In questo articolo, considereremo le opzioni su come riscaldare un garage con le tue mani. Garage per i proprietari di auto - il Santo dei Santi. Qui trascorrono del tempo raccogliendo in un'azienda e discutendo le ultime notizie, e allo stesso tempo sistemando la parte successiva dell'auto, portandola alla perfezione. In estate, nei garage di riscaldamento, ma con l'avvento dell'autunno, la fanghiglia e il fresco interferiscono con un soggiorno confortevole nelle pareti del garage e influiscono negativamente anche sulle condizioni del "cavallo di ferro" stesso e di altri oggetti, voglio solo dillo se sei interessato, come fare un forno da garagequindi leggi questo articolo sul nostro sito web.
L'acquisto di apparecchi di riscaldamento a gas ed elettrici colpisce in modo significativo le tasche. Puoi risolvere il problema del riscaldamento con l'aiuto di una caldaia che funziona con combustibile praticamente gratuito - "lavorando».
Una stufa con circuito ad acqua è attraente per la sua compattezza, mobilità, basso costo, semplicità, inoltre, l'acqua calda è sempre utile per lavarsi le mani dopo riparazioni o altri lavori. Fumo e cenere non si formano durante la combustione, non è necessario allocare spazio per lo stoccaggio di combustibili solidi. E per pulire il camino, devi solo scollegarlo dalla stufa, metterlo in un secchio e "bussare" il tubo con un martello.
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Preparazione di attrezzature e materiali per il riscaldamento del garage
Per realizzare una stufa con le tue mani e collegarla a un circuito idrico, avrai bisogno di:
- smerigliatrice angolare / seghetto, lima, carta vetrata;
- saldatrice ed elettrodi;
- tubi di vario diametro (per il forno stesso e per l'impianto di riscaldamento), radiatori;
- una semplice pompa e un'altra, circolazione;
- bruciatore;
- compressore;
- vaso di espansione;
- profilo in metallo;
- caldaia;
- trapano, trapani;
- vernice resistente al calore per proteggere ulteriormente il metallo dalla corrosione;
- valvole, metro a nastro, livello.
Se non conosci troppo bene la saldatrice, affida questa attività a un professionista, perché la sicurezza e il funzionamento dell'intero sistema di riscaldamento dipendono dalla tenuta delle cuciture.
Il principio di funzionamento di una caldaia per il riscaldamento dell'olio di scarto

Schema di una caldaia per il riscaldamento di un garage che utilizza olio di scarto
- Versare l'olio usato nel contenitore di alimentazione al numero 6.
- Da lì, con l'aiuto di una pompa dell'olio, numero 5, il carburante attraverso un tubo flessibile, numero 10, entra nella camera numero 17.
- Questa camera è progettata per vaporizzare il carburante. L'accensione avviene attraverso il foro al numero 11.
- La camera è costituita da un tubo con pareti spesse. Durante la combustione, qui viene mantenuta una temperatura di circa quattrocento gradi.
- Sotto l'influenza della temperatura, l'olio evapora dal fondo e i vapori di carburante salgono nella camera di combustione, numero 13, al centro della quale c'è un tubo con molti fori.
- Questo tubo, a sua volta, è collegato ad un ventilatore, numero 4, che pompa l'aria necessaria per mantenere il processo di combustione.
- La ventola è collegata all'alimentazione, numero 3, e al pannello di controllo, numero 2.
- Quando si bruciano i vapori d'olio, viene rilasciata una grande quantità di energia termica, che viene spesa per riscaldare il circuito dell'acqua, numero 14.
- Per ridurre le dispersioni di calore, i prodotti della combustione non vengono scaricati direttamente nel camino, ma passano attraverso uno scambiatore di calore a tubi di gas, numero 15, posto insieme ad una camicia d'acqua.
- Solo dopo, i gas, avendo completamente rinunciato alla loro energia, entrano nel camino, numero 20, dotato di una valvola - regolatore di tiraggio, numero 19, attraverso il quale vengono rilasciati nell'atmosfera.
- Il numero 16 mostra il tubo di ingresso dell'acqua fredda, che viene riscaldata nella caldaia e scaricata nell'impianto attraverso il tubo di uscita, il numero 12.
Video: forno per il riscaldamento del garage fai-da-te
Come accendere e mantenere
- Apriamo la valvola di alimentazione del carburante e attendiamo che il fondo della camera di combustione sia coperto da un sottile strato di "mining" (circa 1 cm). Versare un po' di benzina sopra per accelerare il processo di accensione.
- Pieghiamo la carta a forma di stoppino, la inumidiamo nella benzina, la abbassiamo sul fondo della camera con "lavorando".
- Accendi la ventola.
- Stiamo aspettando che il carburante si accenda e bollisca. Questo di solito richiede dai due ai cinque minuti. Successivamente, la caldaia inizia a riscaldarsi gradualmente ed entra in modalità di funzionamento.
Per spegnere il riscaldamento del garage, è necessario chiudere la valvola sul tubo attraverso il quale viene fornito il carburante. Dopo che l'olio si esaurisce, la combustione e il riscaldamento del circuito dell'acqua si arrestano. Se è necessario interrompere urgentemente il funzionamento del forno, il carburante viene estinto con un estintore ad anidride carbonica o sabbia.
Importante! Il combustibile prima di immetterlo in caldaia deve essere difeso in modo da eliminare l'acqua e l'antigelo contenuti, che causano una combustione instabile o addirittura possono interromperla.
Non è un segreto che qualsiasi carburante contenga impurità non combustibili. Rimangono sotto forma di placca sulla camera in cui avviene la combustione. Questo deve essere eliminato con uno strumento improvvisato (pala). Inoltre, almeno una volta al mese, è necessario scollegare il camino dalla stufa e pulirlo dalla placca.
Montiamo un sistema di riscaldamento dell'acqua per il garage

Sistema di riscaldamento dell'autorimessa ad acqua
Assembliamo la struttura del forno da tubi e lamiere, la colleghiamo al camino, installiamo un ventilatore e procediamo all'assemblaggio del sistema. Installiamo il forno su una lamiera, la distanza dalle pareti è di circa mezzo metro.
Avremo bisogno di una pompa, raccordi, radiatori, rubinetti, vaso di espansione, tubi.

Disegno di un impianto di riscaldamento dell'acqua del garage
Facciamo un disegno dell'impianto in base alle dimensioni del garage.
Tagliamo i tubi principali alla lunghezza desiderata. Nei punti in cui sono fissati i radiatori, eseguiamo dei fori nel muro e fissiamo le staffe ai tasselli. La distanza dal pavimento ai radiatori dovrebbe essere di circa quindici centimetri. Colleghiamo radiatori e tubi. Ai giunti utilizziamo raccordi.
Colleghiamo un vaso di espansione (tipo aperto o chiuso) alla tubazione di alimentazione con ugelli per evitare situazioni di emergenza in caso di variazione del volume d'acqua nell'impianto. Il serbatoio stesso dovrebbe essere posizionato nella soffitta del garage.
Per la circolazione forzata dell'acqua all'impianto, colleghiamo una pompa.

Schema del movimento dell'acqua con cablaggio a filo singolo
Assicurati di installare i rubinetti in modo che sia possibile interrompere la circolazione dell'acqua quando il riscaldamento del garage è spento.
In caso di utilizzo periodico del riscaldamento, con lunghe pause, l'acqua deve essere scaricata dall'impianto. E per prevenire il congelamento e la corrosione dei tubi, viene versato antigelo invece dell'acqua.
Un forno funzionante con un circuito dell'acqua può riscaldare con successo non uno, ma due o più garage vicini, è meglio collaborare con i loro proprietari per ridurre ulteriormente i costi di riscaldamento, si consiglia inoltre di isolare le pareti del garage e la ciminiera.