Naredite sami lonec za garažo

Ob besedi Burzhuyka se pojavi razmajana dimna peč iz daljne preteklosti, vendar sodobni dizajni sploh niso podobni tem pečem iz predvojnih časov.

Kakšne vrste lončnic obstajajo?

Gorivo za različne vrste buržujev lahko služi:

1. odpadno olje;
2. trdno gorivo.

Glavni materiali za peč:

1. jeklo;
2. lito železo (ali njihova kombinacija);
3. ognjevarna opeka.

Buržoazne modifikacije:

1. s štedilnikom za kuhanje;
2. štedilnik s pečico in kuhalno ploščo;
3. grelec s posebnim zunanjim ohišjem;
4. dvokomorna plinska peč.

Videz grelnika je odvisen od vaše sposobnosti rokovanja z orodjem. Peči so zgrajene kot pravokotne, valjaste iz sodov in valjev (najpreprostejših) in drugih geometrijskih oblik. Za okrasitev peči uporabljajo okrasne kovane elemente (vrata, rešetke in druge dekoracije) in toplotno odporno steklo v vratih, skozi katero je prijetno opazovati plamen, še posebej po vsem delu, opravljenem v garaži.

Kakšno vrsto izbrati za garažo?

garažna peč bo iz kovine. Ta oblika se segreje čim hitreje, ne zavzame veliko prostora v garaži in je precej preprosta in ekonomična.Pri načrtovanju je treba upoštevati, da je za najbolj učinkovito izrabo toplotne energije segretih plinov dimnik čim daljši in ga obvezno opremiti z drsnim ventilom.

Peč s konvekcijskim sistemom

Pripravite jeklene pločevine (debele najmanj 2 mm), brusilnik ali plinski rezalnik, vrtalnik, varilni stroj, dimniške cevi, kanale, okovje za vrata pečice (tečaji, zapahi, azbestna tesnila), 5-6 šamotnih opek . Uporabno tudi: brusni papir, toplotno odporna barva, merilni trak.

Video: zasnova peči na drva

Za lončnice pravokotna oblika je kot nalašč za garažo.

Zasnova vključuje:

1. enota za zbiranje pepela s predalom;
2. območje, kjer gorivo gori (gorivo bomo postavili na rešetko);
3. dimnik;
4. konvekcijski sistem;
5. zgornji prekat s šamotno opeko in kuhalno ploščo.

Kako bo lončnica ogrevala vašo garažo?

Pri zgorevanju se sprošča toplota, ki segreva zidake in stene kurišča. Konvekcijski kanali (ali preprosto navpične cevi) se nahajajo na stenah peči. Hladen zrak vstopi v kanale od spodaj, se segreje in gre navzgor. Tako se prostor hitro segreje, učinkovitost peči pa se poveča. In zaradi prisotnosti šamotne opeke v konstrukciji se toplota v garaži shranjuje dlje.

Montaža

Za začetek na papir narišemo skeniranje sten peči - dno, sprednjo in zadnjo steno, dve stranski. Risbo prenesemo na jekleno pločevino in z brusilko izrežemo podrobnosti.

Na stranske in zadnje stene z varjenjem pritrdimo kovinske vogale, na katere bomo kasneje položili rešetko in jekleno pločevino, ki drži opeke.Višina predelkov je vzeta iz izračuna ¼ višine peči - posoda za pepel, 2/4 višine - kurišče, ¼ višine - predelek z opeko in kuhalno ploščo.

Naredimo rešetko. Njegova funkcija je zadrževanje goriva in prosto prehajanje pepela in pepela v posodo za zbiranje odpadkov. Rešetka je lahko izdelana iz pločevine, z brusilnikom, ki vanj naredi vzdolžne luknje, ali iz kovinskih okovov, tako da postavi kratke in dolge palice pravokotno eno na drugo in jih pritrdi z jekleno žico ali z varilnim strojem.

Rešetko položimo na spodnjo vrsto vogalov. Pod rešetko bo nameščena posoda za pepel.

Nato naredite škatlo za zbiranje odpadkov. Njegove dimenzije vzamemo nekoliko manjše od dimenzij cone za zbiranje produktov zgorevanja (pepelnik). Na jekleni pločevini naredimo oznake in izrežemo dno, zadnjo in stransko steno. Povezujemo jih z varjenjem. Moral bi dobiti škatlo brez sprednje stene in vrha. Za lažjo uporabo je treba spredaj privariti majhno zanko, za katero bomo kasneje izvlekli škatlo iz pečice in jo očistili iz pepela.

Ko je ta faza končana, izrežemo pravokotnik iz dovolj debelega jekla (približno 5 mm), ki se nahaja na zgornji vrsti vogalov in drži opeke. Rešetke in pritrdilne plošče ni priporočljivo privariti na kurišče, da ju v primeru okvar enostavno zamenjamo z novima.

Na zadnji steni v zgornjem delu kurišča izvrtamo luknjo s premerom približno 10 centimetrov in vanjo privarimo kovinsko cev. Na to cev bomo priključili dimnik.

Na sprednjo steno kurišča je potrebno namestiti vratca puhala in vratca kurišča.Za oba smo izrezali dve pravokotni luknji, za tesno prileganje pa preostale kovinske pravokotnike okoli robov obložimo z vogali (okvirjem) in z azbestno vrvico od znotraj, nanje pritrdimo zapahe in ročaje, nato pa "posadimo" vrata na tečajih. Lahko kupite že pripravljena vrata iz litega železa z ali brez vložkov iz toplotno odpornega stekla. Velikost vrat vzamemo tako, da je priročno naložiti gorivo in dobiti posodo za pepel.

Po vgradnji vratc privarimo čelno steno peči na telo, na jekleno pločevino nad pečjo pa položimo več šamotnih zidakov.

Nadaljujemo z namestitvijo konvekcijskih kanalov. Za njih boste potrebovali odseke kanala, katerih dolžina je enaka višini peči. Vsak kanal mora biti navpično privarjen na stene peči.

Zasnova dimniške peči

Racionalno je izdelati dimnik v obliki črke T z drsno loputo. Da bi to naredili, izberemo dve cevi: prvo je treba tesno pritrditi na cev, ki prihaja iz peči lončnice, druga mora biti dovolj dolga, da odvaja dimne pline izven garaže.

V dolgo cev naredimo luknjo, na katero z varjenjem pravokotno pritrdimo krajši del cevi. Tukaj bomo postavili ventil. Izvrtamo dve luknji s premerom največ 1 cm, tako da skozi njih poteka kovinska palica. Konec palice upognemo. Na to palico privarimo krog znotraj cevi. Ko se palica vrti, se mora krog ustrezno vrteti in spremeniti velikost reže v cevi.

Stene za dimnikom morajo biti izolirane z azbestnim kartonom ali jeklom.

Zadnja faza dela je namestitev peči na noge.Podstavek (noge) je izdelan: iz delov profilov, ki jih pritrdite z varjenjem ali vijaki na telo peči; iz kovinske škatle brez sprednje stene (deluje kot drvar); iz opeke ali ponarejenih elementov.

Ostaja le še priključiti peč na dimnik in v njej zakuriti ogenj. Po namestitvi lonca v garažo bo vedno toplo, suho, po delu pa bo vedno priložnost za ogrevanje kotlička in sprostitev.

Ne pozabite pripraviti tudi prostora za drva, da bodo vedno na voljo in suha!