Bubafonya komfyr: design, driftsprinsipp, fordeler og ulemper

Med utbruddet av den første vinterkulden, står gartnere, birøktere og garasjeeiere overfor problemet med å fryse lagrede forsyninger, personlige biler, oppvarming av drivhus, bikuber og lignende strukturer.

Gjør-det-selv bubafon-ovn

Samtidig blir kostnadseffektivitet, varigheten av drivstoffforbrenning uten ekstra omlasting, miljøvennlighet, sikkerhet, effektivitet, små dimensjoner og enkel design viktige kriterier.

Hvem oppfant ovnen?

Den første ovnen ble designet, satt sammen, testet og delt med Internett-brukere av Afanasy Bubyakin, en håndverker fra byen Kolyma. På World Wide Web dukket Athanasius opp under pseudonymet "Bubafonya" (bubafonja), takket være at den foreslåtte utformingen av et langbrennende varmesystem fikk navnet sitt. Designeren selv innrømmet at han ble inspirert til å lage ovnen av de litauiske Stropuva-kjelene, som har et lignende driftsprinsipp.

Hva er Bubafonya-ovnen

Bubafonya-ovnen er laget praktisk talt av improviserte materialer.Designet er basert på en sylindrisk beholder eller ganske enkelt en metalltønne eller et stykke rør med tilstrekkelig diameter med tykke vegger sveiset i den ene enden. Bunnen av beholderen er forseglet, og toppen av fatet er lukket med et lokk. Et stempel med belastning (sveisede deler av en kanal eller metallhjørner), luftdelere og et tilførselsrør er installert inne. Et utløpsrør er sveiset til den øvre delen av drivstofftankens (tønne) kropp. Den er koblet til hovedrørledningen ved hjelp av en klemme og glassfiber, som tjener til å redusere varmetapet.

For enkel bruk er metallhåndtak sveiset på lokket og ytterveggene til drivstofftanken.

Ovnsprøve

Designfordeler

• kompakthet;
• lave kostnader for konstruksjon og drivstoff;
• hastighet og enkel montering;
• tilstrekkelig lang drift av ovnen uten ytterligere omlasting av drivstoff;
• muligheten til å sette sammen strukturen til de nødvendige dimensjonene med egne hender;
• miljøvennlighet;
• høy effektivitet;
• autonomi, det vil si evnen til å jobbe uten strøm;
• enkel betjening (rør fra kondensat rengjøres med den vanlige "ruffen");
• muligheten til raskt å erstatte slitte deler;
• evnen til å regulere drivstofforbruk og forbrenningsintensitet;
• muligheten for å modifisere ovnen og koble den til et vannvarmesystem.

Ulemper ved ovn

• dannelse av kondensat på rør;
• mulig frysing av rør;
• det er upraktisk å fjerne aske og aske fra bunnen av drivstofftanken, som et resultat sintrer de til en masse som ligner asfalt, og ovnen vil til slutt kreve utskifting av drivstofftanken;
• noen ganger oppstår "backburning" når gasser kommer inn i rommet, noe som noen ganger krever installasjon av en vifte;
• avkjøles raskt etter bruk.

Prinsippet for drift av Bubafonya-ovnen

Forbrenning skjer fra topp til bunn. Fast brensel som er lastet inn i metallkroppen til ovnen, brenner ut under påvirkning av lufttrekk. I sin tur skapes skyvekraften av et rør sveiset til toppdekselet. Dette dekselet med en last under vekten faller sakte ned under forbrenning av drivstoff, og varm luft som stiger opp, kommer inn i utløpsrøret som er koblet til hovedrørledningen.

Det øvre tilførselsrøret er dekket med en spjeld, justere gapet, henholdsvis justere mengden av skyvekraft. Således, hvis lufttrekket er stort, vil forbrenningen av drivstoffet være veldig intens, med en stor frigjøring av varme, men varigheten av forbrenningen vil reduseres fra dette. Tvert imot, ved å redusere gapet til en slik verdi at forbrenning blir til ulming, er det mulig å oppnå en tilstrekkelig lang (fra seks til seksti timer) drift av ovnen uten ytterligere ekstra brenselbelastning.

Bubafon ovnstegning

Regler for drift av ovnen "Bubafonya"

Ovn fra innsiden

For å tenne brensel i ovnen, er det nødvendig å fylle liten ved på bunnen av drivstofftanken, legge et lag flis, papir på toppen og tenne bålet med fyrstikker. Etter det er et stempel med last installert i drivstofftanken, lokket lukkes og gapet mellom spjeldet og tilførselsrøret justeres.

Sikkerhet

• Det anbefales ikke å plassere brennbare væsker, papir, filler, møbler osv. nær ovnen.
• Det er nødvendig å laste drivstoff i vernehansker.
• Ved antennelse anbefales det ikke å bruke parafin, bensin, aceton og andre brennbare væsker.Men hvis dette er uunnværlig, blir væsken først tilsatt veden, deretter blir de lastet, og først etter det tenner de en brann, og pass på at votter eller klær ikke antennes.
• Hvis matlaging er planlagt på komfyren, må dette gjøres først etter at komfyren er helt oppvarmet, ikke tidligere enn femten minutter etter tenning.
• Det er mulig å berøre varmedelene til driftsovnen kun i vernehansker.
• For å slukke ovnen er det nødvendig å blokkere tilgangen til oksygen fullstendig (lukk ventilen på innløpsrøret) og vent til forbrenningen stopper. Hvis denne prosessen må stoppes umiddelbart, brukes brannslokkingsmidler.
• Det anbefales ikke å brenne plast og husholdningsavfall i ovnen, da giftige gasser frigjøres og sot avsettes på rørene til systemet.
• Ved velges i forhold til dimensjonene på drivstofftanken. Samtidig bør det huskes at fuktig eller tjæreaktig trevirke forstyrrer forbrenningen, danner kondensat og avleiringer på ovnens arbeidselementer.
• Det er forbudt å male varmedelene av ovnen med lakk og emaljer. Med en temperaturøkning kan malingen avgi røyk som er utrygge for mennesker og til og med antennes. For maling er det tillatt å bruke kun varmebestandige malinger.
• Det er nødvendig å installere ovnen på et lag av ikke-brennbart materiale (jern, betong, etc.).

Modernisering av ovnen "Bubafonya" og økning i effektivitet

Bubafonya-ovnen brukes med suksess ikke bare til oppvarming av boliger og ikke-boliger, men også vellykket brukt i forbindelse med et vannvarmesystem.

For å gjøre dette er det bygget en "vannkappe" rundt drivstofftanken, som varmerør er koblet til.Dermed varmen som genereres i ovnen, gjennom metallveggene til drivstofftanken, oppvarmer vannet som beveger seg gjennom rørene til varmesystemet.

For å bygge en vann-"kappe" tas to stykker metallplate, bøyes til ringer og kobles sammen ved hjelp av en sveisemaskin på en slik måte at det oppnås et lukket metallhus. Den optimale metalltykkelsen er 3 mm. En varmekjele av Bubafonya-ovnen er installert inne i foringsrøret, deretter kobles rør som forsyner vann og luft til, et deksel av passende størrelse lages og den ferdige strukturen betjenes.

For å redusere varmetapet til atmosfæren, er jernveggene til drivstofftanken belagt med leirmørtel, deretter blir murverk reist.