U ovom ćemo članku razmotriti mogućnosti kako napraviti grijanje za garažu vlastitim rukama. Garaža za vlasnike automobila - svetinja nad svetinjama. Ovdje provode vrijeme okupljajući se u društvu i razgovarajući o najnovijim vijestima, au isto vrijeme sortiraju sljedeći dio automobila, dovodeći ga do savršenstva. Ljeti, u grijanim garažama, ali s dolaskom jeseni, bljuzgavica i hladnoća ometaju ugodan boravak u zidovima garaže, a također negativno utječu na stanje samog "željeznog konja" i drugih predmeta, samo želim reci ako te zanima, kako napraviti pećnicu za garažuonda pročitajte ovaj članak na našoj web stranici.
Kupnja plinskih i električnih uređaja za grijanje značajno pogađa džep. Problem s grijanjem možete riješiti uz pomoć kotla koji radi na praktički besplatno gorivo - "vježbati».
Štednjak s vodenim krugom privlačan je zbog svoje kompaktnosti, mobilnosti, niske cijene, jednostavnosti, osim toga, topla voda je uvijek korisna za pranje ruku nakon popravka ili drugog rada. Dim i pepeo ne nastaju tijekom izgaranja, nije potrebno dodijeliti prostor za skladištenje krutih goriva. A da biste očistili dimnjak, samo ga trebate odvojiti od peći, staviti u kantu i čekićem “izlupati” cijev.
Sadržaj
Priprema opreme i materijala za grijanje garaže
Da biste vlastitim rukama napravili štednjak i spojili ga na vodeni krug, trebat će vam:
- kutna brusilica / pila za metal, turpija, brusni papir;
- aparat za zavarivanje i elektrode;
- cijevi različitih promjera (za samu peć i za sustav grijanja), radijatori;
- jednostavna pumpa i druga, cirkulacija;
- plamenik;
- kompresor;
- ekspanzijska posuda;
- metalni profil;
- bojler;
- bušilica, bušilice;
- boja otporna na toplinu za dodatnu zaštitu metala od korozije;
- ventili, mjerač trake, razina.
Ako ne poznajete stroj za zavarivanje previše dobro, povjerite ovaj posao profesionalcu, jer sigurnost i rad cijelog sustava grijanja ovisi o nepropusnosti šavova.
Princip rada kotla za grijanje na otpadno ulje
Shema kotla za grijanje garaže na otpadno ulje
- Ulijte rabljeno ulje u spremnik za opskrbu pod brojem 6.
- Odatle, uz pomoć uljne pumpe, broj 5, gorivo kroz savitljivo crijevo, broj 10, ulazi u komoru broj 17.
- Ova komora je dizajnirana za isparavanje goriva. Paljenje se vrši kroz otvor na broju 11.
- Komora je izrađena od cijevi s debelim zidovima. Tijekom izgaranja ovdje se održava temperatura od oko četiri stotine stupnjeva.
- Pod utjecajem temperature ulje isparava s dna, a pare goriva se dižu u komoru za izgaranje, broj 13, u čijem se središtu nalazi cijev s mnogo rupa.
- Ova cijev je pak povezana s ventilatorom za puhanje, broj 4, koji pumpa zrak potreban za održavanje procesa izgaranja.
- Ventilator je spojen na napajanje broj 3 i upravljačku ploču broj 2.
- Pri izgaranju uljnih para oslobađa se velika količina toplinske energije koja se troši na zagrijavanje kruga vode broj 14.
- Kako bi se smanjio gubitak topline, produkti izgaranja se ne ispuštaju izravno u dimnjak, već prolaze kroz plinski cijevni izmjenjivač topline, broj 15, koji se nalazi zajedno s vodenim omotačem.
- Tek nakon toga plinovi, potpuno predavši svoju energiju, ulaze u dimnjak, broj 20, opremljen ventilom - regulatorom propuha, broj 19, kroz koji se ispuštaju u atmosferu.
- Brojem 16 prikazana je ulazna cijev za hladnu vodu koja se zagrijava u kotlu i kroz izlaznu cijev broj 12 ispušta u sustav.
Video - pećnica za grijanje garaže "uradi sam".
Kako zapaliti i održavati
- Otvaramo ventil za dovod goriva i čekamo dok se dno komore za izgaranje ne prekrije tankim slojem "rudarstva" (oko 1 cm). Ulijte malo benzina na vrh kako biste ubrzali proces paljenja.
- Papir savijamo u obliku fitilja, navlažimo ga u benzinu, spuštamo na dno komore s "odradom".
- Uključite ventilator.
- Čekamo da se gorivo zapali i prokuha. To obično traje dvije do pet minuta. Nakon toga, kotao se počinje postupno zagrijavati i ulazi u način rada.
Da biste isključili grijanje garaže, potrebno je zatvoriti ventil na crijevu kroz koji se dovodi gorivo. Nakon što ulje izgori, izgaranje i zagrijavanje vodenog kruga će prestati. Ako je potrebno hitno zaustaviti rad peći, gorivo se gasi aparatom za gašenje požara ugljičnim dioksidom ili pijeskom.
Važno! Gorivo prije ulijevanja u kotao potrebno je odbraniti kako bi se uklonila sadržana voda i antifriz koji uzrokuju nestabilno izgaranje ili ga čak mogu zaustaviti.
Nije tajna da svako gorivo sadrži nezapaljive nečistoće. Oni ostaju u obliku plaka na komori u kojoj dolazi do izgaranja. To se mora ukloniti improviziranim alatom (lopatom). Osim toga, najmanje jednom mjesečno morate odvojiti dimnjak od peći i očistiti ga od naslaga.
Sastavljamo sustav grijanja vode za garažu
Sustav grijanja vodene garaže
Sastavljamo konstrukciju peći od cijevi i limova, spajamo je na dimnjak, ugrađujemo ventilator i nastavljamo sa sastavljanjem sustava. Instaliramo peć na metalni lim, udaljenost od zidova je oko pola metra.
Trebat će nam pumpa, armature, radijatori, slavine, ekspanzijski spremnik, cijevi.
Crtež sustava grijanja vode u garaži
Izrađujemo crtež sustava na temelju dimenzija garaže.
Glavne cijevi odrežemo na željenu duljinu. Na mjestima gdje su radijatori pričvršćeni, izbušimo rupe u zidu i pričvrstimo nosače na tiple-čavle. Udaljenost od poda do radijatora trebala bi biti oko petnaest centimetara. Spajamo radijatore i cijevi. Na spojevima koristimo okove.
Na dovodni cjevovod s mlaznicama spajamo ekspanzijski spremnik (otvorenog ili zatvorenog tipa) kako bismo izbjegli hitne situacije u slučaju promjene volumena vode u sustavu. Sam spremnik trebao bi se nalaziti na tavanu garaže.
Za prisilnu cirkulaciju vode u sustav, spajamo pumpu.
Shema kretanja vode s jednožilnim ožičenjem
Obavezno postavite slavine tako da je moguće zaustaviti cirkulaciju vode kada je grijanje garaže isključeno.
Ako se grijanje koristi povremeno, s dugim prekidima, voda se mora ispustiti iz sustava. A kako bi se spriječilo smrzavanje i korozija cijevi, umjesto vode ulijeva se antifriz.
Radna peć s vodenim krugom može uspješno grijati ne jednu, već dvije ili više susjednih garaža, bolje je surađivati s njihovim vlasnicima kako bi se dodatno smanjili troškovi grijanja, također se preporučuje izolacija zidova garaže i dimnjak.
