Moderna hushållssystem är ganska komplexa enheter, vars funktion beror på flera noder. Felet i någon av dem leder, om inte till ett fullständigt fel på klimatkontrollutrustningen, så till omöjligheten att utföra en del av huvudfunktionerna.
Vissa fel i luftkonditioneringsapparater, vars eliminering inte kräver speciell utbildning, kan elimineras på egen hand, mer komplexa reparationer kommer att utföras på ett servicecenter.
Innehåll
Typiska tecken på luftkonditioneringsfel
Det finns få huvudsakliga tecken på fel på någon av luftkonditioneringsenheterna. Om någon av dem dyker upp bör du omedelbart koppla bort utrustningen från elnätet och försöka ta reda på orsaken till felet (eller ringa servicecentrets specialister):
Det finns fortfarande många alternativ som kan inkluderas i listan, och var och en av dem har sina egna skäl för en sådan reaktion (mer exakt, dess frånvaro) från utrustningen:
- Luftkonditioneringen slås inte på
Termen "inte inkluderad" förstås vanligtvis i vid mening.
Majoriteten av användarna hänvisar till denna variant av problem som frånvaron av:
- reaktioner på att trycka på knapparna på fjärrkontrollen eller den trådbundna fjärrkontrollen;
- indikationer på inomhusenhetens frontpanel;
- luftintag från rummet och dess återgång efter kylning / uppvärmning;
- karakteristisk ljud fläktar och kompressor;
- rörliga persienner;
- rotation av fläktbladen, vilket kan observeras genom gallret på utomhusenhetens hölje och (om så önskas) på inomhusenheten.
- Luftkonditioneringen kyler/värmer inte luften
En sådan situation beskrivs vanligtvis entydigt. När luftkonditioneringen är påslagen skiljer sig inte enheternas funktion från den vanliga - fläktarna och kompressorn startar, de är inställda på ett förutbestämt läge eller persiennerna svänger, luftflödet pumpas. Utgående lufttemperatur förblir dock densamma som i rummet eller skiljer sig mycket lite från den. Det är denna manifestation av funktionsfel som användare av delade hushållssystem stöter på oftast.
- Bruten tidscykel för det delade systemet
I det här fallet slås luftkonditioneringen på antingen med en fördröjning på flera sekunder till minuter, eller efter att ha växlat till den aktiva kyl-/uppvärmningsfasen, stänger den av kompressorn och fläktarna efter några sekunder / tiotals sekunder. Samtidigt finns det inte tillräckligt med tid i denna fas för att välja önskade rumstemperaturparametrar.
- Kondensatläckage från inomhusenheten.
- Frysning av konstruktionselement m.m.
Utan detaljerad diagnostik är det nästan omöjligt att fastställa felet som orsakade detta beteende hos utrustningen. Delvis kan det utföras självständigt, men det är bättre att anförtro denna uppgift till specialister från tjänsteföretag. De har till sitt förfogande lämplig utrustning och instrumentering, mer detaljerad dokumentation för varje modell av klimatteknik.
Luftkonditioneringssystemets diagnostiska system hjälper användaren att förstå problemet på egen hand.Idag fungerar det på nästan alla, även de mest budgetmodeller. Den elektroniska enheten avsöker sensorerna som är installerade i systemet och, baserat på deras prestanda, utfärdar felkoder vid fel på servicedisplayen eller i form av en kombination av LED-indikatorer.
Som regel kan de hittas i dokumentationen för det delade systemet, såväl som möjliga orsaker till deras förekomst och felsökningsmetoder. Det bör noteras att reparationer i de flesta fall kräver ingripande av en kvalificerad specialist.
Utrustade med ny IoT-aktiverad elektronik eller Bluetooth-kontroller, kan system rapportera fel direkt till användarapplikationen.
Diagnostik och felsökning av luftkonditioneringsapparater
Att diagnostisera funktionsfel i luftkonditioneringens drift, om de inte utfärdas under självdiagnos, är inte en lätt uppgift, vilket kräver en förståelse för delarna och monteringarna i utrustningen.
Enheten i ett delat system, trots all dess uppenbara komplexitet, är lätt att förstå även utan särskild utbildning. Det inkluderar:
- En förångare med en värmeväxlare (radiator) i inomhusenheten, utformad för att utvinna värme från inomhusluften i serveringsrummet.
- En kondensor med en radiator i utomhusdelen som tar bort värme till omgivningen.
- Fläktar som skapar luftflöde genom radiatorer.
- En kompressor som ger det tryck som krävs för cirkulationen av freon.
- En elektronisk styrenhet som tar emot referens- och sensorsignaler och utfärdar styrkommandon till alla noder i det delade systemet.
Kylkrets
Kanske bör den enda nödsituationen i kylkretsen betraktas som en tryckavlastning som orsakar ett köldmedieläckage.
Eftersom alla delar av systemet är anslutna med metallrörledningar är det nästan omöjligt att säkerställa fullständig täthet av kretsen. Vid korsningarna, den sk. En "vanlig" freonläcka, på grund av vilken luftkonditioneringen tappar cirka 8% av köldmediet under året. Denna situation är inte ett problem och kräver endast periodisk tankning av systemet med freon under regelbundet underhåll.
Vid installation av dålig kvalitet, förstörelse av tätnings- och monteringsdelar (till exempel om en spricka uppstår i muttern som fixerar röret), korrosion av ledningarna, uppstår ytterligare läckor. Freonförbrukningen överstiger de nominella värdena, luftkonditioneringen förlorar sin prestanda och hastigheten för temperaturökning, delar fryser, etc.
Det är svårt för slutanvändaren att otvetydigt diagnostisera ett köldmedieläckage:
- Han har inte den nödvändiga utrustningen för att bedöma mängden freon som finns kvar i systemet. Indikatorerna med vilka han kan bedöma kretsens tillstånd är temperaturen på rörledningar och radiatorer, trycket i systemet. Men dessa mätningar kräver också speciella instrument - åtminstone termometrar och en manometrisk enhet (samlare) fäst vid ytan och färdigheter i att hantera dem.
- I vissa fall kan platsen för läckan bedömas av oljedropp och dammuppbyggnad, men denna metod kan inte anses tillförlitlig och fungerar i alla fall.
- Även om förlusten av täthet inte är osäker, finns det problem med att hitta en specifik läcka.
Olika metoder används för detta:
- Nedsänkning i vatten;
- Användning av tvållösning;
- Användningen av ultravioletta färgämnen och lampor;
- Arbeta med läckagedetektorer i olika utföranden.
Eliminera köldmedieläckan i följande ordning:
Koppla bort det delade systemet från nätverket.- Utför en visuell inspektion av motorvägarna, med särskild uppmärksamhet på lederna, kvaliteten på rullningen och förstärkningens integritet.
- Sök vid behov efter platser för tryckavlastning (det kan vara nödvändigt att ta bort freon från systemet, pumpa det med kväve).
- Läckor elimineras genom att byta ut delar, löda problemområden, skära av rör vid skarvar med omrullning. Arbete utförs på ett system utan köldmedium.
- Utför tryckprovning av kretsen.
- Utför dammsugning.
- Fyll systemet med freon.
Om du har den nödvändiga utrustningen kan du göra allt arbete själv. Men i servicecentret kommer reparationer att utföras bättre och snabbare.
Allt nödvändigt material kan köpas på samma servicecenter. De tillhandahåller även utrustning (vakuumstationer, manometriska grenrör etc.) för uthyrning.
Fans
De huvudsakliga felen hos fläktar av utomhus- och inomhusenheter i delade system inkluderar:
- Brott på bladen (vanligare på externa block där frysning observeras, stora skräp kan komma in).
- Brott på ledarna i motorlindningarna (mellanvarvskortslutning eller till apparathöljet) eller deras brott.
- Axeldeformation och fastklämning.
- I trefassystem - felaktig fasföljd eller anslutning av ett mindre antal faser.
- I fläktar med AC-motorer - fel på kondensatorn på lindningarna.
I det inre används som regel centrifugalkonstruktioner, i många av vilka impellern är kombinerad med motorrotorn. I det här fallet kommer det enda alternativet för reparation att vara utbyte.
För att diagnostisera andra problem bör du:
- Koppla bort systemet.
- Koppla bort ledningarna som går till den elektroniska enheten.
- Utför mätningar av lindningsmotstånd (tillverkaren anger driftsvärdena i den tekniska dokumentationen).
- Kontrollera lindningskondensatorn.
- Om inga problem identifieras, anslut ledarna, sätt på systemet, mät spänningar och strömmar (observation av elektriska säkerhetsregler krävs, ett lämpligt tillstånd krävs).
Enligt mätresultaten dras en slutsats om fläktens prestanda och behovet av att byta ut den (det är inte nödvändigt att återställa utrustningen under hantverksmässiga förhållanden).
Genom att byta ut hela enheten elimineras även andra problem - en axel som har fastnat, slitna lager osv.
Kompressor
Symtom på ett kompressorfel kan vara:
- förseningar i att slå på luftkonditioneringen;
- kränkningar av arbetscykeln;
- närvaron av ett karakteristiskt surr (medan luftkonditioneringen inte slås på).
Orsakerna kan vara haveri och brott på ledare, fel på kondensatorer i AC-enheter, fel på ventiler (TRV eller fyrvägs), fyllning av vevhuset med freon, etc.
problemdiagnos och reparera på egen hand rekommenderas inte, även när det finns fullt förtroende för behovet av att byta ut delar och sammansättningar. Efter att ha bytt ut dem kommer det troligen att vara nödvändigt att justera sensorerna, vilket är svårt att utföra utan full tillgång till funktionerna, främst den elektroniska enheten.
Elektronisk styrenhet
I moderna system är det den komplexa styrelektroniken som blir den vanligaste orsaken till fel i klimattekniken. Sådana situationer är möjliga på grund av överspänningar och spänningsfall i försörjningsnätet, exponering för blixturladdningar, grovt brott mot kraven i teknisk dokumentation (till exempel anslutning av elektrisk utrustning utan jordledning) etc.
Endast specialister med lämplig utbildningsnivå och godkännanden kan exakt bestämma förekomsten av problem i driften av den elektroniska enheten, deras natur och utföra reparationer. Lös problemet genom att kontakta servicecentret.
Den viktigaste regeln som ägare av delade system behöver känna till är att regelbundet underhåll och rengöring av luftkonditioneringen! De flesta systemproblem är inte resultatet av funktionsfel, utan resultatet av kontaminering och elimineras genom enkel rengöring. Dessutom är periodiskt underhåll det bästa sättet att förebygga olyckor.
Frågor och svar
Tillverkaren tillhandahåller som regel koderna för huvudfelen som utfärdas av självdiagnossystemet i bruksanvisningen. Mer kompletta listor, inklusive de med styrenhetsmeddelanden, finns i den detaljerade tekniska dokumentationen. Det är tillgängligt i servicecenter, för de flesta modeller publiceras det också online i det offentliga området.
Det är problematiskt att göra detta, dessutom, om ett fel upptäcks, kommer utbyte fortfarande att kräva åtkomst till enheten. Det är bättre att omedelbart vända sig till specialister som har lämplig utrustning till sitt förfogande, inklusive lyft.
I invertersystem av denna typ installeras fläktar med DC-motorer, som inte kräver en kondensator för att starta och gå. Följaktligen behöver den inte kontrolleras och ändras.
Det rekommenderas ofta att använda en extra värmare för vevhuset om det inte finns någon sådan vanlig värmare i systemet. Detta är dock bara en partiell lösning på problemet, oftare kommer det att vara nödvändigt att kontrollera kretsens täthet och fylla på med köldmedium.
Sådana "symtom" är mer typiska för problem med styrenhetens firmware efter en överspänning eller åskväder. Troligtvis räcker det att klara sig med att blinka elektroniken, vilket görs snabbt och billigt i tjänsten.
Videotips för att diagnostisera en luftkonditionering
