För många är ett garage en lokal lokal där en personlig bil skickas till parkeringen, reservdelar till den, olika vätskor, verktyg och många andra användbara saker i hushållet förvaras där, som är synd att kasta bort.
garageugn
Ofta byggs en källare under garaget för förvaring av saltgurka och grönsaker, som är så fina att se på bordet på vintern. Men om garaget inte är uppvärmt, kan du stöta på frysning av dess väggar, som ett resultat - korrosion på bilen eller oförmågan att starta motorn i svår frost. I en frost på minus 15 grader kan ett bilbatteri laddas ur på bara två dagars inaktivitet.
Temperaturnormen för garage är 5 grader. Detta räcker dock inte för att utföra reparationer eller annat arbete. En mer behaglig temperatur för en längre vistelse i garaget är 18-20 grader. Av detta följer krav på garagespis:
- säkerhet;
- förmågan att kontrollera temperaturen;
- möjligheten till snabb installation av ugnen och enkel underhåll;
- låg kostnad för konstruktion och bränsle som används;
- hög effektivitet och värmeöverföring;
- icke-flyktighet, det vill säga avbrott i vatten / gas / el bör inte påverka driften av värmeelementen.
Innehåll
Typer av ugnar för garaget
Utbudet av kaminer är stort. Var och en av ugnarna kan uppgraderas ytterligare genom att välja det bästa alternativet.
Beroende på vilket bränsle som används är ugnar indelade i:
- elektrisk;
- gas;
- fast bränsle;
- drivs med flytande bränsle.
Utformningen av ugnarna är gjord av tegel, metall eller en kombination av dessa material (järnhölje och eldfast tegelbrandkammare). Tegelugnar har bättre värmeavledning, kyler ner längre, värms upp jämnare och säkrare än metallugnar. Men de tar mer plats. Om garaget är litet byggs mobila kaminer i metall. Alla mönster är föremål för säkerhetsregler och utrusta garaget med brandsläckningsutrustning
- obrännbart fundament;
- isoleringsmaterial på väggarna och på den plats där skorstensröret passerar;
- skärm - reflektor;
- bra rumsventilation.
För fastbränslekaminer är det dessutom nödvändigt att utrusta en vedbod eller en plats för lagring av kol, sågspån eller bränslebriketter.
Tegelugnar till garaget
Sådana kaminer fungerar på ved, kol, sågspån eller briketter. Bränsle är billigt, kaminer är mycket hållbara och förbränningsprodukter kan användas i trädgården. För ett garage krävs tegelugn:
- eldfast tegel;
- ugnslera;
- fin siktad sand;
- cement;
- behållare för blandning av lösningen;
- skyffel;
- verktyg för att lägga och foga sömmar;
- bulgariska;
- sandpapper och fil;
- roulett;
- nivå;
- lodledningar;
- impregnering;
- beslag;
- plast metalltråd;
- dörr för eldstaden (askfat);
- skorstensspjäll.
Lermorteln förbereds i förväg, medan tegelstenarna sänks ned i vatten omedelbart före läggning, så att de under läggningsprocessen inte tar överskottsvätska från leran och torkar ut den, vilket kommer att göra murbruket olämpligt för läggning!
Den enklaste tegelugnen för ett garage med direktflödesmoduler
Tegelugn för garage
Kaminen är liten i storleken, murverket är mycket enkelt, utan att skära av tegelstenarna och bandagera dem. Nackdelar: frånvaron av ett galler gör det svårt att rengöra ugnen; drag regleras endast av storleken på gapet i den öppna ugnsdörren.
Grunden kommer att vara en plåt av tjockt stål som läggs på golvet. Före arbetet är det nödvändigt att förbereda en lerlösning, borra flera hål i ugnsdörren för syretillgång, se till att ytan som vi kommer att lägga på är horisontell.
De två första raderna tegel läggs horisontellt. PÅ tredje vi börjar bilda eldstadens väggar och installera dörren. Vi fäster den med hjälp av metallfästplattor och tråd, fixerar den på dörren och klämmer fast den mellan tegelraderna.
Lägga de första raderna för en tegelugn
FRÅN tredje till sjätte raden vi lägger ut kameran där vi ska lägga ved. Vi stänger dörren och fixar den helt mellan tegelstenarna.
Vi lägger kammaren för eldstaden
Viktig! Vi kontrollerar varje utlagd rad för eventuella förvrängningar. För att göra detta använder vi lod, måttband och nivå. Numreringen av raderna gör att du inte blir förvirrad i processen och undviker misstag.
Ytterligare (rad nummer sju) det är nödvändigt att lägga ut tegelstenarna på ett sådant sätt att det finns ett hål i mitten av storleken på en tegelsten.
Vi lägger ut en tegelugn till garaget
Viktig! Om du vill att kaminen inte bara ska värma upp rummet utan också dekorera det - mellan raderna av murverk, från utsidan, är det nödvändigt att lägga tunna träribbor av samma tjocklek. Detta gör att du kan göra en snygg sömnad. Vi tar bort spjälorna när lösningen "griper".
Åttonde raden vi lägger ut tegelstenarna "platta", vilket skapar en slags förlängning.
Lägger åttonde raden
I nästa (nionde) rad igen sätta tegelstenarna på kanten.
Murverk av den nionde raden av ugnen
Och återigen gör vi en avsmalnande, liggande "platt" (tionde raden). På elfte raden sätt tegelstenarna på kanten. I det här fallet måste en tegelsten installeras tvärs över hålet.
Murverk i elfte raden
Vi lägger ut de efterföljande raderna på samma sätt och upprepar växlingen av att lägga tegelstenar platt och "på kanten".
Lägga efterföljande rader
För att ansluta kaminen till skorstenen är det nödvändigt att smalna av skorstenen och lämna ett hål för metallröret. Vi täcker alla sprickor och tomrum med en lösning av ugnslera och isolerar med isoleringsmaterial (mineralull).
Skorstensuttag
Innan vi börjar elda i ugnen och värma upp garaget måste vi vänta tills lösningen torkar helt. Vi kontrollerar utkastet genom att bränna en liten mängd papper eller trasor i eldstaden.
Förutom kaminen utrustar vi en vedbod så att ved och kol skyddas mot fukt, nederbörd och stöld. Vedstället kan tillverkas av böjda metallstänger, en läderkorg, trägolv, etc.
Garageugn för flytande bränsle
Garageugn för flytande bränsle
Flytande bränsle avser olja (maskin, ugn, etc.), dieselbränsle eller "workout" - oljeraffineringsprodukter som bildas under deras drift. Varje verkstad samlar på sig liknande produkter som inte alltid kasseras på rätt sätt. Ofta sparar bilägare dem i burkar på sommaren, och på vintern värmer de upp garaget med detta ämne.
Spilloljeugn utan munstycken och droppbränsletillförsel kan du göra det själv från en begagnad gascylinder eller ett tjockväggigt rör (metalltjocklek bör vara på nivån 4-5 mm) eller svetsade metallplåtar. För att göra detta behöver du skickligheten att äga en kvarn och en svetsmaskin och tillgång till en elkälla.
Ugn "under utveckling" består av fyra huvuddelar:
- den nedre kammaren i vilken bränsle hälls;
- brännare i form av ett perforerat rör;
- övre värmekammaren;
- skorsten och skorsten (obligatorisk närvaro, eftersom förbränning av olja producerar element och gaser som är skadliga för hälsan).
nedre kammaren vi gör den hopfällbar (övre och nedre delar) och förser den med ett hål för att hälla "träning". Detta hål måste stängas med ett metallhölje, som samtidigt tjänar till att reglera draget.
Bricka för ugn
Båda delarna av kammaren måste vara tätt och hermetiskt införda i varandra.
Denna del av ugnen kan göras genom att skära ut de nödvändiga delarna från plåt och böjning, eller använda ett rör / gasflaska. Ståltjocklek 4 mm. Benen på ugnen är svetsade metallhörn eller annan profil.
För brännare vi använder ett rör där vi borrar ett femtiotal hål. Genom svetsning ansluter vi den till den övre delen av den nedre tanken.
Borra 50 hål i röret
Övre tank gjord av stål 6 mm. Tekniken är likartad med skillnaden att den här delen inte är separerbar. För att öka värmeöverföringen kan en uppsättning små metallplattor eller beslag svetsas till strukturen.
Den övre tanken är gjord av stål 6 mm
För att få bort rök svetsar vi en kort bit rör (diameter ca 100-120 mm).Till detta "glas" kommer vi att ansluta skorstenen med klämmor.
Vi monterar själva skorstenen lutande, med en vinkel på 45 grader. Skorstenens längd från dess övre del till golvnivån är 4-7 meter.
Modifiering av ugnen för garaget för testning
Ugn i produktion
- Vi använder tjockväggiga rör. Från dem skär vi ut väggarna för kammaren med "working off". Vi skär ut botten och övre delen av kammaren från plåt, svetsar den till benen och väggarna genom svetsning. Du bör skaffa en hopfällbar tank med ett hål för att fylla på bränsle.
- Vi gör en brännare från ett rör. Vi gör en avsmalning i botten och toppen av segmentet. För att göra detta gör vi vertikala snitt med en slipmaskin / bågfil, böjer delarna av röret inåt och svetsar dem. Med en borr gör vi hål på rörets yta. Syre som behövs för att bränna oljeångor kommer att flöda genom dem.
Ugn för träning för ett garage
- Vi ansluter kaminen till skorstenen och skorstenen.
För att värma upp garageutrymmet snabbare och jämnt kan du installera en fläkt och rikta luftflödet till arbetsugnen.
Under drift är det nödvändigt att följa säkerhetsreglerna, kontrollera elementen för defekter och se upp för att vatten kommer in i bränslet.
