আধুনিক পরিবারের বিভক্ত সিস্টেমগুলি বেশ জটিল ডিভাইস, যার কার্যকারিতা বিভিন্ন নোডের উপর নির্ভর করে। তাদের যে কোনওটির ব্যর্থতা জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামগুলির সম্পূর্ণ ব্যর্থতার দিকে না গেলে, মূল ফাংশনের অংশ সম্পাদনের অসম্ভবতার দিকে নিয়ে যায়।
এয়ার কন্ডিশনারগুলির কিছু ত্রুটি, যার নির্মূল করার জন্য বিশেষ প্রশিক্ষণের প্রয়োজন হয় না, আপনার নিজেরাই নির্মূল করা যেতে পারে, পরিষেবা কেন্দ্রে আরও জটিল মেরামত করা হবে।
বিষয়বস্তু
এয়ার কন্ডিশনার ত্রুটির সাধারণ লক্ষণ
কোনো এয়ার কন্ডিশনার ইউনিটের ব্যর্থতার কয়েকটি প্রধান লক্ষণ রয়েছে। যদি তাদের মধ্যে কোনটি উপস্থিত হয় তবে আপনার অবিলম্বে মেইন থেকে সরঞ্জামগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা উচিত এবং ব্যর্থতার কারণ খুঁজে বের করার চেষ্টা করা উচিত (বা পরিষেবা কেন্দ্রের বিশেষজ্ঞদের কল করুন):
তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে এমন অনেকগুলি বিকল্প রয়েছে এবং তাদের প্রত্যেকেরই সরঞ্জাম থেকে এই জাতীয় প্রতিক্রিয়ার (আরো সঠিকভাবে, এর অনুপস্থিতি) জন্য নিজস্ব কারণ রয়েছে:
- এয়ার কন্ডিশনার চালু হয় না
"অন্তর্ভুক্ত নয়" শব্দটি সাধারণত ব্যাপক অর্থে বোঝা যায়।
সংখ্যাগরিষ্ঠ ব্যবহারকারী এই ধরনের সমস্যার অনুপস্থিতি হিসাবে উল্লেখ করেন:
- রিমোট বা তারযুক্ত রিমোট কন্ট্রোলের বোতাম টিপে প্রতিক্রিয়া;
- ইনডোর ইউনিটের সামনের প্যানেলে ইঙ্গিত;
- ঘর থেকে বায়ু গ্রহণ এবং শীতল / গরম করার পরে এটির প্রত্যাবর্তন;
- বৈশিষ্ট্য গোলমাল ফ্যান এবং কম্প্রেসার;
- চলন্ত খড়খড়ি;
- ফ্যান ব্লেডগুলির ঘূর্ণন, যা বহিরঙ্গন ইউনিটের ক্ষেত্রে গ্রিলের মাধ্যমে এবং (যদি ইচ্ছা হয়) ইনডোর ইউনিটে লক্ষ্য করা যায়।
- এয়ার কন্ডিশনার বাতাসকে শীতল/উষ্ণ করে না
এই ধরনের পরিস্থিতি সাধারণত দ্ব্যর্থহীনভাবে বর্ণনা করা হয়। যখন এয়ার কন্ডিশনার চালু করা হয়, ইউনিটগুলির অপারেশন স্বাভাবিকের থেকে আলাদা হয় না - ফ্যান এবং কম্প্রেসার শুরু হয়, তারা একটি পূর্বনির্ধারিত অবস্থানে সেট করা হয় বা ব্লাইন্ডগুলি সুইং করে, বায়ু প্রবাহকে পাম্প করা হয়। যাইহোক, আউটলেট বাতাসের তাপমাত্রা ঘরের মতোই থাকে বা এটি থেকে খুব সামান্য আলাদা। এটি ত্রুটির এই প্রকাশ যা পরিবারের বিভক্ত সিস্টেমের ব্যবহারকারীরা প্রায়শই সম্মুখীন হয়।
- বিভক্ত সিস্টেমের ভাঙ্গা সময় চক্র
এই ক্ষেত্রে, এয়ার কন্ডিশনার হয় কয়েক সেকেন্ড থেকে মিনিটের বিলম্বের সাথে চালু হয়, বা সক্রিয় কুলিং / হিটিং ফেজে স্যুইচ করার পরে, কয়েক সেকেন্ড / দশ সেকেন্ড পরে কম্প্রেসার এবং ফ্যানগুলি বন্ধ করে দেয়। একই সময়ে, পছন্দসই ঘরের তাপমাত্রার পরামিতিগুলি ডায়াল করার জন্য এই পর্যায়ে পর্যাপ্ত সময় নেই।
- ইনডোর ইউনিট থেকে কনডেনসেট লিক।
- কাঠামোগত উপাদানের হিমায়িতকরণ, ইত্যাদি
বিস্তারিত ডায়াগনস্টিকস ব্যতীত, সরঞ্জামগুলির এই আচরণের কারণে যে ত্রুটিটি ঘটেছে তা নির্ধারণ করা প্রায় অসম্ভব। আংশিকভাবে এটি স্বাধীনভাবে চালানো যেতে পারে, তবে পরিষেবা সংস্থাগুলির বিশেষজ্ঞদের কাছে এই কাজটি অর্পণ করা ভাল। জলবায়ু প্রযুক্তির প্রতিটি মডেলের জন্য তাদের কাছে উপযুক্ত সরঞ্জাম এবং উপকরণ, আরও বিস্তারিত ডকুমেন্টেশন রয়েছে।
এয়ার কন্ডিশনার ডায়াগনস্টিক সিস্টেম ব্যবহারকারীকে নিজেরাই সমস্যাটি বুঝতে সাহায্য করবে।আজ এটি প্রায় সব কাজ করে, এমনকি সবচেয়ে বাজেট মডেল. ইলেকট্রনিক ইউনিট সিস্টেমে ইনস্টল করা সেন্সরগুলি পোল করে এবং তাদের কার্যকারিতার উপর ভিত্তি করে, ত্রুটির ক্ষেত্রে, পরিষেবা প্রদর্শনে বা LED সূচকগুলির সংমিশ্রণের আকারে ত্রুটি কোডগুলি জারি করে।
একটি নিয়ম হিসাবে, তারা বিভক্ত সিস্টেমের জন্য ডকুমেন্টেশনে পাওয়া যেতে পারে, সেইসাথে তাদের ঘটনার সম্ভাব্য কারণ এবং সমস্যা সমাধানের পদ্ধতিগুলি। এটি লক্ষ করা উচিত যে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, মেরামতের জন্য একজন যোগ্যতাসম্পন্ন বিশেষজ্ঞের হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হবে।
নতুন IoT-সক্ষম ইলেকট্রনিক্স বা ব্লুটুথ কন্ট্রোলার দিয়ে সজ্জিত, সিস্টেমগুলি ব্যবহারকারীর অ্যাপ্লিকেশনে সরাসরি ত্রুটিগুলি রিপোর্ট করতে পারে।
এয়ার কন্ডিশনারগুলির ডায়াগনস্টিকস এবং সমস্যা সমাধান
এয়ার কন্ডিশনারটির অপারেশনে ত্রুটিগুলি নির্ণয় করা, যদি সেগুলি স্ব-নির্ণয়ের সময় জারি করা না হয়, তবে এটি একটি সহজ কাজ নয়, যার জন্য সরঞ্জামগুলির অংশ এবং সমাবেশগুলি বোঝার প্রয়োজন হয়।
একটি বিভক্ত সিস্টেমের ডিভাইস, তার সমস্ত আপাত জটিলতার জন্য, বিশেষ প্রশিক্ষণ ছাড়াই বোঝা সহজ। এটা অন্তর্ভুক্ত:
- ইনডোর ইউনিটে হিট এক্সচেঞ্জার (রেডিয়েটর) সহ একটি বাষ্পীভবন, পরিবেশিত ঘরের অন্দর বাতাস থেকে তাপ বের করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
- বহিরঙ্গন ইউনিটে একটি রেডিয়েটার সহ একটি কনডেন্সার যা আশেপাশের এলাকায় তাপ সরিয়ে দেয়।
- ফ্যান যা রেডিয়েটারের মাধ্যমে বায়ুপ্রবাহ তৈরি করে।
- একটি সংকোচকারী যা ফ্রেনের সঞ্চালনের জন্য প্রয়োজনীয় চাপ সরবরাহ করে।
- একটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট যা রেফারেন্স এবং সেন্সর সিগন্যাল গ্রহণ করে এবং স্প্লিট সিস্টেমের সমস্ত নোডগুলিতে নিয়ন্ত্রণ কমান্ড জারি করে।
কুলিং সার্কিট
সম্ভবত কুলিং সার্কিটের একমাত্র জরুরী অবস্থাটিকে একটি বিষণ্নতা হিসাবে বিবেচনা করা উচিত যা রেফ্রিজারেন্ট লিক সৃষ্টি করে।
যেহেতু সিস্টেমের সমস্ত উপাদান ধাতব পাইপলাইন দ্বারা সংযুক্ত, তাই সার্কিটের সম্পূর্ণ নিবিড়তা নিশ্চিত করা প্রায় অসম্ভব। মোড় এ, তথাকথিত. একটি "নিয়মিত" ফ্রিন লিক, যার কারণে এয়ার কন্ডিশনার বছরে প্রায় 8% রেফ্রিজারেন্ট হারায়। এই পরিস্থিতি একটি সমস্যা নয় এবং শুধুমাত্র নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের সময় ফ্রিন দিয়ে সিস্টেমের পর্যায়ক্রমিক রিফুয়েলিং প্রয়োজন।
নিম্নমানের ইনস্টলেশনের ক্ষেত্রে, সিলিং এবং মাউন্টিং অংশগুলির ধ্বংস (উদাহরণস্বরূপ, যদি পাইপ ঠিক করার বাদামে ফাটল দেখা দেয়), লাইনগুলির ক্ষয়, অতিরিক্ত ফুটো দেখা দেয়। ফ্রিন খরচ নামমাত্র মান ছাড়িয়ে যায়, এয়ার কন্ডিশনার তার কার্যকারিতা হারায় এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধির হার, অংশ হিমায়িত হয় ইত্যাদি।
শেষ ব্যবহারকারীর পক্ষে দ্ব্যর্থহীনভাবে রেফ্রিজারেন্ট লিক নির্ণয় করা কঠিন:
- সিস্টেমে অবশিষ্ট ফ্রিনের পরিমাণ নির্ণয় করার জন্য তার কাছে প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম নেই। যে সূচকগুলির দ্বারা তিনি সার্কিটের অবস্থা বিচার করতে পারেন তা হল পাইপলাইন এবং রেডিয়েটারগুলির তাপমাত্রা, সিস্টেমের চাপ। যাইহোক, এই পরিমাপের জন্য বিশেষ যন্ত্রেরও প্রয়োজন হয় - কমপক্ষে, থার্মোমিটার এবং একটি ম্যানোমেট্রিক ইউনিট (সংগ্রাহক) পৃষ্ঠের সাথে সংযুক্ত এবং সেগুলি পরিচালনা করার দক্ষতা।
- কিছু ক্ষেত্রে, তেলের ফোঁটা এবং ধুলো জমার দ্বারা ফুটোটির অবস্থান বিচার করা যেতে পারে, তবে এই পদ্ধতিটি নির্ভরযোগ্য বলে বিবেচিত হতে পারে না এবং সব ক্ষেত্রেই কাজ করে।
- এমনকি যদি আঁটসাঁটতা হারানো সন্দেহ না হয়, একটি নির্দিষ্ট লিক খুঁজে বের করতে সমস্যা আছে।
এর জন্য বিভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়:
- জলে নিমজ্জন;
- সাবান সমাধান ব্যবহার;
- অতিবেগুনী রং এবং বাতি ব্যবহার;
- বিভিন্ন ডিজাইনের লিক ডিটেক্টরের সাথে কাজ করুন।
নিম্নলিখিত ক্রমে রেফ্রিজারেন্ট লিক দূর করুন:
নেটওয়ার্ক থেকে বিভক্ত সিস্টেম সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।- হাইওয়েগুলির একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন পরিচালনা করুন, জয়েন্টগুলিতে বিশেষ মনোযোগ, ঘূর্ণায়মান গুণমান এবং শক্তিবৃদ্ধির অখণ্ডতা।
- প্রয়োজনে, হতাশার জায়গাগুলি সন্ধান করুন (সিস্টেম থেকে ফ্রিন অপসারণ করা প্রয়োজন হতে পারে, এটি নাইট্রোজেন দিয়ে পাম্প করুন)।
- যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন, সোল্ডারিং সমস্যা এলাকা, পুনরায় ঘূর্ণায়মান জয়েন্টগুলোতে পাইপ কাটা দ্বারা ফুটো নির্মূল করা হয়। রেফ্রিজারেন্ট ছাড়াই একটি সিস্টেমে কাজ করা হয়।
- সার্কিটের চাপ পরীক্ষা করা।
- ভ্যাকুয়ামিং সঞ্চালন.
- ফ্রিন দিয়ে সিস্টেমটি পূরণ করুন।
আপনার যদি প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম থাকে তবে আপনি নিজেই সমস্ত কাজ করতে পারেন। তবে, পরিষেবা কেন্দ্রে, মেরামত আরও ভাল এবং দ্রুত সঞ্চালিত হবে।
সমস্ত প্রয়োজনীয় উপকরণ একই পরিষেবা কেন্দ্র থেকে ক্রয় করা যাবে. তারা ভাড়ার জন্য সরঞ্জাম (ভ্যাকুয়াম স্টেশন, ম্যানোমেট্রিক ম্যানিফোল্ড ইত্যাদি) সরবরাহ করে।
ভক্ত
স্প্লিট সিস্টেমের আউটডোর এবং ইনডোর ইউনিটের ভক্তদের প্রধান ত্রুটিগুলির মধ্যে রয়েছে:
- ব্লেডের ভাঙ্গন (বহিরাগত ব্লকগুলিতে বেশি সাধারণ যেখানে হিমায়িত পরিলক্ষিত হয়, বড় ধ্বংসাবশেষ প্রবেশ করতে পারে)।
- মোটর উইন্ডিং এর কন্ডাক্টর ভেঙ্গে যাওয়া (ইন্টারটার্ন শর্ট সার্কিট বা ডিভাইস কেস) বা তাদের ভাঙ্গন।
- খাদ বিকৃতি এবং জ্যামিং।
- তিন-ফেজ সিস্টেমে - ভুল ফেজ সিকোয়েন্স বা অল্প সংখ্যক ফেজের সংযোগ।
- এসি মোটর সহ ফ্যানগুলিতে - উইন্ডিংগুলিতে ক্যাপাসিটরের ব্যর্থতা।
অভ্যন্তরীণ, একটি নিয়ম হিসাবে, কেন্দ্রাতিগ নকশা ব্যবহার করা হয়, যার মধ্যে অনেক ইম্পেলার মোটর রটারের সাথে মিলিত হয়। এই ক্ষেত্রে, মেরামতের জন্য একমাত্র বিকল্প প্রতিস্থাপন হবে।
অন্যান্য সমস্যা নির্ণয় করতে, আপনার উচিত:
- সিস্টেম সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন.
- ইলেকট্রনিক ইউনিটে যাওয়া তারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- উইন্ডিং প্রতিরোধের পরিমাপ করা (উৎপাদক প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনে অপারেটিং মান নির্দেশ করে)।
- উইন্ডিং ক্যাপাসিটর পরীক্ষা করুন।
- যদি কোনও সমস্যা চিহ্নিত না হয়, কন্ডাক্টরগুলিকে সংযুক্ত করুন, সিস্টেম চালু করুন, ভোল্টেজ এবং স্রোত পরিমাপ করুন (বৈদ্যুতিক সুরক্ষা নিয়মগুলি পালন করা প্রয়োজন, একটি উপযুক্ত অনুমতি প্রয়োজন)।
পরিমাপের ফলাফল অনুসারে, ফ্যানের কার্যকারিতা এবং এটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে একটি উপসংহার তৈরি করা হয় (শিল্পের পরিস্থিতিতে সরঞ্জামগুলি পুনরুদ্ধার করার প্রয়োজন নেই)।
পুরো সমাবেশটি প্রতিস্থাপন করে, অন্যান্য সমস্যাগুলিও দূর করা হয় - একটি জ্যামড শ্যাফ্ট, জীর্ণ বিয়ারিং ইত্যাদি।
কম্প্রেসার
কম্প্রেসার ব্যর্থতার লক্ষণগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে:
- এয়ার কন্ডিশনার চালু করতে বিলম্ব;
- কাজের চক্রের লঙ্ঘন;
- একটি চরিত্রগত গুঞ্জনের উপস্থিতি (যখন এয়ার কন্ডিশনার চালু হয় না)।
কারণগুলো হতে পারে কন্ডাক্টর ভেঙ্গে যাওয়া এবং ভেঙ্গে যাওয়া, এসি ডিভাইসে ক্যাপাসিটরের ব্যর্থতা, ভালভের ব্যর্থতা (টিআরভি বা ফোর-ওয়ে), ফ্রেয়ন দিয়ে ক্র্যাঙ্ককেস ভরাট করা ইত্যাদি।
সমস্যা নির্ণয় এবং আপনার নিজের মেরামত প্রস্তাবিত নয়, এমনকি যখন অংশ এবং সমাবেশগুলি প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজনে সম্পূর্ণ আস্থা থাকে। এগুলি প্রতিস্থাপন করার পরে, সম্ভবত, সেন্সরগুলিকে সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন হবে, যা প্রাথমিকভাবে বৈদ্যুতিন ইউনিটের ক্ষমতাগুলিতে সম্পূর্ণ অ্যাক্সেস ছাড়া সম্পাদন করা কঠিন।
বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট
আধুনিক সিস্টেমে, এটি জটিল নিয়ন্ত্রণ ইলেকট্রনিক্স যা জলবায়ু প্রযুক্তিতে ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণ হয়ে ওঠে। সরবরাহ নেটওয়ার্কে ওভারভোল্টেজ এবং ভোল্টেজ ড্রপ, বজ্রপাতের এক্সপোজার, প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনের প্রয়োজনীয়তাগুলির ব্যাপক লঙ্ঘন (উদাহরণস্বরূপ, গ্রাউন্ড তার ছাড়া বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম সংযোগ করা) ইত্যাদি কারণে এই ধরনের পরিস্থিতি সম্ভব।
শুধুমাত্র উপযুক্ত স্তরের প্রশিক্ষণ এবং অনুমোদন সহ বিশেষজ্ঞরা ইলেকট্রনিক ইউনিটের পরিচালনায় সমস্যার উপস্থিতি, তাদের প্রকৃতি এবং মেরামত পরিচালনা করতে সঠিকভাবে নির্ধারণ করতে পারেন। পরিষেবা কেন্দ্রে যোগাযোগ করে সমস্যার সমাধান করুন।
সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নিয়ম যা বিভক্ত সিস্টেমের মালিকদের জানা দরকার তা হল নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং এয়ার কন্ডিশনার পরিষ্কার করা! বেশিরভাগ সিস্টেম সমস্যাগুলি ত্রুটির ফলাফল নয়, তবে দূষণের ফলাফল এবং সাধারণ পরিষ্কারের মাধ্যমে নির্মূল করা হয়। উপরন্তু, পর্যায়ক্রমিক রক্ষণাবেক্ষণ দুর্ঘটনা প্রতিরোধের সর্বোত্তম উপায়।
প্রশ্ন এবং উত্তর
প্রস্তুতকারক, একটি নিয়ম হিসাবে, অপারেটিং নির্দেশাবলীতে স্ব-নির্ণয় সিস্টেম দ্বারা জারি করা প্রধান ত্রুটিগুলির কোড সরবরাহ করে। কন্ট্রোল ইউনিট বার্তা সহ আরও সম্পূর্ণ তালিকা, বিস্তারিত প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনে রয়েছে। এটি পরিষেবা কেন্দ্রগুলিতে উপলব্ধ, বেশিরভাগ মডেলের জন্য এটি সর্বজনীন ডোমেনে অনলাইনেও প্রকাশিত হয়।
এটি করা সমস্যাযুক্ত, উপরন্তু, যদি একটি ত্রুটি সনাক্ত করা হয়, তবে প্রতিস্থাপনের জন্য এখনও ইউনিটে অ্যাক্সেসের প্রয়োজন হবে। অবিলম্বে বিশেষজ্ঞদের কাছে যাওয়া ভাল যাদের কাছে উত্তোলন সহ উপযুক্ত সরঞ্জাম রয়েছে।
এই ধরণের বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সিস্টেমে, ডিসি মোটরগুলির সাথে ফ্যানগুলি ইনস্টল করা হয়, যা শুরু এবং চালানোর জন্য ক্যাপাসিটরের প্রয়োজন হয় না। তদনুসারে, এটি চেক এবং পরিবর্তন করার প্রয়োজন নেই।
সিস্টেমে নিয়মিত হিটার না থাকলে ক্র্যাঙ্ককেসের জন্য অতিরিক্ত হিটার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। যাইহোক, এটি শুধুমাত্র সমস্যার একটি আংশিক সমাধান, আরও প্রায়ই সার্কিটের নিবিড়তা পরীক্ষা করা এবং রেফ্রিজারেন্টের সাথে টপ আপ করা প্রয়োজন।
ওভারভোল্টেজ বা বজ্রঝড়ের পরে কন্ট্রোলার ফার্মওয়্যারের সমস্যাগুলির জন্য এই ধরনের "লক্ষণগুলি" আরও সাধারণ। সম্ভবত, ইলেকট্রনিক্স ফ্ল্যাশ করার জন্য এটি যথেষ্ট, যা পরিষেবাতে দ্রুত এবং সস্তায় করা হয়।
একটি এয়ার কন্ডিশনার নির্ণয়ের জন্য ভিডিও টিপস
