Φτιάξτο μόνος σου σόμπα για γκαράζ

Στη λέξη Burzhuyka, εμφανίζεται μια ξεχαρβαλωμένη σόμπα καπνίσματος από το μακρινό παρελθόν, αλλά τα μοντέρνα σχέδια δεν μοιάζουν καθόλου με αυτές τις σόμπες της προπολεμικής εποχής.

Τι είδους σόμπες με κοιλιά υπάρχουν;

Το καύσιμο για διαφορετικούς τύπους αστών μπορεί να εξυπηρετήσει:

1. χρησιμοποιημένα λάδια?
2. στερεό καύσιμο.

Κύρια υλικά για τον φούρνο:

1. ατσάλι;
2. χυτοσίδηρος (ή συνδυασμός αυτού).
3. πυρίμαχο τούβλο.

Αστικές τροποποιήσεις:

1. με μια σόμπα για μαγείρεμα?
2. σόμπα με φούρνο και εστία?
3. θερμαντήρας με ειδικό εξωτερικό περίβλημα.
4. ηλεκτρική κουζίνα δύο θαλάμων παραγωγής αερίου.

Η εμφάνιση του θερμαντήρα εξαρτάται από την ικανότητά σας να χειρίζεστε το εργαλείο. Οι φούρνοι κατασκευάζονται ως ορθογώνιοι, κυλινδρικοί από βαρέλια και κυλίνδρους (οι πιο απλοί) και άλλα γεωμετρικά σχήματα. Για να διακοσμήσουν τη σόμπα, χρησιμοποιούν διακοσμητικά σφυρήλατα στοιχεία (πόρτες, σχάρες και άλλα διακοσμητικά) και ανθεκτικό στη θερμότητα γυαλί στην πόρτα, μέσα από το οποίο είναι ευχάριστο να παρακολουθείτε τη φλόγα, ειδικά μετά από όλη τη δουλειά που γίνεται στο γκαράζ.

Τι τύπο να επιλέξετε για το γκαράζ;

φούρνος γκαράζ θα κατασκευαστεί από μέταλλο. Αυτό το σχέδιο θερμαίνεται όσο πιο γρήγορα γίνεται, δεν πιάνει πολύ χώρο στο γκαράζ και είναι αρκετά απλό και οικονομικό.Κατά το σχεδιασμό, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι για την πιο αποτελεσματική χρήση της θερμικής ενέργειας των θερμαινόμενων αερίων, η καμινάδα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν μεγαλύτερη και να την εξοπλίζετε με βαλβίδα συρόμενης πύλης.

Σόμπα κατσαρόλας με σύστημα μεταφοράς

Προετοιμάστε φύλλα χάλυβα (πάχους τουλάχιστον 2 mm), ένα μύλο ή ένα κόφτη αερίου, ένα τρυπάνι, μια μηχανή συγκόλλησης, σωλήνες καπνοδόχου, ένα κανάλι, εξαρτήματα για πόρτες φούρνου (μεντεσέδες, μάνδαλα, σφραγιστικό αμιάντου), 5-6 τούβλα από πυρίμαχο . Χρήσιμο επίσης: γυαλόχαρτο, ανθεκτικό στη θερμότητα χρώμα, μεζούρα.

Βίντεο: Σχέδιο ξυλόσομπας

Για σόμπες κατσαρόλας ένα ορθογώνιο σχήμα είναι τέλειο για γκαράζ.

Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει:

1. Μονάδα συλλογής τέφρας με συρτάρι.
2. η ζώνη που καίγεται το καύσιμο (θα βάλουμε το καύσιμο στη σχάρα).
3. καμινάδα;
4. Σύστημα μεταφοράς
5. επάνω διαμέρισμα με πυρότουβλα και εστία.

Πώς θα ζεστάνει το γκαράζ σας μια σόμπα με κοιλιά;

Κατά την καύση απελευθερώνεται θερμότητα, η οποία θερμαίνει τα τούβλα και τα τοιχώματα του κλιβάνου. Αγωγοί μεταφοράς (ή απλά κάθετοι σωλήνες) βρίσκονται στα τοιχώματα του κλιβάνου. Ο κρύος αέρας μπαίνει στους αγωγούς από κάτω, θερμαίνεται και ανεβαίνει. Έτσι, το δωμάτιο θερμαίνεται γρήγορα και η απόδοση του κλιβάνου αυξάνεται. Και λόγω της παρουσίας πυρότουβλων στην κατασκευή, η θερμότητα αποθηκεύεται περισσότερο στο γκαράζ.

Συνέλευση

Αρχικά, σχεδιάζουμε σε χαρτί μια σάρωση των τοίχων του κλιβάνου - το κάτω μέρος, τα μπροστινά και τα πίσω τοιχώματα, δύο πλευρικά. Μεταφέρουμε το σχέδιο σε ένα φύλλο χάλυβα και κόβουμε τις λεπτομέρειες με ένα μύλο.

Στα πλαϊνά και τα πίσω τοιχώματα στερεώνουμε με συγκόλληση μεταλλικές γωνίες, στις οποίες αργότερα θα στρώσουμε μια σχάρα και ένα χαλύβδινο φύλλο που συγκρατεί τα τούβλα.Το ύψος των διαμερισμάτων λαμβάνεται από τον υπολογισμό του ¼ του ύψους του κλιβάνου - ένα ταψί τέφρας, τα 2/4 του ύψους - μια εστία, το ¼ του ύψους - ένα διαμέρισμα με τούβλα και μια εστία.

Κάνουμε μια σχάρα. Η λειτουργία του είναι να συγκρατεί το καύσιμο και να διοχετεύει ελεύθερα τη στάχτη και τη στάχτη στο κουτί συλλογής απορριμμάτων. Η σχάρα μπορεί να κατασκευαστεί από φύλλο μετάλλου, με μύλο που κάνει διαμήκεις τρύπες σε αυτό ή από μεταλλικά εξαρτήματα, τοποθετώντας κοντές και μακριές ράβδους κάθετες μεταξύ τους και στερεώνοντάς τις είτε με ατσάλινο σύρμα είτε με μηχανή συγκόλλησης.

Στρώνουμε τη σχάρα στην κάτω σειρά των γωνιών. Κάτω από τη σχάρα θα βρίσκεται ένα ταψί τέφρας.

Στη συνέχεια, φτιάξτε ένα κουτί για τη συλλογή απορριμμάτων. Παίρνουμε τις διαστάσεις του ελαφρώς μικρότερες από τις διαστάσεις της ζώνης συλλογής προϊόντων καύσης (στάχτη λεκάνη). Κάνουμε σημάδια σε ένα φύλλο χάλυβα και κόβουμε το κάτω, το πίσω και τα πλαϊνά τοιχώματα. Τα συνδέουμε με συγκόλληση. Θα πρέπει να πάρετε ένα κουτί χωρίς μπροστινό τοίχο και πάνω. Για ευκολία στη χρήση, θα πρέπει να συγκολληθεί μια μικρή θηλιά μπροστά, για την οποία αργότερα θα τραβήξουμε το κουτί από το φούρνο και θα το καθαρίσουμε από τις στάχτες.

Όταν ολοκληρωθεί αυτό το στάδιο, κόβουμε ένα ορθογώνιο από ένα αρκετά παχύ ατσάλι (περίπου 5 mm), το οποίο θα βρίσκεται στην επάνω σειρά των γωνιών και θα συγκρατεί τα τούβλα. Δεν συνιστάται η συγκόλληση της σχάρας και της πλάκας συγκράτησης στον κλίβανο, ώστε σε περίπτωση ελαττωμάτων να αντικαθίστανται εύκολα με καινούργια.

Στον πίσω τοίχο στο πάνω μέρος της εστίας, ανοίγουμε μια τρύπα με διάμετρο περίπου 10 εκατοστά και συγκολλάμε έναν μεταλλικό σωλήνα σε αυτήν. Σε αυτόν τον σωλήνα θα συνδέσουμε την καμινάδα.

Στο μπροστινό τοίχωμα του κλιβάνου, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε την πόρτα του φυσητήρα και την πόρτα της εστίας.Και για τα δύο, κόβουμε δύο ορθογώνιες τρύπες και για άνετη εφαρμογή, καλύπτουμε τα υπόλοιπα μεταλλικά ορθογώνια γύρω από τις άκρες με γωνίες (πλαίσιο) και με ένα κορδόνι αμιάντου από μέσα, στερεώνουμε μάνδαλα και λαβές σε αυτά και μετά "φυτεύουμε" οι πόρτες στους μεντεσέδες. Μπορείτε να αγοράσετε έτοιμες πόρτες από χυτοσίδηρο με ή χωρίς ένθετα από γυαλί ανθεκτικό στη θερμότητα. Παίρνουμε το μέγεθος των θυρών έτσι ώστε να είναι βολικό να φορτώσουμε το καύσιμο και να πάρουμε το κουτί συλλογής τέφρας.

Αφού τοποθετήσουμε τις πόρτες, συγκολλάμε το μπροστινό τοίχωμα του κλιβάνου στο σώμα και στρώνουμε πολλά τούβλα από πυρίμαχο στο χαλύβδινο φύλλο πάνω από τον κλίβανο.

Προχωράμε στην εγκατάσταση αγωγών μεταφοράς. Για αυτούς, θα χρειαστείτε τμήματα του καναλιού, το μήκος του οποίου είναι ίσο με το ύψος του κλιβάνου. Κάθε κανάλι πρέπει να είναι κάθετα συγκολλημένο στα τοιχώματα του κλιβάνου.

Ο σχεδιασμός της σόμπας καμινάδας

Είναι λογικό να φτιάξετε μια καμινάδα με τη μορφή σχήματος Τ με συρόμενο αποσβεστήρα. Για να γίνει αυτό, επιλέγουμε δύο σωλήνες: ο πρώτος πρέπει να τοποθετηθεί σφιχτά στον σωλήνα που βγαίνει από τον κλίβανο της σόμπας, ο δεύτερος πρέπει να είναι αρκετά μακρύς για να αφαιρεί τα καυσαέρια έξω από το γκαράζ.

Κάνουμε μια τρύπα σε ένα μακρύ σωλήνα, στον οποίο στερεώνουμε ένα κοντό τμήμα σωλήνα κάθετα με συγκόλληση. Εδώ θα τοποθετήσουμε τη βαλβίδα. Ανοίγουμε δύο τρύπες με διάμετρο όχι μεγαλύτερη από 1 cm ώστε να περνάει από μέσα μια μεταλλική ράβδος. Λυγίζουμε την άκρη της ράβδου. Σε αυτή τη ράβδο συγκολλάμε έναν κύκλο μέσα στο σωλήνα. Όταν η ράβδος περιστρέφεται, ο κύκλος πρέπει να περιστραφεί ανάλογα και να αλλάξει το μέγεθος του κενού στο σωλήνα.

Οι τοίχοι πίσω από την καμινάδα πρέπει να είναι μονωμένοι με χαρτόνι αμιάντου ή χάλυβα.

Το τελευταίο στάδιο της εργασίας είναι η εγκατάσταση του κλιβάνου στα πόδια.Η βάση (πόδια) κατασκευάζεται: από τμήματα προφίλ, στερεώνοντάς τα με συγκόλληση ή βίδες στο σώμα του κλιβάνου. από μεταλλικό κουτί χωρίς μπροστινό τοίχο (δρα ως ξυλοκόπος). από τούβλα ή σφυρήλατα στοιχεία.

Απομένει μόνο να συνδέσετε τη σόμπα με την καμινάδα και να ανάψετε μια φωτιά σε αυτήν. Αφού εγκαταστήσετε τη σόμπα στο γκαράζ, θα είναι πάντα ζεστή, στεγνή και μετά τη δουλειά θα υπάρχει πάντα η ευκαιρία να ζεστάνετε τον βραστήρα και να χαλαρώσετε.

Μην ξεχάσετε να ετοιμάσετε και χώρο για καυσόξυλα ώστε να είναι πάντα διαθέσιμα και στεγνά!