この記事では、自分の手でガレージの暖房を行う方法のオプションを検討します。車の所有者のためのガレージ - 至福の聖地。ここで彼らは会社に集まり、最新のニュースについて話し合うと同時に、車の次の部分を整理して完璧に仕上げます。夏はガレージを暖房していますが、秋の到来とともに、ぬかるみと涼しさがガレージの壁での快適な滞在を妨げ、「鉄の馬」自体やその他のアイテムの状態にも悪影響を及ぼします。興味があれば言って、 ガレージオーブンの作り方次に、当社のウェブサイトでこの記事をお読みください。
ガスや電気暖房器具の購入はポケットに大きく影響します。実質的に無料の燃料で動作するボイラーの助けを借りて、暖房の問題を解決できます-」ワークアウト».
水回路を備えたストーブは、そのコンパクトさ、機動性、低コスト、シンプルさが魅力であり、さらに、修理やその他の作業後に手を洗うのに常にお湯が役立ちます。燃焼中に煙や灰が形成されないため、固体燃料を保管するためのスペースを割り当てる必要はありません。煙突を掃除するには、ストーブから外してバケツに入れ、ハンマーでパイプを「ノック」するだけです。
車庫暖房用機材の準備
自分の手でストーブを作り、それを水回路に接続するには、次のものが必要です。
- アングルグラインダー/弓のこ、ファイル、サンドペーパー;
- 溶接機と電極;
- さまざまな直径のパイプ（炉自体および加熱システム用）、ラジエーター;
- 単純なポンプと別の循環。
- バーナー;
- コンプレッサー;
- 膨張タンク;
- プロファイルメタル;
- ボイラー;
- ドリル、ドリル;
- 金属を腐食からさらに保護するための耐熱塗料。
- バルブ、巻尺、レベル。
溶接機についてよく知らない場合は、このビジネスを専門家に任せてください。加熱システム全体の安全性と操作は継ぎ目のきつさに依存するためです。
廃油加熱ボイラーの運転原理
廃油を利用したガレージ用暖房ボイラーのスキーム
- 使用済みオイルを 6 番の補給容器に注ぎます。
- そこから、5 番のオイル ポンプの助けを借りて、10 番のフレキシブル ホースを通って燃料が 17 番のチャンバーに入ります。
- このチャンバーは、燃料を気化させるように設計されています。点火は11番の穴から行います。
- チャンバーは肉厚のパイプでできています。燃焼中、ここでは約400度の温度が維持されます。
- 温度の影響下で、オイルが底から蒸発し、燃料蒸気が燃焼室 (番号 13) に上昇します。燃焼室の中央には多くの穴が開いたパイプがあります。
- このパイプは、燃焼プロセスを維持するために必要な空気を送り込む 4 番の送風ファンに接続されています。
- ファンは 3 番の電源装置と 2 番のコントロール パネルに接続されています。
- 油蒸気を燃焼させると、大量の熱エネルギーが放出され、それが水回路の加熱に費やされます.14.
- 熱損失を減らすために、燃焼生成物は煙突に直接排出されず、ウォーター ジャケットと一緒に配置された 15 番のガス管熱交換器を通過します。
- その後、エネルギーを完全に放棄したガスは、バルブを備えた20番の煙突に入り、19番のドラフトレギュレーターから大気中に放出されます。
- 番号 16 は、ボイラーで加熱され、番号 12 の出口パイプを通ってシステムに排出される冷水の入口パイプを示しています。
ビデオ - 日曜大工のガレージ暖房オーブン
点火方法とメンテナンス方法
- 燃料供給バルブを開き、燃焼室の底が「マイニング」の薄い層（約1 cm）で覆われるまで待ちます。点火プロセスをスピードアップするために、上に少量のガソリンを注ぎます。
- 紙を芯の形に折り、ガソリンで湿らせ、「作業」でチャンバーの底まで下げます。
- 送風ファンをオンにします。
- 燃料が点火して沸騰するのを待っています。通常、これには 2 ～ 5 分かかります。その後、ボイラーは徐々に加熱し始め、運転モードに入ります。
ガレージの暖房をオフにするには、燃料が供給されているホースのバルブを閉じる必要があります。オイルが燃え尽きると、水回路の燃焼と加熱が停止します。炉の運転を緊急に停止する必要がある場合は、二酸化炭素消火器または砂で燃料を消火します。
重要！燃料をボイラーに投入する前に、燃焼を不安定にしたり停止させたりする水分や不凍液を除去するために、燃料を防御する必要があります。
燃料に不燃性不純物が含まれていることは周知の事実です。それらは、燃焼が発生するチャンバーにプラークの形で残ります。これは、即席のツール（シャベル）で排除する必要があります。さらに、少なくとも月に1回は、煙突をストーブから取り外して、プラークから掃除する必要があります。
ガレージ用の給湯システムを組み立てます
水車庫暖房システム
パイプと金属板から炉の構造を組み立て、煙突に接続し、送風ファンを取り付けて、システムを組み立てます。炉を金属板に設置します。壁からの距離は約0.5メートルです。
ポンプ、フィッティング、ラジエーター、タップ、膨張タンク、パイプが必要です。
ガレージ給湯システムの図面
ガレージの寸法に基づいてシステムの図面を作成します。
メインパイプを希望の長さにカットします。ラジエーターが取り付けられている場所では、壁に穴を開け、ブラケットをダボ釘に固定します。床からラジエータまでの距離は、約 15 センチメートルにする必要があります。ラジエーターとパイプを接続します。ジョイントではフィッティングを使用しています。
システム内の水の量が変化した場合の緊急事態を回避するために、膨張タンク（オープンまたはクローズドタイプ）をノズルで供給パイプラインに接続します。タンク自体はガレージの屋根裏部屋に配置する必要があります。
システムへの水の強制循環のために、ポンプを接続します。
一本鎖配線による水の移動の仕組み
ガレージの暖房を切ったときに水の循環を止めることができるように、必ず蛇口を取り付けてください。
長い休憩を挟んで定期的に暖房を使用する場合は、システムから水を排出する必要があります。また、配管の凍結や腐食を防ぐため、水の代わりに不凍液を流し込みます。
水回路を備えた作業炉は、1つではなく2つ以上の隣接するガレージを正常に加熱できます。暖房のコストをさらに削減するために、所有者と協力することをお勧めします。ガレージの壁を断熱し、煙突。
