ನಿಮ್ಮ ಮನೆಯ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ನೀವೇ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ: ತಯಾರಿ ಮತ್ತು ಸರಳ ಸೂಚನೆಗಳು

ಮನೆಯ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹವಾಮಾನ ಉಪಕರಣಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಶೀತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಇಳಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಕಾರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಯಾಗಿರಬಹುದು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಮನೆಯ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀವೇ ಹೇಗೆ ತುಂಬುವುದು ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಯು ವಿಭಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅನೇಕ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಫ್ರೀಯಾನ್ ಯಾವಾಗ ಬೇಕು?

ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅತ್ಯುನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಸಹ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದಿನ ಶೀತಕದ 8% ವರೆಗೆ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಕನಿಷ್ಠ 2 ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ, ಮನೆಯ ಹವಾಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಫ್ರಿಯಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂತಹ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ಸಂಕೇತವೆಂದರೆ ನಿಗದಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ಸಮಯದ ಹೆಚ್ಚಳ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತುಂಬುವ ಸಮಯ ಎಂದು ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ.

ತಂಪಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಶೀತಕ ಸೋರಿಕೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್, ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳ ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ ಇದು ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ವಿಭಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಾಹ್ಯ ಘಟಕದ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಖಚಿತತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸರಿಯಾದ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಒಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಶೀತಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಶೀತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿಲ್ಲ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆವರ್ತಕ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ

ಸಲಕರಣೆಗಳ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಆವರ್ತನವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಘಟಕದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ:

• ಪ್ರತಿ ಋತುವಿನ ಆರಂಭದ ಮೊದಲು 1-4 ಮಹಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
• ನಲ್ಲಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನ 5 - 8 ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು 2 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 1 ಬಾರಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು;
• 9 ನೇ ಮಹಡಿ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ 3 ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಸಲಕರಣೆಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಮನೆಯ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತುಂಬಬೇಕು ಎಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಅಷ್ಟು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಧನದ ವಿನ್ಯಾಸ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಕೌಶಲ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಜ್ಞಾನದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ದೋಷಗಳು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಮಾಣದ ಶೀತಕ) ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿರುದ್ಧ ಫಲಿತಾಂಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು - ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಬದಲು, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಅಹಿತಕರ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಹೊರಗಿಡಲು, ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದ ತಜ್ಞರಿಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಆತ್ಮಕ್ಕೆ ವಹಿಸಿ.

ಅಂತಹ ನಿರ್ಧಾರದ ಪರವಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ಭಾರವಾದ ವಾದವು ಕೆಲಸವನ್ನು ನೀವೇ ಮಾಡುವಾಗ ಅತ್ಯಲ್ಪ ಉಳಿತಾಯವಾಗಿದೆ (ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ, ಇದು 2-3 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ).

ಇಂಧನ ತುಂಬುವುದು ಅಥವಾ ಇಂಧನ ತುಂಬುವುದು

ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಿಂದ ಶೀತಕ ಸೋರಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವ ತಾರ್ಕಿಕ ಆಯ್ಕೆಯು ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಇಂಧನ ತುಂಬುವುದು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹವಾಮಾನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಈ ತರ್ಕವು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ:

• ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಏಕ-ಘಟಕ ಫ್ರಿಯಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಇಂಧನ ತುಂಬುವುದು ಸಾಧ್ಯ (ಕೇವಲ 1 ವಸ್ತುವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ). ಇವುಗಳಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, R22 ಮತ್ತು R32 ಸೇರಿವೆ.
• ಮಲ್ಟಿಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ಫ್ರಿಯಾನ್‌ಗಳಿಗೆ, ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ. ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿನ ವಿಭಿನ್ನ ಘಟಕಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂಬುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೋರಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಸೇವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
  ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯು ಮಿಶ್ರಣದ ಘಟಕಗಳ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ R410A ಸೇರಿದಂತೆ ಇಂದು ಬಳಸಲಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಫ್ರಿಯಾನ್‌ಗಳು ಮಲ್ಟಿಕಾಂಪೊನೆಂಟ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ಅವರಿಗೆ, ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಬದಲು, ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಪೂರ್ಣ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ತಯಾರಿ

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಲು ತಯಾರಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಘಟಕಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಕಾರ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗಳಿಂದ ವಿಚಲನಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮಾಪನ ದೋಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.

ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ನಂತರದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

ಮೇಲಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ

1. ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಅನ್ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ.
2. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಿ:
   • ಕವಚದ ಹೊರಭಾಗದಿಂದ ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಧೂಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ;
   • ಅದನ್ನು ಕೆಡವಲು;
   • ಕೇಸ್ ಒಳಗಿನಿಂದ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
3. ಫ್ಲಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ:
   • ನೀರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ;
   • ಒದ್ದೆಯಾದ ಸ್ಪಂಜಿನೊಂದಿಗೆ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ;
   • ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ;
   • ತಲುಪಲು ಕಷ್ಟವಾಗುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಧೂಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಹ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕ್ಲೀನರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ.
     
4. ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ವಿಶೇಷ ಕುಂಚಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ನೀರಿನಿಂದ ಕೋಶಗಳನ್ನು ತೊಳೆಯಿರಿ ಅಥವಾ ಸ್ಟೀಮ್ ಕ್ಲೀನರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ.
5. ಕವಚವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಣಗಲು ಬಿಡಿ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕವನ್ನು ಹಾನಿ ಮಾಡದಿರುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಬಳಕೆದಾರರು ಅದನ್ನು ಸ್ವತಃ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಾರದು. ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಅರ್ಹ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು!

ಸೋರಿಕೆಗಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ತಯಾರಿಕೆಯ ಮುಂದಿನ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಸೋರಿಕೆಯ ದರವು ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ಒಂದನ್ನು ಮೀರಿದರೆ (ಋತುವಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅದೇ 8%), ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೀಲುಗಳ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಗಂಭೀರ ಸೋರಿಕೆಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.

ಸರಳ ತಪಾಸಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಇತರ ವಿಧಾನಗಳು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ:

• 

  ಯುವಿ ಬಣ್ಣ

  ಸೋಪ್ ಪರಿಹಾರ. ಸೋರಿಕೆಯ ಶಂಕಿತ ಸ್ಥಳ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

• ಹಾಲೈಡ್ ಡಿಟೆಕ್ಟರ್. ಕ್ಲೋರಿನ್ ಆವಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ಮಾಡುವಾಗ ಜ್ವಾಲೆಯ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಲೋರಿನ್-ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಫ್ರಿಯಾನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಇದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
• ನೀರು. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಸಾರಜನಕದ ಪೂರ್ವ-ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
• ಯುವಿ ಬಣ್ಣ. ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾದ ಅನಿಲಕ್ಕೆ UV ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೋರಿಕೆಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಯುವಿ ಲೈಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಸುಲಭ.

ಮ್ಯಾನೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಮೂಲಕ ಸಾರಜನಕದೊಂದಿಗೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವುದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡವಾಗಿದೆ. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸುವ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಕಾರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ತಾಂತ್ರಿಕ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಾಧನದ ನಾಮಫಲಕದಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ).

ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಾರಜನಕ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಚ್ಚಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಒತ್ತಡವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಸೋರಿಕೆಯು ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಸಾರಜನಕವು ರಕ್ತಸ್ರಾವವಾಗುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಮಸ್ಯೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಂಪಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಬೇಕು.

ನಿರ್ವಾತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ

ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ (ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾಗಿದೆ), ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

1. ಗೇಜ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್‌ಗೆ ನಿರ್ವಾತ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
2. ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಅನಿಲ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ.
3. ಮಾನೋಮೀಟರ್ನ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನಾನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತೇನೆ.
4. ಕನಿಷ್ಠವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
5. ಅನಿಲ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಚೆಕ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಿರ್ವಾತ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಫ್ರಿಯಾನ್ ಪರಿಚಲನೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಂಗ್ರಾಹಕವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬುವುದು

ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಹಳೆಯ ಶೀತಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರವೇ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ರಿಂಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಿದ್ಧತೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರೆ, ಈ ಹಂತವು ಈಗಾಗಲೇ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸೇವಾ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳ ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಫ್ರಿಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವವರೆಗೆ ಕಾಯುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಮುಗಿದ ನಂತರ ಬೀಗಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ.

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು, ನೀವು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಎಷ್ಟು ಶೀತಕವನ್ನು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಅಂತಹ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಗಳು:

1. ತೂಕದಿಂದ ಇಂಧನ ತುಂಬುವುದು.
2. ಒತ್ತಡ ತುಂಬುವುದು.

ಮೊದಲ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ತಾಂತ್ರಿಕ ದಾಖಲಾತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಫ್ರಿಯಾನ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ:

1. ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಬಾಟಲಿಯನ್ನು ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.
2. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅಥವಾ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಪಕಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
3. ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿ.
4. ಅನಿಲ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಫ್ರೀಯಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಿಸಿ.
5. ತೂಕವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ.
6. ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ತೂಕದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ (ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಫ್ರಿಯಾನ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡುವುದು), ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.
7. ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ನಿಂದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಕನೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿ.
8. ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವಾ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ.

ಒತ್ತಡದಿಂದ ತುಂಬುವುದು

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕ್ರಿಯೆಗಳ ಅನುಕ್ರಮವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಫ್ರಿಯಾನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮಾಪಕಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ನಿರಂತರ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾಮಮಾತ್ರ ಒತ್ತಡದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕ ದಾಖಲಾತಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಘಟಕದ ನಾಮಫಲಕದಲ್ಲಿನ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಾಪಮಾನ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಾಗಿ, ಕೋಷ್ಟಕ ಡೇಟಾದಿಂದ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ.

ಒತ್ತಡದಿಂದ, ನೀವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಬಹುದು. ಗೇಜ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ ನಂತರ, ಉಪಕರಣವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಶೀತಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ನಾಮಮಾತ್ರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಿಂದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಳತೆ ಗಾಜಿನ ಮೇಲೆ ಇಂಧನ ತುಂಬುವುದು

ಇದನ್ನು ನಿಯಮದಂತೆ, ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದ ತಜ್ಞರು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಿಂದ ಫ್ರಿಯಾನ್ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವವರೆಗೆ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನಿಲ ಗುಳ್ಳೆಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಇದು ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ (ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ ಅವರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೋಡುವ ಕಿಟಕಿಯ ಮೂಲಕ ಗಮನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ). ಅದರ ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಾಮಮಾತ್ರ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಿತಿಮೀರಿದ ಮೇಲೆ ಇಂಧನ ತುಂಬುವುದು

ಮಿತಿಮೀರಿದ ಮೇಲೆ ಇಂಧನ ತುಂಬುವುದು

ವಿಧಾನವು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮತ್ತು ಶೀತಕದ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದುವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ಮೇಲೆ ಆಧಾರಿತವಾಗಿದೆ. ಕೆಲಸಕ್ಕೆ:

1. ಘಟಕವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ.
2. ಗ್ಯಾಸ್ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ರಿಯಾನ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
3. ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ನ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಶೀತಕದ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದುವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
4. ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿ. ಮಿತಿ 5-8 ಮೀರಿದೆ^{ಸುಮಾರು}ಸಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ ಫ್ರೀಯಾನ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
5. ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ, ಗಾಳಿಯನ್ನು ರಕ್ತಸ್ರಾವ ಮಾಡಲು ಸಂಗ್ರಾಹಕನ ದ್ರವ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ತೆರೆಯಿರಿ (ಸಮಯ - 1 ಸೆ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ).
6. ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಅನಿಲ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ.
7. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಮಾಪನಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಿ, ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿ.
8. ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಮಿತಿ 5-8 ರೊಳಗೆ ಇರುವವರೆಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ^{ಸುಮಾರು}ಇಂದ
9. ಬಹುದ್ವಾರಿ ಅನಿಲ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ.
10. ಬಾಟಲಿಯ ಮೇಲೆ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ.
11. ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಕನೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿ.
12. ಸೇವಾ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ.

ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತರಗಳು

ಮನೆಯ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀವೇ ಫ್ರಿಯಾನ್‌ನಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಬಹುದು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿಶೇಷ ಪರಿಕರಗಳ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕೌಶಲ್ಯಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಗಂಭೀರ ದೋಷದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ. ಅಂತೆಯೇ, 2-3 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳ ಉಳಿತಾಯದ ನಂತರ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವುದು ಉತ್ತಮವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದ ತಜ್ಞರಿಗೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಡುವುದು.

ಫ್ರೀಯಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಲು ವೀಡಿಯೊ ಸಲಹೆಗಳು