بہت سے لوگوں کے لیے گیراج ایک غیر رہائشی جگہ ہے جہاں ایک ذاتی کار پارکنگ میں بھیجی جاتی ہے، اس کے لیے اسپیئر پارٹس، مختلف مائعات، اوزار اور گھر کی دیگر بہت سی مفید چیزیں وہاں رکھی جاتی ہیں، جنہیں پھینکنا افسوسناک ہے۔ دور
گیراج تندور
اکثر، اچار اور سبزیوں کو ذخیرہ کرنے کے لیے گیراج کے نیچے ایک تہھانے بنایا جاتا ہے، جو سردیوں میں میز پر دیکھنے میں بہت اچھا لگتا ہے۔ لیکن اگر گیراج کو گرم نہیں کیا جاتا ہے، تو آپ کو اس کی دیواروں کے جمنے کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے، نتیجے کے طور پر - کار پر سنکنرن یا شدید ٹھنڈ میں انجن شروع کرنے میں ناکامی. منفی 15 ڈگری کے ٹھنڈ میں، کار کی بیٹری صرف دو دن کے غیر فعال ہونے میں ڈسچارج ہو سکتی ہے۔
گیراج کے لیے درجہ حرارت کا معیار 5 ڈگری ہے۔ تاہم، یہ مرمت یا دیگر کام کرنے کے لیے کافی نہیں ہے۔ گیراج میں طویل قیام کے لیے زیادہ آرام دہ درجہ حرارت 18-20 ڈگری ہے۔ اس کی پیروی سے گیراج چولہے کی ضروریات:
- حفاظت
- درجہ حرارت کو کنٹرول کرنے کی صلاحیت؛
- بھٹی کی فوری تنصیب اور دیکھ بھال میں آسانی کا امکان؛
- تعمیراتی اور ایندھن کی کم قیمت؛
- اعلی کارکردگی اور گرمی کی منتقلی؛
- عدم اتار چڑھاؤ، یعنی پانی/گیس/بجلی میں رکاوٹوں سے حرارتی عناصر کے کام کو متاثر نہیں کرنا چاہیے۔
مواد
گیراج کے لیے بھٹیوں کی اقسام
چولہے کا انتخاب بہت اچھا ہے۔ بہترین آپشن کا انتخاب کرتے ہوئے ہر ایک بھٹی کو اضافی طور پر اپ گریڈ کیا جا سکتا ہے۔
استعمال شدہ ایندھن کے مطابق، بھٹیوں کو تقسیم کیا گیا ہے:
- برقی
- گیس
- ٹھوس ایندھن؛
- مائع ایندھن پر کام کرنا۔
بھٹیوں کا ڈیزائن اینٹوں، دھات، یا ان مواد کے مرکب سے بنایا گیا ہے (آئرن کیسنگ اور ریفریکٹری برک فائر باکس)۔ اینٹوں کے تندوروں میں گرمی کی کھپت بہتر ہوتی ہے، زیادہ دیر تک ٹھنڈا ہوتا ہے، دھاتی کے مقابلے میں زیادہ یکساں اور محفوظ ہوتا ہے۔ لیکن وہ زیادہ جگہ لیتے ہیں۔ اگر گیراج چھوٹا ہے تو، دھات کے موبائل چولہے بنائے جا رہے ہیں۔ تمام ڈیزائن کے تابع ہیں حفاظتی قوانین اور گیراج کو آگ بجھانے کے آلات سے لیس کرنا
- غیر آتش گیر بنیاد؛
- دیواروں پر اور اس جگہ پر جہاں سے چمنی کا پائپ گزرتا ہے انسولیٹنگ مواد؛
- اسکرین - عکاس؛
- اچھا کمرے وینٹیلیشن.
ٹھوس ایندھن کے چولہے کے لیے، لکڑی کے شیڈ یا کوئلہ، چورا یا ایندھن کے بریقیٹس کو ذخیرہ کرنے کے لیے جگہ سے لیس کرنا بھی ضروری ہے۔
گیراج کے لیے اینٹوں کے تندور
اس طرح کے چولہے لکڑی، کوئلے، چورا یا بریکیٹس پر کام کرتے ہیں۔ ایندھن سستا ہے، چولہے بہت پائیدار ہیں، اور دہن کی مصنوعات باغ میں استعمال کی جا سکتی ہیں۔ گیراج کے لیے اینٹوں کے تندور کی ضرورت ہے۔:
- ریفریکٹری اینٹ؛
- تندور مٹی؛
- باریک sifted ریت؛
- سیمنٹ
- حل اختلاط کے لئے کنٹینرز؛
- بیلچہ
- سیون لگانے اور جوڑنے کے اوزار؛
- بلغاریائی؛
- سینڈ پیپر اور فائل؛
- رولیٹی
- سطح
- ساہل لائنیں؛
- واٹر پروفنگ
- متعلقہ اشیاء
- پلاسٹک دھاتی تار؛
- فائر باکس کے لئے دروازہ (راکھ پین)؛
- چمنی damper.
مٹی کے مارٹر کو پہلے سے تیار کیا جاتا ہے، جبکہ اینٹوں کو بچھانے سے فوراً پہلے پانی میں ڈبو دیا جاتا ہے، تاکہ بچھانے کے عمل کے دوران وہ مٹی سے زیادہ مائع نہ لے اور اسے خشک کر دیں، جس سے مارٹر بچھانے کے لیے نا مناسب ہو جائے گا!
ڈائریکٹ فلو ماڈیول والے گیراج کے لیے اینٹوں کا آسان ترین تندور
گیراج کے لیے اینٹوں کا تندور
چولہا سائز میں چھوٹا ہے، چنائی بہت آسان ہے، اینٹوں کو کاٹ کر ان پر پٹی باندھے بغیر۔ نقصانات: گریٹ کی عدم موجودگی تندور کو صاف کرنا مشکل بناتی ہے۔ مسودے کو صرف کھلی فرنس کے دروازے کے خلا کے سائز سے منظم کیا جاتا ہے۔
فاؤنڈیشن فرش پر رکھی ہوئی موٹی سٹیل کی چادر ہوگی۔ کام کرنے سے پہلے، مٹی کا محلول تیار کرنا ضروری ہے، آکسیجن کی رسائی کے لیے بھٹی کے دروازے میں کئی سوراخ کرنا، اس بات کو یقینی بنانا کہ جس سطح پر ہم بچھا دیں گے وہ افقی ہے۔
پہلی دو قطاریں۔ اینٹوں کو افقی طور پر رکھا جاتا ہے. پر تیسرے ہم فائر باکس کی دیواریں بنانا شروع کرتے ہیں اور دروازے کو انسٹال کرتے ہیں۔ ہم اسے دھاتی باندھنے والی پلیٹوں اور تار کی مدد سے باندھتے ہیں، اسے دروازے پر لگاتے ہیں اور اینٹوں کی قطاروں کے درمیان چپکتے ہیں۔
اینٹوں کے تندور کے لیے پہلی قطاریں لگانا
سے تیسری سے چھٹی قطار ہم کیمرہ بچھاتے ہیں جہاں ہم لکڑیاں بچھاتے ہیں۔ ہم دروازے کو مکمل طور پر اینٹوں کے درمیان ٹھیک کرتے ہوئے بند کر دیتے ہیں۔
ہم فائر باکس کے لئے چیمبر بچھاتے ہیں۔
اہم! ہم ممکنہ تحریف کے لیے ہر ترتیب دی گئی قطار کو چیک کرتے ہیں۔ ایسا کرنے کے لیے، ہم پلمب لائنوں، ٹیپ کی پیمائش اور سطح کا استعمال کرتے ہیں. قطاروں کی تعداد آپ کو اس عمل میں الجھنے اور غلطیوں سے بچنے کی اجازت دے گی۔
مزید (قطار نمبر سات) اینٹوں کو اس طرح بچھانا ضروری ہے کہ بیچ میں ایک اینٹ کے سائز کا سوراخ ہو۔
ہم گیراج کے لیے اینٹوں کا تندور بچھاتے ہیں۔
اہم! اگر آپ چاہتے ہیں کہ چولہا نہ صرف کمرے کو گرم کرے بلکہ اسے سجائے - اینٹوں کے کام کی قطاروں کے درمیان، باہر سے، ایک ہی موٹائی کی لکڑی کی پتلی سلیٹیں بچھائی جائیں۔ یہ آپ کو صاف ستھرا سلائی بنانے کی اجازت دے گا۔ ہم سلیٹس کو ہٹاتے ہیں جیسا کہ حل "قبضہ" کرتا ہے۔
آٹھویں صف ہم اینٹوں کو "فلیٹ" لگاتے ہیں، جس سے ایک قسم کی توسیع ہوتی ہے۔
آٹھویں صف بچھانا۔
اگلے میں (نویں) قطار پھر سے اینٹوں کو کنارے پر رکھیں۔
بھٹی کی نویں قطار کی چنائی
اور پھر ہم ایک تنگ کرتے ہیں، "فلیٹ" بچھاتے ہیں (دسویں قطار). گیارہویں صف میں اینٹوں کو کنارے پر رکھو. اس صورت میں، ایک اینٹ کو سوراخ میں نصب کرنا ضروری ہے.
گیارہویں صف کی چنائی
ہم اگلی قطاریں اسی طرح بچھاتے ہیں، اینٹوں کو فلیٹ اور "کنارے پر" رکھنے کے ردوبدل کو دہراتے ہیں۔
بعد کی قطاریں لگانا
چولہے کو چمنی سے جوڑنے کے لیے، دھاتی پائپ کے لیے ایک سوراخ چھوڑ کر، چمنی کو تنگ کرنا ضروری ہے۔ ہم تندور کی مٹی کے محلول سے تمام دراڑوں اور خالی جگہوں کو ڈھانپتے ہیں اور انسولیٹنگ مواد (معدنی اون) سے موصل کرتے ہیں۔
چمنی کی دکان
تندور میں آگ لگانے اور گیراج کو گرم کرنے سے پہلے، ہمیں محلول کے مکمل خشک ہونے کا انتظار کرنا چاہیے۔ ہم فائر باکس میں کاغذ یا چیتھڑوں کی ایک چھوٹی سی مقدار کو جلا کر مسودہ چیک کرتے ہیں۔
چولہے کے علاوہ، ہم لکڑی کے شیڈ سے لیس کرتے ہیں تاکہ لکڑی اور کوئلہ نمی، بارش اور چوری سے محفوظ رہے۔ لکڑی کا ریک خمیدہ دھاتی سلاخوں، چمڑے کی ٹوکری، لکڑی کے فرش وغیرہ سے بنایا جا سکتا ہے۔
مائع ایندھن گیراج تندور
مائع ایندھن گیراج تندور
مائع ایندھن سے مراد تیل (مشین، فرنس وغیرہ)، ڈیزل ایندھن یا "ورکنگ آؤٹ" ہے - تیل صاف کرنے والی مصنوعات جو ان کے آپریشن کے دوران بنتی ہیں۔ ہر گیراج میں ایسی ہی مصنوعات جمع ہوتی ہیں جنہیں ہمیشہ مناسب طریقے سے ضائع نہیں کیا جاتا ہے۔ اکثر، کار مالکان گرمیوں میں انہیں کین میں محفوظ کرتے ہیں، اور سردیوں میں وہ اپنے گیراج کو اس مادے سے گرم کرتے ہیں۔
فضلے کے تیل کی بھٹی نوزلز اور ڈرپ ایندھن کی فراہمی کے بغیر، آپ اسے استعمال شدہ گیس سلنڈر یا موٹی دیواروں والے پائپ (دھات کی موٹائی 4-5 ملی میٹر کی سطح پر ہونی چاہئے) یا ویلڈڈ دھاتی چادروں سے خود کر سکتے ہیں۔ ایسا کرنے کے لیے، آپ کو گرائنڈر اور ویلڈنگ مشین رکھنے کی مہارت اور بجلی کے ذرائع تک رسائی کی ضرورت ہوگی۔
بھٹی "ترقی میں" چار اہم حصوں پر مشتمل ہے:
- زیریں چیمبر جس میں ایندھن ڈالا جاتا ہے؛
- سوراخ شدہ پائپ کی شکل میں برنر؛
- اوپری حرارتی چیمبر؛
- چمنی اور چمنی (لازمی موجودگی، کیونکہ تیل کے دہن سے ایسے عناصر اور گیسیں پیدا ہوتی ہیں جو صحت کے لیے نقصان دہ ہیں)۔
زیریں چیمبر ہم اسے ٹوٹنے کے قابل بناتے ہیں (اوپری اور نچلے حصے) اور اسے "ورک آؤٹ" کرنے کے لیے ایک سوراخ سے لیس کرتے ہیں۔ اس سوراخ کو دھاتی کور کے ساتھ بند کیا جانا چاہئے، جو ایک ہی وقت میں ڈرافٹ کو منظم کرنے کے لئے کام کرتا ہے.
تندور کے لئے ٹرے
چیمبر کے دونوں حصوں کو مضبوطی سے اور ہرمیٹک طور پر ایک دوسرے میں داخل کیا جانا چاہئے۔
بھٹی کا یہ حصہ شیٹ میٹل اور موڑنے سے ضروری پرزوں کو کاٹ کر یا پائپ/گیس کی بوتل کا استعمال کر کے بنایا جا سکتا ہے۔ اسٹیل کی موٹائی 4 ملی میٹر۔ بھٹی کی ٹانگیں ویلڈیڈ دھاتی کونوں یا کسی اور پروفائل کی ہیں۔
کے لیے برنر ہم ایک پائپ استعمال کرتے ہیں جس میں ہم تقریباً پچاس سوراخ کرتے ہیں۔ ویلڈنگ کے ذریعے، ہم اسے نچلے ٹینک کے اوپری حصے سے جوڑتے ہیں۔
پائپ میں 50 سوراخوں کی کھدائی
اوپری ٹینک سٹیل سے بنا 6 ملی میٹر. ٹیکنالوجی اس فرق کے ساتھ ملتی جلتی ہے کہ یہ حصہ الگ نہیں کیا جا سکتا۔ گرمی کی منتقلی کو بڑھانے کے لیے، دھات کی چھوٹی پلیٹوں یا متعلقہ اشیاء کو ڈھانچے میں ویلڈیڈ کیا جا سکتا ہے۔
اوپری ٹینک 6 ملی میٹر سٹیل سے بنا ہے۔
دھواں دور کرنے کے لیے، ہم پائپ کے ایک چھوٹے ٹکڑے کو ویلڈ کرتے ہیں (قطر تقریباً 100-120 ملی میٹر)۔اس "گلاس" سے ہم چمنی کو کلیمپ کے ساتھ جوڑیں گے۔
ہم 45 ڈگری کے زاویہ کے ساتھ، چمنی خود مائل ماؤنٹ. اس کے اوپری حصے سے فرش کی سطح تک چمنی کی لمبائی 4-7 میٹر ہے۔
جانچ کے لیے گیراج کے لیے بھٹی میں ترمیم
پیداوار میں بھٹی
- ہم موٹی دیواروں والے پائپ استعمال کرتے ہیں۔ ان میں سے ہم نے چیمبر کی دیواروں کو "کام کرنا" کے ساتھ کاٹ دیا۔ ہم نے شیٹ میٹل سے چیمبر کے نیچے اور اوپری حصے کو کاٹ دیا، اسے ویلڈنگ کے ذریعے ٹانگوں اور دیواروں سے جوڑ دیا۔ آپ کو ایندھن بھرنے کے لیے سوراخ کے ساتھ ٹوٹنے والا ٹینک ملنا چاہیے۔
- ہم پائپ سے برنر بناتے ہیں۔ ہم طبقہ کے نیچے اور اوپری حصے میں ایک تنگی بناتے ہیں۔ ایسا کرنے کے لیے، ہم ایک گرائنڈر / ہیکسا کے ساتھ عمودی کٹ بناتے ہیں، پائپ کے حصوں کو اندر کی طرف موڑتے ہیں اور انہیں ویلڈ کرتے ہیں۔ ایک ڈرل کے ساتھ ہم پائپ کی سطح پر سوراخ بناتے ہیں. تیل کے بخارات کو جلانے کے لیے ضروری آکسیجن ان کے ذریعے بہے گی۔
گیراج کے لیے کام کرنے کے لیے بھٹی
- ہم چولہے کو چمنی اور چمنی سے جوڑتے ہیں۔
گیراج کی جگہ کو زیادہ تیزی سے اور یکساں طور پر گرم کرنے کے لیے، آپ پنکھا لگا سکتے ہیں اور ہوا کے بہاؤ کو کام کرنے والی بھٹی کی طرف لے جا سکتے ہیں۔
آپریشن کے دوران، حفاظتی اصولوں کا مشاہدہ کرنا، نقائص کے عناصر کی جانچ کرنا اور ایندھن میں پانی کے داخل ہونے سے ہوشیار رہنا ضروری ہے۔
