ಆಧುನಿಕ ಮನೆಯ ವಿಭಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ, ಅದರ ಕಾರ್ಯವು ಹಲವಾರು ನೋಡ್ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ವೈಫಲ್ಯವು ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳ ಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಸಾಧ್ಯತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಕೆಲವು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು, ವಿಶೇಷ ತರಬೇತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ನಿರ್ಮೂಲನೆಯನ್ನು ನಿಮ್ಮದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿಷಯ
ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಚಿಹ್ನೆಗಳು
ಯಾವುದೇ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಘಟಕಗಳ ವೈಫಲ್ಯದ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ನೀವು ತಕ್ಷಣ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು (ಅಥವಾ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದ ತಜ್ಞರನ್ನು ಕರೆ ಮಾಡಿ):
ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಬಹುದಾದ ಇನ್ನೂ ಹಲವು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸಾಧನದಿಂದ ಅಂತಹ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗೆ (ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ, ಅದರ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ) ತನ್ನದೇ ಆದ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:
- ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಆನ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ
"ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ" ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಶಾಲ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಅರ್ಥೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆದಾರರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಈ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾರೆ:
- ರಿಮೋಟ್ ಅಥವಾ ವೈರ್ಡ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ನ ಗುಂಡಿಗಳನ್ನು ಒತ್ತುವ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು;
- ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಮುಂಭಾಗದ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಸೂಚನೆಗಳು;
- ಕೋಣೆಯಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ / ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಹಿಂತಿರುಗುವುದು;
- ವಿಶಿಷ್ಟ ಶಬ್ದ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕ;
- ಚಲಿಸುವ ಕುರುಡುಗಳು;
- ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆ, ಇದನ್ನು ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು (ಬಯಸಿದಲ್ಲಿ) ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಲ್ ಮೂಲಕ ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
- ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ / ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ
ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಘಟಕಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ - ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕ ಪ್ರಾರಂಭ, ಅವುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಬ್ಲೈಂಡ್ಸ್ ಸ್ವಿಂಗ್, ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಔಟ್ಲೆಟ್ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅದರಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮನೆಯ ವಿಭಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬಳಕೆದಾರರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಈ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ.
- ವಿಭಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುರಿದ ಸಮಯ ಚಕ್ರ
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಹಲವಾರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಂದ ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಳಂಬದೊಂದಿಗೆ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸಕ್ರಿಯ ಕೂಲಿಂಗ್ / ತಾಪನ ಹಂತಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳು / ಹತ್ತಾರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ ಸಂಕೋಚಕ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಡಯಲ್ ಮಾಡಲು ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವಿಲ್ಲ.
- ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದಿಂದ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಸೋರಿಕೆ.
- ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳ ಘನೀಕರಣ, ಇತ್ಯಾದಿ.
ವಿವರವಾದ ರೋಗನಿರ್ಣಯವಿಲ್ಲದೆ, ಉಪಕರಣದ ಈ ನಡವಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ಭಾಗಶಃ ಇದನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸೇವಾ ಕಂಪನಿಗಳ ತಜ್ಞರಿಗೆ ವಹಿಸಿಕೊಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ಹವಾಮಾನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರತಿ ಮಾದರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು, ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ದಾಖಲಾತಿಗಳನ್ನು ಅವರು ತಮ್ಮ ಇತ್ಯರ್ಥಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.
ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಇಂದು ಇದು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ, ಅತ್ಯಂತ ಬಜೆಟ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಪೋಲ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸೇವಾ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಎಲ್ಇಡಿ ಸೂಚಕಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ದೋಷ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ನಿಯಮದಂತೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಾಗಿ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಜೊತೆಗೆ ಅವುಗಳ ಸಂಭವಿಸುವಿಕೆಯ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ದೋಷನಿವಾರಣೆ ವಿಧಾನಗಳು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ದುರಸ್ತಿಗೆ ಅರ್ಹ ತಜ್ಞರ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.
ಹೊಸ IoT-ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಬ್ಲೂಟೂತ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಬಳಕೆದಾರರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ದೋಷಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಬಹುದು.
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ದೋಷನಿವಾರಣೆ
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂ-ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ಸುಲಭದ ಕೆಲಸವಲ್ಲ, ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿನ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸಾಧನವು ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಗೆ ವಿಶೇಷ ತರಬೇತಿಯಿಲ್ಲದೆ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
- ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ (ರೇಡಿಯೇಟರ್) ಹೊಂದಿರುವ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ, ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಕೋಣೆಯ ಒಳಾಂಗಣ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಶಾಖವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.
- ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು.
- ಫ್ರೀಯಾನ್ ಪರಿಚಲನೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಂಕೋಚಕ.
- ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವು ಉಲ್ಲೇಖ ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಎಲ್ಲಾ ನೋಡ್ಗಳಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಕೂಲಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್
ಬಹುಶಃ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿನ ಏಕೈಕ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಶೀತಕ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಖಿನ್ನತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.
ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳು ಲೋಹದ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ. "ನಿಯಮಿತ" ಫ್ರಿಯಾನ್ ಸೋರಿಕೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 8% ನಷ್ಟು ಶೀತಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫ್ರೀಯಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಆವರ್ತಕ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಕಳಪೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಭಾಗಗಳ ನಾಶ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಅಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಿರುಕು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರೆ), ರೇಖೆಗಳ ತುಕ್ಕು, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೋರಿಕೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಫ್ರೀಯಾನ್ ಸೇವನೆಯು ನಾಮಮಾತ್ರ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಳದ ದರ, ಭಾಗಗಳು ಫ್ರೀಜ್, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಅಂತಿಮ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಶೀತಕ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ:
- ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಫ್ರಿಯಾನ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅವರು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವ ಸೂಚಕಗಳು ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳ ತಾಪಮಾನ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಮಾಪನಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ - ಕನಿಷ್ಠ, ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಮಾನೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಘಟಕ (ಸಂಗ್ರಾಹಕ) ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು.
- ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸೋರಿಕೆಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತೈಲ ಹನಿಗಳು ಮತ್ತು ಧೂಳಿನ ರಚನೆಯಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
- ಬಿಗಿತದ ನಷ್ಟವು ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ.
ಇದಕ್ಕಾಗಿ ವಿವಿಧ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ:
- ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸುವುದು;
- ಸೋಪ್ ದ್ರಾವಣದ ಬಳಕೆ;
- ನೇರಳಾತೀತ ಬಣ್ಣಗಳು ಮತ್ತು ದೀಪಗಳ ಬಳಕೆ;
- ವಿವಿಧ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ಸೋರಿಕೆ ಪತ್ತೆಕಾರಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ.
ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಶೀತಕ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿ:
ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಿಂದ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಕನೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿ.
- ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುವುದು, ಕೀಲುಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನವನ್ನು ಕೊಡುವುದು, ರೋಲಿಂಗ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಸಮಗ್ರತೆ.
- ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಡಿಪ್ರೆಶರೈಸೇಶನ್ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಿ (ಸಿಸ್ಟಮ್ನಿಂದ ಫ್ರಿಯಾನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು, ಅದನ್ನು ಸಾರಜನಕದೊಂದಿಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಿ).
- ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಸಮಸ್ಯೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ, ಮರು-ರೋಲಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶೈತ್ಯೀಕರಣವಿಲ್ಲದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಿ.
- ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ.
- ಫ್ರಿಯಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಿ.
ನೀವು ಅಗತ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ನೀವೇ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ, ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅದೇ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಅವರು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು (ನಿರ್ವಾತ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಮಾನೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಅಭಿಮಾನಿಗಳು
ವಿಭಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಹೊರಾಂಗಣ ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕಗಳ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಮುಖ್ಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸೇರಿವೆ:
- ಬ್ಲೇಡ್ಗಳ ಒಡೆಯುವಿಕೆ (ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ ಬಾಹ್ಯ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ದೊಡ್ಡ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು).
- ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡ್ಗಳ ವಾಹಕಗಳ ಒಡೆಯುವಿಕೆ (ಇಂಟರ್ಟರ್ನ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಸಾಧನದ ಪ್ರಕರಣಕ್ಕೆ) ಅಥವಾ ಅವುಗಳ ಒಡೆಯುವಿಕೆ.
- ಶಾಫ್ಟ್ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್.
- ಮೂರು-ಹಂತದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ - ತಪ್ಪಾದ ಹಂತದ ಅನುಕ್ರಮ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಂತಗಳ ಸಂಪರ್ಕ.
- ಎಸಿ ಮೋಟಾರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಲ್ಲಿ - ವಿಂಡ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ನ ವೈಫಲ್ಯ.
ಆಂತರಿಕದಲ್ಲಿ, ನಿಯಮದಂತೆ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ದುರಸ್ತಿಗೆ ಏಕೈಕ ಆಯ್ಕೆಯು ಬದಲಿಯಾಗಿದೆ.
ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು, ನೀವು ಹೀಗೆ ಮಾಡಬೇಕು:
- ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ.
- ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ.
- ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪ್ರತಿರೋಧಗಳ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಿ (ತಯಾರಕರು ತಾಂತ್ರಿಕ ದಾಖಲಾತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ).
- ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸದಿದ್ದರೆ, ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ (ವಿದ್ಯುತ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ನಿಯಮಗಳ ಅನುಸರಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಪರವಾನಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ).
ಮಾಪನದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತೀರ್ಮಾನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ (ಕುಶಲಕರ್ಮಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ).
ಸಂಪೂರ್ಣ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ - ಜಾಮ್ಡ್ ಶಾಫ್ಟ್, ಧರಿಸಿರುವ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಸಂಕೋಚಕ
ಸಂಕೋಚಕ ವೈಫಲ್ಯದ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು:
- ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬ;
- ಕೆಲಸದ ಚಕ್ರದ ಉಲ್ಲಂಘನೆ;
- ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ buzz ಉಪಸ್ಥಿತಿ (ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಆನ್ ಆಗದಿರುವಾಗ).
ಕಾರಣಗಳು ವಾಹಕಗಳ ಸ್ಥಗಿತ ಮತ್ತು ಒಡೆಯುವಿಕೆ, ಎಸಿ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿನ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳ ವೈಫಲ್ಯ, ಕವಾಟಗಳ ವೈಫಲ್ಯ (ಟಿಆರ್ವಿ ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗ), ಫ್ರಿಯಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ತುಂಬುವುದು ಇತ್ಯಾದಿ.
ಸಮಸ್ಯೆಯ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ದುರಸ್ತಿ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಶ್ವಾಸವಿದ್ದರೂ ಸಹ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರವೇಶವಿಲ್ಲದೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ
ಆಧುನಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಂಕೀರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಹವಾಮಾನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿನ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಸರಬರಾಜು ಜಾಲದಲ್ಲಿನ ಮಿತಿಮೀರಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹನಿಗಳು, ಮಿಂಚಿನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ತಾಂತ್ರಿಕ ದಾಖಲಾತಿಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉಲ್ಲಂಘನೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೆಲದ ತಂತಿಯಿಲ್ಲದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು) ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಇಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಸಾಧ್ಯ.
ಸರಿಯಾದ ಮಟ್ಟದ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಅನುಮೋದನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತಜ್ಞರು ಮಾತ್ರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು, ಅವುಗಳ ಸ್ವಭಾವ ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿ.
ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳ ಮಾಲೀಕರು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ನಿಯಮವೆಂದರೆ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ! ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಪರಿಣಾಮವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಸರಳ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಆವರ್ತಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತರಗಳು
ತಯಾರಕರು, ನಿಯಮದಂತೆ, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸೂಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ-ರೋಗನಿರ್ಣಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಹೊರಡಿಸಲಾದ ಮುಖ್ಯ ದೋಷಗಳ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯೂನಿಟ್ ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಟ್ಟಿಗಳು ವಿವರವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ದಾಖಲಾತಿಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಇದು ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಇದನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಡೊಮೇನ್ನಲ್ಲಿ ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವು ಪತ್ತೆಯಾದರೆ, ಬದಲಿ ಇನ್ನೂ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಎತ್ತುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತಜ್ಞರ ಕಡೆಗೆ ತಕ್ಷಣವೇ ತಿರುಗುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಈ ಪ್ರಕಾರದ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ಅಭಿಮಾನಿಗಳು DC ಮೋಟಾರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಚಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಅದರಂತೆ, ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೀಟರ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಭಾಗಶಃ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಶೀತಕದೊಂದಿಗೆ ಟಾಪ್ ಅಪ್ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಅತಿಯಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಥವಾ ಗುಡುಗು ಸಹಿತ ನಂತರ ನಿಯಂತ್ರಕ ಫರ್ಮ್ವೇರ್ನೊಂದಿಗಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಇಂತಹ "ಲಕ್ಷಣಗಳು" ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮಿನುಗುವ ಮೂಲಕ ಪಡೆಯಲು ಸಾಕು, ಇದು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ವೀಡಿಯೊ ಸಲಹೆಗಳು