Un dysfonctionnement de l'équipement à gaz dans les chaudières modernes est codé avec certaines valeurs numériques et alphabétiques. De tels codes vous permettent de déterminer exactement quel est le problème et de le résoudre rapidement. Les chaudières à gaz Proterm diffèrent par le type d'allumage, la méthode d'installation et le nombre de circuits.
Mais les dysfonctionnements sous forme de codes ont un décodage commun. Le manuel d'utilisation technique indique souvent des problèmes possibles pour un modèle de chaudière particulier. Considérez les erreurs les plus courantes, leurs causes et moyens d'éliminer sans faire appel à des experts.
Contenu
- Règles et précautions importantes
- Les erreurs, décryptages et solutions les plus courantes
- F0 - pression critique dans le circuit
- F1 - pas de flamme dans le brûleur
- F2 - diminution de la température à des valeurs critiques
- F3 - surchauffe de la chaudière
- F6 - activation du capteur d'inversion de poussée
- F7 - déconnecter
- F10-F19 - un groupe d'erreurs en cas de court-circuit des circuits
- F24 - Augmentation rapide de la température
- F-25 - problèmes de ventilation
- F-28 - extinction de la flamme lorsqu'il est allumé
- F-29 - extinction de la flamme pendant le fonctionnement de la chaudière
- Comment éviter les erreurs : trucs et astuces généraux
- Conseils vidéo pour corriger les erreurs sur les chaudières Proterm
Règles et précautions importantes
Ce n'est un secret pour personne que l'utilisation d'un équipement à gaz défectueux met la vie en danger.A tout moment, une erreur banale qui pourrait être éliminée par un spécialiste en 15-20 minutes peut devenir fatale et provoquer une explosion.
Par conséquent, avant de procéder à des travaux de réparation, rappelez-vous et ne violez jamais les règles suivantes :
- Toutes les erreurs ne peuvent pas être corrigées par vous-même - certains d'entre eux indiquent des pannes du système, pour l'élimination desquelles seul un spécialiste est nécessaire. Ouvrir la chaudière et effectuer des réparations sans autorisation pour effectuer ces manipulations et sans expérience est lourd de conséquences négatives.
Il est strictement interdit d'ouvrir les parties internes de la chaudière - les schémas sur Internet, les conseils des serruriers ou des voisins n'aideront pas si une personne n'a pas les compétences appropriées. Ainsi, vous pouvez endommager des pièces coûteuses, dont le remplacement coûtera plus de mille roubles.
- Ne pas utiliser d'équipement à gaz défectueux - certains artisans contournent toutes les interdictions en réinitialisant le système, forçant les chaudières à fonctionner en contournant le contrôle du tableau central. Cela entraîne une usure rapide des pièces individuelles, ainsi qu'un risque élevé d'explosion et d'incendie.
- Si toutes les mesures visant à éliminer l'erreur (le plus simple) n'a pas donné de résultat et la chaudière ne fonctionne toujours pas, vous devez appeler les maîtres et ne pas vous auto-réparer.
L'avare paie toujours deux fois, alors ne confiez la réparation de votre propre matériel qu'à des entreprises spécialisées dans ce genre de travaux. Ils délivreront le document approprié et effectueront les réparations en tenant compte des caractéristiques de la panne. C'est une chose d'ajouter de l'eau au système, et une autre de remplacer la carte ou la pompe interne.
Pour que la chaudière tombe moins souvent en panne (et cela arrive souvent en hiver, pendant la période d'utilisation active), avant le début de la saison de chauffage, un démarrage préventif doit être effectué en faisant appel à des spécialistes.
Ils évalueront le fonctionnement des équipements à gaz, effectueront un nettoyage programmé de l'élément chauffant contre le tartre et donneront également des conseils sur la manière d'utiliser correctement la chaudière à l'avenir. La prévention est toujours préférable au remplacement de pièces coûteuses cassées.
Les erreurs, décryptages et solutions les plus courantes
Les chaudières Proterm modernes sont équipées d'une automatisation qui fonctionne et arrête le fonctionnement de l'équipement en cas de dysfonctionnement de composants individuels. Le tableau central régule tous les processus, ce qui donne des conseils à l'utilisateur sous forme de codes. Leur décodage aidera à comprendre quelle est exactement la raison de l'arrêt forcé de travail et comment y remédier.
F0 - pression critique dans le circuit
L'arrêt d'urgence de la chaudière est associé à une forte chute de pression dans le système de chauffage à des valeurs critiques (0,65 bar).
Les raisons suivantes peuvent provoquer cela :
- Fuite d'eau du système - ils ont oublié de fermer le robinet du tuyau par lequel l'eau était fournie au circuit de chauffage. Le système a pris tout ce dont il avait besoin, après quoi l'eau de l'alimentation en eau a été coupée, respectivement, l'eau du circuit pouvait simplement entrer dans l'alimentation en eau générale. Le problème est pertinent s'il n'y a pas de vase d'expansion et que l'eau est fournie au circuit directement à partir d'une alimentation en eau commune.
Évaporation de l'eau du vase d'expansion ou fuite de celui-ci - cela se produit lorsque les gens oublient d'ajouter le niveau d'eau requis ou que le vase d'expansion présente une fuite prononcée.
- Fonctionnement incorrect du capteur de débit, ce qui provoque la formation d'un faux signal concernant une chute de pression dans le système.Souvent causées par des blocages dans de petites cellules.
- Dysfonctionnements de la carte électronique, qui génèrent par erreur un signal de basse pression, ce qui entraîne un arrêt d'urgence de la chaudière.
Dans les chaudières Proterm, l'erreur F0 apparaît souvent précisément lorsque la carte fonctionne mal, à savoir la présence de condensat à la surface, qui ferme les chemins de contact sur la carte elle-même. Extérieurement, il se manifeste sous la forme de falaises et de pannes de sections individuelles. L'installation d'équipements à gaz dans une pièce non chauffée à basse température provoque le développement de condensats.
Que peut-on faire pour résoudre cette erreur sans appeler les assistants :
- Faites le tour de tout le circuit de chauffage à la recherche de fuites d'eau. Une attention particulière doit être portée aux joints, surtout s'ils ne sont pas soudés, mais tordus. En présence de dommages aux tuyaux, le système est éteint, l'eau est vidangée, des réparations sont effectuées, puis le chauffage est redémarré.
- Inspectez le vase d'expansion pour détecter les fuites ou vérifiez le robinet d'alimentation en eau de l'alimentation en eau générale vers le circuit de chauffage. Souvent, le problème réside précisément dans le robinet, qui finit par fuir, dont il est presque impossible d'évaluer visuellement la présence. Remplacer le joint ou remplacer tout le robinet dans 95% des cas résout le problème du code F0.
- Vérifiez le fond de la chaudière pour la condensation ou l'humidité.
Toutes les autres actions d'ouverture de la chaudière et d'évaluation de l'état de santé des cartes et des pièces individuelles ne peuvent être effectuées que par les maîtres.
Si le problème a été résolu et que la chaudière ne donne pas d'erreur après le redémarrage, assurez-vous de vérifier l'air de vos batteries. Parcourez chacun et dégonflez jusqu'à ce que l'eau apparaisse.
F1 - pas de flamme dans le brûleur
Les propriétaires de chaudières Proterm se plaignent souvent de problèmes d'allumage lorsque toutes les actions sont effectuées conformément au schéma, mais cela ne se produit pas. Le revers de la médaille est lorsque la chaudière peut être allumée, mais elle s'éteint spontanément, donnant une erreur F1 sur l'affichage.
L'absence de flamme dans le brûleur peut être causée par un certain nombre de raisons qui n'ont rien à voir avec la panne :
- Panne de courant dans la maison - il n'y a pas d'étincelle qui pourrait enflammer le gaz dans le brûleur.
- La vanne d'alimentation en gaz est fermée - il y a une étincelle, mais il n'y a pratiquement rien à mettre le feu.
- Fonctionnement de la vanne d'arrêt lors d'une coupure de courant, ce qui génère une erreur et bloque le fonctionnement de la chaudière.
- Tuyaux, bouchons, vannes de stockage d'été contaminés, qui empêchent la sortie de gaz du brûleur.
L'absence de flamme et l'erreur correspondante dans la chaudière Proterm sont également possibles pour de telles raisons, indiquant une panne et la nécessité d'une réparation :
- Fonctionnement du thermostat d'urgence lorsque la température dans le circuit est supérieure aux valeurs autorisées par le fabricant. La chaudière démarrera automatiquement dès que la température sera abaissée. Pourquoi un tel échec s'est produit - il y a beaucoup de raisons. Une attention particulière est portée à l'évaluation de l'état du thermostat. Il plante souvent.
- Problèmes avec le capteur d'ionisation, qui donne un faux signal qu'il n'y a pas de flamme, alors qu'en fait il y en a une. Une cause fréquente est les dépôts de carbone sur l'électrode elle-même, ce qui entraîne la formation de fissures et de plis.
- Absence de contact du capteur d'ionisation avec le brûleur. La distance recommandée ne dépasse pas 5-7 mm, mais lors du nettoyage, elle peut être augmentée jusqu'à 10 mm. Il est nécessaire de corriger l'extrémité du fil au brûleur et le problème disparaîtra.
- Pollution des buses par de la suie et de la poussière, ce qui nuit au bon fonctionnement et à l'allumage de la chaudière.
- L'échec des paramètres dans le système de contrôle de la chaudière - est supprimé en redémarrant et en redémarrant la chaudière. Cela se produit lors de surtensions soudaines dans le réseau, ce qui provoque un arrêt d'urgence de la chaudière Proterm.
- Dysfonctionnements dans la carte électronique, y compris la formation de condensat et de petits circuits. Parallèlement à l'erreur F1, d'autres apparaissent qui indiquent la nécessité d'un diagnostic et d'une réparation complets.
Le maximum que l'on puisse faire sans dépanneurs est de vérifier l'alimentation en gaz et de raccorder la chaudière au réseau. Le reste des travaux est effectué uniquement par des professionnels.
Il n'est pas recommandé d'ouvrir la chaudière vous-même et de monter dans la buse. De mauvaises actions peuvent nuire et entraîner de nombreux coûts supplémentaires et inutiles.
F2 - diminution de la température à des valeurs critiques
Cette erreur se produit dans deux cas :
- La température du liquide de refroidissement a chuté à +3 ° C, ce qui entraîne la formation de glace, de sorte que la chaudière s'éteint automatiquement.
- La température est mal estimée, un conflit surgit.
Le problème est le capteur de température, qui est hors service. Les raisons de ses pannes peuvent être des surtensions fréquentes dans le secteur ou la fermeture de contacts. S'il y a une telle erreur, le capteur est démonté et vérifié pour les défauts. Dans la plupart des cas, il doit être remplacé par un neuf.
F3 - surchauffe de la chaudière
L'erreur se produit lorsque la température de chaudière autorisée est dépassée. Un arrêt automatique est activé pour protéger les équipements et assurer la sécurité des personnes.
Les raisons des valeurs de température élevées et critiques de la chaudière Proterm peuvent être:
- Tartre dans l'échangeur de chaleur, qui s'accumule en l'absence de nettoyage préventif. La cause du tartre est également l'eau dure.
- Bouchon de transport, qui est installé en usine afin d'empêcher la poussière, les débris et la saleté de pénétrer dans la chaudière. Lors de l'installation, il doit être retiré, sinon il provoquera une surchauffe due au blocage du canal de circulation.
- Contamination du filtre - un filtre est installé dans la zone allant du raccord de retour à la pompe, qui se bouche avec le temps, protégeant l'échangeur de chaleur et le circuit interne de la pénétration de particules en suspension provenant du système de chauffage.
- Manque de performance de la pompe - le chauffage se produit à l'intérieur de la chaudière, mais l'eau n'est pas distribuée dans tout le système, ce qui provoque une surchauffe de l'unité et un arrêt d'urgence. La pompe doit être inspectée et la raison de l'arrêt de son fonctionnement doit être déterminée. Ce sont souvent des impuretés internes qui s'enlèvent facilement avec une serviette.
Vous ne pouvez déterminer vous-même les dysfonctionnements dans le fonctionnement de la pompe. Pour cela, écoutez-le. Un dispositif de travail émet un son caractéristique de pompage de liquide, qui s'accompagne d'une légère vibration. Si nous parlons de chaudières à circuit unique, dans lesquelles la pompe est placée en dehors de la conception de l'appareil de chauffage lui-même, il est important de s'assurer que la pompe est connectée au réseau. Le reste du travail est fait par des experts.
F6 - activation du capteur d'inversion de poussée
Indique une panne du capteur qui contrôle les gaz d'échappement. Souvent, la raison en est une violation de l'intégrité du contact entre la carte et le capteur (endommagement du fil).
Le diagnostic est nécessaire non seulement pour le capteur, mais également pour la carte. Parfois, la raison réside précisément en elle. Vous devez également faire attention au transformateur d'allumage. Son dysfonctionnement fausse le fonctionnement du capteur.
F7 - déconnecter
Une des erreurs les plus insidieuses que les réparateurs n'aiment pas tant.Cela signifie qu'il y a eu quelque part une rupture dans la connexion entre les éléments de connexion de l'équipement. Et où exactement - vous devez rechercher manuellement, en triant les parties individuelles et les groupes de contacts.
F10-F19 - un groupe d'erreurs en cas de court-circuit des circuits
Les erreurs dans cette plage indiquent des courts-circuits et des dysfonctionnements d'éléments individuels, lesquels, le code vous indiquera :
- F10 – température à la sortie de l'échangeur de chaleur ;
- F11 - Température d'entrée;
- F12.13 - température de l'eau chaude lors du raccordement de la chaudière ;
- F14.17 – lors du raccordement d'un capteur solaire ;
- F15 – capteur de fumées ;
- F 16 - pressostat ;
- F18 – capteur de contrôle au sol ;
- F19 - capteur d'échappement.
F24 - Augmentation rapide de la température
Le problème est de réduire la quantité de liquide de refroidissement et l'augmentation rapide de la température dans le système, qui peut être causée par de telles raisons :
- H
dysfonctionnement de la pompe qui ne refoule pas l'eau dans le système : pollution, panne, blocage du mécanisme principal, absence de raccordement au réseau.
- Aérer le système de chauffage lorsqu'il y a de l'air dans les batteries qui chauffe plus vite que l'eau. Il faut passer par chaque batterie et la baisser jusqu'à ce qu'un filet d'eau sans bulles apparaisse.
- De l'eau a quitté le système en raison d'une vanne d'alimentation ouverte ou d'une fuite. Il est nécessaire de vérifier toutes les torsions et soudures, ainsi que les piles et les robinets pour détecter les fuites.
Si la température monte très rapidement, le système de sécurité se déclenche automatiquement, ce qui bloque le fonctionnement de la chaudière. Le redémarrage n'est possible que lorsqu'il est réduit de quelques degrés. La séquence d'actions est la même que pour le problème F0.
F-25 - problèmes de ventilation
Si un pourcentage élevé de monoxyde de carbone est détecté dans la chaudière, un capteur automatique est activé, qui ouvre les contacts du ryle, arrêtant le fonctionnement de la chaudière.
Les raisons suivantes peuvent provoquer un tel scénario :
- Dépressurisation des parois de la cheminée, des fissures et des lacunes sont apparues dans les joints.
- Thermostat défectueux, qui corrige de fausses valeurs.
- Défaillance du ventilateur, qui empêche les gaz d'échappement de s'échapper à l'extérieur de l'espace de vie.
- Il n'y a pas de courant d'air, surtout si le tuyau de sortie a été recouvert de papier ou de chiffons pour l'été.
- Défaillance de la carte de contrôle.
Il est nécessaire de vérifier la ventilation pour le tirage, ainsi que la contamination du tuyau lui-même. Le reste du travail de diagnostic est effectué uniquement par le maître.
F-28 - extinction de la flamme lorsqu'il est allumé
Lorsqu'il est allumé, une mèche de flamme se forme, qui s'éteint dans la première minute.
Les raisons suivantes sont à l'origine de ce problème :
- Basse pression de gaz ou la vanne n'est pas complètement ouverte (ou pas du tout fermée).
- L'électrode d'ionisation est contaminée par de la suie, qui doit être nettoyée périodiquement.
- Problèmes avec la carte électronique avec des surtensions fréquentes dans le réseau.
Dans une telle situation, il est préférable de contacter un spécialiste qui auditera l'ensemble du groupe de tir et le nettoiera, ce qui aidera à éliminer cette erreur.
F-29 - extinction de la flamme pendant le fonctionnement de la chaudière
Il y a deux raisons typiques à cela :
- Arrêt de l'alimentation en gaz dans le système - le fonctionnement de la chaudière est bloqué, car un signal d'arrêt d'urgence est généré sur la carte.
- Dysfonctionnements dans la carte elle-même - donne de faux signaux en raison de dommages ou de courts-circuits.
Seul un spécialiste devrait traiter le problème.
Comment éviter les erreurs : trucs et astuces généraux
Il est toujours plus facile de prévenir que de faire face aux conséquences. Souvenez-vous de ces nuances :
- Les travaux avec des équipements à gaz ne doivent être confiés qu'à des professionnels qui donnent une garantie.
- Les pièces défectueuses ne doivent être remplacées que par des pièces d'origine. Si des pièces de rechange d'autres chaudières sont installées (l'occasion est particulièrement dangereuse), personne ne peut garantir la sécurité de ces équipements.
- Entretien préventif annuel nettoyage de chaudière. Il existe des entreprises spéciales qui fournissent ces services dans leur intégralité.
- N'oubliez pas de vérifier l'échappement. Parfois, il peut se boucher.
- Ne laissez pas la température dans la pièce où se trouve la chaudière descendre en dessous de 3°C.
- Vérifiez le niveau d'eau dans le système en faisant attention à la pression. Les normes de votre chaudière sont écrites dans le manuel d'instructions.
En conclusion, il convient de noter que les chaudières à gaz Proterm émettent dans de rares cas des codes d'erreur erronés. Si cela se produit, il est alors nécessaire de déterminer la cause et de l'éliminer. Un diagnostic complet ne peut être fait que par un spécialiste, ainsi que des réparations. Il n'est pas recommandé d'ouvrir le couvercle vous-même et de remplacer les pièces, car cela peut être dangereux pour la santé et la vie en général.
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Bonjour, très probablement le mécanisme de protection du ventilateur a fonctionné. Vous devez contacter le réparateur pour un diagnostic plus précis.