Moderne splitsystemen voor huishoudens zijn vrij complexe apparaten, waarvan de werking afhangt van verschillende knooppunten. Het falen van een van hen leidt, zo niet tot een volledige uitval van klimaatbeheersingsapparatuur, dan tot de onmogelijkheid om een deel van de hoofdfuncties uit te voeren.
Sommige storingen van airconditioners, waarvan de eliminatie geen speciale training vereist, kunnen zelf worden geëlimineerd, meer complexe reparaties zullen worden uitgevoerd in een servicecentrum.
Inhoud
Typische tekenen van defecten aan de airconditioner
Er zijn weinig belangrijke tekenen van storing van een van de airconditioners. Als een van deze symptomen optreedt, moet u de apparatuur onmiddellijk loskoppelen van het elektriciteitsnet en proberen de oorzaak van de storing te achterhalen (of de specialisten van het servicecentrum bellen):
Er zijn nog steeds veel opties die in de lijst kunnen worden opgenomen, en elk van hen heeft zijn eigen redenen voor een dergelijke reactie (meer precies, de afwezigheid ervan) van de apparatuur:
- Airconditioner gaat niet aan
De term "niet inbegrepen" wordt meestal in brede zin opgevat.
De meerderheid van de gebruikers verwijst naar deze variant van problemen als de afwezigheid van:
- reacties op het indrukken van de knoppen van de afstandsbediening of bedrade afstandsbediening;
- aanduidingen op het voorpaneel van de binnenunit;
- luchtinlaat uit de kamer en de retour ervan na koeling / verwarming;
- karakteristiek lawaai ventilatoren en compressor;
- bewegende jaloezieën;
- rotatie van de ventilatorbladen, die kan worden waargenomen via het rooster op de behuizing van de buitenunit en (indien gewenst) op de binnenunit.
- De airconditioner koelt/verwarmt de lucht niet
Een dergelijke situatie wordt meestal ondubbelzinnig beschreven. Wanneer de airconditioner is ingeschakeld, verschilt de werking van de units niet van de gebruikelijke - de ventilatoren en de compressor starten, ze worden op een vooraf bepaalde positie gezet of de jaloezieën zwaaien, de luchtstroom wordt gepompt. De temperatuur van de uitgaande lucht blijft echter hetzelfde als in de ruimte of wijkt er zeer weinig van af. Het is deze manifestatie van storingen die gebruikers van huishoudelijke split-systemen het vaakst tegenkomen.
- Gebroken tijdcyclus van het gesplitste systeem
In dit geval schakelt de airconditioner ofwel in met een vertraging van enkele seconden tot minuten, of schakelt na het overschakelen naar de actieve koel-/verwarmingsfase de compressor en ventilatoren uit na enkele seconden/tientallen seconden. Tegelijkertijd is er in deze fase niet genoeg tijd om de gewenste kamertemperatuurparameters in te stellen.
- Condensaatlek uit de binnenunit.
- Bevriezing van structurele elementen, enz.
Zonder gedetailleerde diagnose is het bijna onmogelijk om de storing te bepalen die dit gedrag van de apparatuur heeft veroorzaakt. Gedeeltelijk kan het onafhankelijk worden uitgevoerd, maar het is beter om deze taak toe te vertrouwen aan specialisten van dienstverlenende bedrijven. Ze beschikken over de juiste apparatuur en instrumentatie, meer gedetailleerde documentatie voor elk model van klimaattechnologie.
Het diagnosesysteem van de airconditioner helpt de gebruiker het probleem zelf te begrijpen.Tegenwoordig werkt het op bijna alle, zelfs de meest budgetmodellen. De elektronische unit peilt de in het systeem geïnstalleerde sensoren en geeft op basis van hun prestaties bij storingen foutcodes af op het servicedisplay of in de vorm van een combinatie van led-indicatoren.
In de regel zijn ze te vinden in de documentatie voor het gesplitste systeem, evenals de mogelijke oorzaken van hun optreden en methoden voor probleemoplossing. Opgemerkt moet worden dat in de meeste gevallen reparaties de tussenkomst van een gekwalificeerde specialist vereisen.
Uitgerust met nieuwe IoT-compatibele elektronica of Bluetooth-controllers, kunnen systemen fouten rechtstreeks rapporteren aan de gebruikerstoepassing.
Diagnose en probleemoplossing van airconditioners
Het diagnosticeren van storingen in de werking van de airconditioner, als ze niet worden afgegeven tijdens de zelfdiagnose, is geen gemakkelijke taak, waarvoor een goed begrip van de onderdelen en samenstellingen in de apparatuur vereist is.
Het apparaat van een gesplitst systeem, ondanks al zijn schijnbare complexiteit, is gemakkelijk te begrijpen, zelfs zonder speciale training. Het bevat:
- Een verdamper met een warmtewisselaar (radiator) in de binnenunit, ontworpen om warmte te onttrekken aan de binnenlucht van de dienstruimte.
- Een condensor met een radiator in de buitenunit die warmte afvoert naar de omgeving.
- Ventilatoren die luchtstroom door radiatoren creëren.
- Een compressor die de druk levert die nodig is voor de circulatie van freon.
- Een elektronische regeleenheid die referentie- en sensorsignalen ontvangt en stuurcommando's geeft aan alle knooppunten van het gesplitste systeem.
Koelcircuit
Misschien moet de enige noodsituatie in het koelcircuit worden beschouwd als een drukverlaging die een koelmiddellek veroorzaakt.
Omdat alle elementen van het systeem zijn verbonden door metalen pijpleidingen, is het bijna onmogelijk om volledige dichtheid van het circuit te garanderen. Op de knooppunten, de zogenaamde. Een "regulier" freonlek, waardoor de airconditioner gedurende het jaar ongeveer 8% van het koudemiddel verliest. Deze situatie is geen probleem en vereist alleen periodiek tanken van het systeem met freon tijdens regulier onderhoud.
In het geval van installatie van slechte kwaliteit, vernietiging van afdichtings- en montageonderdelen (bijvoorbeeld als er een scheur verschijnt in de moer die de buis bevestigt), corrosie van de leidingen, verschijnen er extra lekken. Het freonverbruik overschrijdt de nominale waarden, de airconditioner verliest zijn prestaties en de snelheid van temperatuurstijging, onderdelen bevriezen, enz.
Het is voor de eindgebruiker moeilijk om een koudemiddellek ondubbelzinnig te diagnosticeren:
- Hij heeft niet de benodigde apparatuur om de hoeveelheid freon in het systeem te beoordelen. De indicatoren waarmee hij de toestand van het circuit kan beoordelen, zijn de temperatuur van pijpleidingen en radiatoren, de druk in het systeem. Deze metingen vereisen echter ook speciale instrumenten - in ieder geval thermometers en een manometrische eenheid (collector) die aan het oppervlak is bevestigd en vaardigheden om ermee om te gaan.
- In sommige gevallen kan de locatie van het lek worden beoordeeld aan de hand van oliedruppels en stofophoping, maar deze methode kan niet als betrouwbaar worden beschouwd en werkt in alle gevallen.
- Zelfs als er geen twijfel bestaat over het verlies van dichtheid, is er een probleem met het vinden van een specifiek lek.
Hiervoor worden verschillende methoden gebruikt:
- Onderdompeling in water;
- Gebruik van zeepoplossing;
- Het gebruik van ultraviolette kleurstoffen en lampen;
- Werk met lekdetectoren van verschillende uitvoeringen.
Verhelp het koelmiddellek in de volgende volgorde:
Koppel het gesplitste systeem los van het netwerk.- Voer een visuele inspectie uit van de snelwegen, met speciale aandacht voor de verbindingen, de kwaliteit van het rollen en de integriteit van de wapening.
- Zoek indien nodig naar plaatsen van drukverlaging (het kan nodig zijn om freon uit het systeem te verwijderen, het met stikstof te pompen).
- Lekkages worden geëlimineerd door onderdelen te vervangen, probleemgebieden te solderen, pijpen bij verbindingen door te snijden met opnieuw rollen. Er wordt gewerkt aan een systeem zonder koudemiddel.
- Voer een druktest van het circuit uit.
- Voer stofzuigen uit.
- Vul het systeem met freon.
Als u over de benodigde apparatuur beschikt, kunt u al het werk zelf doen. In het servicecentrum zullen reparaties echter beter en sneller worden uitgevoerd.
Alle benodigde materialen kunnen bij hetzelfde servicecentrum worden gekocht. Ze bieden ook apparatuur (vacuümstations, manometrische spruitstukken, enz.) te huur aan.
Fans
De belangrijkste storingen van ventilatoren van buiten- en binnenunits van split-systemen zijn onder meer:
- Breuk van de messen (komt vaker voor bij externe blokken waar bevriezing wordt waargenomen, grote brokstukken kunnen binnendringen).
- Breuk van de geleiders van de motorwikkelingen (interturn kortsluiting of naar de behuizing van het apparaat) of hun breuk.
- Asvervorming en vastlopen.
- In driefasige systemen - onjuiste fasevolgorde of aansluiting van een kleiner aantal fasen.
- In ventilatoren met AC-motoren - storing van de condensator op de wikkelingen.
In de interne worden in de regel centrifugale ontwerpen gebruikt, in veel waarvan de waaier wordt gecombineerd met de motorrotor. In dit geval is vervanging de enige optie voor reparatie.
Om andere problemen te diagnosticeren, moet u:
- Koppel het systeem los.
- Ontkoppel de draden die naar de elektronische unit gaan.
- Voer metingen uit van wikkelweerstanden (de fabrikant geeft de bedrijfswaarden aan in de technische documentatie).
- Controleer de wikkelcondensator.
- Als er geen problemen worden vastgesteld, sluit dan de geleiders aan, schakel het systeem in, meet spanningen en stromen (naleving van elektrische veiligheidsregels is vereist, een juiste vergunning is vereist).
Op basis van de meetresultaten wordt een conclusie getrokken over de prestaties van de ventilator en de noodzaak om deze te vervangen (het is niet nodig om de apparatuur in ambachtelijke omstandigheden te herstellen).
Door het hele samenstel te vervangen, worden ook andere problemen geëlimineerd - een vastgelopen as, versleten lagers, enz.
Compressor
Symptomen van een compressorstoring kunnen zijn:
- vertragingen bij het inschakelen van de airconditioner;
- schendingen van de werkcyclus;
- de aanwezigheid van een karakteristieke zoem (terwijl de airconditioner niet wordt ingeschakeld).
De redenen kunnen een storing en breuk van geleiders zijn, falen van condensatoren in AC-apparaten, falen van kleppen (TRV of vierweg), het vullen van het carter met freon, enz.
probleemdiagnose en zelf repareren niet aanbevolen, zelfs niet als er volledig vertrouwen is in de noodzaak om onderdelen en samenstellingen te vervangen. Nadat ze zijn vervangen, zullen hoogstwaarschijnlijk de sensoren moeten worden aangepast, wat moeilijk is uit te voeren zonder volledige toegang tot de mogelijkheden, voornamelijk de elektronische eenheid.
Elektronische regeleenheid
In moderne systemen is het de complexe besturingselektronica die de meest voorkomende oorzaak van storingen in de klimaattechniek wordt. Dergelijke situaties zijn mogelijk als gevolg van overspanningen en spanningsdalingen in het voedingsnetwerk, blootstelling aan bliksemontladingen, grove schending van de vereisten van technische documentatie (bijvoorbeeld het aansluiten van elektrische apparatuur zonder aardingsdraad), enz.
Alleen specialisten met het juiste opleidingsniveau en goedkeuringen kunnen de aanwezigheid van problemen in de werking van de elektronische eenheid, hun aard, nauwkeurig bepalen en reparaties uitvoeren. Los het probleem op door contact op te nemen met het servicecentrum.
De belangrijkste regel die eigenaren van gesplitste systemen moeten weten, is dat regelmatig onderhoud en airconditioning schoonmaken! De meeste systeemproblemen zijn niet het gevolg van storingen, maar het gevolg van vervuiling en worden verholpen door een eenvoudige reiniging. Daarnaast is periodiek onderhoud de beste manier om ongelukken te voorkomen.
Vragen en antwoorden
De fabrikant geeft in de regel de codes van de belangrijkste fouten van het zelfdiagnosesysteem in de gebruiksaanwijzing. Meer volledige lijsten, inclusief die met berichten op de besturingseenheid, zijn opgenomen in de gedetailleerde technische documentatie. Het is beschikbaar in servicecentra, voor de meeste modellen wordt het ook online gepubliceerd in het publieke domein.
Het is problematisch om dit te doen, en als er een storing wordt gedetecteerd, is voor vervanging nog steeds toegang tot het apparaat vereist. Het is beter om onmiddellijk contact op te nemen met specialisten die over de juiste apparatuur beschikken, inclusief hijsen.
In invertersystemen van dit type zijn ventilatoren geïnstalleerd met gelijkstroommotoren, die geen condensator nodig hebben om te starten en te werken. Dienovereenkomstig hoeft het niet te worden gecontroleerd en gewijzigd.
Vaak wordt geadviseerd om een extra verwarming voor het carter te gebruiken als een dergelijke reguliere verwarming niet in het systeem aanwezig is. Dit is echter slechts een gedeeltelijke oplossing voor het probleem, vaker zal het nodig zijn om de dichtheid van het circuit te controleren en koelmiddel bij te vullen.
Dergelijke "symptomen" zijn meer typisch voor problemen met de controller-firmware na een overspanning of onweer. Hoogstwaarschijnlijk is het voldoende om rond te komen met het flitsen van de elektronica, wat snel en goedkoop in de service wordt gedaan.
Videotips voor het diagnosticeren van een airconditioner
