Bu yazıda, kendi elinizle bir garaj için nasıl ısıtma yapılacağına ilişkin seçenekleri ele alacağız. Araba sahipleri için garaj - kutsalların kutsalı. Burada bir şirkette toplanıp en son haberleri tartışırken ve aynı zamanda arabanın bir sonraki parçasını düzenleyerek onu mükemmel hale getirmek için zaman harcıyorlar. Yaz aylarında, ısıtmalı garajlarda, ancak sonbaharın gelişiyle birlikte, rüşvet ve serinlik, garajın duvarlarında konforlu bir konaklamaya müdahale ediyor ve ayrıca “demir atın” ve diğer eşyaların durumunu olumsuz yönde etkiliyor, sadece istiyorum ilgilenirsen söyle garaj fırını nasıl yapılıro zaman web sitemizdeki bu makaleyi okuyun.
Gaz ve elektrikli ısıtma cihazlarının satın alınması cebe önemli ölçüde vurur. Neredeyse bedava yakıtla çalışan bir kazan yardımıyla ısınma sorununu çözebilirsiniz - "egzersiz yapmak».
Su devresine sahip bir soba, kompaktlığı, hareketliliği, düşük maliyeti, basitliği nedeniyle çekicidir, ayrıca, onarım veya diğer işlerden sonra ellerinizi yıkamak için sıcak su her zaman yararlıdır. Yanma sırasında duman ve kül oluşmaz, katı yakıtların depolanması için yer ayrılması gerekmez. Ve bacayı temizlemek için, sadece ocaktan ayırmanız, bir kovaya koymanız ve boruyu bir çekiçle "vurun".
İçerik
Garaj ısıtması için ekipman ve malzemelerin hazırlanması
Kendi elinizle bir soba yapmak ve onu bir su devresine bağlamak için ihtiyacınız olacak:
- açılı taşlama / demir testeresi, eğe, zımpara kağıdı;
- kaynak makinesi ve elektrotlar;
- çeşitli çaplarda borular (fırın kendisi ve ısıtma sistemi için), radyatörler;
- basit bir pompa ve diğeri sirkülasyon;
- brülör;
- kompresör;
- genleşme tankı;
- profil metali;
- Kazan;
- matkap, matkaplar;
- metali korozyondan daha fazla korumak için ısıya dayanıklı boya;
- vanalar, mezura, seviye.
Kaynak makinesini çok iyi bilmiyorsanız, bu işi bir profesyonele emanet edin, çünkü tüm ısıtma sisteminin güvenliği ve çalışması dikişlerin sıkılığına bağlıdır.
Atık yağ ısıtma kazanının çalışma prensibi
Atık yağ kullanan bir garaj için ısıtma kazanı şeması
- Kullanılmış yağı 6 numaralı tedarik kabına dökün.
- Oradan, 5 numaralı bir yağ pompası yardımıyla, 10 numaralı esnek bir hortumdan yakıt 17 numaralı odaya girer.
- Bu oda yakıtı buharlaştırmak için tasarlanmıştır. Ateşleme, 11 numaralı delikten gerçekleştirilir.
- Oda, kalın duvarlı bir borudan yapılmıştır. Yanma sırasında burada yaklaşık dört yüz derecelik bir sıcaklık korunur.
- Sıcaklığın etkisi altında, yağ alttan buharlaşır ve yakıt buharları, merkezinde birçok delik bulunan bir borunun bulunduğu 13 numaralı yanma odasına yükselir.
- Bu boru da, yanma sürecini sürdürmek için gerekli havayı pompalayan 4 numaralı bir üfleyici fana bağlıdır.
- Fan 3 numaralı güç kaynağına ve 2 numaralı kontrol paneline bağlanır.
- Yağ buharlarını yakarken, 14 numaralı su devresini ısıtmak için harcanan büyük miktarda termal enerji açığa çıkar.
- Isı kaybını azaltmak için, yanma ürünleri doğrudan bacaya boşaltılmaz, ancak bir su ceketi ile birlikte yerleştirilmiş 15 numaralı gaz borulu bir ısı eşanjöründen geçer.
- Ancak bundan sonra, enerjilerini tamamen bırakan gazlar, atmosfere salındıkları 19 numaralı bir valf - taslak regülatörü ile donatılmış 20 numaralı bacaya girerler.
- 16 numara kazanda ısıtılan ve 12 numara çıkış borusundan sisteme boşaltılan soğuk su giriş borusunu göstermektedir.
Video - kendin yap garaj ısıtmalı fırın
Ateşleme ve bakım nasıl yapılır
- Yakıt besleme valfini açıyoruz ve yanma odasının dibi ince bir "madencilik" tabakası (yaklaşık 1 cm) ile kaplanana kadar bekliyoruz. Ateşleme sürecini hızlandırmak için üstüne biraz benzin dökün.
- Kağıdı bir fitil şeklinde katlıyoruz, benzinle nemlendiriyoruz, “çalışma” ile odanın dibine indiriyoruz.
- Üfleyici fanı açın.
- Yakıtın tutuşup kaynamasını bekliyoruz. Bu genellikle iki ila beş dakika sürer. Bundan sonra kazan kademeli olarak ısınmaya ve çalışma moduna girmeye başlar.
Garaj ısıtmasını kapatmak için, yakıtın verildiği hortumdaki valfi kapatmak gerekir. Yağ yandıktan sonra su devresinin yanması ve ısınması duracaktır. Fırının çalışmasını acilen durdurmak gerekirse, yakıt bir karbon dioksit yangın söndürücü veya kum ile söndürülür.
Önemli! Yakıtı kazana dökmeden önce, dengesiz yanmaya neden olan veya hatta durdurabilen içerdiği su ve antifrizi ortadan kaldırmak için savunulmalıdır.
Herhangi bir yakıtın yanıcı olmayan safsızlıklar içerdiği bir sır değildir. Yanmanın meydana geldiği hazne üzerinde plak şeklinde kalırlar. Bu, doğaçlama bir alet (kürek) ile ortadan kaldırılmalıdır. Ayrıca ayda en az bir kez bacayı sobadan ayırmanız ve plaktan temizlemeniz gerekir.
Garaj için bir su ısıtma sistemi monte ediyoruz
Su garaj ısıtma sistemi
Fırın yapısını borulardan ve saclardan monte ediyoruz, bacaya bağlıyoruz, bir üfleyici fan takıyoruz ve sistemin montajına geçiyoruz. Fırını metal bir levha üzerine kuruyoruz, duvarlardan uzaklık yaklaşık yarım metre.
Bir pompaya, bağlantı parçalarına, radyatörlere, musluklara, genleşme tankına, borulara ihtiyacımız olacak.
Garaj suyu ısıtma sisteminin çizimi
Garajın boyutlarına göre sistemin bir çizimini yapıyoruz.
Ana boruları istenilen uzunlukta kesiyoruz. Radyatörlerin takıldığı yerlerde duvara delikler açıyoruz ve braketleri dübellere sabitliyoruz. Zeminden radyatörlere olan mesafe yaklaşık on beş santimetre olmalıdır. Radyatörleri ve boruları bağlarız. Eklemlerde bağlantı parçaları kullanıyoruz.
Sistemdeki su hacminde bir değişiklik olması durumunda acil durumlardan kaçınmak için besleme boru hattına nozullu bir genleşme tankı (açık veya kapalı tip) bağlarız. Tankın kendisi garajın tavan arasına yerleştirilmelidir.
Suyun sisteme zorla sirkülasyonu için bir pompa bağlarız.
Tek telli kablolama ile suyun hareketinin şeması
Garaj ısıtması kapatıldığında su sirkülasyonunu durdurmak için musluk taktığınızdan emin olun.
Periyodik olarak, uzun aralarla ısıtma kullanılıyorsa, sistemdeki suyun boşaltılması gerekir. Boruların donmasını ve aşınmasını önlemek için su yerine antifriz dökülür.
Su devresine sahip çalışan bir fırın, bir değil, iki veya daha fazla komşu garajı başarıyla ısıtabilir, ısıtma maliyetini daha da azaltmak için sahipleriyle işbirliği yapmak daha iyidir, ayrıca garajın duvarlarını yalıtmak ve baca.
