ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀವೇ ಮಾಡಿ: ಸ್ಥಗಿತದ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳು, ಎಲ್ಲಾ ಉಪಕರಣಗಳಂತೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಗಂಭೀರ ಸ್ಥಗಿತಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು, ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ ತಿರುಗುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು, ಹಣ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು.

ಪ್ರಾಥಮಿಕ ರೋಗನಿರ್ಣಯ

ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಮೊದಲು, ಉಪಕರಣದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯದ ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವಿಭಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವ ವಿಧಾನ:

1. ಬಾಹ್ಯ ಹಾನಿಗಾಗಿ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
2. ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
3. ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
4. ಸೂಚನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಘಟಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವಿವಿಧ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
5. ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಬಿಗಿಯಾಗಿವೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
6. ಕುರುಡುಗಳ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ತಾಪಮಾನ.

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಅನೇಕ ಮಾದರಿಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಬಣ್ಣ ಅಥವಾ ವಿಭಿನ್ನ ಮಿನುಗುವ ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಸೂಚಕವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ವೃತ್ತಿಪರ ರೋಗನಿರ್ಣಯವಿಲ್ಲದೆ ಉಪಕರಣದ ತಪ್ಪಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರಣವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ಮೂಲನದ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ತೊಡೆದುಹಾಕಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಳಕೆದಾರರ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಸೂಚನೆಗಳು ಎಲ್ಲಾ ವಿಧದ ಸ್ಥಗಿತಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ಔಟ್ಲೆಟ್ನ ಸಲಹೆಗಾರರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

ಸ್ಥಗಿತಗಳ ವಿಧಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಿರ್ಮೂಲನೆಗೆ ವಿಧಾನಗಳು

ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ನಂತರ, ನೀವು ನೇರವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು. ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ, ಯಾವ ರೀತಿಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಹೇಗೆ ಎಂದು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಆನ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ

ವಿದ್ಯುತ್ ಸಮಸ್ಯೆಯೇ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಹೊರಾಂಗಣ ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂವಹನ ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಸ್ಲೀಪ್ ಮೋಡ್ನಿಂದ ಎಚ್ಚರಗೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ಸಮಸ್ಯೆ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿದೆ.

ನೀರಿನ ಹನಿಗಳು ಅಥವಾ ಘನೀಕರಣದ ಗೋಚರತೆ

ಹೆಚ್ಚಿದ ತೇವಾಂಶದ ಬಿಡುಗಡೆಯು ಉಪಕರಣಗಳ ಅಸಮರ್ಪಕ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ವಿಭಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ "ಶೀತ" ದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ ಅಂತಹ ಸ್ಥಗಿತಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಇದು ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ನೀರಿನ ಬಿಡುಗಡೆಗೆ ಎರಡನೇ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಆಂತರಿಕ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಅಡಚಣೆ.

ಉಪಕರಣದ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ:

1. ಶೀತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸಿ. ಅದರಲ್ಲಿ ಐಸ್ ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ನೂ ರೂಪುಗೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪನ ತಾಪಮಾನವು +7 O ಆಗಿದೆ
2. ಕಾರ್ಕ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಶಾಖದ ಪ್ರಾರಂಭಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುವುದು ಉತ್ತಮ. ಇದು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ತನ್ನದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ಕರಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
3. ಪಂಪ್ ಅಥವಾ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಡ್ರೈನ್ ಅನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳು.

ಡ್ರೈನ್ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದ್ದರೆ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಡಿ.ಇದರಿಂದ, ದ್ರವವು ಪ್ರಕರಣದಿಂದ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಂತರಿಕ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಸ್ಥಗಿತಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಒರಟಾದ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳ ನಿಯಮಿತ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಗ್ರಿಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಧೂಳು ಮತ್ತು ನಯಮಾಡು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಕರಣದ ಅಧಿಕ ತಾಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರ ತಪಾಸಣೆಯಿಂದ ಅಥವಾ ವಿಶಿಷ್ಟವಲ್ಲದ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು ಶಬ್ದ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ. ಅಲ್ಲದೆ, ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿಯ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಂಭಾಗದ ಫಲಕವನ್ನು ತೆರೆದ ನಂತರ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹರಿಯುವ ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ತೊಳೆಯಿರಿ. ಮೊಂಡುತನದ ಕೊಳೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ಮಧ್ಯಮ-ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ತೊಳೆಯುವ ನಂತರ, ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಒಣಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ.

ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಅಹಿತಕರ ವಾಸನೆ

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನಿಂದ ವಾಸನೆಯ ನೋಟವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸ್ಥಗಿತಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ:

• ಸುಡುವ ವಾಸನೆ - ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ನ ದಹನದ ಸ್ಪಷ್ಟ ಚಿಹ್ನೆ. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಮಾಂತ್ರಿಕನನ್ನು ಕರೆಯಬೇಕು. ಉಪಕರಣವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದು ಬೆಂಕಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
• ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಾಸನೆ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂತಹ "ಸುವಾಸನೆಗಳು" ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತವೆ, ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಅಂತಹ ವಾಸನೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ತಜ್ಞರು ಸಹ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಬಹುದು.
• ತೇವದ ವಾಸನೆ - ಇದು ದೇಹದೊಳಗೆ ಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಾ ಮತ್ತು ಶಿಲೀಂಧ್ರಗಳ ರಚನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆಂಟಿಫಂಗಲ್ ಏಜೆಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ತೊಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಸ್ಟಮ್ ಶಬ್ದಗಳು

ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಏಕರೂಪದ, ಶಾಂತವಾದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿದೆ.ಆದರೆ ಸ್ಥಗಿತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಿಭಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಚಿತ್ರವಾದ "ಧ್ವನಿ" ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೊರಸೂಸುವ ಶಬ್ದದ ಸ್ವಭಾವದಿಂದ, ನೀವು ಸ್ಥಗಿತದ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು:

• ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಅಸಮ ಹಮ್. ಆಂತರಿಕ ಭರ್ತಿ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವಾಗ ಅಂತಹ ಧ್ವನಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಫ್ಯಾನ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜೋರಾಗಿ ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೊಳಕು ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಸಮ ಶಬ್ದವು ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ಸ್ಥಗಿತವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆಂತರಿಕ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಅಸಮ ಹಮ್

• ಗುಸುಗುಸು. ಅಂತಹ ಶಬ್ದವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ಥಗಿತವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಹಲವಾರು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ವಿತರಿಸಿದರೆ, ಅದು ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಡ್ರೈನ್ ಟ್ಯೂಬ್ಗೆ ಗಾಳಿಯು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಗುರ್ಗ್ಲಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ರೂಪುಗೊಂಡ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಹರಿಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬಲ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
• ಹಿಸುಕಿದ. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಘಟಕಗಳು ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರೆ ಈ ಧ್ವನಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಟ್ಟಡದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬೇಕು.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕ್ಲಿಕ್ಗಳು ​​ಕೇಳಿಬಂದರೆ, ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡವು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದರ್ಥ. ನೀವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಶೀತವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ

ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಬಿಸಿ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಪೂರ್ಣ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಆಗಿದೆ ಆದರೆ ಕೊಠಡಿ ಇನ್ನೂ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸಾಧನದ ಕಳಪೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು:

• ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಫ್ರೀಯಾನ್ ಸೋರಿಕೆ. ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಉರಿಯುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಕೊಳವೆಗಳಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರ.ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಫ್ರೀಯಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಿಸಿ. ಇದನ್ನು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಅದರ ಮಟ್ಟವು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಧನವು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಜ್ವಾಲೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಸುಲಭ: ಬಾಹ್ಯ ಘಟಕದ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ, ಅದು ಇದ್ದರೆ, ಟ್ಯಾಪ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಸ್ಟ್, ಐಸ್ ಅಥವಾ ಎಣ್ಣೆ ಕಲೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

• ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಚಳಿಗಾಲಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಏಷ್ಯಾದ ತಯಾರಕರ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು +7 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ, ತೀವ್ರ ಚಳಿಗಾಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಘಟಕಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ತಾಪನ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಬದಲಾವಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಳಗೆ ಐಸ್ ಬ್ಲಾಕ್ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಹರಿವು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಒಡೆಯಬಹುದು. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಿಟ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
• ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಮೇಲೆ ಐಸ್. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಉಪ-ಶೂನ್ಯ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದರೆ ಅದು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಐಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಸ್ವಯಂ-ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಇದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸದಿದ್ದರೆ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಕೂಲಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಕಾಯಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ತಜ್ಞರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನವು ಮೈನಸ್ 10 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ. ಇದು ತೈಲವನ್ನು ದಪ್ಪವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಯಾವಾಗ ಕರೆ ಮಾಡಬೇಕು

ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಸ್ಥಗಿತದಿಂದಾಗಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ನೀವೇ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಬೋರ್ಡ್ ದುರಸ್ತಿ, ಸಂಕೋಚಕ, ಮಾರ್ಗದ ರೋಗನಿರ್ಣಯ, ಫ್ರಿಯಾನ್ ಇಂಧನ ತುಂಬುವುದು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಇತರ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರರು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.

ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಯಾವಾಗ ಕರೆ ಮಾಡಬೇಕು

ದುರಸ್ತಿ ಕೈಪಿಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಹ, ವಿಶೇಷ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ, ಅಗತ್ಯ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ರಿಯೆಗಳಿಂದ ಹಾಳಾದ ಅಸಮರ್ಪಕ ದುರಸ್ತಿಗಾರನನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಹೊಸ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ.

ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ನೀವು ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು:

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳು

ಯಾವುದೇ ಸಾಧನದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ:

• ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಿಂದ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ;
• ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಭೇದಾತ್ಮಕ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ;
• ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಸಾಧನದಿಂದ ದೂರವಿಡಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅದು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ;
• ಸಲಕರಣೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಿ;
• ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಎಲ್ಲಾ ದೋಷಗಳು ತಪ್ಪಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ತಕ್ಷಣ.

ನಂತರ ಆರ್ದ್ರ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಣಗಿಸಿ. ಒದ್ದೆಯಾದಾಗ ನೀವು ಅದನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದರೆ, ನೀವು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಕುರಿತು ಬಳಕೆದಾರರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಖಾತರಿ ಅವಧಿಯ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸಣ್ಣ ಸ್ಥಗಿತಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ನೆನಪಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು "ಸ್ಪರ್ಶ" ಮಾಡಲು ಹೊರದಬ್ಬಬೇಡಿ, ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ನಿಖರವಾದ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.ಅನುಭವಿ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ಸಹ ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಈ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹಾನಿ ಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ವೀಡಿಯೊ ಸಲಹೆಗಳು