kendin yap garaj fırını

Birçoğu için bir garaj, kişisel bir arabanın otoparka gönderildiği, bunun için yedek parçaların, çeşitli sıvıların, aletlerin ve evdeki diğer birçok yararlı şeyin orada saklandığı, atılması üzücü olan konut dışı bir binadır. uzak.

garaj fırını

Çoğu zaman, kışın masada görmek çok güzel olan turşu ve sebzeleri saklamak için garajın altına bir mahzen inşa edilir. Ancak garaj ısıtılmazsa, duvarlarının donmasıyla karşılaşabilirsiniz, bunun sonucunda arabada korozyon veya şiddetli donda motoru çalıştıramama. Eksi 15 derecelik bir donda, bir araba aküsü sadece iki gün kullanılmadığında boşalabilir.

Garajlar için sıcaklık normu 5 derecedir. Ancak, bu onarım veya diğer işleri yapmak için yeterli değildir. Garajda uzun süre kalmak için daha rahat bir sıcaklık 18-20 derecedir. Bu takipten garaj sobası gereksinimleri:

• Emniyet;
• sıcaklığı kontrol etme yeteneği;
• fırının hızlı montajı ve bakım kolaylığı;
• düşük inşaat maliyeti ve kullanılan yakıt;
• yüksek verim ve ısı transferi;
• uçucu olmama yani su/gaz/elektrik kesintileri ısıtma elemanlarının çalışmasını etkilememelidir.

Garaj için fırın çeşitleri

Ocak seçimi harika. Fırınların her biri, en iyi seçenek seçilerek ek olarak yükseltilebilir.

Kullanılan yakıta göre fırınlar ayrılır:

• elektriksel;
• gaz;
• katı yakıt;
• sıvı yakıtla çalışıyor.

Fırınların tasarımı tuğla, metal veya bu malzemelerin bir kombinasyonundan (demir kasa ve refrakter tuğla ateş kutusu) yapılır. Tuğla fırınlar daha iyi ısı yayılımına sahiptir, daha uzun süre soğur, daha eşit şekilde ısınır ve metal fırınlara göre daha güvenlidir. Ama daha fazla yer kaplıyorlar. Garaj küçükse metal seyyar sobalar yapılıyor. Tüm tasarımlar tabidir güvenlik kuralları ve garajı yangın söndürme ekipmanı ile donatmak

1. yanmaz temel;
2. duvarlarda ve baca borusunun geçtiği yerde yalıtım malzemeleri;
3. ekran - reflektör;
4. iyi oda havalandırması.

Katı yakıt sobaları için ayrıca bir yakacak odun kulübesi veya kömür, talaş veya yakıt briketlerini depolamak için bir yer donatmak gerekir.

Garaj için tuğla fırınlar

Bu tür sobalar odun, kömür, talaş veya briket üzerinde çalışır. Yakıt ucuzdur, sobalar çok dayanıklıdır ve bahçede yanma ürünleri kullanılabilir. Bir garaj tuğla fırın için gereklidir:

• refrakter tuğla;
• fırın kili;
• ince elenmiş kum;
• çimento;
• çözeltiyi karıştırmak için kaplar;
• kürek;
• dikişleri döşemek ve birleştirmek için araçlar;
• Bulgarca;
• zımpara kağıdı ve dosya;
• rulet;
• seviye;
• çekül hatları;
• su yalıtımı;
• bağlantı parçaları;
• plastik metal tel;
• ateş kutusu için kapı (küllük);
• baca damperi.

Kil harcı önceden hazırlanır, tuğlalar döşemeden hemen önce suya batırılır, böylece döşeme işlemi sırasında kilden fazla sıvı almazlar ve kuruturlar, bu da harcı döşeme için uygun hale getirmez!

Doğrudan akış modüllü bir garaj için en basit tuğla fırın

Garaj için tuğla fırın

Soba küçük boyutlu, duvarcılık tuğlaları kesmeden ve bandajlamadan çok basit. Dezavantajları: ızgara olmaması fırının temizlenmesini zorlaştırır; taslak sadece açık fırın kapısının boşluğunun boyutuna göre düzenlenir.

Temel, döşeme üzerine serilmiş kalın bir çelik levha olacaktır. Çalışmadan önce, bir kil çözeltisi hazırlamak, oksijen erişimi için fırın kapısına birkaç delik açmak, üzerine koyacağımız yüzeyin yatay olduğundan emin olmak gerekir.

İlk iki satır tuğlalar yatay olarak döşenir. AT üçüncü ateş kutusunun duvarlarını oluşturmaya ve kapıyı kurmaya başlıyoruz. Metal sabitleme plakaları ve tel yardımıyla kapıya sabitleyip tuğla sıraları arasına sıkıştırıyoruz.

Bir tuğla fırın için ilk sıraların döşenmesi

İTİBAREN üçüncü ila altıncı sıra Yakacak odun koyacağımız kamerayı yerleştiriyoruz. Kapıyı kapatıyoruz, tamamen tuğlaların arasına sabitliyoruz.

Ateş kutusu için odayı döşeriz

Önemli! Olası bozulmalar için her bir sırayı kontrol ediyoruz. Bunu yapmak için çekül çizgileri, şerit metre ve seviye kullanıyoruz. Satırların numaralandırılması, süreçte kafanızın karışmamasını ve hatalardan kaçınmanızı sağlayacaktır.

Daha öte (sıra numarası yedi) tuğlaları ortada bir tuğla büyüklüğünde bir delik olacak şekilde yerleştirmek gerekir.

Garaj için bir tuğla fırın yerleştiriyoruz

Önemli! Sobanın sadece odayı ısıtmasını değil, aynı zamanda dekore etmesini de istiyorsanız - tuğla sıraları arasında, dışarıdan, aynı kalınlıkta ince ahşap çıtaların döşenmesi gerekir. Bu, düzgün bir dikiş yapmanızı sağlayacaktır. Çıtaları çözüm "yakalarken" çıkarıyoruz.

sekizinci sıra Bir tür uzantı yaratarak tuğlaları “düz” olarak yerleştiriyoruz.

Sekizinci sıranın döşenmesi

Gelecek (dokuzuncu) sıra tuğlaları tekrar kenara koyun.

Fırının dokuzuncu sırasının duvarcılığı

Ve yine daraltma, “düz” döşeme yapıyoruz (onuncu sıra). onbirinci sırada tuğlaları kenara koyun. Bu durumda, deliğe bir tuğla yerleştirilmelidir.

On birinci sıra duvarcılık

Sonraki sıraları aynı şekilde yerleştiriyoruz, tuğla döşemenin değişimini düz ve “kenarda” tekrarlıyoruz.

Sonraki satırların döşenmesi

Sobayı bacaya bağlamak için bacayı daraltmak ve metal boru için bir delik bırakmak gerekir. Tüm çatlakları ve boşlukları bir fırın kili çözeltisi ile kaplıyoruz ve yalıtım malzemeleri (mineral yün) ile yalıtıyoruz.

Baca çıkışı

Fırında ateş yakmadan ve garajı ısıtmadan önce solüsyonun tamamen kurumasını beklemeliyiz. Ateş kutusunda az miktarda kağıt veya paçavra yakarak taslağı kontrol ediyoruz.

Sobaya ek olarak, yakacak odun ve kömürün nem, yağış ve hırsızlıktan korunması için bir yakacak odun kulübesi donatıyoruz. Yakacak odun rafı, kavisli metal çubuklardan, deri sepetten, ahşap zeminlerden vb. Yapılabilir.

Sıvı yakıtlı garaj fırını

Sıvı yakıtlı garaj fırını

Sıvı yakıt, yağı (makine, fırın vb.), Dizel yakıtı veya "çalışma" - operasyonları sırasında oluşan yağ arıtma ürünlerini ifade eder. Her garaj, her zaman uygun şekilde atılmayan benzer ürünler biriktirir. Çoğu zaman, araba sahipleri onları yazın teneke kutularda saklar ve kışın garajlarını bu maddeyle ısıtırlar.

Atık yağ fırını nozullar ve damla yakıt beslemesi olmadan, kullanılmış bir gaz silindirinden veya kalın duvarlı bir borudan (metal kalınlığı 4-5 mm seviyesinde olmalıdır) veya kaynaklı metal levhalardan kendiniz yapabilirsiniz. Bunu yapmak için, bir öğütücüye ve bir kaynak makinesine sahip olma ve bir elektrik kaynağına erişme becerisine ihtiyacınız olacak.

Fırın "geliştirme aşamasında" dört ana bölümden oluşur:

1. yakıtın döküldüğü alt oda;
2. delikli bir boru şeklinde brülör;
3. üst ısıtma odası;
4. baca ve baca (zorunlu mevcudiyet, çünkü yağın yanması sağlığa zararlı elementler ve gazlar üretir).

Alt bölme katlanabilir hale getiriyoruz (üst ve alt kısımlar) ve “çalışma” dökmek için bir delik ile donatıyoruz. Bu delik, aynı zamanda taslağı düzenlemeye yarayan metal bir kapakla kapatılmalıdır.

fırın tepsisi

Haznenin her iki parçası da birbirine sıkıca ve hava geçirmez şekilde yerleştirilmelidir.

Fırının bu kısmı sacdan gerekli kısımlar kesilip bükülerek veya boru/gaz şişesi kullanılarak yapılabilir. Çelik kalınlığı 4 mm. Fırının ayakları kaynaklı metal köşeler veya başka bir profildir.

İçin brülörler yaklaşık elli delik açtığımız bir boru kullanıyoruz. Kaynak yaparak alt tankın üst kısmına bağlıyoruz.

Boruda 50 delik delme

Üst tank 6 mm çelikten imal edilmiştir. Teknoloji, bu parçanın ayrılamaz olması farkıyla benzerdir. Isı transferini artırmak için, yapıya bir dizi küçük metal plaka veya bağlantı parçası kaynak yapılabilir.

Üst tank 6 mm çelikten imal edilmiştir.

Dumanı çıkarmak için kısa bir boru parçası kaynatıyoruz (çap yaklaşık 100-120 mm).Bu "cam" a bacayı kelepçelerle bağlayacağız.

Bacayı 45 derecelik bir açıyla eğimli olarak monte ediyoruz. Bacanın üst kısmından zemin seviyesine kadar olan uzunluğu 4-7 metredir.

Test için garaj için fırının modifikasyonu

Üretimde fırın

1. Kalın duvarlı borular kullanıyoruz. Onlardan "çalışma" ile odanın duvarlarını kestik. Haznenin alt ve üst kısmını sacdan kesip, kaynak yaparak bacaklara ve duvarlara kaynatıyoruz. Yakıt doldurmak için delikli, katlanabilir bir tank almalısınız.
2. Bir borudan bir brülör yapıyoruz. Segmentin altında ve üstünde bir daraltma yapıyoruz. Bunu yapmak için, bir öğütücü / demir testeresi ile dikey kesimler yapıyoruz, borunun parçalarını içe doğru büküyor ve kaynak yapıyoruz. Bir matkapla borunun yüzeyinde delikler açıyoruz. Yağ buharlarını yakmak için gerekli olan oksijen bunların içinden akacaktır.
   

   Bir garaj için çalışmak için fırın

3. Sobayı bacaya ve bacaya bağlıyoruz.

Garaj alanını daha hızlı ve eşit şekilde ısıtmak için bir fan takabilir ve hava akışını çalışan fırına yönlendirebilirsiniz.

Çalışma sırasında güvenlik kurallarına uymak, elemanları kusurlara karşı kontrol etmek ve yakıta su girmesine dikkat etmek gerekir.