Peć za garažu "uradi sam".

Za mnoge je garaža nestambeni prostor u kojem se osobni automobil šalje na parkiralište, tamo se pohranjuju rezervni dijelovi za njega, razne tekućine, alati i mnoge druge korisne stvari u kućanstvu, koje je šteta baciti daleko.

Peć za garažu "uradi sam".

garažna pećnica

Često se ispod garaže gradi podrum za skladištenje kiselih krastavaca i povrća, koje je zimi tako lijepo vidjeti na stolu. Ali ako se garaža ne grije, tada možete naići na smrzavanje njegovih zidova, kao rezultat - korozija na automobilu ili nemogućnost pokretanja motora u jakom mrazu. Na mrazu od minus 15 stupnjeva, akumulator automobila može se isprazniti za samo dva dana neaktivnosti.

Temperaturna norma za garaže je 5 stupnjeva. Međutim, to nije dovoljno za izvođenje popravka ili drugih radova. Udobnija temperatura za dugi boravak u garaži je 18-20 stupnjeva. Iz ovoga slijedi zahtjevi za garažnu peć:

  • sigurnost;
  • mogućnost kontrole temperature;
  • mogućnost brze ugradnje peći i jednostavnost održavanja;
  • niske cijene izgradnje i goriva;
  • visoka učinkovitost i prijenos topline;
  • nehlapljivost, odnosno prekidi u vodi / plinu / struji ne bi trebali utjecati na rad grijaćih elemenata.

Vrste peći za garažu

Izbor štednjaka je velik. Svaka od peći može se dodatno nadograditi, odabirom najbolje opcije.

Prema korištenom gorivu peći se dijele na:

  • električni;
  • plin;
  • kruto gorivo;
  • rade na tekuće gorivo.

Dizajn peći izrađen je od opeke, metala ili kombinacije ovih materijala (željezno kućište i ložište od vatrostalne opeke). Pećnice od opeke bolje odvode toplinu, duže se hlade, ravnomjernije se zagrijavaju i sigurnije su od metalnih. Ali zauzimaju više prostora. Ako je garaža mala, grade se metalne mobilne peći. Svi dizajni podliježu sigurnosna pravila te opremanje garaže protupožarnom opremom

  1. nezapaljivi temelj;
  2. izolacijski materijali na zidovima i na mjestu gdje prolazi cijev dimnjaka;
  3. zaslon - reflektor;
  4. dobra ventilacija prostorija.

Za peći na kruta goriva dodatno je potrebno opremiti šupu za drva ili mjesto za skladištenje ugljena, piljevine ili briketa za gorivo.

Pećnice od opeke za garažu

Takve peći rade na drvu, ugljenu, piljevini ili briketima. Gorivo je jeftino, peći su vrlo izdržljive, a proizvodi izgaranja mogu se koristiti u vrtu. Za pećnicu od opeke u garaži su potrebni:

  • vatrostalna opeka;
  • pećna glina;
  • fini prosijani pijesak;
  • cement;
  • posude za miješanje otopine;
  • lopata;
  • alati za polaganje i spajanje šavova;
  • bugarski;
  • brusni papir i datoteka;
  • rulet;
  • razina;
  • visak;
  • vodonepropusnost;
  • okovi;
  • plastična metalna žica;
  • vrata za ložište (pepeljara);
  • zaklopka dimnjaka.

Glineni mort priprema se unaprijed, dok se opeke neposredno prije polaganja potapaju u vodu, kako prilikom polaganja ne bi uzele višak tekućine iz gline i isušile je, što će mort učiniti neprikladnim za polaganje!

Najjednostavnija pećnica od opeke za garažu s modulima s izravnim protokom

Pećnica od opeke za garažu

Pećnica od opeke za garažu

Peć je malih dimenzija, zidanje je vrlo jednostavno, bez rezanja cigle i povezivanja. Nedostaci: odsutnost rešetke otežava čišćenje pećnice; propuh se regulira samo veličinom razmaka otvorenih vrata peći.

Temelj će biti ploča debelog čelika položena na pod. Prije rada potrebno je pripremiti glinenu otopinu, izbušiti nekoliko rupa u vratima peći za pristup kisiku, provjeriti je li površina na koju ćemo položiti vodoravna.

Prva dva reda opeke se polažu vodoravno. NA treći počinjemo oblikovati zidove ložišta i ugraditi vrata. Pričvršćujemo ga metalnim pričvrsnim pločama i žicom, pričvršćujemo na vrata i stežemo između redova opeke.

Polaganje prvih redova za pećnicu od opeke

Polaganje prvih redova za pećnicu od opeke

IZ treći do šesti red postavljamo kameru gdje ćemo položiti drva za ogrjev. Zatvaramo vrata, potpuno ih pričvršćujemo između cigli.

Postavljamo komoru za ložište

Postavljamo komoru za ložište

Važno! Provjeravamo svaki postavljeni red radi mogućih izobličenja. Da bismo to učinili, koristimo visak, metar i razinu. Numeriranje redaka omogućit će vam da se ne zbunite u procesu i izbjegnete pogreške.

Nadalje (red broj sedam) potrebno je postaviti cigle na takav način da u sredini postoji rupa veličine jedne cigle.

Postavljamo pećnicu od opeke za garažu

Postavljamo pećnicu od opeke za garažu

Važno! Ako želite da peć ne samo grije sobu, već je i ukrašava - između redova opeke, izvana, potrebno je postaviti tanke drvene letvice iste debljine. To će vam omogućiti da napravite uredan šav. Letvice uklanjamo kako se otopina "hvata".

Osmi red postavljamo cigle "ravno", stvarajući neku vrstu produžetka.

Polaganje osmog reda

Polaganje osmog reda

U sljedećem (deveti) red ponovno staviti cigle na rub.

Zidanje devetog reda peći

Zidanje devetog reda peći

I opet radimo sužavanje, polaganje "ravno" (deseti red). U jedanaestom redu staviti cigle na rub. U tom slučaju, jedna cigla mora biti postavljena preko rupe.

Jedanaesti red zidanja

Jedanaesti red zidanja

Sljedeće redove postavljamo na isti način, ponavljajući izmjenu polaganja opeke ravno i "na rubu".

Polaganje sljedećih redaka

Polaganje sljedećih redaka

Za spajanje peći na dimnjak, potrebno je suziti dimnjak, ostavljajući rupu za metalnu cijev. Sve pukotine i šupljine zamažemo otopinom pećnice i izoliramo izolacijskim materijalima (mineralna vuna).

Ispust dimnjaka

Ispust dimnjaka

Prije paljenja vatre u pećnici i zagrijavanja garaže, moramo pričekati da se otopina potpuno osuši. Propuh provjeravamo spaljivanjem manje količine papira ili krpa u ložištu.

Osim peći, opremamo i spremište za drva kako bi drva i ugljen bili zaštićeni od vlage, oborina i krađe. Stalak za drva može biti izrađen od zakrivljenih metalnih šipki, kožne košare, drvenih podova itd.

Peć za garažu na tekuće gorivo

Peć za garažu na tekuće gorivo

Peć za garažu na tekuće gorivo

Pod tekućim gorivom podrazumijeva se ulje (strojno, ložište itd.), dizelsko gorivo ili "razrada" - proizvodi rafiniranja nafte nastali tijekom njihovog rada. Svaka garaža nakuplja slične proizvode koji se ne zbrinjavaju uvijek na odgovarajući način. Često ih vlasnici automobila ljeti spremaju u limenke, a zimi ovom tvari zagrijavaju svoju garažu.

Peć na otpadno ulje bez mlaznica i dovoda goriva kapanjem, možete to učiniti sami od rabljenog plinskog cilindra ili cijevi debelih stijenki (debljina metala treba biti na razini od 4-5 mm) ili zavarenih limova. Da biste to učinili, trebat će vam vještina posjedovanja brusilice i aparata za zavarivanje te pristup izvoru električne energije.

Peć "u razvoju" sastoji se od četiri glavna dijela:

  1. donja komora u koju se ulijeva gorivo;
  2. plamenik u obliku perforirane cijevi;
  3. gornja komora za grijanje;
  4. dimnjak i dimnjak (obavezna prisutnost, budući da izgaranjem ulja nastaju elementi i plinovi koji su štetni za zdravlje).

donja komora činimo ga sklopivim (gornji i donji dijelovi) i opremimo ga rupom za izlijevanje "razrade". Ova rupa mora biti zatvorena metalnim poklopcem, koji ujedno služi i za regulaciju propuha.

Pleh za pećnicu

Pleh za pećnicu

Oba dijela komore moraju biti čvrsto i hermetički umetnuta jedan u drugi.

Ovaj dio peći može se izraditi izrezivanjem potrebnih dijelova iz lima i savijanjem ili pomoću cijevi/plinske boce. Debljina čelika 4 mm. Noge peći su zavareni metalni uglovi ili drugi profil.

Za plamenici koristimo cijev u kojoj izbušimo pedesetak rupa. Zavarivanjem ga spajamo s gornjim dijelom donjeg spremnika.

Bušenje 50 rupa u cijevi

Bušenje 50 rupa u cijevi

Gornji spremnik od čelika 6 mm. Tehnologija je slična s tom razlikom što je ovaj dio neodvojiv. Kako bi se povećao prijenos topline, na konstrukciju se može zavariti niz malih metalnih ploča ili spojnica.

Gornji spremnik je izrađen od čelika 6 mm.

Gornji spremnik je izrađen od čelika 6 mm

Za uklanjanje dima zavarimo kratki komad cijevi (promjera oko 100-120 mm).Na ovo "staklo" spojit ćemo dimnjak stezaljkama.

Sam dimnjak postavljamo nagnuto, pod kutom od 45 stupnjeva. Duljina dimnjaka od gornjeg dijela do razine poda je 4-7 metara.

Modifikacija peći za garažu za ispitivanje

Peć u proizvodnji

Peć u proizvodnji

  1. Koristimo cijevi debelih stijenki. Od njih smo izrezali zidove za komoru s "obradom". Od lima izrežemo dno i gornji dio komore, zavarimo ga na noge i zidove zavarivanjem. Trebali biste dobiti sklopivi spremnik s rupom za punjenje goriva.
  2. Iz cijevi izrađujemo plamenik. Napravimo sužavanje na dnu i vrhu segmenta. Da bismo to učinili, napravimo okomite rezove brusilicom / pilom za metal, savijemo dijelove cijevi prema unutra i zavarimo ih. S bušilicom napravimo rupe na površini cijevi. Kroz njih će teći kisik neophodan za sagorijevanje uljnih para.

    Peć za vježbanje za garažu

    Peć za vježbanje za garažu

  3. Spajamo peć na dimnjak i dimnjak.

Za brže i ravnomjernije zagrijavanje garažnog prostora možete ugraditi ventilator i usmjeriti strujanje zraka na radnu peć.

Tijekom rada potrebno je pridržavati se sigurnosnih pravila, provjeriti elemente za nedostatke i paziti da voda ne uđe u gorivo.



Zanimat će vas

Savjetujemo vam da pročitate

Kako slikati bateriju za grijanje