차고의 온도 표준은 5도입니다. 그러나 이것은 수리 또는 기타 작업을 수행하기에 충분하지 않습니다. 차고에서 오래 머물기에 더 편안한 온도는 18-20도입니다. 이 다음에서 차고 스토브 요구 사항:
- 안전;
- 온도를 제어하는 능력;
- 퍼니스의 빠른 설치 가능성 및 유지 보수 용이성;
- 낮은 건설 비용 및 사용 연료;
- 고효율 및 열전달;
- 비 휘발성, 즉 물 / 가스 / 전기의 중단은 발열체의 작동에 영향을 미치지 않아야합니다.
차고 용광로 유형
스토브의 선택은 훌륭합니다. 각 용광로는 최상의 옵션을 선택하여 추가로 업그레이드할 수 있습니다.
사용 된 연료에 따라 용광로는 다음과 같이 나뉩니다.
- 전기 같은;
- 가스;
- 고체 연료;
- 액체 연료로 작동합니다.
용광로의 디자인은 벽돌, 금속 또는 이러한 재료의 조합으로 만들어집니다(철 케이스 및 내화 벽돌 화실). 벽돌 오븐은 열 분산이 더 잘되고 더 오래 냉각되며 금속 오븐보다 더 고르게 예열되고 안전합니다. 그러나 그들은 더 많은 공간을 차지합니다. 차고가 작 으면 금속 이동식 스토브가 건설되고 있습니다. 모든 디자인은 대상 안전 규칙 차고에 소방 장비 장착
- 불연성 기초;
- 벽과 굴뚝 파이프가 통과하는 장소의 단열재;
- 스크린 - 반사경;
- 좋은 방 환기.
고체 연료 스토브의 경우 장작 창고 또는 석탄, 톱밥 또는 연료 연탄을 보관할 장소를 추가로 장비해야합니다.
차고용 벽돌 오븐
이러한 스토브는 나무, 석탄, 톱밥 또는 연탄에서 작동합니다. 연료는 저렴하고 스토브는 매우 내구성이 있으며 연소 제품은 정원에서 사용할 수 있습니다. 차고 벽돌 오븐이 필요합니다:
- 내화 벽돌;
- 오븐 점토;
- 고운 체로 쳐진 모래;
- 시멘트;
- 용액을 혼합하기 위한 용기;
- 삽;
- 이음새를 놓고 접합하는 도구;
- 불가리아 사람;
- 사포 및 파일;
- 룰렛;
- 수준;
- 수직선;
- 방수;
- 피팅;
- 플라스틱 금속 와이어;
- 화실 문 (재 팬);
- 굴뚝 댐퍼.
점토 모르타르는 미리 준비하고 벽돌은 놓기 직전에 물에 담그기 때문에 놓기 과정에서 점토에서 과도한 액체를 흡수하고 건조시키지 않으므로 모르타르가 부적합하지 않습니다!
직접 흐름 모듈이 있는 차고용 가장 단순한 벽돌 오븐
차고용 벽돌 오븐
스토브는 크기가 작고 벽돌을 자르고 붕대를 감지 않고 벽돌을 매우 간단합니다. 단점: 화격자가 없으면 오븐을 청소하기가 어렵습니다. 드래프트는 열린 퍼니스 도어의 간격 크기에 의해서만 규제됩니다.
기초는 바닥에 깔린 두꺼운 강철 시트가 될 것입니다. 작업하기 전에 점토 용액을 준비하고 산소 접근을 위해 용광로 문에 여러 개의 구멍을 뚫고 놓을 표면이 수평인지 확인해야합니다.
처음 두 행 벽돌은 수평으로 놓여 있습니다. 에 제삼 우리는 화실의 벽을 형성하고 문을 설치하기 시작합니다. 우리는 금속 고정 플레이트와 와이어를 사용하여 고정하고 문에 고정하고 벽돌 행 사이에 고정합니다.
벽돌 오븐의 첫 번째 행 배치
에서 세 번째에서 여섯 번째 행 장작을 놓을 카메라를 배치합니다. 우리는 문을 닫고 벽돌 사이에 완전히 고정시킵니다.
우리는 화실을위한 챔버를 놓습니다.
중요한! 우리는 가능한 왜곡에 대해 배치된 각 행을 확인합니다. 이를 위해 수직선, 줄자 및 수평기를 사용합니다. 행의 번호를 매기면 프로세스에서 혼동되지 않고 실수를 피할 수 있습니다.
더 나아가 (행 번호 7) 한 벽돌 크기의 중앙에 구멍이 있는 방식으로 벽돌을 배치해야 합니다.
우리는 차고 용 벽돌 오븐을 배치합니다.
중요한! 스토브가 방을 데울뿐만 아니라 장식하기를 원하면 벽돌 행 사이에 외부에서 같은 두께의 얇은 나무 판자를 놓을 필요가 있습니다. 이렇게하면 깔끔한 바느질을 할 수 있습니다. 솔루션이 "점유"할 때 판금을 제거합니다.
여덟 번째 행 우리는 벽돌을 "평평하게"배치하여 일종의 확장을 만듭니다.
여덟 번째 줄 놓기
다음에 (제구) 행 다시 가장자리에 벽돌을 놓습니다.
용광로의 아홉 번째 줄의 벽돌
그리고 다시 우리는 좁혀서 "평평하게"(열 번째 행). 열한 번째 줄에는 가장자리에 벽돌을 놓습니다. 이 경우 구멍을 가로질러 하나의 벽돌을 설치해야 합니다.
열한 번째 줄 벽돌
우리는 같은 방식으로 후속 행을 배치하고 벽돌을 평평하고 "가장자리에" 놓는 교대를 반복합니다.
후속 행 배치
스토브를 굴뚝에 연결하려면 굴뚝을 좁혀 금속 파이프에 구멍을 남겨야합니다. 우리는 오븐 점토 용액으로 모든 균열과 공극을 덮고 단열재 (미네랄 울)로 단열합니다.
굴뚝 콘센트
오븐에서 불을 피우고 차고를 가열하기 전에 용액이 완전히 마를 때까지 기다려야 합니다. 화실에 소량의 종이나 헝겊을 태워 초안을 확인합니다.
스토브 외에도 장작 창고를 장비하여 장작과 석탄을 습기, 강수 및 도난으로부터 보호합니다. 장작 선반은 구부러진 금속 막대, 가죽 바구니, 나무 바닥 등으로 만들 수 있습니다.
액체 연료 차고 오븐
액체 연료 차고 오븐
액체 연료는 오일(기계, 용광로 등), 디젤 연료 또는 "운동"- 작동 중에 형성되는 정유 제품을 말합니다. 모든 차고에는 항상 적절하게 폐기되지 않는 유사한 제품이 쌓여 있습니다. 종종 자동차 소유자는 여름에 깡통에 저장하고 겨울에는이 물질로 차고를 가열합니다.
폐유로 노즐과 드립 연료 공급 장치가 없으면 사용한 가스 실린더 또는 두꺼운 벽 파이프 (금속 두께는 4-5mm 수준이어야 함) 또는 용접 된 금속 시트에서 직접 할 수 있습니다. 이렇게 하려면 그라인더와 용접 기계를 소유하고 전기 공급원에 접근할 수 있는 기술이 필요합니다.
용광로 "개발 중" 네 가지 주요 부분으로 구성됩니다.
- 연료가 부어지는 하부 챔버;
- 천공 파이프 형태의 버너;
- 상부 가열 챔버;
- 굴뚝 및 굴뚝 (기름의 연소가 건강에 해로운 요소와 가스를 생성하기 때문에 필수 존재).
하부 챔버 우리는 그것을 접을 수있게 만들고 (상단과 하단) "운동"을 쏟아 부을 구멍을 갖추고 있습니다. 이 구멍은 동시에 드래프트를 조절하는 금속 덮개로 닫아야합니다.
오븐용 트레이
챔버의 두 부분은 서로 단단히 밀폐되어 삽입되어야 합니다.
노의 이 부분은 판금에서 필요한 부분을 잘라내어 구부리거나 파이프/가스 병을 사용하여 만들 수 있습니다. 강철 두께 4mm. 퍼니스의 다리는 용접 된 금속 모서리 또는 다른 프로파일입니다.
을 위한 버너 우리는 약 50개의 구멍을 뚫는 파이프를 사용합니다. 용접하여 탱크 하부의 상부에 연결합니다.
파이프에 50개 구멍 뚫기
상부 탱크 강철 6mm로 만들어졌습니다. 이 부분을 분리할 수 없다는 차이점이 있다는 점에서 기술은 유사합니다. 열 전달을 증가시키기 위해 일련의 작은 금속판 또는 부속품을 구조물에 용접할 수 있습니다.
상부 탱크는 강철 6mm로 만들어졌습니다.
연기를 제거하기 위해 짧은 파이프 조각(직경 약 100-120mm)을 용접합니다.이 "유리"에 굴뚝을 클램프로 연결합니다.
우리는 굴뚝 자체를 45도 각도로 경사지게 장착합니다. 굴뚝의 상부에서 바닥까지의 길이는 4-7 미터입니다.
테스트를 위한 차고 용광로 수정
생산 중인 용광로
- 우리는 두꺼운 벽의 파이프를 사용합니다. 그들로부터 우리는 "작업"으로 챔버의 벽을 잘라냅니다. 우리는 판금에서 챔버의 바닥과 윗부분을 잘라내어 용접으로 다리와 벽에 용접합니다. 연료를 채우기 위한 구멍이 있는 접을 수 있는 탱크를 가져와야 합니다.
- 우리는 파이프에서 버너를 만듭니다. 세그먼트의 맨 위와 맨 아래를 좁힙니다. 이를 위해 분쇄기 / 쇠톱으로 수직 절단을하고 파이프 부품을 안쪽으로 구부린 다음 용접합니다. 드릴로 파이프 표면에 구멍을 만듭니다. 기름 증기를 태우는 데 필요한 산소가 통과합니다.
차고 용으로
- 우리는 스토브를 굴뚝과 굴뚝에 연결합니다.
차고 공간을 더 빠르고 고르게 가열하기 위해 팬을 설치하고 공기 흐름을 작업로로 보낼 수 있습니다.
작동 중에는 안전 규칙을 준수하고 요소에 결함이 있는지 확인하고 연료에 물이 들어가지 않도록 주의해야 합니다.
