گیس بوائیلرز کی خرابیاں اور خرابی کوڈ پروٹرم: وجوہات، اظہار اور خاتمے کے طریقے

جدید بوائلرز میں گیس کے آلات کی خرابی کو کچھ عددی اور حروف تہجی کی اقدار کے ساتھ انکوڈ کیا جاتا ہے۔ اس طرح کے کوڈز آپ کو اس بات کا تعین کرنے کی اجازت دیتے ہیں کہ مسئلہ کیا ہے اور اسے فوری طور پر ٹھیک کر سکتے ہیں۔ پروٹرم گیس بوائلر اگنیشن کی قسم، تنصیب کے طریقہ کار اور سرکٹس کی تعداد میں مختلف ہوتے ہیں۔

لیکن کوڈز کی شکل میں خرابیوں میں ایک عام ضابطہ کشائی ہوتی ہے۔ تکنیکی آپریشن دستی اکثر کسی خاص بوائلر ماڈل کے لیے ممکنہ مسائل کی نشاندہی کرتا ہے۔ سب سے عام غلطیوں پر غور کریں، ان کی وجوہات اور ختم کرنے کے طریقے ماہرین کو بلائے بغیر۔

اہم اصول اور احتیاطی تدابیر

یہ کوئی راز نہیں ہے کہ گیس کے ناقص آلات کا استعمال جان لیوا ہے۔کسی بھی لمحے، ایک معمولی غلطی جسے ایک ماہر 15-20 منٹ میں ختم کر سکتا ہے، مہلک بن سکتا ہے اور دھماکے کو بھڑکا سکتا ہے۔

لہذا، مرمت کے کام کو آگے بڑھانے سے پہلے، یاد رکھیں اور کبھی بھی درج ذیل اصولوں کی خلاف ورزی نہ کریں:

1. تمام خرابیوں کو خود سے ٹھیک نہیں کیا جا سکتا - ان میں سے کچھ نظام کی خرابی کی نشاندہی کرتے ہیں، جس کے خاتمے کے لیے صرف ایک ماہر کی ضرورت ہوتی ہے۔ بوائلر کو کھولنا اور ان ہیرا پھیری کو انجام دینے کی اجازت کے بغیر اور بغیر تجربے کے مرمت کرنا منفی نتائج سے بھرا ہوا ہے۔
2. بوائلر کے اندرونی حصوں کو کھولنا سختی سے منع ہے۔ - انٹرنیٹ پر اسکیمیں، تالے بنانے والوں یا پڑوسیوں کے مشورے مدد نہیں کریں گے اگر کسی شخص کے پاس مناسب مہارت نہ ہو۔ لہذا آپ مہنگے حصوں کو نقصان پہنچا سکتے ہیں، جس کے بدلے میں ایک ہزار روبل سے زیادہ لاگت آئے گی۔
3. ناقص گیس کا سامان استعمال نہ کریں۔ - کچھ کاریگر سسٹم کو ری سیٹ کرکے تمام ممانعتوں کو نظرانداز کرتے ہیں، بوائلرز کو مرکزی بورڈ کے کنٹرول کو نظرانداز کرکے کام کرنے پر مجبور کرتے ہیں۔ یہ انفرادی حصوں کے تیزی سے پہننے کے ساتھ ساتھ زیادہ دھماکے اور آگ کے خطرے کی طرف جاتا ہے۔
4. اگر تمام اقدامات خرابی کو ختم کرنے کا مقصد ہیں۔ (سب سے آسان) نے نتیجہ نہیں دیا اور بوائلر اب بھی کام نہیں کر رہا ہے، آپ کو ماسٹرز کو کال کرنا چاہئے، اور خود مرمت میں مشغول نہیں ہونا چاہئے۔

کنجوس ہمیشہ دو بار ادائیگی کرتا ہے، اس لیے اپنے سامان کی مرمت صرف اس قسم کے کام میں مہارت رکھنے والی کمپنیوں پر ہی اعتماد کریں۔ وہ مناسب دستاویز جاری کریں گے، ساتھ ہی خرابی کی خصوصیات کو مدنظر رکھتے ہوئے مرمت بھی کریں گے۔ سسٹم میں پانی ڈالنا ایک چیز ہے، اور بورڈ یا اندرونی پمپ کو تبدیل کرنا دوسری چیز ہے۔

بوائلر کو کم کثرت سے ٹوٹنے کے لئے (اور یہ اکثر سردیوں میں ہوتا ہے، اس کے فعال استعمال کی مدت کے دوران)، حرارتی موسم کے آغاز سے پہلے، ماہرین کو بلا کر ایک حفاظتی آغاز کیا جانا چاہئے۔

وہ گیس کے آلات کے آپریشن کا جائزہ لیں گے، پیمانے سے حرارتی عنصر کی طے شدہ صفائی کریں گے، اور مستقبل میں بوائلر کو صحیح طریقے سے استعمال کرنے کے بارے میں مشورہ بھی دیں گے۔ روک تھام ہمیشہ ٹوٹے ہوئے مہنگے حصوں کو تبدیل کرنے سے بہتر ہے۔

سب سے عام غلطیاں، ڈکرپشن اور حل

جدید پروٹرم بوائلر آٹومیشن سے لیس ہیں جو انفرادی اجزاء کی خرابی کی صورت میں کام کرتا ہے اور سامان کے آپریشن کو روکتا ہے۔ مرکزی بورڈ تمام عمل کو منظم کرتا ہے، جو صارف کو کوڈز کی شکل میں اشارے دیتا ہے۔ ان کی ضابطہ کشائی سے یہ سمجھنے میں مدد ملے گی کہ کام کو جبری طور پر روکنے کی اصل وجہ کیا ہے اور اسے کیسے ٹھیک کیا جائے۔

F0 - سرکٹ میں شدید کم دباؤ

بوائلر کے ہنگامی سٹاپ کا تعلق حرارتی نظام میں اہم اقدار (0.65 بار) تک دباؤ میں تیزی سے گرنے سے ہے۔

درج ذیل وجوہات اس کو بھڑکا سکتی ہیں:

1. سسٹم سے پانی کا اخراج - وہ پائپ پر موجود نل کو بند کرنا بھول گئے جس کے ذریعے ہیٹنگ سرکٹ کو پانی فراہم کیا جاتا تھا۔ سسٹم نے ضرورت کے مطابق لیا، جس کے بعد واٹر سپلائی میں پانی بند کر دیا گیا، بالترتیب سرکٹ سے پانی عام واٹر سپلائی میں جا سکتا تھا۔ مسئلہ متعلقہ ہے اگر کوئی توسیعی ٹینک نہ ہو اور عام پانی کی فراہمی سے براہ راست سرکٹ کو پانی فراہم کیا جائے۔
2. توسیعی ٹینک سے پانی کا بخارات یا اس سے رساو - ایسا اس وقت ہوتا ہے جب لوگ پانی کی مطلوبہ سطح کو شامل کرنا بھول جاتے ہیں، یا توسیعی ٹینک میں واضح رساؤ ہوتا ہے۔
3. فلو سینسر کا غلط آپریشن، جو سسٹم میں پریشر گرنے کے بارے میں غلط سگنل کی تشکیل کا سبب بنتا ہے۔اکثر چھوٹے خلیوں میں رکاوٹوں کی وجہ سے ہوتا ہے۔
4. الیکٹرانک بورڈ میں خرابی، جو غلطی سے کم پریشر کا سگنل پیدا کرتا ہے، جو بوائلر کو ہنگامی طور پر بند کرنے کا باعث بنتا ہے۔

پروٹرم بوائلرز میں، F0 کی خرابی اکثر ٹھیک اس وقت ظاہر ہوتی ہے جب بورڈ کی خرابی ہوتی ہے، یعنی سطح پر کنڈینسیٹ کی موجودگی، جو بورڈ پر ہی رابطے کے راستے بند کر دیتی ہے۔ ظاہری طور پر، یہ خود کو چٹانوں اور انفرادی حصوں کے بلیک آؤٹ کی شکل میں ظاہر کرتا ہے۔ کم درجہ حرارت پر غیر گرم کمرے میں گیس کے آلات کی تنصیب کنڈینسیٹ کی ترقی کو اکساتی ہے۔

وزرڈز کو بلائے بغیر اس خرابی کو دور کرنے کے لیے کیا کیا جا سکتا ہے:

• پانی کے رساو کی تلاش میں پورے ہیٹنگ سرکٹ کے ارد گرد چلیں. خاص طور پر جوڑوں پر توجہ دی جانی چاہئے، خاص طور پر اگر وہ سولڈرڈ نہیں ہیں، لیکن بٹی ہوئی ہیں. پائپوں کو پہنچنے والے نقصان کی موجودگی میں، نظام کو بند کر دیا جاتا ہے، پانی نکالا جاتا ہے، مرمت کی جاتی ہے، اور پھر حرارتی نظام کو دوبارہ شروع کیا جاتا ہے۔

• لیک کے لیے توسیعی ٹینک کا معائنہ کریں یا عام واٹر سپلائی سے ہیٹنگ سرکٹ کو پانی فراہم کرنے کے لیے نل کو چیک کریں۔ اکثر مسئلہ بالکل نل میں ہوتا ہے، جو بالآخر لیک ہو جاتا ہے، جس کی موجودگی کا بصری طور پر اندازہ لگانا تقریباً ناممکن ہے۔ 95% معاملات میں گسکیٹ کو تبدیل کرنے یا پورے ٹونٹی کو تبدیل کرنے سے کوڈ F0 کا مسئلہ حل ہو جاتا ہے۔
• گاڑھا ہونے یا نمی کے لئے بوائلر کے نیچے کی جانچ کریں۔

بوائلر کو کھولنے اور بورڈز اور انفرادی حصوں کی صحت کی حالت کا جائزہ لینے کے دیگر تمام اقدامات صرف ماسٹرز ہی انجام دے سکتے ہیں۔

اگر مسئلہ ٹھیک ہو گیا ہے اور بوائلر دوبارہ شروع کرنے کے بعد کوئی خرابی نہیں دیتا ہے، تو اپنی بیٹریوں کو ہوا کے لیے ضرور چیک کریں۔ ہر ایک کے ذریعے چلیں اور پانی کے ظاہر ہونے تک ڈیفلیٹ کریں۔

F1 - برنر میں کوئی شعلہ نہیں ہے۔

F1 غلطی

پروٹرم بوائلر کے مالکان اکثر اگنیشن کے مسائل کے بارے میں شکایت کرتے ہیں جب تمام کام اسکیم کے مطابق کیے جاتے ہیں، لیکن ایسا نہیں ہوتا ہے۔ سکے کا الٹ سائیڈ وہ ہوتا ہے جب بوائلر کو بھڑکایا جا سکتا ہے، لیکن یہ بے ساختہ باہر نکل جاتا ہے، جس سے ڈسپلے پر F1 کی خرابی ہوتی ہے۔

برنر میں شعلے کی عدم موجودگی اس طرح کی متعدد وجوہات کی وجہ سے ہوسکتی ہے جن کا ٹوٹنے سے کوئی تعلق نہیں ہے:

1. گھر میں بجلی کی بندش - کوئی چنگاری نہیں ہے جو برنر میں گیس کو بھڑکا سکے۔
2. گیس سپلائی والو بند ہے - ایک چنگاری ہے، لیکن آگ لگانے کے لیے بنیادی طور پر کچھ نہیں ہے۔
3. بجلی کی بندش کے دوران شٹ آف والو کا آپریشن، جو خرابی پیدا کرتا ہے اور بوائلر کے آپریشن کو روکتا ہے۔
4. آلودہ پائپ، پلگ، گرمیوں میں ذخیرہ کرنے کے لیے والوز، جو برنر سے گیس کے اخراج کو روکتے ہیں۔

شعلے کی عدم موجودگی اور پروٹرم بوائلر میں متعلقہ خرابی بھی ایسی وجوہات کی بناء پر ممکن ہے جو خرابی اور مرمت کی ضرورت کی نشاندہی کرتی ہے:

• ہنگامی تھرموسٹیٹ آپریشن جب سرکٹ میں درجہ حرارت مینوفیکچرر کی طرف سے اجازت کردہ اقدار سے زیادہ ہو. درجہ حرارت کم ہوتے ہی بوائلر خود بخود شروع ہو جائے گا۔ اس طرح کی ناکامی کیوں ہوئی - اس کی بہت سی وجوہات ہیں۔ تھرموسٹیٹ کی حالت کا اندازہ لگانے پر خاص توجہ دی جاتی ہے۔ یہ اکثر کریش ہو جاتا ہے۔
• آئنائزیشن سینسر کے ساتھ مسائل، جو ایک غلط سگنل دیتا ہے کہ کوئی شعلہ نہیں ہے، حالانکہ حقیقت میں ایک ہے۔ ایک عام وجہ الیکٹروڈ پر کاربن کے ذخائر ہیں، جو دراڑیں اور کریزوں کی تشکیل کا باعث بنتے ہیں۔
• برنر کے ساتھ آئنائزیشن سینسر کے رابطے کی کمی۔ تجویز کردہ فاصلہ 5-7 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہے، لیکن صفائی کرتے وقت اسے 10 ملی میٹر تک بڑھایا جا سکتا ہے۔ برنر پر تار کے آخر کو درست کرنا ضروری ہے اور مسئلہ ختم ہو جائے گا۔

• کاجل اور دھول کے ساتھ نوزلز کی آلودگی، جو بوائلر کے مناسب آپریشن اور اگنیشن میں مداخلت کرتی ہے۔
• بوائلر کنٹرول سسٹم میں پیرامیٹرز کی ناکامی - بوائلر کو دوبارہ شروع کرنے اور دوبارہ شروع کرنے سے ہٹا دیا جاتا ہے۔ یہ نیٹ ورک میں اچانک بجلی کے اضافے کے دوران ہوتا ہے، جس کی وجہ سے پروٹرم بوائلر ہنگامی طور پر بند ہوجاتا ہے۔
• کنڈینسیٹ اور چھوٹے سرکٹس کی تشکیل سمیت الیکٹرانک بورڈ میں خرابیاں۔ F1 کی خرابی کے ساتھ، دوسرے بھی ظاہر ہوتے ہیں جو مکمل تشخیص اور مرمت کی ضرورت کی نشاندہی کرتے ہیں۔

زیادہ سے زیادہ جو مرمت کرنے والوں کے بغیر کیا جا سکتا ہے وہ ہے گیس کی فراہمی کو چیک کرنا اور بوائلر کو نیٹ ورک سے جوڑنا۔ باقی کام صرف پیشہ ور افراد کرتے ہیں۔

بوائلر کو خود کھولنے اور نوزل ​​میں چڑھنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔ غلط اعمال نقصان پہنچا سکتے ہیں اور بہت زیادہ اضافی اور غیر ضروری اخراجات اٹھا سکتے ہیں۔

F2 - درجہ حرارت میں اہم اقدار میں کمی

یہ خرابی دو صورتوں میں ہوتی ہے:

1. کولنٹ کا درجہ حرارت +3 °C تک گر گیا ہے، جو برف کی تشکیل سے بھرا ہوا ہے، اس لیے بوائلر خود بخود بند ہو جاتا ہے۔
2. درجہ حرارت کا تخمینہ ناکافی ہے، ایک تنازعہ پیدا ہوتا ہے۔

مسئلہ درجہ حرارت کے سینسر کا ہے، جو کہ ترتیب سے باہر ہے۔ اس کے ٹوٹنے کی وجوہات مینز میں بجلی کا بار بار بڑھنا، یا رابطہ بند ہونا ہو سکتا ہے۔ اگر ایسی خرابی ہے تو، سینسر کو ختم کر دیا جاتا ہے اور خرابیوں کی جانچ پڑتال کی جاتی ہے. زیادہ تر معاملات میں، اسے ایک نئے کے ساتھ تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

F3 - بوائلر کو زیادہ گرم کرنا

خرابی اس وقت ہوتی ہے جب بوائلر کے قابل اجازت درجہ حرارت سے تجاوز کیا جاتا ہے۔ سامان کی حفاظت اور لوگوں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ایک خودکار شٹ ڈاؤن کو چالو کیا جاتا ہے۔

F3 غلطی

پروٹرم بوائلر کے اعلی درجہ حرارت کی اعلی اقدار کی وجوہات یہ ہو سکتی ہیں:

• گرمی ایکسچینجر میں پیمانہ، جو احتیاطی صفائی کی غیر موجودگی میں جمع ہوتا ہے. پیمانے کی وجہ بھی سخت پانی ہے۔
• ٹرانسپورٹ پلگ، جو فیکٹری میں نصب کیا جاتا ہے تاکہ دھول، ملبہ اور گندگی کو بوائلر میں داخل ہونے سے روکا جا سکے۔ تنصیب کے دوران، اسے ہٹا دیا جانا چاہئے، ورنہ یہ گردش چینل کو روکنے کی وجہ سے زیادہ گرمی کو بھڑکا دے گا.
• فلٹر آلودگی - پمپ سے واپسی کے کنکشن سے علاقے میں ایک فلٹر نصب کیا جاتا ہے، جو وقت کے ساتھ بند ہوجاتا ہے، ہیٹ ایکسچینجر اور اندرونی سرکٹ کو حرارتی نظام سے معطل ذرات کے داخل ہونے سے بچاتا ہے۔
• پمپ کی کارکردگی کا فقدان - بوائلر کے اندر ہیٹنگ ہوتی ہے، لیکن پورے سسٹم میں پانی تقسیم نہیں ہوتا، جو یونٹ کو زیادہ گرم کرنے اور ہنگامی بندش کا باعث بنتا ہے۔ پمپ کا معائنہ کیا جانا چاہئے اور اس کے کام کو روکنے کی وجہ کا تعین کیا جانا چاہئے۔ اکثر یہ اندرونی نجاستیں ہوتی ہیں جو آسانی سے نیپکن سے دور ہوجاتی ہیں۔

آپ اپنے طور پر پمپ کے آپریشن میں صرف خرابیوں کا تعین کر سکتے ہیں. ایسا کرنے کے لیے، اس کی بات سنیں۔ کام کرنے والا آلہ پمپنگ مائع کی خصوصیت کی آواز بناتا ہے، جس کے ساتھ ہلکی سی کمپن بھی ہوتی ہے۔ اگر ہم سنگل سرکٹ بوائلرز کے بارے میں بات کر رہے ہیں، جس میں پمپ کو ہیٹر کے ڈیزائن سے باہر رکھا جاتا ہے، تو یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ پمپ نیٹ ورک سے منسلک ہو۔ باقی کام ماہرین کے ذریعہ کیا جاتا ہے۔

F6 - ریورس تھرسٹ سینسر کا عمل

اس سینسر کی خرابی کی نشاندہی کرتا ہے جو خارج ہونے والی گیسوں کو کنٹرول کرتا ہے۔ اکثر وجہ بورڈ اور سینسر (تار کو پہنچنے والے نقصان) کے درمیان رابطے کی سالمیت کی خلاف ورزی ہے۔

تشخیص نہ صرف سینسر کے لیے، بلکہ بورڈ کے لیے بھی ضروری ہے۔ کبھی کبھی وجہ اس میں بالکل مضمر ہوتی ہے۔ آپ کو اگنیشن ٹرانسفارمر پر بھی توجہ دینی چاہیے۔ اس کی خرابی سینسر کے آپریشن کو بگاڑ دیتی ہے۔

F7 - منقطع کریں۔

سب سے زیادہ کپٹی غلطیوں میں سے ایک جو مرمت کرنے والوں کو زیادہ پسند نہیں ہے۔اس کا مطلب یہ ہے کہ کہیں کہیں آلات کے جڑنے والے عناصر کے درمیان رابطے میں وقفہ تھا۔ اور بالکل کہاں - آپ کو دستی طور پر تلاش کرنا ہوگا، انفرادی حصوں اور رابطوں کے گروپس کو چھانٹنا ہوگا۔

F10-F19 - سرکٹس کے شارٹ سرکٹ کی صورت میں غلطیوں کا ایک گروپ

خرابی F10

اس رینج میں غلطیاں شارٹ سرکٹس اور انفرادی عناصر کی خرابیوں کی نشاندہی کرتی ہیں، کوڈ آپ کو بتائے گا:

F24 - درجہ حرارت میں تیزی سے اضافہ

مسئلہ کولنٹ کی مقدار کو کم کرنا اور نظام میں درجہ حرارت میں تیزی سے اضافہ ہے، جو اس طرح کی وجوہات کی وجہ سے ہو سکتا ہے:

1. ایچپمپ کی خرابی جو نظام کے ذریعے پانی نہیں پمپ کرتی ہے: آلودگی، خرابی، مین میکانزم کا جام ہونا، نیٹ ورک سے کنکشن کی کمی۔
2. حرارتی نظام کو ائیر کرنا جب بیٹریوں میں ہوا ہو جو پانی سے زیادہ تیزی سے گرم ہوتی ہے۔ آپ کو ہر بیٹری سے گزرنے کی ضرورت ہے اور اسے اس وقت تک نیچے کرنا ہوگا جب تک کہ بلبلوں کے بغیر پانی کا ایک قطرہ ظاہر نہ ہو۔
3. کھلے سپلائی والو یا رساو کی وجہ سے پانی سسٹم سے نکل گیا۔ یہ تمام موڑ اور سولڈرنگ کے ساتھ ساتھ بیٹریاں اور لیک کے لئے نلکوں کو چیک کرنے کے لئے ضروری ہے.

اگر درجہ حرارت بہت تیزی سے بڑھتا ہے، تو حفاظتی نظام خود بخود متحرک ہوجاتا ہے، جو بوائلر کے کام کو روکتا ہے۔ دوبارہ شروع کرنا اسی وقت ممکن ہے جب اس میں چند ڈگری کمی واقع ہو جائے۔ اعمال کی ترتیب وہی ہے جو F0 مسئلہ کے لیے ہے۔

F-25 - وینٹیلیشن کے مسائل

اگر بوائلر میں کاربن مونو آکسائیڈ کی زیادہ مقدار پائی جاتی ہے، تو ایک خودکار سینسر چالو ہو جاتا ہے، جو رائل کے رابطوں کو کھولتا ہے، جس سے بوائلر کا کام رک جاتا ہے۔

خرابی F-25

مندرجہ ذیل وجوہات ایسی صورت حال کو جنم دے سکتی ہیں:

• چمنی کی دیواروں کا دباؤ، جوڑوں میں دراڑیں اور خلاء نمودار ہوئے۔
• ناقص ترموسٹیٹ، جو غلط اقدار کو ٹھیک کرتا ہے۔
• پنکھے کی ناکامی، جو ایگزاسٹ گیس کو رہنے کی جگہ سے باہر نکلنے سے روکتی ہے۔
• کوئی مسودہ نہیں ہے، خاص طور پر اگر آؤٹ لیٹ پائپ کو گرمیوں کے لیے کاغذ یا چیتھڑوں سے ڈھانپ دیا گیا ہو۔
• کنٹرول بورڈ کی ناکامی۔

ڈرافٹ کے لئے وینٹیلیشن کے ساتھ ساتھ پائپ کی آلودگی کو بھی چیک کرنا ضروری ہے۔ باقی تشخیصی کام صرف ماسٹر کے ذریعہ انجام دیا جاتا ہے۔

F-28 - آن ہونے پر شعلے کا ختم ہونا

جب بھڑکایا جاتا ہے تو، ایک شعلے کی بتی بنتی ہے، جو پہلے ہی منٹ میں باہر نکل جاتی ہے۔

مندرجہ ذیل وجوہات اس مسئلے کا سبب بنتی ہیں:

• کم گیس پریشر یا والو پوری طرح سے کھلا نہیں ہے (یا بالکل بند ہے)۔
• آئنائزیشن الیکٹروڈ کاجل سے آلودہ ہے، جسے وقتاً فوقتاً صاف کیا جانا چاہیے۔
• نیٹ ورک میں بار بار بجلی کے اضافے کے ساتھ الیکٹرانک بورڈ کے ساتھ مسائل۔

ایسی صورت حال میں بہتر ہے کہ کسی ماہر سے رابطہ کیا جائے جو فائرنگ کرنے والے پورے گروپ کا آڈٹ کرے اور اسے صاف کرے، جس سے اس خرابی کو ختم کرنے میں مدد ملے گی۔

F-29 - بوائلر آپریشن کے دوران شعلے کا ختم ہونا

اس کی دو عام وجوہات ہیں:

1. سسٹم میں گیس کی سپلائی کو روکنا - بوائلر کا آپریشن مسدود ہے، کیونکہ بورڈ پر ایمرجنسی شٹ ڈاؤن سگنل پیدا ہوتا ہے۔
2. بورڈ میں ہی خرابیاں - نقصان یا شارٹ سرکٹ کی وجہ سے غلط سگنل دیتا ہے۔

صرف ایک ماہر کو مسئلہ سے نمٹنا چاہئے۔

غلطیوں سے کیسے بچیں: عام نکات اور چالیں۔

نتائج سے نمٹنے کے بجائے روکنا ہمیشہ آسان ہوتا ہے۔ ان باریکیوں کو یاد رکھیں:

• گیس کے آلات کے ساتھ کام صرف ان پیشہ ور افراد پر بھروسہ کیا جانا چاہئے جو ضمانت دیتے ہیں۔
• خراب حصوں کو صرف اصل حصوں سے تبدیل کیا جانا چاہئے۔ اگر دوسرے بوائلرز کے اسپیئر پارٹس نصب ہیں (سیکنڈ ہینڈ خاص طور پر خطرناک ہے)، تو کوئی بھی ایسے سامان کی حفاظت کی ضمانت نہیں دے سکتا۔
• سالانہ حفاظتی دیکھ بھال بوائلر کی صفائی. خاص کمپنیاں ہیں جو مکمل طور پر یہ خدمات فراہم کرتی ہیں۔
• ایگزاسٹ چیک کرنا نہ بھولیں۔ کبھی کبھی یہ بند ہو سکتا ہے.
• جس کمرے میں بوائلر موجود ہے اس کے درجہ حرارت کو 3°C سے نیچے نہ جانے دیں۔
• دباؤ پر دھیان دیتے ہوئے سسٹم میں پانی کی سطح کو چیک کریں۔ آپ کے بوائلر کے معیار ہدایات دستی میں لکھے گئے ہیں۔

آخر میں، یہ بات قابل غور ہے کہ پروٹرم گیس بوائلر غیر معمولی معاملات میں غلطی سے فالٹ کوڈ جاری کرتے ہیں۔ اگر ایسا ہوتا ہے، تو اس کی وجہ کا تعین کرنا اور اسے ختم کرنا ضروری ہے۔ ایک مکمل تشخیص صرف ایک ماہر کی طرف سے بنایا جا سکتا ہے، ساتھ ساتھ مرمت. کور کو خود کھولنے اور حصوں کو تبدیل کرنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے، کیونکہ یہ عام طور پر صحت اور زندگی کے لیے غیر محفوظ ہو سکتا ہے۔

پروٹرم بوائلرز کی غلطیوں کو درست کرنے کے لیے ویڈیو ٹپس