A empresa alemã Bosch oferece ao consumidor uma ampla gama de caldeiras a gás. Uma variedade de opções permite que você use os produtos da empresa em uma variedade de condições.
Todos os produtos Bosch têm uma característica comum - em caso de problemas no funcionamento da caldeira, aparecem códigos alfanuméricos no visor de informações. Eles são exatamente os mesmos para todos os modelos. Hoje vamos falar sobre as principais avarias e códigos de erro das caldeiras a gás Bosch.
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Mais sobre caldeiras Bosch
Embora a empresa ofereça uma ampla gama de caldeiras a gás, as caldeiras de circuito duplo são as mais populares.
Eles receberam esse nome devido ao fato de o líquido dentro do dispositivo circular por dois circuitos independentes:
- aquecimento;
- aquecimento de água.
Assim, o aparelho permite manter uma temperatura confortável para uma pessoa na estação fria, além de aquecer a água para uso doméstico. Esta é a melhor opção para casas particulares que não estão ligadas a sistemas de aquecimento central e água quente.
A popularidade dos produtos Bosch deve-se a vários fatores:
- consumo econômico de gás;
- instalação simples (em relação a dispositivos de outros fabricantes);
- operação quase silenciosa;
- manutenção simples;
- não há necessidade de equipar a sala das caldeiras;
- longa vida útil.
Todos os modelos modernos estão equipados com um visor de informações. Exibe informações básicas relacionadas ao funcionamento do equipamento: temperatura, modo, pressão no sistema. E no caso de um problema, um código de erro aparece no visor. Às vezes, não há decodificação de tais códigos no manual de instruções.
Códigos de erro básicos para caldeiras a gás Bosch
Vamos analisar os códigos de erro mais comuns que podem aparecer em caldeiras a gás de um fabricante alemão e também falar sobre como corrigir o problema que eles sinalizam.
A3
Indica que a unidade de controle não vê o sensor de fumaça. Evidência de:
- falha da peça;
- curto-circuito nos fios que levam a ele;
- problemas com a unidade de controle.
Para eliminá-lo, é necessário verificar o próprio sensor e os fios que conduzem a ele, eliminar o curto-circuito ou substituir a peça.
A8
Indica que não há contato com o barramento BUS. Para eliminar é necessário verificar os cabos de contato, bem como os reguladores. Normalmente, o motivo do aparecimento do código é uma violação da integridade ou avaria de um dos componentes indicados.
EM 1
O plugue de codificação não é reconhecido. Na maioria dos casos, a situação se deve à instalação insuficientemente apertada do plugue. Para eliminá-lo, você precisa instalá-lo para que ele forneça contato. Em alguns casos, o problema ocorre devido a um mau funcionamento do próprio plugue. Então eles mudam.
C3
O erro é devido à liberação de gases de escape na câmara de combustão. Na maioria das vezes ocorre devido ao aparecimento de fuligem ou entupimento. Para corrigir o problema, você precisa limpar a câmera.
No modelo ZWC MFA, esse erro pode ser indicado pelo código A2.
SS
Aparece se a unidade de controle não "vê" o sensor de temperatura externo.
Pode ser devido a:
- falha da peça;
- KZ a caminho dela.
Para eliminá-lo, você precisa verificar o sensor de temperatura e os fios que levam a ele.
C6
Indica que o pressostato de ar não está fechando.
Corrija o problema das seguintes maneiras:
- Verificando a chaminéuma. A razão pode ser a presença de objetos estranhos (fuligem, teias de aranha e similares).
- Verificando os tubos que vão para o relé. O dispositivo pode não funcionar se a condensação se acumular neles. Os tubos devem ser secos.
- Verificando o relé para um curto-circuito. Se o isolamento dos fios que levam ao dispositivo derreter, é possível um curto-circuito e, como resultado, um mau funcionamento do equipamento e do código C6.
O erro pode ser causado alterando manualmente o modo do ventilador de ar para um menos intensivo. Nesse caso, você precisa definir a velocidade inicial de rotação do impulsor.
CE
Na maioria das vezes aparece no modelo Bosch Gaz. Causada por uma queda na pressão do fluido no sistema.
Resolvido da seguinte forma:
- quando o manômetro está na zona vermelha simplesmente aumente a pressão no sistema aumentando o fornecimento de água com uma torneira de reposição;
- quando o manômetro está na zona verde troque o sensor de pressão (com um alto grau de probabilidade, o erro aparece devido ao seu mau funcionamento).
C7
Indica uma falha do ventilador. Antes de tudo, é necessário verificar a presença de um curto-circuito nos fios que levam ao impulsor. Se estiverem em ordem, é necessário examinar o próprio ventilador - provavelmente, está com defeito. Se o dispositivo estiver em ordem, o motivo é a alimentação de corrente incorreta da unidade de controle.
Pode haver duas razões para isso:
- mau funcionamento do sensor;
- falha do próprio lado de controle.
No primeiro caso, troque o sensor. No segundo, é melhor entrar em contato com o mestre.
D3
Fala sobre um jumper não fixo 161 no ST8. Ele precisa ser colocado no lugar. Se o jumper já estiver instalado, você precisa entrar em contato com o assistente - provavelmente, o problema é devido a um mau funcionamento da unidade de controle.
D4
Relata uma discrepância significativa nos dados de temperatura de diferentes sensores de temperatura.
Você precisa verificar:
- Bomba de circulação;
- mangueira de desvio;
- pressão total do sistema.
D5
Indica que o sensor de temperatura externo está com defeito. Requer peça de reposição. Em alguns casos, pode ser devido a um curto-circuito nos fios que levam ao sensor. Em tal situação, é necessário eliminar o curto-circuito e restaurar o isolamento.
E2
Funcionamento defeituoso do sensor de temperatura localizado na linha de alimentação.
Quando o código aparecer, você deve:
- verifique a integridade do sensor;
- examine os fios que levam ao dispositivo para um curto-circuito.
Se não houver curto-circuito, o sensor de temperatura estiver intacto e o erro persistir, a peça deverá ser substituída por uma nova.
E9
Indica o funcionamento do limitador de temperatura (respectivamente, superaquecimento no trocador de calor).
No entanto, também pode aparecer à temperatura normal no circuito - isso acontece se:
- o sensor de temperatura falhou;
- os fios que levam ao sensor de temperatura derreteram, devido a que ocorreu um curto-circuito e o sensor transmite informações incorretas.
Em alguns modelos pode aparecer outro código - 11. Sinaliza o mesmo problema no funcionamento do equipamento.
Para corrigir o problema, você precisa:
- verifique a integridade dos fios que levam ao sensor de temperatura, o próprio sensor;
- aumente a pressão no circuito de aquecimento (o problema pode ser devido à sua queda);
- verifique se há ar no sistema, sangre se necessário;
- verifique se a bomba está funcionando.
EA
Fala da ausência de chama no queimador.
Para corrigi-lo, você precisa verificar:
- suprimento de gás;
- pressão do gás no sistema;
- conectar a caldeira à rede;
- condição do eletrodo de ignição, eletrodo de ionização, fios que levam a eles.
FD
Este código é exibido quando o botão é pressionado e mantido por mais de 30 segundos. Corrigir o erro é muito fácil. Para fazer isso, basta pressionar o botão e mantê-lo pressionado por menos de 30 segundos. Depois disso, o problema deve desaparecer.
F0
Falha inexplicável. Isso significa que a eletrônica da caldeira “sente” que o dispositivo está funcionando de forma anormal, mas não consegue identificar as razões para tal operação.
Na maioria das vezes, F0 é devido a problemas com a unidade de controle do equipamento.
Seus motivos são:
- curtos-circuitos de fios devido ao isolamento derretido;
- curtos-circuitos devido ao aparecimento de condensado na placa;
- o aparecimento de óxido nos blocos de terminais.
Assim, vale antes de tudo verificar esses elementos estruturais específicos.
FA
Um dos erros mais comuns na operação da caldeira. Indica a ausência de chama após o acendimento da caldeira.
Pode aparecer pelos seguintes motivos:
- a válvula de fornecimento de gás está fechada ou não totalmente aberta;
- pressão de gás insuficiente;
- a tensão na rede elétrica doméstica caiu;
- nenhuma tração.
Assim, para que o erro desapareça, todas essas circunstâncias devem ser eliminadas.
O problema pode ser devido à operação incorreta da unidade de controle eletrônico ou a uma faísca ruim no eletrodo durante a ignição.Se o motivo estiver precisamente neles, é melhor entrar em contato com um especialista em reparo de caldeiras
Resumindo
Sobre grandes falhas As caldeiras a gás Bosch sinalizam com códigos alfanuméricos que aparecem no visor de informações do dispositivo. A maioria dos problemas pode ser corrigida por conta própria. A dificuldade é que modelos diferentes também têm códigos diferentes (embora nem sempre). Além disso, muitas vezes sua decodificação não está disponível nas instruções de operação do dispositivo.
Conselhos em vídeo sobre como corrigir o erro EA da caldeira Bosch
Olá. Eu tenho uma caldeira Bosch ZWA 24-2 A23. Quando a água quente flui por 20-30 minutos, a água quente desliga de repente e o indicador pisca. Erro não aceso. Qual seria a razão ? Obrigado