Hur du laddar din luftkonditioneringsapparat själv: förberedelser och enkla instruktioner

Under driften av klimatutrustning, inklusive luftkonditioneringsapparater för hushåll, observeras ofta en minskning av kylprestanda över tiden. Orsaken kan vara en minskning av mängden köldmedium i systemet. Det är därför frågan om hur man fyller hemmaluftkonditioneringen själv är av intresse för många ägare av delade system.

När behövs Freon?

Enligt statistik förlorar även luftkonditioneringen av högsta kvalitet upp till 8% av det injicerade köldmediet under säsongen. Det innebär att minst en gång vartannat år behöver hemklimatsystemet tankas med freon.

Ett tydligt tecken på behovet av sådant underhåll är en ökning av tiden för inställning av de angivna klimatparametrarna. Det är dock ganska svårt att entydigt bedöma att det är dags att fylla luftkonditioneringen.

Orsaken till förlusten av kylkapacitet kan inte bara vara ett köldmedieläckage. Det påverkas inte mindre av föroreningen av förångaren och kondensorn, radiatorer, problem med driften av fläktarna på den externa enheten i det delade systemet.

Med en hög grad av säkerhet är det möjligt att bedöma behovet av köldmediefyllning endast om systemet genomgår förebyggande underhåll med rätt frekvens, och efter rengöring av komponenterna har kylprestandan inte nått den optimala nivån.

Under drift krävs periodisk tankning

Hur ofta utrustningen rengörs beror till stor del på enhetens placering:

• Splitsystem på våning 1-4 behöver rengöras före varje säsongsstart.
• På installation block på en höjd av 5 - 8 rengöring kan göras 1 gång på 2 år;
• Enheter på 9:e våningen och uppåt behöver inte städas mer än en gång vart tredje år.

De flesta ägare av utrustning har ingen aning om hur man fyller sin egen luftkonditionering hemma. I verkligheten är denna process inte så komplicerad, men den kommer att kräva viss kunskap om enhetsdesignen, tillgängligheten av specifika instrument och verktyg och färdigheterna att använda dem.

Samtidigt kan vissa fel (till exempel en överskottsmängd köldmedium i systemet) leda till ett helt motsatt resultat - istället för att återställa driftsparametrar kommer luftkonditioneringen att misslyckas helt. För att utesluta ett sådant obehagligt resultat, anförtro själen arbetet med att tanka till specialisterna på servicecentret.

Ett annat tungt vägande argument för ett sådant beslut är de mycket obetydliga besparingarna när du gör arbetet själv (i bästa fall kommer det att uppgå till 2-3 tusen rubel).

Tankning eller tankning

Det logiska alternativet för att återställa luftkonditioneringens effektivitet i händelse av ett köldmediumläckage från kretsen är att återställa dess kvantitet i systemet eller tanka.

Men när det gäller klimatteknik fungerar denna logik inte alltid:

• Tankning är endast möjlig när det delade systemet fungerar med enkomponent freon (innehåller endast 1 ämne). Dessa inkluderar till exempel R22 och R32.
• För flerkomponentfreoner är tankning oacceptabelt. Detta beror på det faktum att olika komponenter i köldmediets sammansättning har olika egenskaper, därför konsumeras de också olika i händelse av läckor.
  Tankning orsakar en ytterligare förvrängning i förhållandet mellan komponenterna i blandningen, vilket avsevärt kan påverka utrustningens egenskaper och till och med prestanda. De flesta freoner som används idag, inklusive den mest populära R410A, är multikomponent. För dem, istället för att tanka, bör en full tankning av systemet genomföras.

Förberedelse för tankning

Det är nödvändigt att börja förbereda för tankning av luftkonditioneringen med sin utrensningar. Detta kommer att göra det möjligt att uppnå optimal prestanda för alla systemkomponenter och följaktligen eliminera mätfel associerade med avvikelser från optimala driftlägen.

Filtren på inomhusenheten i det delade systemet och dess utomhusenhet måste rengöras.

Underhållet av den senare utförs i följande ordning:

Gärna mekanisk rengöring

1. Koppla ur utrustningen.
2. Utför mekanisk rengöring:
   • ta bort smuts och damm från utsidan av höljet;
   • demontera den;
   • ta bort ackumulerat skräp från insidan av höljet.
3. Utför spolning. För detta:
   • stäng den elektroniska enheten med polyeten för att förhindra att vatten kommer in;
   • ta bort damm och smuts från fläktens blad och strukturella delar med en fuktig svamp;
   • rengör kondensorn på samma sätt;
   • använd en handdammsugare för att ta bort damm på svåråtkomliga ställen.
     
4. Rengör kylaren.För att göra detta, använd speciella borstar, skölj cellerna med vatten under tryck eller använd en ångtvätt.
5. Installera höljet, låt fukten torka helt.

För att inte skada den elektroniska enheten bör användaren inte rengöra den själv. Detta arbete får endast utföras av kvalificerad personal!

Nästa steg i förberedelsen är att kontrollera systemet för läckor. Om graden av köldmedieläckage överstiger den tillåtna (samma 8% under säsongen), är det troligtvis problem med tätningen av anslutningarna. Du kan hitta platsen för en allvarlig läcka i processen för visuell inspektion av motorvägar och leder.

Om det inte var möjligt att hitta ett problemområde med en enkel inspektion, hjälper andra metoder att använda:

• 

  UV färgämne

  Tvållösning. Fungerar bra om den misstänkta platsen för läckan är känd.

• haliddetektor. Använder effekten av att ändra färgen på lågan när den interagerar med klorånga. Den kan endast användas på utrustning med klorhaltiga freoner.
• Vatten. Kräver förinjektion av kväve i kretsen och nedsänkning av systemdelar i vatten, vilket inte alltid är bekvämt.
• UV färgämne. Ett UV-färgämne läggs till gasen som pumpas in i systemet, vilket markerar platsen för läckan. Det är lätt att hitta med UV-ljus.

Trycksättning av systemet är pumpning av kretsen med kväve genom ett manometriskt grenrör. Injektion utförs enligt det tillåtna trycket i kretsen (anges i den tekniska dokumentationen och på enhetens märkskylt).

Efter att ha uppnått trycket stoppas kvävetillförseln till systemet. I ett förseglat system kommer trycket att förbli konstant, om läckor kvarstår kommer kvävet att fortsätta att blöda.I detta fall bör proceduren för att hitta problemområden och krympning upprepas.

dammsugning

Efter att tätheten har återställts (systemet har trycksatts) utförs evakuering:

1. Anslut en vakuumpump till mätarens grenrör.
2. Starta pumpen, öppna gasventilen.
3. Jag styr trycket i systemet enligt manometerns avläsningar.
4. När miniminivån uppnås stängs pumpen av.
5. Stäng gasventilen.

Under drift används en vakuumpump med en backventil, vilket kommer att förhindra att olja kommer in i freoncirkulationskretsen. Efter tryckprovning och evakuering stängs inte kollektorn av för att förhindra att luft kommer in i systemet.

Tankning av luftkonditioneringen

Laddning av luftkonditioneringen utförs först efter att allt gammalt köldmedium har avlägsnats från kretsen. Om förberedelsen utfördes med pressning och evakuering är detta steg redan avslutat. Annars är det nödvändigt att öppna låsen på servicebeslagen och vänta tills den gamla freonen är helt borttagen från kretsen. Stäng lås när du är klar.

För att ladda luftkonditioneringen måste du veta hur mycket köldmedium du behöver pumpa in i kretsen.

De två bästa alternativen för sådan kontroll är:

1. Tankning efter vikt.
2. Tryckfyllning.

I det första fallet pumpas massan av freon som anges i den tekniska dokumentationen in i systemet. För detta:

1. Kylmedelsflaskan är ansluten till grenröret.
2. Installera cylindern på elektronisk eller mekanisk våg.
3. Ställ in på noll.
4. Öppna gasventilen och fyll systemet med freon.
5. Kontrollera vikterna.
6. När en given förändring av cylinderns vikt uppnås (pumpar en given massa freon in i kretsen) stängs ventilen.
7. Koppla bort cylindern från grenröret.
8. Ta bort grenröret, stäng servicebeslaget på motorvägen.

Fyllning med tryck

I det här fallet förblir åtgärdssekvensen densamma, men freoncylindern är inte installerad på vågen, och tillförseln utförs inte i en kontinuerlig ström, utan i portioner. Trycket i systemet styrs av en manometer. Tillförseln fortsätter tills det nominella tryckvärdet uppnås.

Trycket i systemet beror på temperaturen. De optimala värdena anges i den tekniska dokumentationen eller i tabellen på enhetens märkskylt. Vid behov, för ett specifikt temperaturvärde, är det lätt att beräkna korrigeringar från tabelldata.

Genom tryck kan du även tanka systemet. Efter att ha anslutit mätröret visar instrumentet det aktuella köldmedietrycket. Insprutning från cylindern utförs tills det nominella värdet uppnås.

Tankning på måttglas

Det används som regel av specialister från servicecentret. Köldmedium tillsätts systemet tills freon tränger undan luft från systemets rörledningar. Detta bevisas av frånvaron av gasbubblor (det är just deras närvaro som observeras genom visningsfönstret). Därefter släpps övertrycket till det nominella värdet.

Tankning vid överhettning

Tankning vid överhettning

Metoden bygger på att reducera temperaturskillnaden i kretsen och köldmediets kokpunkt. För jobb:

1. Slå på enheten.
2. En elektronisk termometer är installerad på gasröret. Den visar temperaturen på freon i kretsen.
3. Enligt avläsningarna av tryckmätaren på grenröret bestäms köldmediets kokpunkt.
4. Beräkna skillnaden. Gränsen överskrids 5-8^{handla om}C indikerar en otillräcklig mängd freon och behovet av att tanka.
5. Öppna ventilen på cylindern, öppna uppsamlarens vätskeventil något för att tömma luft (tid - inte mer än 1 s).
6. Öppna grenrörets gasventil.
7. Genomför mätningar av temperatur och tryck i systemet, beräkna temperaturskillnaden.
8. Processen fortsätter tills skillnaden är inom acceptabla gränser 5-8^{handla om}FRÅN.
9. Stäng grenrörets gasventil.
10. Stäng ventilen på flaskan.
11. Koppla bort grenröret.
12. Stäng serviceporten.

Frågor och svar

Hemluftkonditionering kan laddas eller tankas med freon själv. Operationen är inte så svår, men kräver användning av specialverktyg och vissa färdigheter. Dessutom, vid ett allvarligt fel, kan du i allmänhet inaktivera utrustning. Följaktligen är det bättre att inte jaga efter besparingar på 2-3 tusen rubel, utan att anförtro arbetet till specialisterna på servicecentret.

Videotips för att tanka luftkonditioneringen med freon