¿Cómo hacer calefacción en el garaje con tus propias manos?

En este artículo, consideraremos opciones sobre cómo calentar un garaje con sus propias manos. Garaje para propietarios de automóviles: el lugar santísimo. Aquí pasan el tiempo reuniéndose en una empresa y discutiendo las últimas noticias y, al mismo tiempo, resolviendo la siguiente parte del automóvil, dejándolo a la perfección. En verano, en los garajes de calefacción, pero con la llegada del otoño, el aguanieve y la frescura interfieren con una estadía cómoda en las paredes del garaje, y también afectan negativamente la condición del "caballo de hierro" y otros elementos, solo quiero dime si te interesa como hacer un horno de garajeentonces lea este artículo en nuestro sitio web.

La compra de aparatos de calefacción a gas y eléctricos golpea significativamente el bolsillo. Puede resolver el problema de la calefacción con la ayuda de una caldera que funciona con combustible prácticamente gratis - "haciendo ejercicio».

Una estufa con circuito de agua es atractiva por su compacidad, movilidad, bajo costo, simplicidad, además, el agua caliente siempre es útil para lavarse las manos después de una reparación u otro trabajo. El humo y las cenizas no se forman durante la combustión, no es necesario asignar espacio para almacenar combustibles sólidos. Y para limpiar la chimenea, solo necesita desconectarla de la estufa, ponerla en un balde y "golpear" la tubería con un martillo.

Preparación de equipos y materiales para calefacción de garaje.

Para hacer una estufa con sus propias manos y conectarla a un circuito de agua, necesitará:

• amoladora angular / sierra para metales, lima, papel de lija;
• máquina de soldar y electrodos;
• tuberías de varios diámetros (para el propio horno y para el sistema de calefacción), radiadores;
• una bomba simple y otra de circulación;
• quemador;
• compresor;
• Tanque de expansión;
• perfil de metal;
• caldera;
• taladro, taladros;
• pintura resistente al calor para proteger aún más el metal de la corrosión;
• válvulas, cinta métrica, nivel.

Si no conoce demasiado bien la máquina de soldar, confíe este negocio a un profesional, porque la seguridad y el funcionamiento de todo el sistema de calefacción depende de la estanqueidad de las costuras.

El principio de funcionamiento de una caldera de calefacción de aceite usado.

Esquema de una caldera de calefacción para un garaje que utiliza aceite usado.

1. Vierta el aceite usado en el contenedor de suministro en el número 6.
2. Desde allí, con la ayuda de una bomba de aceite, la número 5, el combustible a través de una manguera flexible, la número 10, ingresa a la cámara número 17.
3. Esta cámara está diseñada para vaporizar combustible. El encendido se realiza a través del orificio en el número 11.
4. La cámara está hecha de un tubo con paredes gruesas. Durante la combustión, aquí se mantiene una temperatura de unos cuatrocientos grados.
5. Bajo la influencia de la temperatura, el aceite se evapora desde el fondo y los vapores de combustible suben a la cámara de combustión, número 13, en el centro de la cual hay una tubería con muchos agujeros.
6. Esta tubería, a su vez, está conectada a un ventilador, el número 4, que bombea el aire necesario para mantener el proceso de combustión.
7. El ventilador está conectado a la fuente de alimentación, número 3, y al panel de control, número 2.
8. Al quemar vapores de aceite, se libera una gran cantidad de energía térmica, que se gasta en calentar el circuito de agua, número 14.
9. Para reducir la pérdida de calor, los productos de la combustión no se descargan directamente en la chimenea, sino que pasan a través de un intercambiador de calor de tubos de gas, el número 15, ubicado junto con una camisa de agua.
10. Solo después de eso, los gases, habiendo perdido completamente su energía, ingresan a la chimenea, número 20, equipada con una válvula - regulador de tiro, número 19, a través de la cual se liberan a la atmósfera.
11. El número 16 muestra el tubo de entrada de agua fría, que se calienta en la caldera y se descarga al sistema a través del tubo de salida, número 12.

Video: horno de calefacción de garaje de bricolaje

Cómo encender y mantener

1. Abrimos la válvula de suministro de combustible y esperamos hasta que el fondo de la cámara de combustión esté cubierto con una fina capa de "minería" (alrededor de 1 cm). Vierta un poco de gasolina encima para acelerar el proceso de encendido.
2. Doblamos el papel en forma de mecha, lo humedecemos en gasolina, lo bajamos al fondo de la cámara con "trabajo".
3. Encienda el ventilador.
4. Estamos esperando que el combustible se encienda y hierva. Esto suele tardar de dos a cinco minutos. Después de eso, la caldera comienza a calentarse gradualmente y entra en el modo de funcionamiento.

Para apagar la calefacción del garaje, es necesario cerrar la válvula de la manguera a través de la cual se suministra combustible. Después de que se queme el aceite, la combustión y el calentamiento del circuito de agua se detendrán. Si es necesario detener urgentemente el funcionamiento del horno, el combustible se extingue con un extintor de dióxido de carbono o arena.

¡Importante! El combustible antes de verterlo en la caldera debe ser defendido para eliminar el agua y el anticongelante contenidos, que provocan una combustión inestable o incluso pueden detenerla.

No es ningún secreto que cualquier combustible contiene impurezas no combustibles. Permanecen en forma de placa en la cámara en la que se produce la combustión. Esto debe eliminarse con una herramienta improvisada (pala). Además, al menos una vez al mes, debe desconectar la chimenea de la estufa y limpiarla de la placa.

Montamos un sistema de calentamiento de agua para el garaje.

Sistema de calefacción de garaje de agua

Ensamblamos la estructura del horno a partir de tuberías y láminas de metal, la conectamos a la chimenea, instalamos un ventilador y procedemos a ensamblar el sistema. Instalamos el horno en una lámina de metal, la distancia desde las paredes es de aproximadamente medio metro.

Necesitaremos bomba, racores, radiadores, grifos, vaso de expansión, tuberías.

Dibujo de un sistema de calefacción de agua de garaje.

Hacemos un dibujo del sistema basado en las dimensiones del garaje.

Cortamos los tubos principales a la longitud deseada. En los lugares donde se unen los radiadores, perforamos agujeros en la pared y sujetamos los soportes a los clavos. La distancia desde el suelo hasta los radiadores debe ser de unos quince centímetros. Conectamos radiadores y tuberías. En las juntas utilizamos accesorios.

Conectamos un tanque de expansión (tipo abierto o cerrado) a la tubería de suministro con boquillas para evitar situaciones de emergencia en caso de un cambio en el volumen de agua en el sistema. El tanque en sí debe estar ubicado en el ático del garaje.

Para la circulación forzada de agua al sistema, conectamos una bomba.

Esquema del movimiento del agua con cableado de un solo hilo.

Asegúrese de instalar grifos de manera que sea posible detener la circulación de agua cuando se apague la calefacción del garaje.

Si la calefacción se usa periódicamente, con pausas prolongadas, se debe drenar el agua del sistema. Y para evitar la congelación y la corrosión de las tuberías, se vierte anticongelante en lugar de agua.

Un horno en funcionamiento con un circuito de agua puede calentar con éxito no uno, sino dos o más garajes vecinos, es mejor cooperar con sus propietarios para reducir aún más el costo de la calefacción, también se recomienda aislar las paredes del garaje y la chimenea.