多くの人にとって、ガレージは、自家用車が駐車場に送られ、そのスペアパーツ、さまざまな液体、道具、および家庭内の他の多くの便利なものがそこに保管されている非居住施設であり、捨てるのは残念ですあちらへ。
ガレージオーブン
多くの場合、ガレージの下にはピクルスや野菜を保管するための地下室が建てられており、冬にはテーブルの上で見るのがとても素敵です.しかし、ガレージが加熱されていない場合、結果としてその壁が凍結する可能性があります-車の腐食または激しい霜でエンジンを始動できない.マイナス 15 度の霜の中で、車のバッテリーはわずか 2 日間の不活動で放電する可能性があります。
ガレージの温度基準は 5 度です。ただし、これは修理やその他の作業を行うには十分ではありません。ガレージでの長期滞在のためのより快適な温度は18〜20度です。この続きから ガレージストーブの要件:
- 安全性;
- 温度を制御する能力;
- 炉の迅速な設置とメンテナンスの容易さの可能性;
- 建設費と使用燃料の低コスト。
- 高効率と熱伝達;
- 非揮発性、つまり、水/ガス/電気の中断は、発熱体の動作に影響を与えるべきではありません。
ガレージの炉の種類
ストーブの選択は素晴らしいです。各炉は、最適なオプションを選択して、さらにアップグレードできます。
使用される燃料に応じて、炉は次のように分類されます。
- 電気;
- ガス;
- 固形燃料;
- 液体燃料で作動します。
炉の設計は、レンガ、金属、またはこれらの材料の組み合わせ (鉄のケーシングと耐火レンガの火室) でできています。れんが造りのオーブンは、金属製のオーブンよりも放熱性が高く、冷却時間が長く、均一に加熱され、安全です。しかし、それらはより多くのスペースを占有します。ガレージが小さい場合は、金属製の移動式ストーブが構築されています。全てのデザインが対象です 安全規約 ガレージに消防設備を装備する
- 不燃性の基礎;
- 壁と煙突のパイプが通過する場所の断熱材;
- スクリーン - リフレクター;
- 良い部屋の換気。
固形燃料ストーブの場合、薪小屋、または石炭、おがくず、または燃料ブリケットを保管するための場所を装備することがさらに必要です。
ガレージ用レンガオーブン
このようなストーブは、木材、石炭、おがくず、またはブリケットで動作します。燃料は安価で、ストーブは非常に耐久性があり、燃焼製品は庭で使用できます。 ガレージのれんが造りのオーブンのために必要です:
- 耐火レンガ;
- オーブン粘土;
- ふるいにかけた細かい砂;
- セメント;
- 溶液を混合するための容器;
- シャベル;
- 縫い目を敷設および接合するためのツール;
- ブルガリア;
- サンドペーパーとファイル;
- ルーレット;
- レベル;
- 垂直線;
- 防水;
- 付属品;
- プラスチック金属線;
- 火室のドア（灰皿）;
- 煙突ダンパー。
粘土モルタルは事前に準備されていますが、レンガは敷設の直前に水に浸されているため、敷設プロセス中に粘土から余分な液体を取り除いて乾燥させることがなく、モルタルが敷設に適さなくなります。
直流モジュールを備えたガレージ用の最もシンプルなブリック オーブン
ガレージ用レンガオーブン
ストーブは小さく、石積みは非常にシンプルで、レンガを切って包帯を巻く必要はありません。短所：火格子がないため、オーブンの掃除が難しくなります。ドラフトは、開いている炉のドアの隙間のサイズによってのみ調整されます。
基礎は、床の上に敷かれた厚い鋼のシートになります。作業の前に、粘土溶液を準備し、酸素アクセスのために炉のドアにいくつかの穴を開け、横になる表面が水平であることを確認する必要があります。
最初の 2 行 レンガが水平に積まれています。で 三番 火室の壁を形成し、ドアを取り付け始めます。金属製の固定プレートとワイヤーを使用して固定し、ドアに固定し、レンガの列の間に固定します。
れんが造りのオーブンの最初の列を敷設する
から 三列目から六列目 薪を置く場所にカメラを配置します。ドアを閉め、レンガの間に完全に固定します。
火室用のチャンバーを置きます
重要！レイアウトされた各行をチェックして、歪みの可能性を調べます。これを行うには、鉛直線、巻尺、水準器を使用します。行に番号を付けることで、プロセスで混乱したり、間違いを避けたりすることができます。
さらに遠く （行番号 7）中央に1つのレンガの大きさの穴があるようにレンガを配置する必要があります。
ガレージ用のれんが造りのオーブンをレイアウトします
重要！ストーブで部屋を暖めるだけでなく、装飾もしたい場合は、外側からレンガ造りの列の間に、同じ厚さの薄い木製のスラットを敷く必要があります。これにより、きれいなステッチを作成できます。ソリューションが「つかむ」と、スラットを取り外します。
8 行目 レンガを「平らに」レイアウトし、一種の延長を作成します。
8列目の敷設
次に、次で （九） 行は再びレンガを端に置きます。
炉の9列目の石積み
そして再び、狭めて「平らに」敷設します（10行目). 11行目 端にレンガを置きます。この場合、1 つのブリックを穴全体に取り付ける必要があります。
11列目の石積み
後続の列を同じ方法でレイアウトし、レンガを平らに並べて「端に」置くという交互の繰り返しを行います。
後続の行を配置する
ストーブを煙突に接続するには、金属パイプ用の穴を残して煙突を狭くする必要があります。すべての亀裂と空隙をオーブン粘土の溶液で覆い、断熱材（ミネラルウール）で断熱します。
煙突口
オーブンで火を起こし、ガレージを加熱する前に、溶液が完全に乾くのを待つ必要があります。火室で少量の紙やぼろきれを燃やしてドラフトを確認します。
ストーブに加えて、薪や石炭を湿気、降雨、盗難から保護するための薪小屋を装備しています。薪ラックは、湾曲した金属棒、革製のバスケット、木製の床などから作ることができます。
液体燃料ガレージオーブン
液体燃料ガレージオーブン
液体燃料とは、石油（機械、炉など）、ディーゼル燃料、または「ワークアウト」（操作中に形成される石油精製製品）を指します。すべてのガレージは、常に適切に処分されていない同様の製品を蓄積しています。多くの場合、車の所有者は夏にそれらを缶に保存し、冬にはこの物質でガレージを加熱します。
廃油炉 ノズルとドリップ燃料の供給がなければ、使用済みのガスボンベまたは厚肉のパイプ（金属の厚さは4〜5 mmのレベルである必要があります）または溶接された金属板から自分で行うことができます。これを行うには、グラインダーと溶接機を所有するスキルと、電源へのアクセスが必要です。
かまど「開発中」 次の 4 つの主要部分で構成されます。
- 燃料が注がれる下部チャンバー。
- 穴あきパイプの形のバーナー;
- 上部加熱室;
- 煙突と煙突（油の燃焼は健康に有害な要素とガスを生成するため、必須の存在）。
下室 折りたたみ式（上部と下部）にし、「ワークアウト」を注ぐための穴を装備しています。この穴は、同時にドラフトを調整するのに役立つ金属製のカバーで閉じる必要があります。
オーブン用トレイ
チャンバーの両方の部分は、互いにしっかりと気密に挿入する必要があります。
炉のこの部分は板金から必要な部分を切り出して曲げたり、パイプ・ガスボンベを使って作ることができます。鋼の厚さ 4 mm。炉の脚は、溶接された金属コーナーまたは別のプロファイルです。
為に バーナー 約50個の穴をあけるパイプを使用します。溶接により、下部タンクの上部に接続します。
パイプに50個の穴を開ける
アッパータンク 6mmのスチール製。技術は似ていますが、この部分が分離できないという違いがあります。熱伝達を高めるために、一連の小さな金属板または金具を構造に溶接することができます。
上部タンクはスチール製6mm
煙を取り除くために、短いパイプ（直径約100〜120 mm）を溶接します。この「ガラス」に、煙突をクランプで接続します。
煙突自体を45度の角度で傾けて取り付けます。煙突の上部から床面までの長さは4〜7メートルです。
テスト用ガレージの炉の改造
生産中の炉
- 肉厚のパイプを使用しています。それらから、「作業」でチャンバーの壁を切り取りました。チャンバーの下部と上部を板金から切り取り、脚と壁に溶接します。燃料を充填するための穴のある折りたたみ式タンクを入手する必要があります。
- パイプからバーナーを作ります。セグメントの下部と上部を狭めます。これを行うには、グラインダー/弓のこで垂直にカットし、パイプの一部を内側に曲げて溶接します。ドリルでパイプの表面に穴を開けます。油蒸気の燃焼に必要な酸素がそれらを通って流れます。
ガレージ用ワークアウト用かまど
- ストーブを煙突と煙突に接続します。
ガレージスペースをより迅速かつ均一に加熱するには、ファンを取り付けて、空気の流れを作業炉に向けます。
運転中は、安全規則を遵守し、要素に欠陥がないかチェックし、燃料に水が入らないように注意する必要があります。
