কিভাবে আপনার বাড়ির এয়ার কন্ডিশনার নিজেই চার্জ করবেন: প্রস্তুতি এবং সহজ নির্দেশাবলী

পরিবারের এয়ার কন্ডিশনার সহ জলবায়ু সরঞ্জামগুলির অপারেশন চলাকালীন, সময়ের সাথে সাথে ঠান্ডা কার্যক্ষমতা হ্রাস প্রায়শই পরিলক্ষিত হয়। সিস্টেমে রেফ্রিজারেন্টের পরিমাণ হ্রাসের কারণ হতে পারে। এই কারণেই কীভাবে বাড়ির এয়ার কন্ডিশনারটি নিজেই পূরণ করবেন সেই প্রশ্নটি স্প্লিট সিস্টেমের অনেক মালিকদের কাছে আগ্রহের বিষয়।

কখন Freon প্রয়োজন হয়?

পরিসংখ্যান অনুসারে, এমনকি সর্বোচ্চ মানের এয়ার কন্ডিশনার ঋতুতে ইনজেকশন করা রেফ্রিজারেন্টের 8% পর্যন্ত হারায়। এর মানে হল যে প্রতি 2 বছরে অন্তত একবার, বাড়ির জলবায়ু সিস্টেমকে ফ্রিন দিয়ে রিফুয়েল করা দরকার।

এই ধরনের রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তার একটি স্পষ্ট চিহ্ন হল নির্দিষ্ট জলবায়ু পরামিতি সেট করার জন্য সময়ের বৃদ্ধি। যাইহোক, দ্ব্যর্থহীনভাবে বিচার করা বেশ কঠিন যে এটি এয়ার কন্ডিশনার পূরণ করার সময়।

শীতল করার ক্ষমতা হারানোর কারণ শুধুমাত্র একটি রেফ্রিজারেন্ট লিক হতে পারে না। এটি বাষ্পীভবন এবং কনডেন্সার, রেডিয়েটারগুলির দূষণ, স্প্লিট সিস্টেমের বাহ্যিক ইউনিটের ফ্যানগুলির অপারেশনের সমস্যাগুলির দ্বারা কম প্রভাবিত হয় না।

উচ্চ মাত্রার নিশ্চিততার সাথে, শুধুমাত্র যদি সিস্টেমটি সঠিক ফ্রিকোয়েন্সিতে প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণের মধ্য দিয়ে যায় এবং উপাদানগুলি পরিষ্কার করার পরে, ঠান্ডা কার্যকারিতা সর্বোত্তম স্তরে পৌঁছে না তবেই রেফ্রিজারেন্ট চার্জিংয়ের প্রয়োজনীয়তা বিচার করা সম্ভব।

অপারেশন চলাকালীন, পর্যায়ক্রমিক রিফুয়েলিং প্রয়োজন

অপারেশন চলাকালীন, পর্যায়ক্রমিক রিফুয়েলিং প্রয়োজন

সরঞ্জাম পরিষ্কারের ফ্রিকোয়েন্সি মূলত ইউনিটের অবস্থানের উপর নির্ভর করে:

  • ফ্লোর 1-4-এর স্প্লিট সিস্টেম প্রতিটি সিজন শুরুর আগে পরিষ্কার করা প্রয়োজন।
  • স্থাপন 5 - 8 উচ্চতার ব্লকগুলি 2 বছরে 1 বার পরিষ্কার করা যেতে পারে;
  • 9ম তলায় এবং তার উপরের ইউনিটগুলি প্রতি 3 বছরে একবারের বেশি পরিষ্কার করতে হবে না।

বেশিরভাগ সরঞ্জামের মালিকরা তাদের নিজস্ব বাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কীভাবে পূরণ করবেন তার কোনও ধারণা নেই। বাস্তবে, এই প্রক্রিয়াটি এত জটিল নয়, যাইহোক, এর জন্য ডিভাইসের নকশা, নির্দিষ্ট যন্ত্র এবং সরঞ্জামগুলির প্রাপ্যতা এবং সেগুলি ব্যবহার করার দক্ষতা সম্পর্কে নির্দিষ্ট জ্ঞানের প্রয়োজন হবে।

একই সময়ে, কিছু ত্রুটি (উদাহরণস্বরূপ, সিস্টেমে অতিরিক্ত পরিমাণে রেফ্রিজারেন্ট) সম্পূর্ণ বিপরীত ফলাফলের দিকে নিয়ে যেতে পারে - অপারেটিং পরামিতিগুলি পুনরুদ্ধার করার পরিবর্তে, এয়ার কন্ডিশনার সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হবে। এই ধরনের অপ্রীতিকর ফলাফল বাদ দিতে, আত্মাকে পরিষেবা কেন্দ্রের বিশেষজ্ঞদের জ্বালানী দেওয়ার কাজটি অর্পণ করুন।

এই জাতীয় সিদ্ধান্তের পক্ষে আরেকটি ভারী যুক্তি হ'ল কাজটি নিজে করার সময় খুব নগণ্য সঞ্চয় (সর্বোচ্চ, এটি 2-3 হাজার রুবেল হবে)।

রিফুয়েলিং বা রিফুয়েলিং

সার্কিট থেকে রেফ্রিজারেন্ট লিক হওয়ার ক্ষেত্রে এয়ার কন্ডিশনারটির কার্যকারিতা পুনরুদ্ধারের জন্য যৌক্তিক বিকল্পটি সিস্টেমে এর পরিমাণ বা রিফুয়েল পুনরুদ্ধার করা।

যাইহোক, জলবায়ু প্রযুক্তির ক্ষেত্রে, এই যুক্তি সবসময় কাজ করে না:

  • আপনার এয়ার কন্ডিশনার জন্য ডকুমেন্টেশন পড়ুনরিফুয়েলিং তখনই সম্ভব যখন স্প্লিট সিস্টেম একক-কম্পোনেন্ট ফ্রেয়নের সাথে কাজ করে (মাত্র 1টি পদার্থ থাকে)। এর মধ্যে রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, R22 এবং R32।
  • মাল্টিকম্পোনেন্ট ফ্রেয়নের জন্য, রিফুয়েলিং অগ্রহণযোগ্য। এটি এই কারণে যে রেফ্রিজারেন্টের সংমিশ্রণে বিভিন্ন উপাদানগুলির বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তাই, ফাঁসের ক্ষেত্রে, সেগুলিও আলাদাভাবে খাওয়া হয়।
    রিফুয়েলিং মিশ্রণের উপাদানগুলির অনুপাতের একটি অতিরিক্ত বিকৃতি ঘটায়, যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৈশিষ্ট্য এবং এমনকি সরঞ্জামের কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করতে পারে। সর্বাধিক জনপ্রিয় R410A সহ বর্তমানে ব্যবহৃত বেশিরভাগ ফ্রিনগুলি মাল্টিকম্পোনেন্ট। তাদের জন্য, রিফুয়েলিংয়ের পরিবর্তে, সিস্টেমের একটি সম্পূর্ণ রিফুয়েলিং করা উচিত।

জ্বালানি প্রস্তুতি

এটির সাথে এয়ার কন্ডিশনারকে রিফুয়েল করার জন্য প্রস্তুতি শুরু করা প্রয়োজন শুদ্ধ করে. এটি সমস্ত সিস্টেম উপাদানগুলির সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা অর্জনের অনুমতি দেবে এবং সেই অনুযায়ী, সর্বোত্তম অপারেটিং মোড থেকে বিচ্যুতির সাথে সম্পর্কিত পরিমাপ ত্রুটিগুলি দূর করবে৷

স্প্লিট সিস্টেমের ইনডোর ইউনিট এবং এর আউটডোর ইউনিটের ফিল্টারগুলি পরিষ্কার করা দরকার।

পরেরটির রক্ষণাবেক্ষণ নিম্নলিখিত ক্রম অনুসারে করা হয়:

বিশেষত যান্ত্রিক পরিষ্কার

বিশেষত যান্ত্রিক পরিষ্কার

  1. সরঞ্জাম আনপ্লাগ.
  2. যান্ত্রিক পরিষ্কার করা:
    • আবরণ বাইরে থেকে ময়লা এবং ধুলো অপসারণ;
    • এটা ভেঙে ফেলা;
    • কেসের ভিতর থেকে জমে থাকা ধ্বংসাবশেষ অপসারণ করুন।
  3. ফ্লাশিং সঞ্চালন. এই জন্য:
    • জল প্রবেশ করতে বাধা দিতে পলিথিন দিয়ে ইলেকট্রনিক ইউনিট বন্ধ করুন;
    • একটি স্যাঁতসেঁতে স্পঞ্জ দিয়ে ফ্যানের ব্লেড এবং কাঠামোগত উপাদানগুলি থেকে ধুলো এবং ময়লা অপসারণ করুন;
    • একই ভাবে কনডেন্সার পরিষ্কার করুন;
    • হার্ড টু নাগালের জায়গায় ধুলো অপসারণ করতে একটি হ্যান্ড ভ্যাকুয়াম ক্লিনার ব্যবহার করুন।
      ফ্লাশ চালান
  4. রেডিয়েটার পরিষ্কার করুন।এটি করার জন্য, বিশেষ ব্রাশ ব্যবহার করুন, চাপে জল দিয়ে কোষগুলি ধুয়ে ফেলুন বা বাষ্প ক্লিনার ব্যবহার করুন।
  5. আবরণ ইনস্টল করুন, সম্পূর্ণরূপে শুকানোর জন্য আর্দ্রতা ছেড়ে দিন।

ইলেকট্রনিক ইউনিটের ক্ষতি না করার জন্য, ব্যবহারকারীর এটি নিজে পরিষ্কার করা উচিত নয়। এই কাজ শুধুমাত্র যোগ্যতাসম্পন্ন কর্মীদের দ্বারা বাহিত করা আবশ্যক!

প্রস্তুতির পরবর্তী পর্যায়ে ফাঁসের জন্য সিস্টেম পরীক্ষা করা হয়। যদি রেফ্রিজারেন্ট ফুটো হওয়ার হার অনুমোদিত হার (ঋতুতে একই 8%) ছাড়িয়ে যায় তবে সম্ভবত সংযোগগুলি সিল করার ক্ষেত্রে সমস্যা রয়েছে। হাইওয়ে এবং জয়েন্টগুলির চাক্ষুষ পরিদর্শনের প্রক্রিয়াতে আপনি একটি গুরুতর ফাঁসের জায়গা খুঁজে পেতে পারেন।

যদি একটি সাধারণ পরিদর্শনের মাধ্যমে একটি সমস্যা এলাকা খুঁজে পাওয়া সম্ভব না হয়, তবে অন্যান্য পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করতে সাহায্য করবে:

  • ইউভি ডাই

    ইউভি ডাই

    সাবান সমাধান. ফাঁসের সন্দেহজনক অবস্থান জানা থাকলে ভাল কাজ করে।

  • হ্যালাইড আবিষ্কারক. ক্লোরিন বাষ্পের সাথে মিথস্ক্রিয়া করার সময় শিখার রঙ পরিবর্তনের প্রভাব ব্যবহার করে। এটি শুধুমাত্র ক্লোরিনযুক্ত ফ্রেয়ন সহ সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
  • জল. সার্কিটে নাইট্রোজেনের প্রাক-ইনজেকশন এবং সিস্টেমের অংশগুলিকে জলে নিমজ্জিত করার প্রয়োজন, যা সবসময় সুবিধাজনক নয়।
  • ইউভি ডাই. সিস্টেমে পাম্প করা গ্যাসে একটি UV রঞ্জক যোগ করা হয়, যা লিকের অবস্থান চিহ্নিত করে। UV আলোর সাহায্যে এটি খুঁজে পাওয়া সহজ।

সিস্টেমের প্রেসারাইজেশন হল ম্যানোমেট্রিক ম্যানিফোল্ডের মাধ্যমে নাইট্রোজেন সহ সার্কিট পাম্প করা। সার্কিটের অনুমতিযোগ্য চাপ অনুসারে ইনজেকশন বাহিত হয় (প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনে এবং ডিভাইসের নামপ্লেটে নির্দেশিত)।

চাপে পৌঁছানোর পরে, সিস্টেমে নাইট্রোজেন সরবরাহ বন্ধ হয়ে যায়। একটি সিল সিস্টেমে, চাপ স্থির থাকবে; যদি লিক অব্যাহত থাকে, নাইট্রোজেন রক্তপাত অব্যাহত থাকবে।এই ক্ষেত্রে, সমস্যা এলাকা এবং crimping খুঁজে বের করার পদ্ধতি পুনরাবৃত্তি করা উচিত।

ভ্যাকুয়ামিং

ভ্যাকুয়ামিং

আঁটসাঁটতা পুনরুদ্ধার করার পরে (সিস্টেমটি চাপ দেওয়া হয়েছে), উচ্ছেদ করা হয়:

  1. গেজ ম্যানিফোল্ডে একটি ভ্যাকুয়াম পাম্প সংযুক্ত করুন।
  2. পাম্প শুরু করুন, গ্যাস ভালভ খুলুন।
  3. আমি ম্যানোমিটারের রিডিং অনুযায়ী সিস্টেমে চাপ নিয়ন্ত্রণ করি।
  4. সর্বনিম্ন পৌঁছে গেলে, পাম্প বন্ধ করা হয়।
  5. গ্যাস ভালভ বন্ধ করুন।

অপারেশন চলাকালীন, একটি চেক ভালভ সহ একটি ভ্যাকুয়াম পাম্প ব্যবহার করা হয়, যা তেলকে ফ্রিন সঞ্চালন সার্কিটে প্রবেশ করতে বাধা দেবে। চাপ পরীক্ষা এবং উচ্ছেদ করার পরে, সিস্টেমে বায়ু প্রবেশ করতে বাধা দেওয়ার জন্য সংগ্রাহক বন্ধ করা হয় না।

এয়ার কন্ডিশনার জ্বালানি

সার্কিট থেকে সমস্ত পুরানো রেফ্রিজারেন্ট অপসারণের পরেই এয়ার কন্ডিশনার চার্জ করা হয়। যদি প্রস্তুতি crimping এবং উচ্ছেদ সঙ্গে বাহিত হয়, এই পর্যায় ইতিমধ্যে সম্পন্ন হয়েছে. অন্যথায়, পরিষেবা ফিটিংগুলির লকগুলি খুলতে এবং সার্কিট থেকে পুরানো ফ্রিন সম্পূর্ণরূপে সরানো পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হবে। শেষ হলে তালা বন্ধ করুন।

এয়ার কন্ডিশনার জ্বালানি

এয়ার কন্ডিশনার চার্জ করার জন্য, আপনাকে সার্কিটে কতটা রেফ্রিজারেন্ট পাম্প করতে হবে তা জানতে হবে।

এই ধরনের নিয়ন্ত্রণের জন্য দুটি সেরা বিকল্প হল:

  1. ওজন দ্বারা জ্বালানী.
  2. চাপ ভরাট.

প্রথম ক্ষেত্রে, প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনে নির্দিষ্ট করা ফ্রিনের ভর সিস্টেমে পাম্প করা হয়। এই জন্য:

  1. সিস্টেমে ফ্রেয়ন ইনজেকশনরেফ্রিজারেন্ট বোতলটি বহুগুণে সংযুক্ত থাকে।
  2. ইলেকট্রনিক বা যান্ত্রিক স্কেলে সিলিন্ডার ইনস্টল করুন।
  3. শূন্যে সেট করুন।
  4. গ্যাস ভালভ খুলুন এবং ফ্রিন দিয়ে সিস্টেমটি পূরণ করুন।
  5. ওজন নিয়ন্ত্রণ করুন।
  6. সিলিন্ডারের ওজনে একটি প্রদত্ত পরিবর্তনে পৌঁছানোর পরে (সার্কিটে ফ্রেনের একটি প্রদত্ত ভরকে পাম্প করা), ভালভটি বন্ধ হয়ে যায়।
  7. ম্যানিফোল্ড থেকে সিলিন্ডার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
  8. ম্যানিফোল্ড সরান, হাইওয়েতে সার্ভিস ফিটিং বন্ধ করুন।

চাপ দ্বারা ভরাট

এই ক্ষেত্রে, ক্রিয়াগুলির ক্রম একই থাকে, তবে ফ্রিন সিলিন্ডারটি দাঁড়িপাল্লায় ইনস্টল করা হয় না এবং সরবরাহটি অবিচ্ছিন্ন প্রবাহে নয়, অংশে সঞ্চালিত হয়। সিস্টেমের চাপ একটি বহুগুণ চাপ গেজ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। নামমাত্র চাপের মান পৌঁছানো পর্যন্ত সরবরাহ অব্যাহত থাকে।

সিস্টেমের চাপ তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে। সর্বোত্তম মানগুলি প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনে বা ইউনিটের নেমপ্লেটের টেবিলে নির্দেশিত হয়। যদি প্রয়োজন হয়, একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রার মানের জন্য, ট্যাবুলার ডেটা থেকে সংশোধন গণনা করা সহজ।

চাপ দ্বারা, আপনি সিস্টেম রিফুয়েল করতে পারেন. গেজ মেনিফোল্ড সংযোগ করার পরে, যন্ত্রটি বর্তমান রেফ্রিজারেন্ট চাপ প্রদর্শন করে। নামমাত্র মান পৌঁছানো পর্যন্ত সিলিন্ডার থেকে ইনজেকশন বাহিত হয়।

কাচ পরিমাপ উপর refueling

এটি একটি নিয়ম হিসাবে, পরিষেবা কেন্দ্রের বিশেষজ্ঞদের দ্বারা ব্যবহৃত হয়। ফ্রিন সিস্টেম পাইপলাইন থেকে বাতাস স্থানচ্যুত না হওয়া পর্যন্ত সিস্টেমে রেফ্রিজারেন্ট যোগ করা হয়। এটি গ্যাস বুদবুদের অনুপস্থিতি দ্বারা প্রমাণিত হয় (এটি অবিকল তাদের উপস্থিতি যা দেখার উইন্ডোর মাধ্যমে পরিলক্ষিত হয়)। এর পরে, অতিরিক্ত চাপ নামমাত্র মূল্যে ছেড়ে দেওয়া হয়।

অতিরিক্ত উত্তাপের উপর জ্বালানি

অতিরিক্ত উত্তাপের উপর জ্বালানি

অতিরিক্ত উত্তাপের উপর জ্বালানি

পদ্ধতিটি সার্কিটের তাপমাত্রার পার্থক্য এবং রেফ্রিজারেন্টের স্ফুটনাঙ্ক হ্রাস করার উপর ভিত্তি করে। কাজের জন্য:

  1. ইউনিট চালু করুন।
  2. গ্যাস পাইপে একটি ইলেকট্রনিক থার্মোমিটার ইনস্টল করা হয়। এটি সার্কিটে ফ্রিওনের তাপমাত্রা দেখায়।
  3. বহুগুণে চাপ পরিমাপের রিডিং অনুসারে, রেফ্রিজারেন্টের স্ফুটনাঙ্ক নির্ধারণ করা হয়।
  4. পার্থক্য গণনা করুন। সীমা 5-8 ছাড়িয়ে গেছেসম্পর্কিতসি অপর্যাপ্ত পরিমাণে ফ্রিওন এবং রিফুয়েলের প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে।
  5. চাপ পরিমাপের রিডিং অনুসরণ করা গুরুত্বপূর্ণসিলিন্ডারে ভালভটি খুলুন, বাতাসে রক্তপাতের জন্য সংগ্রাহকের তরল ভালভটি সামান্য খুলুন (সময় - 1 সেকেন্ডের বেশি নয়)।
  6. ম্যানিফোল্ড গ্যাস ভালভ খুলুন।
  7. সিস্টেমে তাপমাত্রা এবং চাপের পরিমাপ করুন, তাপমাত্রার পার্থক্য গণনা করুন।
  8. পার্থক্য গ্রহণযোগ্য সীমা 5-8 এর মধ্যে না হওয়া পর্যন্ত প্রক্রিয়াটি অব্যাহত থাকেসম্পর্কিতথেকে
  9. ম্যানিফোল্ড গ্যাস ভালভ বন্ধ করুন।
  10. বোতলের ভালভটি বন্ধ করুন।
  11. বহুগুণ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
  12. পরিষেবা পোর্ট বন্ধ করুন।

প্রশ্ন এবং উত্তর

রেফ্রিজারেন্ট কি অবিচ্ছিন্ন প্রবাহে বা সুপারহিট চার্জিংয়ের সময় ব্যাচে পাম্প করা হয়?

ডিভাইসগুলিতে সূচকগুলি প্রতিষ্ঠিত হওয়ার জন্য অপেক্ষা করে ছোট অংশে এটি করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি গণনার নির্ভুলতা উন্নত করে।

রিফুয়েলিং এবং এয়ার কন্ডিশনার চালু করার পরে, ট্যাপগুলি জমে যায়। কারণ কি?

ট্যাপগুলি জমে যাওয়া, প্রায়শই, সিস্টেমে অপর্যাপ্ত পরিমাণে ফ্রিন নির্দেশ করে। আপনাকে আবার জ্বালানি দিতে হবে। পরিস্থিতি পরিবর্তন না হলে, এটি একটি refrigerant ফুটো জন্য সন্ধান করা প্রয়োজন।

এয়ার কন্ডিশনারে কত রেফ্রিজারেন্ট থাকে?

ফ্রিনের পরিমাণ এয়ার কন্ডিশনার (প্রাথমিকভাবে এর শক্তি) মডেল এবং রুটগুলির দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে। সুতরাং প্রায় 7 কিলোওয়াট শক্তি সহ একটি ডিভাইসে, হাইওয়েগুলির ন্যূনতম দৈর্ঘ্য সহ, 750-800 গ্রাম ফ্রিন থাকে। শক্তিশালী সিস্টেমে, এই চিত্রটি 1.5 কেজি ছাড়িয়ে যেতে পারে।

আমি ওজন দ্বারা এয়ার কন্ডিশনার জ্বালানী করতে চাই. সিস্টেমে কতটা ফ্রেয়ন বাকি আছে তা কীভাবে খুঁজে বের করবেন?

সিস্টেমে অবশিষ্ট রেফ্রিজারেন্টের ভর গণনা করা একটি খুব কঠিন কাজ, এটি বেশিরভাগ পরিষেবা কেন্দ্রেও সমাধান করা হবে না। আপনার রিফুয়েলিংয়ের অন্য পদ্ধতি বেছে নেওয়া উচিত বা সমস্ত ফ্রিন ছেড়ে দেওয়া উচিত এবং সম্পূর্ণ চার্জ করা উচিত।

বিশেষজ্ঞরা কেন গণনা এবং বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী প্রয়োজনের চেয়ে কম ফ্রিন পাম্প করার পরামর্শ দেন?

অপর্যাপ্ত পরিমাণ রেফ্রিজারেন্ট শুধুমাত্র ইউনিটের কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করবে - এটি ধীরে ধীরে তাপমাত্রা অর্জন করবে বা সীমার মানগুলিতে পৌঁছাবে না। অতিরিক্ত freon সরঞ্জাম ব্যর্থতা বাড়ে.

হোম এয়ার কন্ডিশনার চার্জ করা যেতে পারে বা freon দিয়ে রিফুয়েল করা যেতে পারে। অপারেশনটি এত কঠিন নয়, তবে বিশেষ সরঞ্জাম এবং কিছু দক্ষতার ব্যবহার প্রয়োজন। উপরন্তু, একটি গুরুতর ত্রুটি ক্ষেত্রে, আপনি সাধারণত করতে পারেন সরঞ্জাম নিষ্ক্রিয়. তদনুসারে, 2-3 হাজার রুবেল সঞ্চয়ের পরে তাড়া না করা ভাল, তবে পরিষেবা কেন্দ্রের বিশেষজ্ঞদের কাছে কাজটি অর্পণ করা ভাল।

ফ্রিওন দিয়ে এয়ার কন্ডিশনার রিফুয়েল করার জন্য ভিডিও টিপস



আপনি আগ্রহী হবে
>

আমরা আপনাকে পড়ার পরামর্শ দিই

কিভাবে একটি গরম করার ব্যাটারি আঁকা