Nel tempo, le batterie di riscaldamento possono perdere il loro aspetto ordinato. Spesso la vernice su di loro si incrina, scivola e compaiono brutte macchie di ruggine. Naturalmente, nessuno vieta semplicemente di inserirne di nuovi, ma è molto più facile ripristinare l'aspetto di questo dettaglio interno usando la normale pittura.
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Importanza della preparazione
Come in qualsiasi attività di riparazione seria, l'obiettivo principale per cominciare dovrebbe essere dato alla corretta preparazione per questo processo. In caso contrario, il risultato potrebbe risultare molto peggiore del previsto.
Tempi
Le procedure preparatorie nel tempo durano anche più a lungo del dipinto stesso.
La prima cosa da ricordare è che tutti i lavori di verniciatura dei radiatori devono essere eseguiti dopo la fine della stagione di riscaldamento. In caso contrario, sarà molto difficile ottenere un risultato eccellente.
Se ciò non è possibile, spegnere almeno l'acqua calda. Puoi rivolgerti ai maestri dell'ufficio alloggi per chiedere aiuto. Quando le batterie sono notevolmente fredde, è ora di iniziare a lavorare.
pulizia
Tutte le superfici devono essere prive di polvere e grasso prima della verniciatura. I radiatori non fanno eccezione.
Per eliminare la polvere, puoi:
- Usa il lavaggio a secco.Per fare ciò, è necessario un aspirapolvere a mano o una normale spazzola/straccio/spugna.
- Con lavaggio a umido con acqua e spugna.
Anche il grasso accumulato sulla batteria deve essere pulito. Per sbarazzarsene, è sufficiente utilizzare il solito detersivo per piatti e una spugna. Dopo che la batteria è stata lavata, è necessario lasciarla asciugare.
Rimozione della vernice scrostata
Esistono diversi modi per pulire il radiatore dalla vernice che si è staccata e staccata nel tempo.
Spazzola
Con un raschietto in metallo, è del tutto possibile rimuovere la vecchia vernice. Ma questo è un processo molto laborioso e richiederà molto tempo. Naturalmente, in assenza di un'alternativa, questo metodo è abbastanza utile.
bulgaro
Una smerigliatrice con un ugello speciale (a forma di spazzola metallica) semplificherà e accelererà notevolmente il processo di pulizia del vecchio strato.
La rimozione di tutta la copertura non è facoltativa. Sarà sufficiente per sbarazzarsi delle aree screpolate.
Sostanze chimiche
Utilizzando speciali composizioni chimiche, è molto facile lavare via la vecchia vernice dal radiatore.
Esistono diversi tipi di tali solventi:
- Gel e paste. Tali composizioni devono essere applicate direttamente sulla batteria con un pennello (con setole naturali). Quindi è necessario lasciarli sul radiatore per il tempo richiesto. Per mezzi diversi, può
variano da pochi minuti a diverse ore. Per rendere l'effetto ancora migliore, puoi coprire la batteria con una composizione chimica con una pellicola di polietilene. Quando la vernice si ammorbidisce, tutto ciò che devi fare è rimuoverla dalla batteria con una spatola o un pennello. - Spray e aerosol. Tali sostanze sono molto comode da applicare alla batteria, anche nelle zone più impervie.Dopo alcuni minuti - un'ora, iniziano ad agire attivamente e ad ammorbidire la vernice. Successivamente, puoi semplicemente rimuoverlo con un pennello.
Lavorare con i prodotti chimici non è sicuro. A causa dell'evaporazione, le procedure devono essere eseguite in una stanza ventilata. Nel corso del lavoro, è indispensabile utilizzare occhiali e guanti, se possibile, un respiratore protettivo. Prima dell'uso, non sarà superfluo assicurarsi che il metallo di cui è fatto il radiatore non reagisca con la composizione chimica, altrimenti la superficie della batteria potrebbe danneggiarsi.
Imbottitura
Quando la vecchia vernice è stata rimossa con successo dalla superficie, il radiatore dovrebbe essere ben adescato. Questo processo viene utilizzato per eliminare piccoli urti, graffi e crepe. Le batterie in acciaio o rame vengono trattate al meglio con carta vetrata e ghisa con una normale spazzola di metallo. Quindi la batteria deve essere nuovamente sgrassata e procedere al primer stesso.
La composizione per il primer deve combinare le seguenti caratteristiche:
- Progettato per superfici metalliche.
- Proteggere dalla ruggine.
- Sii compatibile con la vernice.
La pittura
Il processo di verniciatura in realtà non è particolarmente difficile. Ma acquistare la prima vernice che arriva a portata di mano non sarà ancora sufficiente. Ci sono requisiti speciali per la verniciatura delle batterie
I requisiti per la vernice sono i seguenti:
- Resistenza termica. Deve resistere a temperature fino a 100diDA.
- Adesione. La vernice dovrebbe trattenere e non staccarsi quando la temperatura cambia.
- Colore a lunga tenuta.
- Anti corrosivo. Tali componenti forniscono protezione all'alloggiamento del radiatore.
- Nessun ingrediente nocivo.
Colori a batteria
Esistono diversi tipi di vernice adatti per i radiatori.
Serebryanka
Tale composizione colorante è una miscela di polvere di alluminio e vernice. La vernice può essere applicata sia sopra il primer che sopra il vecchio rivestimento. Ma la composizione ha un odore acuto e sgradevole. Pertanto, la stanza deve essere ventilata.
L'argento può essere acquistato già pronto o puoi farlo tu stesso. Per fare ciò, mescola polvere di alluminio e vernice in un rapporto da 2 a 5. È importante sapere che la polvere di alluminio è esplosiva. Pertanto, non dovresti ricorrere a questo metodo in case con bambini piccoli o strutture infiammabili.
Acrilico
Le vernici acriliche presentano alcuni vantaggi:
- Non hanno odore e non contengono sostanze nocive, quindi sono completamente sicuri da usare.
- Asciugare velocemente. A temperature di 18-25 gradi, il rivestimento si asciuga entro mezz'ora.
- Sono resistenti a vari influssi esterni e sono idrorepellenti.
- Resistente alle alte temperature e alle temperature estreme.
- Mantieni un aspetto decente per 7 anni.
alchidico
Queste vernici hanno anche vantaggi:
- Hanno un'ottima resistenza al calore e sono adatti per la verniciatura di radiatori.
- Più resistente dell'acrilico.
- Contengono agenti anticorrosivi.
- Si adattano benissimo.
Per quanto riguarda i loro difetti:
- Poiché la loro base non è acqua, il solvente ha un odore pungente molto sgradevole che può durare per un'intera giornata.
- Rispetto agli acrilici, si asciugano piuttosto lentamente.
- È possibile utilizzare tali composti solo in ambienti ventilati in modo che l'odore non crei problemi.
- Non mantengono il loro colore originale per troppo tempo.
silicato
Queste vernici sono ottime per le alte temperature. Inoltre, quando si sceglie una tale vernice, la batteria non può essere pre-adescata.Sono resistenti e aderiscono bene alla superficie. Un notevole inconveniente di tali vernici è un forte odore sgradevole.
Martello
Questo insolito tipo di vernice ha preso il nome perché quando viene lavorato, la superficie è ruvida. Mascherano perfettamente le imperfezioni della superficie delle batterie. Puoi tranquillamente scegliere proprietari di vecchie batterie sovietiche in ghisa.
Come dipingere
Naturalmente, i radiatori piatti sono più facili da verniciare. Tuttavia, la maggior parte delle batterie ha delle alette. Se possibile, puoi rimuovere le batterie e dipingerle. Altrimenti, con l'aiuto di strumenti speciali, puoi far fronte a questo compito.
Per dipingere avrai bisogno di:
Un pennello con manico curvo è uno strumento molto utile. Aiuterà a colorare anche i luoghi più difficili da raggiungere.
Una spazzola con manico curvo permette di raggiungere le zone più inaccessibili della batteria.
Processo di colorazione
Guida passo passo alla colorazione delle batterie:
- Spegnere il riscaldamento e ventilare la stanza. Vale la pena aspettare che si raffreddi in modo che la vernice non goccioli. Assicurati anche che la stanza sia ben ventilata. Se è necessario aprire più finestre con il riscaldamento spento, uno scatto freddo così temporaneo è comunque migliore dei possibili problemi di salute associati a una composizione colorante tossica.
- Pulisci l'area intorno al radiatore. È meglio usare un aspirapolvere per rimuovere polvere, capelli e tutto ciò che potrebbe attaccarsi alla vernice. Quindi applicare sul pavimento l'eventuale rivestimento a portata di mano per evitare gocciolamenti e schizzi di vernice.
- Applicare (o spruzzare) la vernice, assicurandosi che lo strato sia uniforme. Prima di tutto, devi dipingere le batterie all'interno, quindi passare all'esterno. Le sezioni devono essere dipinte dall'alto verso il basso, altrimenti la vernice cadrà su parti già verniciate. Se possibile, è meglio evitare di "sovraccaricare" la spazzola. Se c'è troppa composizione colorante sul pennello, ciò comporterà gocce e grumi.
- Attesa, se necessario, applicare un altro strato.
Devi aspettare che la vernice sia completamente asciutta. È possibile che il radiatore necessiti di un'altra mano di vernice dopo che si è asciugato, ma dipende interamente dal processo di applicazione, dalla vernice e dal radiatore. Molto spesso, sono necessarie due mani per una verniciatura uniforme. Allo stesso tempo, due strati sottili sono meglio di uno spesso. Il secondo strato di vernice viene applicato solo dopo che il precedente si è completamente asciugato.
Il tempo di asciugatura della vernice è sempre indicato sull'etichetta.
batterie in alluminio
Sfortunatamente, è quasi impossibile dipingere in casa batterie in alluminio o bimetallo. Tali prodotti sono verniciati nelle fabbriche utilizzando uno speciale colorante in polvere. Viene applicato utilizzando attrezzature speciali ed è impossibile ripetere questa procedura a casa.
Domande e risposte
È possibile, ma il colore deve necessariamente corrispondere alle caratteristiche del tipo di vernice.
Sì, ma anche non con normale, ma con vernice speciale resistente al calore.
Sulle superfici calde, l'odore sgradevole di alcune vernici è notevolmente migliorato. Pertanto, è meglio non eseguire tali riparazioni durante la stagione di riscaldamento.
Lo scatto non è obbligatorio, ma consigliato. Poiché l'aspetto del muro adiacente risentirà della spruzzatura.
Le batterie si riscaldano e si raffreddano costantemente, il che indebolisce la vernice.
Suggerimenti video per la verniciatura dei radiatori di riscaldamento
