چھوٹے کمروں کو گرم کرنے کے لیے اکثر ہیٹر یا مہنگے چولہے استعمال کیے جاتے ہیں۔ لیکن، تھوڑی سی ہوشیاری اور مہارت کا مظاہرہ کرنے کے بعد، کم از کم وقت میں یہ ممکن ہے کہ عملی طور پر ضائع ہونے والے مواد سے ایک لمبا جلتا ہوا چولہا بنایا جائے جو سب سے سستے ایندھن یعنی چورا پر چلتا ہے۔ بھٹی "بوبوفونیا" اس کی سادگی کے لئے اچھا ہے. اسے گرین ہاؤس میں انسٹال کرنا، گیراج، کنٹری ہاؤس یا اس کے ساتھ دوسرے چھوٹے کمروں کو گرم کرنا آسان ہے۔ اس کے لیے بجلی یا پٹرول کی قیمت کی ضرورت نہیں ہے۔
چورا پر بوبافونیا چولہا۔
مواد
ٹھوس ایندھن کے طور پر چورا
یہ ماحول دوست اور انتہائی کفایتی قسم کا ایندھن کئی اقسام کا ہو سکتا ہے۔ ان میں سے ایک - بلک میں چپس اور چورا. انہیں لکڑی کے کارخانوں سے حاصل کرنا آسان ہے جہاں وہ فضلہ ہیں یا اگر قریب میں کارپینٹری کی دکان ہے۔ بریکیٹس اور چھرے ایک خاص پریس کا استعمال کرتے ہوئے بنائے جاتے ہیں۔ سادہ آلات کی مدد سے اس عمل کو گھر پر ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔
ایندھن کی اگلی قسم ہے۔ چھرے. وہ عام لکڑی کے مقابلے میں بہت زیادہ منافع بخش ہیں (وہ زیادہ دیر تک جلتے ہیں، اور قیمت کئی گنا کم ہے)۔ وہ نقل و حمل اور ذخیرہ کرنے میں بہت آسان ہیں۔چھرے چھوٹے کیپسول (قطر میں تقریباً آٹھ ملی میٹر) کمپریسڈ چورا سے بنے ہوتے ہیں۔
چھروں اور ڈھیلے چورا کے علاوہ، طویل جلانے والے چولہے استعمال کیے جاتے ہیں۔ ایندھن کی بریکیٹس. وہ بیلناکار، مستطیل، چھ- اور آکٹہیڈرل (Pini-Key) ہیں۔
ویڈیو:
چورا کو بطور ایندھن استعمال کرنے کے فوائد
- ایندھن کی کم قیمت؛
- ذخیرہ کرنے میں آسانی؛
- حرارت کی منتقلی اور جلنے کا وقت روایتی لکڑی یا پیٹ کی بریکیٹس سے زیادہ ہے۔
- چھرے دہن کے دوران کاجل اور زہریلے مادے کا اخراج نہیں کرتے ہیں۔
- چورا کے جلنے سے باقی دہن کی مصنوعات باغ کے لیے اچھی کھاد ہیں۔
- لکڑی اور کوئلے کی نسبت چورا اور چھروں سے بہت کم کچرا ہے۔
- اس حقیقت کی وجہ سے کہ چورا ہمیشہ خشک رہتا ہے، وہ کسی بھی مناسب وقت پر چولہا روشن کر سکتے ہیں، جبکہ لکڑی کو بعض اوقات اضافی خشک کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
- ایندھن کی بریکٹ یا چورا جلاتے وقت، لکڑی جلانے کے مقابلے میں بہت کم راکھ اور راکھ پیدا ہوتی ہے۔
بھٹی کے فائر باکس کے لیے چورا (بریکٹ)
چورا استعمال کرنے کے نقصانات
نقصانات میں چورا سے نکلنے والی دھول بھی شامل ہے، جو شاذ و نادر صورتوں میں الرجک رد عمل کا سبب بن سکتی ہے، نیز یہ حقیقت کہ اگر غلط طریقے سے ذخیرہ کیا جائے تو چورا بے ساختہ بھڑک سکتا ہے۔ تاہم، یہ دونوں عوامل انتہائی نایاب ہیں۔
طویل عرصے سے جلنے والے بھٹے میں استعمال کے لیے ایندھن کی بریکیٹس کیسے بنائیں
چورا بریکیٹس بنانے کے لیے آپ کو ضرورت ہو گی:
- لکڑی کے بیم، کیل اور پریس کو جمع کرنے کے لیے ایک ہتھوڑا؛
- دو دھاتی سلنڈر - مستقبل کے بریقیٹس کے لیے فارم؛
- لکڑی کا برادہ؛
- پانی.
مرحلہ وار ہدایات:
- ایک گہرے کنٹینر میں چورا ڈالیں اور گاڑھی ھٹی کریم کی مستقل مزاجی تک پانی میں مکس کریں۔
- ہم اسکیم کے مطابق لکڑی کے شہتیر سے ایک پریس جمع کرتے ہیں۔ اصول لیوریج سسٹم میں ہے۔
- ہم گیلے چورا کو دھات کے سانچے میں ڈالتے ہیں اور لکڑی کی "مشین" کے ہینڈل کو دبا کر اسے دباتے ہیں۔
چورا سے بریکیٹس بنانے کے لیے لکڑی کے تختوں سے دبائیں۔
لیور پریس
- ہم مولڈ سے تیار بریکیٹس نکالتے ہیں اور انہیں خشک کرنے کے لیے رکھ دیتے ہیں۔
چولہے کے لیے ایندھن کی بریکیٹس بنانے کا ایک اور طریقہ یہ ہے کہ لکڑی کے کئی خانوں کو کئی خلیوں کے ساتھ اکٹھا کریں، پانی کے ساتھ چورا اور تھوڑی مقدار میں مٹی مکس کریں، اس مکسچر کو ڈبوں کے خلیوں میں مضبوطی سے ہتھوڑا دیں تاکہ پانی نکل جائے۔ ایک دن بعد، ہم ایندھن کے بریقیٹس حاصل کرتے ہیں اور انہیں اپنے مطلوبہ مقصد کے لیے استعمال کرتے ہیں۔
چورا لکڑی بریکٹ کا نمونہ
چورا پر "Bubafonya" چولہا خود کریں
چونکہ چورا کے دہن کا درجہ حرارت لکڑی کے دہن کے درجہ حرارت سے زیادہ ہوتا ہے، اس لیے ایندھن کے ٹینک کی دیواروں کو زیادہ موٹا ہونا چاہیے - کم از کم 10 ملی میٹر۔ اور آگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، فرنس کو فاؤنڈیشن پر نصب کیا جاتا ہے اور اسے عکاس اسکرین، واٹر سرکٹ سے لیس کیا جاتا ہے، یا فرنس کو ریفریکٹری اینٹوں سے لیس کیا جاتا ہے۔
بھٹی بڑھتے ہوئے مواد:
- فائر باکس کے لئے سیل بند نیچے (یا استعمال شدہ گیس سلنڈر) کے ساتھ ایک موٹی دیوار والا بیرل، تقریبا دو سو لیٹر کا حجم منتخب کرنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔
- دھاتی پائپ کے دو ٹکڑے؛
- چینل
- شیٹ میٹل؛
- چکی، صفائی اور اس کے لیے پہیے کاٹنے؛
- ایک ہتھوڑا؛
- ویلڈنگ مشین اور الیکٹروڈ؛
- دھات کے لئے ہیکسا؛
- بنیاد کے لئے اینٹوں اور سیمنٹ.
کام حفاظتی ضوابط کے مطابق کیا جانا چاہیے۔ اس کے علاوہ، بجلی کے منبع کے قریب کام کرنا ضروری ہے۔
1. ایندھن کا ٹینک
اگر ایک بیرل یا سلنڈر استعمال کیا جاتا ہے تو، سب سے اوپر کاٹ دیا جانا چاہئے. ایسا کرنے کے لئے، دھات کے لئے ایک چکی یا ایک ہیکسا استعمال کریں.مارک اپ کے مطابق، اوپری حصے کو کاٹ دیں، احتیاط سے اس بات کو یقینی بنائیں کہ ٹول زیادہ گرم نہ ہو، اور کٹ لائن برابر ہو۔ بقیہ حصہ بعد میں فرنس کور کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔
چولہے کے لیے ایندھن کا ٹینک بنانا
ایسی صورت میں جہاں شیٹ میٹل سے ویلڈنگ کے ذریعے ایندھن کا ٹینک بنایا جاتا ہے، اسے پہلے موڑنے والی مشین پر رداس میں موڑا جاتا ہے، پھر اسے سلنڈر کی شکل میں ویلڈنگ مشین کے ذریعے جوڑا جاتا ہے۔ اس سلنڈر کے لیے، شیٹ میٹل کے ایک ٹکڑے سے مناسب سائز کا ایک نچلا حصہ کاٹ کر اس پر ویلڈ کیا جاتا ہے، جس سے ویلڈ کے معیار کی نگرانی کی جاتی ہے۔
2. دائرہ اور سپلائی پائپ کو دبانا
دبانے والے دائرے کا قطر ایندھن کے ٹینک کے قطر سے تھوڑا چھوٹا ہونا چاہئے۔ یہ ایندھن کے جلتے ہی بھٹی میں اس کی آزادانہ نقل و حرکت کو یقینی بنائے گا۔ دباؤ کے دائرے کے مرکز میں، سپلائی پائپ کے قطر کے برابر ایک سوراخ کاٹنا ضروری ہے۔ اس کے بعد، چینل کو 4 برابر حصوں میں تقسیم کیا جاتا ہے اور دائرے میں ویلڈ کیا جاتا ہے. یہ پریشر وہیل کے بڑے پیمانے پر بڑھانے اور اضافی ساختی طاقت فراہم کرنے کے لیے ضروری ہے۔
کلیمپنگ رنگ اور سپلائی پائپ
سپلائی پائپ کی لمبائی کا حساب اس طرح لگایا جاتا ہے: ایندھن کے ٹینک کی لمبائی کی پیمائش کریں اور اس قدر میں 20 سے 50 سینٹی میٹر کا اضافہ کریں۔
سپلائی پائپ اور پریشر سرکل ویلڈنگ کے ذریعے جڑے ہوئے ہیں۔
پائپ پر ڈیمپر بنانا ضروری ہے، جس کی مدد سے فرنس میں داخل ہونے والی ہوا کی مقدار کو کنٹرول کیا جائے گا۔ سب سے آسان ڈیمپر ایک چھوٹا دھاتی دائرہ ہے جس میں استعمال میں آسانی کے لیے اسٹیل بار ہینڈل ہوتا ہے۔
3. آؤٹ لیٹ پائپ لائن
اسے فائر باکس سے منسلک کرنے کے لیے، ٹینک کے اوپر نشانات بنائے جاتے ہیں اور آؤٹ لیٹ پائپ کے قطر کے برابر ایک سوراخ کاٹا جاتا ہے۔ اس کے بعد پائپ کو ویلڈنگ کے ذریعے جوڑا جاتا ہے۔پائپ کلیمپ اور حرارت کو موصل کرنے والے مواد (فائبرگلاس) کے ذریعہ مرکزی حرارتی نظام سے منسلک ہوتا ہے۔
4. ڈھکن
ڈھکن کو دھاتی چادر کے ٹکڑے سے کاٹا جاتا ہے یا اس کے لیے بیرل کا کٹا ہوا حصہ استعمال کیا جاتا ہے۔ سپلائی پائپ کے بیچ میں ایک سوراخ کاٹا جاتا ہے اور ہینڈلز کو دھات کی جھکی ہوئی سلاخوں سے ویلڈیڈ کیا جاتا ہے۔
تندور کا احاطہ
چولہے کو زیادہ گرم ہونے سے بچانے اور گرمی کی تقسیم کو بہتر بنانے کے لیے، دھات کی ایک شیٹ - ایک ریفلیکٹر - کو ایندھن کے ٹینک کے باہر (چھوٹے دھاتی کونوں کے ساتھ) ویلڈ کیا جاتا ہے۔
بنیاد ریفریکٹری اینٹوں کی دو قطاروں سے رکھی گئی ہے۔
ریفریکٹری اینٹوں کی قطاروں سے بھٹی کی بنیاد
چورا کے ساتھ "بوبافونیا" کو صحیح طریقے سے کیسے ڈوبیں۔
بوبافنیا میں چورا ڈالنے سے پہلے، کمبشن چیمبر کے اندر چھوٹے قطر کا ایک پائپ رکھا جاتا ہے۔ اس پائپ کے ارد گرد چورا بچھایا جاتا ہے، انہیں مضبوطی سے کمپیکٹ کیا جاتا ہے۔
تندور کو چورا سے بھرنا
جب چورا سب سے اوپر رکھا جاتا ہے، تو پائپ باہر نکالا جاتا ہے. اس طرح، چورا کو بھٹی میں اس طرح لگایا جاتا ہے کہ نتیجے میں دہن کی مصنوعات ہوا کے بہاؤ (ڈرافٹ) سے پائپ کے ذریعے بننے والے شافٹ میں اڑ جائیں گی۔
چورا کو ٹارچ یا ماچس کے ساتھ جلایا جاتا ہے، پریشر ڈسک، ایک ڈھکن سے بند کر دیا جاتا ہے، اور بھٹی کو کئی منٹ تک دیکھا جاتا ہے، والو کے فرق کو ایڈجسٹ کرتے ہوئے اور اس کے مطابق، ڈرافٹ اور دہن کی شدت کو ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔
اس طرح، سب سے سستے مواد سے، تقریباً 100% کی کارکردگی کے ساتھ حیاتیاتی طور پر خالص ایندھن کا استعمال کرتے ہوئے ایک لمبی جلتی بھٹی حاصل کی جاتی ہے۔ چورا پر بوبافونیا چولہا اقتصادی مالکان کے لیے بہترین آپشن ہے۔
ایک دن میں بوبافونیا - ویڈیو
